Comparatif de pneus pour l’hiver 2010/2011.

Nouveautés dans la classe premium (haute).

La classe Premium est recommandée pour les voitures de classe supérieure et moyenne. Les pneus premium sont conçus pour les chauffeurs qui exigent la qualité et le niveau de rendements très élevés. Dans les pneus de classe premium sont utilisées les solutions les plus avancées, les meilleurs matériaux et technologies de fabrication.
 

Michelin Alpin A4

Michelin Alpin A4 est une combinaison inégalée d'adhérence, de durabilité et d’efficacité énergétique. Selon une analyse de l'institut indépendant de recherche TÜV SÜD, Michelin Alpin A4 est un pneu si durable qu’il peut être utilisé en moyenne une saison de plus que la plupart des pneus de concurrents principaux. Grâce à une technologie innovante, ce pneu permet de réduire la quantité de carburant consommé. La sculpture de la bande de roulement, spécialement conçue, avec la technologie du contour continu, garantissent la sécurité dans toutes les conditions. La composition du mélange de caoutchouc utilisé pour Michelin Alpin A4 contient de l'huile de tournesol et de la silice. Cette solution assure une élasticité appropriée à de basses températures, une rigidité suffisante et une résistance au roulement réduite.

Michelin Alpin A4

Vredestein Wintrac Nextreme

Vredestein Wintrac Nextreme s'exprime le mieux sur les automobiles de type VUS, comme Toyota RAV4, Honda CR-V ou VW Touareg. La sculpture asymétrique de la bande de roulement, dessinée par le studio Giugiaro, assure non seulement une haute adhérence au sol sec, mouillé ou couvert de neige, mais a aussi un aspect joli. Le dos de la bande de roulement, spécialement conçu, lui assure une longue vie, tout en réduisant le niveau de bruit. Le contour élargi fournit une meilleure stabilité, garantissant un haut confort de conduite. Le mélange de la bande de roulement, avec un rapport optimal des polymères, permet au pneu de maintenir une bonne élasticité, même à des températures très basses. Vredestein Wintrac Nextreme satisfait les normes sur l’adhérence et le bruit qui entreront en vigueur en 2012.

Vredestein Wintrac Nextreme

Bridgestone Blizzak LM32

Bridgestone Blizzak LM 32 est un produit qui garantit la sécurité et le confort. Tout cela grâce à des solutions novatrices adoptées par les concepteurs de Bridgestone - un des leaders dans le secteur des pneumatiques. Le motif original de la bande de roulement fournit une haute adhérence sur sol mouillé, en augmentant votre sécurité, même lors de pluies abondantes. La bande de roulement possède de larges rainures transversales, dont la tâche consiste à drainer effectivement la neige et la boue ce qui apporte comme résultat un plus grand confort de conduite. Ce produit a un design des flancs innovant qui réduit la distance de freinage et donnent une réponse plus efficace lors des situations de conduite inattendues.

Bridgestone LM32

Nouveautés dans la classe medium (moyenne)

Les pneus de la classe medium sont conçus pour les conducteurs de niveau moyen qui s'attendent à des performances d’un niveau correct. Les pneus de la classe medium conviennent aussi bien à la conduite en ville que sur des trajets plus longs.

 

Fulda Kristall Control HP

Fulda Kristall Control HP est un produit qui fournit un niveau élevé de sécurité et de maniabilité dans toutes les conditions.
Ce pneu a trois solutions innovatrices. Pour la production de la bande de roulement est utilisée la technologie « Snow Catcher Technology », qui assure un haut niveau d'adhérence. La structure particulière des pneus « Hight Performance Construction » conserve toutes les propriétés du pneu même à une vitesse élevée. Le mélange Low Temperature Compound » assure une adhérence optimale, même à une température très basse.

