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11 opinions
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Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 3867 jours. Sur cette période, nous avons recensé 11 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 142000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: usure du pneu.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant en terrain + en ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.
Opinions par page:
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Taille: 255/55 R19
Opinion vérifiée Cette opinion est sûre parce qu’elle a été redigée par un client d'Oponeo. L’opinion provient directement d'une enquête envoyée par e-mail aux personnes qui ont acheté des pneus dans notre magasin.
Le sable profond humide ou sec une bonne traction et non enterrés. L'argile est roulement de taille mais tire mieux que szosówka. Sur les rochers est beaucoup plus résistant à l'intersection de szosówki (testé sur la roche de schiste dans le Caucase). La seule route testée à 180 kmh - tenant bien, un peu avant se mit à fredonner parce obtenu "dents" probablement de la conduite hors route à pression réduite. Le roadster raciale assez agressif. La voiture de tourisme totalement inutile. Le Range Rover, ML'a, Touareg, X5, Q7, Jeep et autres VUS pour mieux conduire dans la région, et en même temps sans perdre les bonnes propriétés de la route est le pneu est le bon.
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Taille: 215/70 R16
Opinion non vérifiée Cette opinion n'a pas été vérifiée cela veut dire qu’on ne sait pas si l’opinion a été redigée par un client d'Oponeo qui a utilisé ou acheté le produit en question.
Assez bien être entreprendre le pneu quand il s'agit d'allumer la région. Je n'ai jamais manqué. Le seul inconvénient, il est assez fort, et se sentent peu de résistance au roulement lors de la conduite sur la route. (Normal, que AT). Cependant, la voie et la 140 n'est pas un problème. Pas de chars et de bons freins sur le mouillé. En hiver, il se comporte refroidir. Sur la route enneigée, de boue et de gravier n'ont pas de problèmes. En général, je recommande seulement assez fort.
Taille: 255/70 R15
testé sur le terrain et sur les tronçons d'autoroute longues. Pneu très résistant, ne s'effacent pas rapidement, sans grincement dans les virages, tolère des surfaces humides et les mares profondes, pas les freins glisse et bon. Je suis heureux avec ces pneus. le seul inconvénient est les petits cailloux dans la bande de roulement, de temps à faire du bruit lorsque vous conduisez sur l'asphalte, mais après un moment de s'envoler le même.
Taille: 265/65 R17
Je suis très heureux avec ces pneus, seul défaut que j'ai eu est i eu des fissures apparaissent dans 2 d'entre eux sur les parois latérales de sorte qu'ils devaient être remplacés, mais je n'ai pas eu d'autres problèmes. J'ai acquis des collines que d'autres avec des terrains de boue ont lutté. Je les recommande, je sais que quelques personnes qui les ont et ils ont eu aucun défaut avec eux. Ils sont un bon pneu tout rond.
Taille: 275/40 R20
Il s'agit d'un excellent pneu AT qui se comporte très bien sur la route. Je dirais que le pneu est un 50/50 hors route pneu route. Il est grand temps de pluie, neige, etc La conception de la bande de roulement ne diminue le mpg mais la bande de roulement rend ce pneu air fantastique. Je les ai aménagée à ma Range Rover que mes roues d'hiver. Hautement recommandé, bon pneu d'aspect
Le General GRABBER AT est un pneu moderne de la classe économique construit pour les voitures à 4 roues motrices. Le modèle assure une conduite stable et avec douceur aussi bien en ville que sur les trajets plus longs et plus exigeants. Les rainures optimisées de la bande de roulement symétrique évacuent l'eau au-dessous de l'avant du pneu d'une manière efficace tout en garantissant l'assèchement efficace de la structure. Cela permet de réduire le risque d'aquaplanage qui constitue un grand risque pour la sécurité de conduite.
Le modèle a été construit à la base d'un composé contenant de la silice qui permet d'obtenir une excellente durabilité du pneu et la résistance aux détériorations mécaniques. Le composé permet également de maintenir la flexibilité appropriée de la structure, quelle que soit la température. La répartition uniforme des pressions qui agissent sur le General GRABBER AT fait que la bande de roulement s'use uniformément et lentement. Par conséquent, le conducteur peut utiliser toutes les performances pendant toute la durée de vie du pneu quel que soit le nombre de kilomètres parcourus. Le composé est également léger, ce qui a permis de limiter les résistances au roulement. Ainsi, la consommation de carburant a été réduite, de même que les émissions de dioxyde de carbone dans l'atmosphère. Tout cela a pour conséquence que le pneu peut être exploité plus longtemps et la conduite est plus économique. La communication sur la ligne direction-pneu a également été améliorée, ce qui a un impact positif sur la précision de la ligne de trajet et le confort de conduite. Le General GRABBER AT est une solution excellente pour tous les conducteurs qui, des pneus pour les voitures à 4 roues motrices, attendent des performances équilibrées et la fiabilité, ceci sur chaque type de route.
Informations sur le fabricant: General est une marque américaine qui commercialise les pneumatiques de la classe économique qui se caractérisent par un prix favorable, par les paramètres optimaux et par la durabilité prolongée. Grâce aux méthodes de fabrication modernes et grâce à l'utilisation des matériaux innovants, les pneumatiques de General sont appréciés par les conducteurs dans le monde entier. L'offre présente toute une gamme de pneumatiques pour les différents types de véhicules, destinés aussi bien pour la saison été qu'hiver.