Dębica Frigo 2

Après avoir lu les commentaires sur le site, j'ai décidé d'acheter les pneus Dębica Frigo 2 pour ma golf IV Combi. Je roule beaucoup en hiver et j'aime avoir de bons roues de rechange. J'ai déjà roulé avec des pneus hiver Goodyear - modèles: UG5, UG7 +, Fulda kristal, Michellin A2, Conti 780e Chacun de ces pneus a ses qualités et défauts. Les meilleurs souvenirs en ce qui concerne la conduite sur la neige sont liés aux UG5 Goodyear et Conti 780. C'est pourquoi j'ai décidé d'acheter les pneus Dębica Frigo 2 avec la bande de roulement UG5. Le pneu est excellentl ! Rouler sur n'importe quelle route enneigée ou couverte de boue, sortir de la neige profonde ne pose pas de problèmes! L'adhérence des pneus sur la neige est parfaite, comme s'ils étaient pourvu de chaînes neige :) La dernière fois j'ai utilisé les Michelin A2 ( lors du freinage ils étaient excellents), et Goodyear UG7 + (pneus super). Retour à l'ancien modèle UG5-alias Debica s'est avéré un choix idéal. La certitude avec laquelle vous pouvez vous déplacer sur une route enneigée, est surprenante. La voiture se comporte d'une manière impeccable. En Allemagne, j'ai eu l'occasion de rouler bcp. Lors des dépassements sur la route je n'ai remarqué aucun dérapage. Quant au prix et qualité de traction ces pneus l'emportent sur d'autres marques. La prochaine série sera certainement la même, à savoir: Dębica Frigo 2 . Je vous salue chaleureusement et vous recommande Debica Frigo 2. Lire plus Cacher

Je donne la note 5 aux pneus Dębica Frigo 2 ! Je ne m'attendais pas du tout à de telles performances !!! De plus le prix est très avantageux :) Auparavant, je roulais avec les pneus Dunlop qui étaient peut-être meilleurs sur sol sec à des températures supérieures à 10 C. Mais le pneu Dębica Frigo 2 a été conçu pour l'hiver et sur la neige c'est un champion incontesté! Si vous habitez un endroit où il y a de la neige tout au long de l'année :) ne pensez pas à d'autres marques. vous ne trouverez pas de meilleur pneu pour rouler sur neige !!! Sur sol mouillé ses performances diminuent un tout petit peu mais elles sont toujours bonnes, Dębica Frigo 2 se débrouille même sous la pluie, son comportement est pareil au pneu Dunlop - seulement en virages sa tenue est plus mauvaise. Sur sol sec tout est bon. Je pense que la distance de freinage est plus longue par rapport à celle des pneus Dunlop. De plus, je ne me souviens pas exactement comment cette caractéristique se présentait quand le pneu était neuf. La plus grande surprise était pour moi le bruit, parfois gênant mais acceptable. La résistance au roulement je peux donner 6, comme dans les tests de la presse. Personnellement, je n'ai pas remarqué une importante consommation de carburant. En général, Dębica Frigo 2 est un pneu avec un bon rapport qualité-prix ! Sans aucun doute, la prochaine fois, que j'acheterai des pneus de la même marque. Je recommande à tous ces pneus-là !!! Lire plus Cacher

Les pneus Dębica Frigo 2 sont juste de bons pneus, ils se comportent bien dans toutes les conditions, mais je ne recommanderais pas la conduite avec ces pneus-là à la température supérieure à 10° C . Ils sont trop mous. Par contre lorsque la gélée arrive ils roulent sans aucun problème. Ils tiennent bien la route. Seulement sur des surfaces glissantes lors du freinage le système ABS se déclenche parfois. Sur les routes sèches leur comportement est plutôt médiocre :) (test AS). Sur chaussée mouillée par contre on peut noter qu'ils sont très performants. Ils sont meilleurs que certains pneus été !!! (4 mm de bande de roulement). Je n'ai pas remarqué de défectuosités lors de la conduite sur des routes sèches. Ils se comportent normalement. Moi, je ne freine pas brusquement :) Bien sûr, il y a des meilleurs pneus, mais certainement pas dans cette fourchette de prix. Pour moi, le plus important était de pouvoir rouler sur les surfaces glissantes, lorsque vous avez besoin de la meilleure adhérence. Avant les pneus Dębica Frigo 2 j'ai utilisé les pneumatiques de la marque allemande. Mais j'ai décidé de revenir à la marque polonaise en raison d'une excellente traction sur la neige. C'est un vraiment plaisir de rouler en toute sécurité sur la neige :) Je vous recommande ce produit !!! Lire plus Cacher

Le pneu se comporte bien dans toutes les conditions ! J'étais vraiment surpris par le fait que les pneus Dębica Frigo 2 sont si silentieux. En général, ces pneus sont plus mauvais sur sol mouillé, surtout quand on roule dans de grandes flaques d'eau. Sur sol sec, je n'ai pas de remarques à faire. Après avoir lu certains commentaires j'ai testé l'accélération et le freinage et tout était parfait. Quant à l'adhérence dans les courbes irréprochable !!! C'est au-dessus de 10 degrés Celsius que tout change - mais ce n'est pas surprenant car ces pneus sont fabriqués de mélange doux typique pour les pneus hiver. Leur comportement sur la neige est emballant ! Je n'ai pas eu de tels pneus avant !!! Dębica Frigo 2 satisfait mes attentes à 100% en ce qui concerne la conduite sur chaussée enneigée. Avant, j'ai eu les pneus Michelin Alpin A2 - pneus très polyvalents, Continental ContiWinterContact TS 790, Continental TS 810 - meilleurs mais toujours pas suffisants sur la neige. Pour résumer - un excellent pneu à un très bon prix, je ne m'attendais pas à de telles propriétés dans des pneus de cette gamme de prix. J'ai donc fait le bon choix et je ne regrette pas ma décision. Je vous conseille Dębica Frigo 2 :) Salutations Marc Lire plus Cacher

Je ne suis pas un accro de l'automobile, juste un simple utilisateur, donc mes connaissances et mon expérience avec les pneus sont assez limitées. Mais je peux dire quelques mots :) Un grand avantage pour moi était le prix du pneu Dębica Frigo 2. Son comportement sur la neige ne pose pas de problème. Je vis dans la montagne et très souvent je suis obligé de traverser des congères. Je vous jure que jamais je n'étais arrêté par quoi que soit :) Le comportement sur la glace, à mon avis, ok, ils glissent un peu mais c'est normal pour tous les pneus sans crampons, de plus cela n'est pas gênant car il suffit de ralentir et tout est ok :) Quant aux routes sèches et humides leur comportement es parfait. La seule chose qui me tracasse c'est un bang, bang de temps en temps mais on s'y habitue très vite. Ce bruit est pourtant acceptable, peut-être je n'ai pas de comparaison. Pour la personne qui fait un petit nombre de kilomètres par an, vit dans la montagne et roule la plupart du temps sur la neige ce pneu est tout à fait correct. - Je recommande :) cela n'a aucun sens de payer le double tandis qu'un bon pneu à bas prix est à la portée. Selon moi Dębica Frigo 2 est un pneu performant !!! Lire plus Cacher