Fulda Kristall Control HP

Firestone Winterhawk 2V EVO

Firestone Winterhawk 2V EVO est un pneu conçu pour les voitures de petites et moyennes dimensions avec un caractère sportif. Winterhawk 2V EVO est le choix parfait pour les conducteurs qui apprécient haute performance, sécurité et confort lors de la conduite hivernale.
Ce pneu a un dessin de la bande de roulement asymétrique, qui a été développé pour assurer une conduite fiable sur la neige et le sol sec et mouillé. Le mélange de silice utilisé dans Winterhawk EVO 2V et les blocs centraux rigides assurent une longévité, réduisant ainsi les coûts de fonctionnement de la voiture. Le pneu a été équipé d'un grand nombre de lamelles, qui ont été conçues pour réduire la distance de freinage sur routes mouillées et enneigées, de sorte que vous pouvez vous sentir en sécurité et à l’aise, même lors de fortes chutes de neige.

Firestone Winterhawk 2 EVO

Toyo Snowprox S953

Toyo Snowprox S953 représente l'évolution technique des solutions adoptées dans le modèle Snowprox S952. Les concepteurs japonais de la Toyo se sont concentrés sur l’augmentation du confort de conduite et sur la réduction des distances de freinage sur le sol mouillé, sec et enneigé. Le dessin unique de la bande de roulement asymétrique assure un niveau élevé de sécurité, offrant de hautes performances sur des routes sèches, un drainage efficace de l’eau, la stabilité et la traction sur la neige et la gadoue, et la réduction du risque du phénomène d’aquaplanage. Toyo Snowprox S953 se comporte de manière excellente dans toutes les conditions hivernales.

Toyo Snowprox S953

Nouveautés dans la classe basse (économique)

Les pneus de la classe économique sont convenables pour les conducteurs avec un style tranquille qui parcourent des distances modérées, principalement en ville.

Sava Eskimo S3+

Sava Eskimo S3 est un autre pneumatique de la vaste série Sava Eskimo S3. Le mélange polymérique de ce pneu, contenant de la silice, garde l’élasticité même à des températures très basses en assurant des distances de freinages courtes sur toute sorte de surface. La forme de la partie frontale du pneu, spécialement conçue, fournit une répartition uniforme de la pression sur toute la surface de contact avec le sol. L'utilisation de cette solution implique une usure uniforme du pneu, tout en maintenant des performances optimales pendant toute la durée d'utilisation. Trois rainures longitudinales larges et profondes réduisent les risques d'aquaplaning.

Sava Eskimo S3+

Sava Eskimo SUV

Sava Eskimo SUV est un produit conçu pour les voitures VUS. Ce pneu garantit de hautes performances sur les routes recouvertes de neige et de glace. La bande de roulement avec un dessin directionnel et des rainures longitudinales larges et profondes offre une bonne adhérence, quelles que soientt les conditions météorologiques sur la route. Le pneu a une structure renforcée, grâce à laquelle Sava Eskimo SUV assure la stabilité et le contrôle de la voiture même quand on roule très vite. Le produit se distingue par de superbes caractéristiques de conduite. Dans ce pneu a été augmenté le nombre de lamelles jusqu’à obtenir une longueur totale de 38 mètres, ce qui contribue, entre autres, à réduire la distance de freinage. Le mélange utilisé, contenant de la silice, permet à Sava Eskimo SUV de conserver ses propriétés même à une très basse température.

Sava Eskimo HP

Sava Eskimo HP est un produit créé pour les propriétaires de véhicules à haute performance. Le dessin directionnel de la bande de roulement, qui possède de larges et profondes rainures périphériques, offre une conduite stable sur la neige. La sécurité lors des voyages en conditions hivernales est fournie par un système de lamelles entrecroisées, d'une longueur totale de 28 mètres. Le mélange à base de silice utilisée dans ce pneu, permet à Sava Eskimo HP de maintenir l'élasticité même à une basse température, tout en réduisant la résistance au roulement et, en conséquence, la consommation de carburant.

Sava Eskimo HP