J'ai acheté les pneus Dębica Frigo 2 la deuxième fois de suite, avant j'ai exploité les pneus Ultra Grip 5; Ensuite, j'ai acheté les pneus Firestone Winterhawk 2 - et je vous dis tout de suite - n'achetez pas ces pneus là! Ils ne sont bons qu'en ce qui concerne l'adhérence laterale, quant au démarrage et freinage sur la neige - un échec total. Mais revenons à nos moutons :) c'est-à-dire aux pneus Dębica Frigo 2, or, pour moi ils sont idéaux. J'habite à 10 km de la ville et la route est souvent couverte de neige. Ce pneu est tout simplement génial. Ils tiennent bien la route, adhérence sur les côtés excellente, parfaite évacuation de la neige. De plus, je pense que le rapport qualité prix est satisfaisant. Dębica Frigo 2 sont de bons pneus mais ils ont aussi des inconvénients: le plus grand, c'est le comportement sur l'asphalte mouillé lorsque la température oscille autour de 0-5°C. Mais il y a une bonne explication - c'est un pneu hiver, destiné à des basses températures. Dans l'ensemble, je recommande ces pneus !!! Ils se débrouillent bien sur la neige et la boue. Dans ces conditions ces pneus ont obtenu les meilleurs résultats et c'est cela qui compte :) Merci Lire plus Cacher

Je viens de les démonter car l'été approche. Les 12.000 km que j'ai fait m'ont permis de me faire une opinion objective sur ces pneus. Je savais que les pneus Dębica Frigo1 étaient bons, j'ai eu d'ailleurs l'occasion de les exploiter. C'est pourquoi j'ai eu l'intention d'acheter la même marque, mais quand j'ai vu un petit écart dans le prix, j'ai choisi le modèle Dębica Frigo 2 et ils ne m'ont pas déçu. Quant à la neige, je ne sais pas si je pourrais imaginer mieux. Ils sont incroyables !!! Non seulement en ville lors des précipitations soudaines mais aussi sur des routes rurales couvertes de neige. Je vous conseille de ralentir sur sol mouillé. Sur le veerglas ils glissent un peu mais c'est normal :). Sur sol sec le freinage à grande vitesse n'est pas un problème, mais avec une température positive ils deviennent un peu mous en virages à un tel point que l'on a l'impresion que la voiture est penchée. En ce qui concerne le bruit il n'est pas si important. J'ai remarqué de légers signes d'usure après trois saisons d'exploitation. Bref, Dębica Frigo 2 est un bon pneu. Lire plus Cacher

Dębica Frigo 2 est un pneu incroyable en ce qui concerne la performance sur la neige et neige fondante. Une adhérence exceptionnelle même dans des congères importantes. Ce pneu est meilleur que d'autres marques plus chères. Le seul point négatif - usure très rapide en raison du mélange très doux. Vous devez être très prudents au printemps lorsque la température monte. Le pneu glisse un peu mais il y a toujours quelque chose qui cloche. Le pneu, qui est conçu pour bien évacuer la neige et la boue, doit être doux !!! Jusqu'à présent, j'ai déjà utilisé plusieurs pneus, tailles et modèles de la marque Dębica Frigo 2 et en ce qui concerne le pneu hiver le modèle Frigo a défie toute concurrence. Je ne vois pas de meilleurs pneus pour l'hiver. Il est dommage que le pneu Dębica Frigo 2 n'offre pas de grandes tailles tels que 225/55/16. J'ai été donc obligé d'acheter mes pneus de compétition à un prix très élévé et je dois ajouter que leur performance m'a vraiment déçu. Merci Pour Debica et ses produits, une bonne marque polonaise !!! Meilleures salutations, Simon. Lire plus Cacher

Ce n'est pas le premier jet de pneus Dębica Frigo 2 que j'ai achetés. Précédemment je les ai exploités sur mon véhicule - Ford Escort, et sur la version précédente de la Ford Mondeo. Depuis que j'habite dans les montagnes, j'attire une grande importance au comportement du pneu dans des conditions d' un hiver typique avec de la neige et de la glace / neige fondante. Je pense que les pneus Dębica Frigo 2 ont une excellente relation prix / qualité et sont adaptés à de telles surfaces. Évaluation du bruit peut être subjective, avant j'ai eu un moteur diesel :) En raison des randonnées fréquentes dans les montagnes j'ai acheté des pneus haut de gamme avec profil haut. Ce qui n'est pas bon pour la conduite sur chaussée sèche dans les virages en particulier !!! Une dernière chose: beaucoup de mes amis ont utilisé ces pneus sur des voitures différentes et ils ne disaient rien de méchant sur ces pneus là. Pas de mauvaise opinion à leur sujet. Bien sûr, vous pouvez rencontrer des meilleurs pneus, mais certainement pas dans cette catégorie de prix. Je recommande! Lire plus Cacher

J'ai ces pneus depuis 3 semaines. Après avoir endommagé la jante, j'ai roulé dans un trou, j'ai dû acheter un nouveau pneu. J'ai voulu un bon pneu pour l'hiver! J'ai eu auparavant des pneus coréens avec la bande de roulement de 2 mm mais c'était un échac. Une fois j'ai roulé avec Dębica Frigo 2 et c'était vraiment un bon achat! Maintenant aussi après avoir lu les commentaires sur ce site j'ai acheté les pneus Dębica Frigo 2. Ils sont supers ! Pneus se comportent très bien sur la neige ! Une fois, j'ai dû remorquer l'Audi 80 qui a gelé dans la neige. Je n'avais aucun problème pour aider le chauffeur qui était dans le besoin. La bande de roulement de ces pneus est probablement l'un des plus grands parmi les pneus hiver. Je fais de longs trajets et je roule bcp sur les autoroutes. A une vitesse de 110 km/h les pneus offraient une adhérence excellente. Quant à l'usure je ne peux pas dire grand chose. Pour pouvoir s'exprimer il faut faire bcp plus de kilomètres. Je vous recommande honnêtement la marque polonaise !!! Lire plus Cacher

J'ai testé les pneus Dębica Frigo 2 dans toutes les conditions et j'ai décidé de partager mes opinions à ce sujet. Dans l'ensemble, j'étais sceptique, les suggestions mes amis n'étaient pas du tout convaincantes. Mais je suis agréablement surpris. Sur la neige les pneus Dębica Frigo 2 se comportent très bien. La distance de freinage est courte et la voiture tient bien la route. Après le déclenchement ABS le véhicule ralentit nettement. En dépit de la propulsion arrière, lors de l'accélération on contrôle le véhicule (sur la neige). La surprise suivante est le faible niveau de bruit !!! Sur sol sec l'adhérence impeccable, par contre sur chaussée humide, lors de l'accélération rapide les pneus glissent un peu. Selon moi, mon expérience ces pneus sont presque de même qualité que les pneus de marques renommées. De plus, le rapport qualité prix est excellent. J'ai donc choisi un bon produit polonais et j'en suis très content. Honnêtement, je vous recommande les pneus de la marque Debica ! Faites le bon choix :) Lire plus Cacher

Après 5000 km je suis très surpris par les pneus Dębica Frigo 2 qui se comportent très bien sur tous les types de surface. Je les ai achetés au début de novembre. J'ai cherché sur Internet et je suis tombé sur ce site. Après avoir lu vos commentaires j'ai fait un choix, à mon avis le meilleur. Je suis satisfait à 100%, j'ai passé la Saint-Sylvestre en Allemagne et sur l'autoroute à une vitesse de 180 kilomètres par heure je ne ressentais pas de l'inconfort :). Seulement ils sont plus bruyants que les pneus Michelin. Les pneus Dębica Frigo 2 se débrouillent dans n'importe quelle situation. Je ne peux pas me plaindre, de la boue ou de la glace ce n'est pas un problème ! - Ils ont de bonnes performances, même en virages :) Il faut bien sûr adapter sa conduite aux conditions sur la route. Pour résumer - je suis très content, d'autant plus que j'ai déjà utilisé plusieurs marques dans des conditions différentes mais les pneus Dębica Frigo 2 repondent a mes attentes !!!. Cordialement Lire plus Cacher

Je suis le propriétaire d'un service de pneus et j'ai décidé d'acheter ces pneus, de les ensuite tester pour pouvoir dire aux clients quelque chose de plus à part le fait qu'il s'agit d'un ancien modèle de goodyear a5; Pour le moment, le pneu Dębica Frigo 2 se comporte bien, je peux pas juger l'usure car après 3000 km mon évaluation ne serait pas honête. Dans la région où j'habite j'ai déjà rencontré la glace et la neige et le pneu se sont débrouillés parfaitement. C'est pas la peine de comparer les pneus Dębica Frigo 2 aux pneus conti, pirelli etc. Ces pneus-là sont plus cher! Je ne comprends pas les chauffeurs qui donnent leur avis, font des commentaires négatifs après n'avoir rouler que 100, 300 ou 500 km. C'est trop peu pour juger quoique ce soit !!! Ces pneus sont vraiment très bons. Parfait rapport qualité-prix :) Lire plus Cacher

J'ai lu les commentaires des autres utilisateurs sur les pneus Dębica Frigo 2 et regardé les pneus d'autres marques concurrencielles entre autres kleber, fulda. Avant encore, j'ai pensé acheter des pneus rechapés mais heureusement je ne l'ai pas fait :) Je suis content à 100 %. Les pneus remplissent leur fonction à 90% en ce qui concerne les conditions hivernales. Le produit déal c'est le pneu à crampons. Sur la neige molle ou fondante les pneus Dębica Frigo 2 tiennent bien la route. Pas de saut en virages, pas de surprises ni glissades :) je roule à une vitesse modérée:]) - Sur la glace il n'y a pas de meilleures solutions que les pneus à crampons quand même :) Quand je roule à 130 km / h - voiture commence à perdre de la maniabilité et devient incertaine. Mais quant au prix - cela vaut la peine de les acheter !!! Lire plus Cacher

J'ai ces pneus de la saison précédente, avant j'ai eu Conti 830 (CATASTROPHE pour l'hiver). Le comportement des pneus Debica Frigo 2 durant la saison dernière (environ 25000 km) était impeccable !!! Jamais avant, je n'ai eu de pneus pareils (à l'exception de la bande de roulement - UG5 il y a des années). Sur la neige ils se comportaient parfaitement.Lors de la pluie ou sur la neige mouillée ils glissaient un peu. Mais à ce prix-là, c'est tout à fait admissible;bref, ce sont des pneus excellents, la prochaine saison 2012/2013 je les acheterai certainement. Je vous recommande le pneu Debica Frigo 2, c'est vraiment un bon choix pour l'hiver, surtout si quelqu'un doit rouler la plupart du temps sur la neige. Les chaînes neige ne sont plus nécessaires. Bien à vous. Lire plus Cacher

Compte tenu du prix le pneu Dębica Frigo 2 est un produit intéressant. J'ai pu enfin de le tester sur la neige et je peux dire qu'il se comporte très bien. Il n'y a pas de problème au démarrage. le comportement lors de la conduite sans reproche. Le freinage est également bon. sur le verglas la situation s'aggrave, la stabilité n'est plus la même mais c'es logique, n'est-ce pas ? :). Sur sol mouillé, le comportement des pneus est correct, mais vous devez vous rappeler que la distance de freinage est plus longue qu'avec les pneus été (EcoControl Fulda dans mon cas). Sur sol sec Dębica Frigo 2 a aussi de bonnes performances. Bref, si quelqu'un a besoin de bons pneus hiver à un prix abordable, je peux recommander honnêtement le modèle Dębica Frigo 2 :) Lire plus Cacher

Salut, J'ai déjà testé Dębica Frigo 2 dans toutes les conditions et je peux dire que c'est un bon pneu pour un prix intéressant. Force de traction dans la neige est grande, et certainement pas la même que dans l'ancien frigo, mais suffisante. Par contre, l'évacuation de l'eau est meilleure ce qui améliore la maniabilité sur routes mouillées. Sur le sec, ce pneu se comporte bien mais malheureusement au-dessus de 100 - 120 km / h ce pneu assez mou commence à perdre la direction. À 160 km / h, j'avais vraiment peur et je n'ai pas tenu jusqu'au bout. En résumé, cette défaillance de direction est le plus grand désavantage et son faible niveau de bruit fait partie de ses points forts :) Je vous recomande ce pneu. Bien à vous. Lire plus Cacher

J'ai lu beaucoup de commentaires sur le pneu Dębica Frigo 2 avant de l'acheter. Bref, je cherchais les pneus qui soient performants sur la neige avant tout. Hier, je les ai testés dans la montagne, la route était dans la montagne, enneigée, pente très raide. Je pensais au début que je devrais laisser la voiture en bas ... mais qui ne risque pas ... ? J'ai donc gravi la colline partiellement couverte de neige, de glace (neige durcie.) Et le véhicule se débrouillait :) Ma Fiat Stilo roulait comme si c'était l'asphalte, pas de dérapages !!! Quant à la descente - pareil, pas de problème. Je vous conseille ce produit polonais, il est vraiment bon !!! Merci Oponeo pour de bons achats :) Lire plus Cacher

Les pneus Debica Frigo 2 sont excellents! Avant j'ai roulé avec les Falken HS mais ils ne répondaient pas à mes attentes. Avec Debica je suis satisfait à 100% !!! Parfaite adhérence sur sol sec; lors du freinage sur sol mouillé les pneus ne patinent pas ! Ces pneus résistent bien à l'aquaplaning; Avec Debica tout voyage est un plaisir et la conduite se passe en toute sécurité. Merci pour ce produit et pour conseils professionnels :) Lire plus Cacher

Si quelqu'un loue et écrit ici que ces pneus sont calmes dès le départ que je ne le crois pas, et pourtant il écrit qu'il est sûr de les laisser prier davantage pour le bonheur, mais aussi sur celles inconsciente Dieu veille. Si quelqu'un dit ce grand inhiber ces pneus sur le mouillé ce est probablement écrire sur d'autres pneus, certainement pas parce que de Debica Frigo 2. Je les avais, je ai vécu, je ai passé de joie remplacé l'autre. Juste la même étiquette peut être vu que ce est l'une des pires pneus disponibles et ce est pourquoi ils sont si pas cher, mais encore trop cher regardant propriétés. Il suffit de sélectionner un autre pneu ne importe ce que ce sera de toute marque dans tous les sens mieux, malgré la différence de prix ne parunastu respectivement. Si quelqu'un n'a pas d'argent, il est difficile - acheter. Mais même si tout le monde va regarder les étiquettes et comparer les pneus semblables, en raison de la sécurité, même certainement choisir quelque chose d'autre avait même un peu à payer un supplément. Il est connu, les pauvres ne peuvent pas se permettre les trucs pas cher, car alors, et donc ils sont obligés de passer dans le même but, le montant suivant. Il est préférable de monter les pneus plus cher, mais beaucoup plus long et plus sûr que le risque d'une telle. Ces pneus Frigo 2 devrait coûter top 80 zł par unité qui conviendraient à leurs propriétés, mais malheureusement pour le prix auraient peur de l'acheter, parce que les produits chinois sont de ces prix, et vous savez qu'ils sont de qualité. Lire plus Cacher

Je ai acheté en août pneus, pneus à la fin de 2013. Je les ai mis dans le milieu de Novembre. Équilibré tout autour. Le problème se est présenté à une conduite, dans les virages terriblement sur ces pneus ont commencé à balancer la voiture. Rapport à l'été rigide était un massacre. Je ai immédiatement eu sur le site que je ai supposé pneus et dit sur le problème. Ils ont dit la passe que cet effet parce qu'ils sont l'article de nouveau et Août. Déjà passé 1,5 thousand miles et les exécute encore assez. Je ai écouté avis sur ce site, je tenté les prix, avis et que le polonais. Mais terriblement désolé ... Déjà Goodyery à 2008 qui avait déjà été mieux. Maintenant est -2 arrête devant la voiture va comme un faible inhibition sur l'asphalte, je me sens comme si je avais un été pas l'hiver .. Lorsque Peut faire un nom pour eux d'être bonne? Après l'hiver? après 10 thousand miles ou tout ?? Après la neige ne avait pas monté pas juger, juste asphalte mouillé et l'inhibition terriblement faible. À des vitesses de plus de 100 km impossible de conduire le long d'un chemin droit .. virages seulement 50 km max. Me inclure dans Août encore contrôler ESP avec ces pneus quand je conduis très lentement. Je ne aime pas conduire aiguë rapide. Pas plus ces pneus cette société. Je ajoute que le père de golf à l'été est l'été le même effet, mais aussi un peu moins balançoires. Je étais seulement dans le monde avec des amortisseurs convaincu qu'il a dû être remplacé. Avec moi sont ok vérifiée certitude. Et je ai acheté le printemps. Lire plus Cacher

Le pneu, j'ai acheté quelques bons jours sur parcourant divers forums en ligne. Au début, j'ai pensé à Nokianach mais un ami m'a dit que la vulcanisation ils sont bons pour la neige, mais dans notre climat variable peut être trop mou. J'ai donc décidé de Dębice et je vais vous dire que .... je ne regrette pas ce choix. Dans un premier temps approché d'eux avec beaucoup de réserve, mais quand il a neigé agréable m'a surpris. Passé son baptême du feu lors d'une tempête de neige sur lequel de prendre la route de Poznan à la maison. Après avoir conduit de l'asphalte noir à la neige tout de suite senti la voiture glisser sur la route comme un réservoir. Traction zéro rupture et l'ESP ne peuvent pas odzywało. Lors du démarrage avec un virage serré neigeux parking que je n'ai pas eu de problèmes. En ce qui concerne le niveau de bruit est étonnamment sont beaucoup plus silencieux que mon été Continental Group. Mais ce n'était pas si rose et inconvénients sont. Eh bien, comme avec n'importe quel pneus hiver vous avez parfois besoin de se sentir bons freins et des pneus pour empêcher toute sécurité. J'ai remarqué que Debica grand tirant la voiture, mais le freinage n'est pas aussi bonne. Non pas que j'ai vécu une légère glissade sur la glace, mais peu me échoué (mais je sais que les gens muets bons pneus). En un mot, je les recommande vivement, surtout pour ceux qui ne sont pas fous un routes enneigées plutôt conduire raisonnablement (cela ne signifie pas que l'escargot) :) Lire plus Cacher

Bienvenue à tous les utilisateurs. On m'a demandé d'avis alors allez-y. Pneus ont déjà 2,5 saison, pratiquement disparus 2-3 semaines pour assidus trois ans, comme en témoigne l'évaluation Je suis plus que ravi. Je peux faire beaucoup de kilomètres sur les routes courtes et longues aussi dans les zones montagneuses et le pneu a eu d'excellents résultats. Sur les surfaces sèches et humides est très correct, mais la neige et la gadoue révélation. Très bonne prise en main et un grand contrôle sur la voiture et le confort de conduite, bien sûr, tout dans la raison (c'est à dire, le lecteur dynamique normale lentement sans folie), car il ya sûrement quelqu'un qui trouve que, avec son 200 km pneus et perd ainsi la traction, mais en omettant ces personnes est un excellent pneu pour les conducteurs "normaux". Après plus de 15 mille kilomètres parcourus très peu d'usure des pneus, presque invisible. Tire assez silencieux et économique, en comparaison avec des pneus d'été 225/45/17 la consommation diminue de plus de litr/100km. Jjedynym petit inconvénient pour moi est un peu ressenti la douceur du pneu (c'est peut-être un réservoir été relativement rigide). En outre, le petit bémol avec la main sur le cœur, je recommanderais ce pneu - J'ai deux séries de deux voitures, donc il dit que pour lui-même. Ce sont certainement des pneus très compétitifs pour les fabricants étrangers coûteux. RECOMMANDE et j'espère que mon avis vous aidera à faire le bon choix. Lire plus Cacher

Selon moi, il est assez bon pneu. Je ne sais pas ce que vous voulez ici plus de neige. pneu hiver ce pneu hiver comme dit mon père, et doit être juste principalement neige. Ce pneu tire de toutes les oppressions, tire sur la neige et la boue très bien, dites-vous - comme un réservoir. Pour sec et humide, je n'ai pas trouvé de tragédie - bon pneu normal. Refroidir à monter. Pour résumer: la neige tire très bien, boue / ciapi trop bien. Sur la glace n'est pas trop bon, parce que le hockey fait un bon travail, mais ce qui a des épines ... Il n'est pas nécessaire de payer trop cher ... Nous allons à ces trois personnes parce que les amis avait lui-même acheté comme à leurs voitures et d'une certaine manière nous ne nous plaignons pas, nous sommes heureux. Recommander en toute confiance à quiconque pilote normale (athlètes permettent de lui demander des miracles sur un bâton). Recommande surtout quelqu'un ramasse dans le haut de la neige que les pneus différents peuvent être coûteux pour moi et pour le pire. Le truc cool, c'est d'être en hiver la neige fait sentir que c'est un départ dans le confort d'un grand nombre d'oppression, de se sentir en confiance. Globalement, je suis très heureux avec ce pneu et je le recommande à tout le monde. Un peu bruyant, mais ce n'est pas quelque chose de désagréable juste entendu la cheville (vous savez - ce n'est pas l'été). La prochaine fois que vous achetez eux aussi. Lire plus Cacher

Je recommande ce pneu. Comme un modèle pas cher du tout fonctionne bien. Sentez-vous que le pneu est constitué d'un composé doux, ce qui en fait la voiture se comporte un peu différemment. Mais même les fans de pneus durs et suspension (comme moi) apprécieront dans le rude hiver. La douceur du caoutchouc est certainement un avantage dans la neige kopnym ou sur les routes glacées. Sur les pneus secs ne font pas le problème sont assez calme, le freinage et l'accélération ne fait pas beaucoup de différence par rapport à d'autres pneus. Il monte sur les confortablement et en toute sécurité. Pour la folie n'est pas approprié, mais pas au point en hiver. Abrasion ne les juge pas pour un court trajet. Vulcanizer plaignait pas, ne fait pas de problème lors de la mise en place sur la jante. Bien sûr, il ya de meilleurs pneus, mais pas pour le prix. Ce prix est leur plus grand atout. Pour un peu d'argent peut acheter de bons pneus, de sorte que nous serons en sécurité sur la route. Je vous encourage à acheter des pneus plus souvent mais moins cher. Au cours de la transition entre les anciennes gommes sentir une énorme différence, surtout cette douceur dont j'ai écrit. Quand il s'agit de Oponeo n'ont pas d'objections. Livraison gratuite et rapide, prix compétitifs, super! Lire plus Cacher

Tenté d'acheter ces pneus en raison de promotions. Elle était WYPRZEDAŻ et a acheté assez bon marché. Et, malheureusement, à ce point de terminer leurs avantages. Passe de phénoménal pour moi Roadstone Winguard 231. A ce jour, je regrette. Un grand nombre de séance d'entraînement d'hiver et je montre une comparaison. Ryde est une 2-catégorie indiquée ci-dessous. J'ai lu les opinions des autres et je suis en état de choc. Ces pneus se comportent très mal à la fois sur le mouillé et la neige. J'avais peur dépasser 80 km / h en hiver parce que la voiture était très incertain. Je ne peux pas imaginer un freinage d'urgence à cette vitesse. Problèmes avec le déplacement hors de la neige pinte est la norme sur ces pneus. Une fois enterré comme un frère pour moi de la maison, il devait tirer sa voiture parce Ryde Août enterré. Dans pneu précédente jamais quelque chose de semblable s'était passé pour moi. Les virages serrés sont également soulignent parce qu'il était difficile de les détecter. Sur un autre hiver certainement je prends mes pneus précédents, et enfin je vais pouvoir rouler en toute sécurité et sans stress. Lire plus Cacher

Au début, j'étais un peu sceptique sur le pneus Debica Frigo 2 parce que j'ai une classe de voiture C pense que ces pneus, mais ne peuvent pas faire face à cette sur votre classe comme une grosse voiture, mais au volant d'une variété de conditions hivernales à mojejmu surprise après environ 3000 thousand miles était assez - POSITIVE! Qu'est-ce de bon augure ce fabricant et marque sur przyszłość.Warunki: Wet attente de surface bonne et efficace de disperser l'eau + de la neige sur la neige commencer la révélation ouverte et bancs d'essai pour 5 +, cas connu de glace fait il n'ya pas de pneu parfait sur le trottoir ( en plus des pointes supplémentaires pour les pneus) J'avoue celui-ci, qui est de 205 pneus largeur s'adapte très en Août à la surface qui les rend pneus très stables, même sur la glace. Que faire si vous avez beaucoup de bavardages pâte pneu de l'autre n'a aucun sens d'acheter des pneus coûteux et vous serez déçu lors de l'achat de pneus Debica Frigo 2 économiser de l'argent et vous ne serez pas déçu avec leurs avantages et PERFORMANCE! Recommande fortement! Lire plus Cacher

Qu'est-ce que je peux dire à propos de ces pneus ... ils sont parce qu'ils sont. Dans certaines conditions, de bons résultats dans d'autres. Il peut être désagréable surprise. Alors que la neige est vraiment, tant de la surface humide elle-même ne peut pas gérer du tout. Avec plus stricte prise traction patinage des roues et freinage ABS a une masse de travail. Pour sec est ok, mais sans devenir fou. Quand il vient à virages, il ne juge pas, parce que le profil est grand pour ce que le pneu est pas trop stable. En ce qui concerne le bruit est tolérable. Je prends en compte que l'accent est fortement mis en sourdine pas en voiture, mais en les comparant avec d'autres pneus. Il est un peu plus fort, mais ça ne me dérange pas. Suppression de l'inégalité - ici très bien, mais probablement aussi en raison de la grande visibilité. La résistance au roulement, je ne suis pas en mesure de juger afin de ne pas souligner ici quelque chose à être objectif. Durabilité -. Pour le prix est ok Apparence pas juger parce qu'il est une question de goût et ne devrait pas affecter l'évaluation globale du pneu. Lire plus Cacher

Frigo 2 ont trois voitures, dans chaque grand exercice. températures de pneus env. 10 C est très doux qui améliore sensiblement le confort de conduite. Il fait très bien sur des routes sèches et humides alors que la neige et la gadoue qui est son élément - ce qui est rarement le pneu se comporte bien dans la neige profonde ou même la glace. Les voitures officielles que je ai Michelin Alpin A3 et Uniroyal MS Plus 66. Par rapport à Michelin Debica est surtout plus silencieux, légèrement pire sur le sec (douceur), comparable à l'humide et le ciel de mieux dans la neige / glace. Ce qu'il faut noter est beaucoup plus lent utilise Michelin - assez pour environ 10 mille miles plus. Uniroyal à Debica est beaucoup beaucoup plus fort, et comparable dans tous les nawieżchniach sauf connu neige Debica ne donne pas la chance à d'autres. Comme pour le volume dont je ai lu quelques critiques effectivement remarqué leurs différences, par exemple. Frigo 2 en taille 175 est plus fort que 185 et 195 qui utilise. Vu le prix des pneus à mon avis est le n ° 1 Debica. Vôtre Lire plus Cacher

-pneus Après 5 saisons ressembler à nouveau, étant donné que l'hiver nous a épargné la neige pour les 3 dernières saisons est pneumatique devrait déjà être longue chauve. (Je ne sais pas pourquoi il ne porte pas, mais personnellement, je pense que malgré tout devrait) -pneu hiver dans la ville ne fonctionne pas, le plus souvent en flèche des routes plus glissantes que humide ou enterré. Le pneu dans les chutes humides dans la pratique mal + routes submergés sont en effet fort côté du pneu, il n'y a pas d'autre choix, sauf à être enterré quelque part ou de rester coincé sur le nieodgarniętej de route. -Lorsque Le printemps arrive et les premiers rayons du soleil Mars va réchauffer l'asphalte, les pneus crisser à chaque tour et les ronds-points est vraiment parfois honte. Je recommande les pneus si quelqu'un pousse un peu et lentement, sûrement pneus après 10 ans sera comme neuf. Si quelqu'un attend beaucoup de manèges et adhérence sur route mouillée et glissante est malheureusement pas recommandé Lire plus Cacher

Je ai testé beaucoup de pneus de taille 175 R14 et la plupart du temps ils ne diffèrent que ... prix. Debica Frigo a une bande de roulement standard, sans fioritures, la douceur standard et va vers eux ... norme ?! Je dis cela, je ai eu l'occasion de conduire une voiture 4x4 avec des pneus d'hiver 245mm largeur de 18 pouces et ce était un monde différent, je roule tous les pneus de voiture jours de przednionapędowym ordinaire R14 175 ... même si vous avez acheté les pneus de la NASA millions, respectivement, et que l'art ne est pas la physique maquette. Debica en aucun cas inférieure et ceux 2x plus cher à l'étranger a rien de mieux. Comme quelqu'un pas assez de grip, je recommande la nouvelle Audi Quattro avec les pneus après 1200PLN art, alors nous pouvons parler d'une conduite rapide et sûre dans la neige, et considérant que la taille des pneus 175 R14 a un support latérale supérieure à la concurrence dans la même taille de sorte qu'il est probablement écrire fabricants de pneus reps. Lire plus Cacher

Debica Frigo 2 est un pneu qui est un moins - des conditions humides de la route (de pluie - pas de neige). Quand il n'est pas un homme de neige va instinctivement plus rapide. Vous pouvez couper sainement parce que le pneu perd de l'adhérence soudainement et de façon permanente. Dans la gadoue (il ya généralement aller plus lent) se comporte bien, car un grand joint de dilatation entre les blocs eux-mêmes peuvent prendre beaucoup de boue, et ici est de faire mieux que pneu de route prime (Dunlop Sports d'hiver je compare la 3d). En kopnym neige ne m'a jamais manqué - J'ai toujours été à l'époque - jamais utilisé les chaînes. Le sèche - normalement. Il est prévisible et sûre mais aucun révélations - après un pneu hiver doux alors ne vous attendez pas à des miracles. Dans tous les cas, l'argent très bien fait emploi et connaissant ses faiblesses est le produit parfait. Rapport qualité / prix - 10 pts. Sur les conditions routières polonaises Je recommande un petit bémol. Lire plus Cacher

Mon premier hiver pneus de sorte que vous n'avez pas à comparer, mais après une saison (15.000 miles) je peux recommander. Les routes sont toujours aussi fort, pas désagréable nispodzianek fait. neige / neige tassée avec rafales à glace - les démarrages en côte sans problème. Très bon exercice pour la neige et la gadoue kopnym. À 110 km / h sur la rocade de camion m'a forcé à plier pour entrer dans un nieodgarnięte boue / neige d'un côté et pas de problème a disparu. 0 glisse tout l'hiver. L'hiver peut ne pas être représentatif, mais malgré tout je recommande pneus. Chaque jour, je fais 100 km pour aller au travail, ainsi que survécu à 2500 en route vers l'Autriche. Jednyna défaut sont probablement assez fort, mais je ne peux pas vraiment comparer. Je ne peux pas évaluer l'usure après une saison. Apparence, car ils ne jugent pas ne regarde pas. La résistance au roulement sans doute assez grande, mais c'est normal dans pneus hiver. Lire plus Cacher

J'ai acheté une nouvelle Audi 100 pneus pivot 136Ch trois saisons, ils ne descendaient pas, je n'ai jamais, en rien conduit, juste baja. En outre leur znam.Obecnie sort pas bien sur la troisième saison de 4x4 176Ch A6 nówkach encore baja. Je ne sais pas ce que l'hiver, lorsque la plupart des voitures sont siffle balles 40-60 90-100 standard et je ressent tout pewnie.Oczywiście au sein de toucher de surface pourquoi, etc, je conduire de façon agressive mais avec la tête, pratiquement ABS Je ne s'allume pas. Sur journées chaudes et sèches en particulier sur les courbes se fait sentir que la voiture est «flottant», mais à la fin et il ya des pneus d'hiver à l'usure nienaganne.Co pense que plus tôt sera le caoutchouc sacrément les tire. Après deux saisons, je suppose que dans la première moitié du X supprime la fin de la troisième 30.000 km moins de 7mm sur chaque. Bien sûr, la dimension recommandée par le constructeur de la voiture. Lire plus Cacher

Conduite sur pneus Debica Frigo 2 à l'hiver 2010. Je ai acheté un autre nouvel ensemble. Je ne ai jamais échoué. Je faisais la navette pour travailler chaque jour près de 30 km dans la banlieue, en plus légèrement vallonné, où l'enlèvement de la neige, les constructeurs de routes ne réussissent pas toujours à l'époque, et le niveau de l'entretien, dans des conditions difficiles, ce est souvent pour «blanc». Je suis très heureux à quiconque recommander ces pneus quand ils sont utilisés dans des conditions similaires à la mienne. Peut-être que d'autres ont de meilleures performances en termes d'adhérence et de freinage routes dégagées, ou sur l'autoroute, mais quand il se agit de l'utilisation de la neige, à mon avis battus sur la tête des autres fabricants de pneus occidentaux beaucoup plus coûteux. En outre, la valeur de l'argent est très important. Relativement peu coûteux et mon avis est fiable. Je recommande. Lire plus Cacher

Bonjour waszystkich! Je vous écrire quelques mots o / w pneus. Eh bien, ils sont assez bons pneus que pour le prix et nos conditions hivernales. Eh bien mordre dans la neige dérives beaucoup un substrat et peut aller sans trop de problème, et le freinage sur glissante ou ne pose pas de problèmes majeurs. Une fois sec, vous savez - est sur le point après l'asphalte humide besoin d'un peu plus prudent ainsi. "rapides courbes courbes", car ils peuvent accuser dos ... Récapitulons: pneus recommandent sincèrement et achèteraient à nouveau, faire face - Style calme et modéré, le trajet est pour eux juste à temps! Ne nécessite pas de pneus "miracles", car qui sévit en hiver - hiver nous conduire prudemment et tranquillement. Alors pourquoi payer plus cher si très bon prix, nous avons des pneus spécifiques! P salutations à tous, en espérant que mon entrée un peu pour vous aider dans le choix de pneus. Lire plus Cacher

Avant d'acheter cet essai de pneus, j'ai lu dans le moteur hebdomadaire n ° 41 du 10.08.2007 sur "traction moyenne et beaucoup de problèmes avec freinage sur la neige, problèmes de grip sur le mouillé, beaucoup de problèmes avec freinage et la traction sur sol sec.'' Je ne crois pas que je acheté 4 nouveau pneus Frigo2 5ème place malgré les pneus de test 6. Après environ 12000 km de course n'a pas été déçu, mais seulement les journalistes de mon magazine automobile préféré qui objectivement décrire les caractéristiques de la frigo2 pneu. mon avis, un pneu pauvres sur un hiver humide, et la moyenne dans la neige , pire que son prédécesseur. généralement aller dans tous, en particulier les conditions humides de notre hiver polonais nouvelle, soyez attentif et réfléchissez sur vos prochains achats de pneus d'hiver, parce que la concurrence offre un bien meilleur produit à un prix similaire. Lire plus Cacher

J'ai actuellement il mettre en place pour deux voitures - un tylnonapędowe, un lecteur de roue avant. Pour un vrai hiver (neige, neige fondue) - pas conduit sur de meilleurs pneus (Continentale, matadory, battements de klebery). S'il vous plaît vérifier vous-même, par exemple, la douceur de caoutchouc. Essayez de déplacer les morceaux de doigts de bande de roulement à Debica et un autre pneu - par exemple Kléber - la plupart des pneus est si dur, qu'il est impossible de plier une partie de la bande de roulement - à Debica est très doux. Pour sec et au chaud sentir malheureusement la douceur, bloquer les roues, mais il est gérable - la révélation de neige. Je pense que la plupart des pneus devrait être appelé le "long de l'année", et certains d'entre eux tels que Dębica frigo 2 "hiver". Je voudrais ajouter que l'attrition faible - au frigo 1 monté 10 saisons de l'hiver Lire plus Cacher

Vraiment très bon pneu d'hiver. pneus après deux saisons, nous verrons comment plus ... Eh bien, pour empêcher la neige et la boue. Sur les pas de surprises eau. Seulement, comme il fait plus chaud, à environ 7 degrés au-dessus des pneus un peu trop mous pour freinage plus puissant pour capturer d'énergie automatique - vous pouvez entendre le bourdonnement tranquille deux secondes. Auparavant utilisait Pirelli Winter. Échec. Alors OK frais. Mais sur la quatrième saison était tellement difficile qu'il valait mieux cette année. Debout sur une colline dans la neige fraîche sur les freins de voiture zsuwało verrouillé de sorte que j'ai sauvé la bordure du trottoir. En outre, la géométrie de la perdre. Ils étaient plus forts que Debica Frigo 2 Dans la deuxième voiture que j'ai acheté une voiture avec Krispalp Kleber HP. Je pense que Debica est nettement meilleure dans tous les paramètres. Lire plus Cacher

J'ai lu beaucoup de commentaires avant, j'ai acheté ces pneus seulement. Certains les reprends pour le volume. Je n'arrive pas à me dérange pas ;) Lorsque vous choisissez des pneus importants pour être guidée par le sens commun, monter le pneu pour votre voiture et de ses caractéristiques, le style de conduite, etc Un autre aspect est le prix auquel vous pouvez acheter ce pneu est attrayant pour un caoutchouc d'hiver. Mon ami qui les avait en sa mk1 Mondeuszu et aussi les loua un tour dans les montagnes et même là, elle a écrit un excellent pneu. Je suis très heureux pour autant ces pneus répondent à toutes mes exigences. Bien sûr, dès que quelqu'un dit qu'ils peuvent obtenir mieux avec de meilleures performances. Probablement oui, mais comme je l'ai écrit plus haut, dépend de ce que vous avez automobile et où vous vous déplacez. Quant à moi évaluation globale vraiment bon. Lire plus Cacher

Pneu étonnant, incroyable performance sur la neige. Par rapport à Frigo 1 - une classe totalement différente. Je suis ravi - Cet hiver j'ai été obligé de percer les tempêtes de neige sur la route et les pneus est tout à fait vrai. Hautement recommandé, ne sais pas ce que ces messieurs de Debica fait, il s'agit d'une copie UG5 mais incroyable (je sais que je me répète :-) Je pense que (écriture seulement sur les pneus sur lesquels j'ai conduites) pneu ne donne qu'une bien plus cher et un peu - Danlop SP M3, surclasse l' Frigo bang, Kormoran, Sava, Baruma, Pirelke "carving". Facile comparable à la tablette supérieure et moyenne de parcours de 50% de moins. Seul le vieux cormorans, l'hiver légendaire premier était bien mieux un peu de neige (bien que le noir beaucoup moins certain - mais plus tard, le cormoran est déjà une défaite totale et sans comparaison avec F2). Lire plus Cacher

Salut, j'ai acheté des pneus Debica juste avant l'hiver et une fois que je l'ai commencé lorsque la température de l'air sentait de 3 stpni la nuit à environ 10 pendant la journée. Dire sans équivoque que ces pneus sur ce temps n'est absolument pas adapté! J'ai une voiture avec roues arrière motrices avec une capacité de 211 ch. Pneus ne pas exceller aussi lorsque l'asphalte est humide un peu humide. Toutefois, la possibilité de surfer sur la route enneigée Milema à basse température et je dois avouer que j'ai été agréablement surpris. Conduire sur des routes routes enneigées peut être agréable. et les poignées de pneus dans la neige. Podumowując Debica pneu est un pneu frigo2 bon, mais uniquement sur des surfaces neige, la boue, la neige et sec à des températures en dessous de zéro. La température des pneus mortels de quelques degrés dans le noir. Lire plus Cacher

Neige - ok! Ice - OK! De l'eau - en moyenne! Sec à la moyenne! Messieurs, il n'y a pas de roue qui agit comme une ventouse - que quelqu'un s'attendait à trouver un conducteur lequel circule à la vitesse de 160 sera arrêté la voiture sur une surface mouillée sur une distance de 100 m sans glisser, cela signifie que a soit une expérience assez bas comme un pilote ou un rêveur est incorrect, même si vous voulez ces pneus look magnifique dans les catégories les plus élevées des prix qui ne fera que de l'argent et comment vous pousser à le laisser tomber et je le mettrai en Août .... pour frigo 2 - que pour ceux qui prix d'achat est ok et je peux recommander ... mais réalistes que d'une certaine expérience du volant, les rêveurs et les athlètes du cru se plaindre et gémissement recherche d'un miracle ou d'impressions fortes sur le pouvoir Lire plus Cacher

J'ai acheté pneus à ... Caro Polonez 1.6. "Odżałowałem« quelques livres sur la nouvelle et je n'ai aucun regret. Je roule sur les 2 saisons. Très bon contrôle avec une voiture à propulsion arrière, même avec des toboggans inattendus après la gadoue la gadoue frappe. Démarrage et marche sans aucun problème! Je n'ai jamais eu à creuser la voiture hors de la neige, même si je voulais forcer le parc d'un demi-mètre de neige congère :) rupture décent, assez calme (par rapport au pneu de marque Skoda Octavia Gislaved les parents). Assez pour la ville et à l'extérieur de la conduite en ville à une vitesse raisonnable à laquelle la voiture peut toujours déplacer le glissement. Je recommande fortement les automobilistes moins aisés. Il vaut mieux payer plus et acheter une nouvelle Dębica Frigo 2 de marque «drogues» après 5 saisons en Allemagne. Lire plus Cacher

C'est déjà mon deuxième jeu que j'ai acheté le premier qui était de la taille 175/70 13 et ils ont roulé dans une Ford Escort 1.4 moteur et la voiture était grand pas de commentaires. C'est pourquoi j'ai décidé avec les mêmes pneus pour ma deuxième voiture qui est la Citroen C5 2.0 du moteur et de la lumière ici sur un nawieszchni surprise, humide peut pas aller plus vite parce que la voiture se lasse pas de s'éclipser et même avec un problème de frein petite, plus fort en appuyant sur le frein et ABS donne immédiatement savoir. Après cela, tout va bien très bien se comporter dans une révélation de neige géant, quelques fois quand je rentre dans une dérive importante et va y avait pas de problème, je ne peux pas dire sur les autres pneus sur lequel j'ai roulé, bien sûr, nous parlons du coût d'achat des pneus comparables. Lire plus Cacher

J'ai eu une fois un pneu avec des stimulants, et cette promenade BMW E36 propulsion arrière et se sont révélés être une tragédie. Pour votre propre sécurité, j'ai ajouté des poids pour le coffre à vaincre une colline plus grande. Transport de ferraille m'a agacé. Une voiture et ainsi brillé dans les coulisses, et l'avant de la voiture se sont enfuis. J'ai décidé d'acheter de nouveaux pneus Debica Frigo 2 Je me demandais si le prix n'est pas trop petit, comme les pneus d'hiver, mais voici une surprise cool. Bien qu'il ait été un hiver froid. Rampes aiguës (je vis en terrain montagneux) défait sans problème sur ces nouveaux pneus. Je voudrais ajouter que je n'ai pas wożę ferraille dans le coffre de ma BMW. Je vous le recommande chaudement, pour peu d'augmentation de prix la sécurité de conduite évidente. Lire plus Cacher

Propriétaire de la deuxième saison pneus motorisé Chevrolet Aveo 1.2, donc ce n'est pas une puissance démoniaque. Malgré cela, la surface n'est pas recouverte de neige de traction et de freinage pause à un moment donné de l'ABS. A tous les coins et grincent rondkach petites que dans les films américains ... De telles situations ne se produisent pas être absolument l'Eco Contact Continentalach été. Il fut soulagé de revenir aux pneus été. Excellent pneu sur la neige kopny. Mordez les ailettes vers le bas et tire comme un tracteur. Sur la surface de la garde boue pośniegowym ou Dieu effacé de la base de neige et de trois mètres de boue ... Grand-maman doux comme des pantoufles. Malgré la douceur résistance à l'abrasion très bonne ... J'ai eu mes copies lors de l'achat d'une voiture. Je ne les avais jamais acheté. Lire plus Cacher

Très bons pneus à un prix décent. J'ai lu les commentaires qui s'affrontent rapide - mais à moins que quelqu'un va vers eux en été. Je suis au bout de deux saisons et le passage de près de 30 mille. km mesuré la bande de roulement et la hauteur de 6 à 7 mm, tandis que la nouvelle sont près de 9 mm. En outre, la douceur de la trappe comme le jour de l'achat. Voiture à propulsion arrière avec un tour-monter la colline n'a pas eu de problèmes, et la conduite sur neige et la gadoue -. Une révélation, en toute sécurité et sans aucun problème J'estime que vous pouvez les faire passer à 100 mille. avec éventuellement doublure avant - arrière. Cela devrait être suffisant pour environ 5 saisons. En outre, je l'ai acheté sur Internet et au moment de la réception était de 3 semaines à partir de la date de fabrication. Lire plus Cacher

Tire en particulier pour la commande d'un hiver typique (neige, la neige fondante, de la glace), très bon sur le sec, légèrement moins sur le mouillé. Il m'a surpris, à faible bruit et une excellente résistance au roulement (basée sur des tests dans la presse). l'abrasion également à un bon niveau (si quelqu'un ne conduisez pas sur eux pendant l'été ... et il y en a!). J'ai roulé avec les pneus marques les plus chères (Michelin, Continental, etc) et dans l'utilisation quotidienne très difficile de voir des différences significatives, - Debica plus silencieux que Michelin, beaucoup mieux que la fois la neige, la boue et la glace, pire sur le mouillé que deux ... De plus, comme toujours, tout a ses avantages et ses inconvénients, mais il est utile de résumer plutôt pas trop cher. Je recommande cet Clincher :) Lire plus Cacher

Polonaise tour sans alimentation. Merci à cette conduite wuczuwam bien. Pour ces pneus, évidemment plus facile tourne la roue, ce qui signifie qu'ils sont très doux et ont une bande de roulement élevé. Sur chaussée sèche sur les courbes serrées, il semble comme s'il voulait faire marche arrière légèrement (mais pas fuir, se sentant). Bien qu'il soit lui-même se comporter, sans grincements, pas huczy.Na humide il n'y a aucun problème, la voiture fonctionne très fiable. Sur la route un peu glaciale (c.-à-7ST 6rano C) aussi probablement conduire la voiture. La neige, les pneus adhèrent bien au substrat. Je compare les pneus D-124, qui a glissé sur tout ;) Je note, à cheval polonaise, la performance n'est pas ici rewelacyjnycjh, couple à bas régime, la puissance de petite taille. Mais je suis heureux avec les pneus. Lire plus Cacher