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Pirelli P6000 Powergy

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Pirelli
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156 / pièce
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2,8
Evaluation: Médiocre 118000 98 opinions

Pirelli P6000 Powergy

- Profondes sculptures ondulées de la bande de roulement - Conduite souple et stable - Très bonne traction sur une route sèche et humide - Longévité

Opinions des utilisateurs

Note globale: 2,8 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 98 opinions

médiocre
  • Frais d'utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 118000 2,8
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 116000 2,6
  • Propriétés de route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 119000 2,9

98 personnes qui ont évalué ce pneu

  • 5 2 personnes
  • 4 10 personnes
  • 3 59 personnes
  • 2 17 personnes
  • 1 10 personnes

45% utilisateurs recommandent ce pneu

45%

Les informations sur le pneu sont collectées depuis 5245 jours. Dans cette période, nous avons collecté 98 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 1795000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.

Le pneu était évalué le plus souvent par les conducteurs se déplaçant surtout en ville.

Le pneu était évalué le plus souvent par les conducteurs dont le style de conduite était normal.

Les dernières opinions:

Opinions sur page:

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    Opinion de hors de FR Identifiant: Mirek
    Evaluation: 1,8 180000

    Cette opinion, est-elle utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Qu'en est-il de la opponie peux dire qu'une seule chose: BIG G. .. Pour la tenue de droite ou de moins, dans les virages, malheureusement chlera couina comme s'il n'était pas agressive aller dans le coin sans parler de la conduite sur tour-amidon inégale dans les yeux et doucement dans le trou. Il vaut beaucoup mieux pour garder le mouillé, mais je n'ai pas essayé naweirzchni se précisent tour. Le pneu est probablement une erreur peut être adapté à la moto, mais pas pour une voiture qui se déplace à une vitesse supérieure à 40 kilomètres par heure Nous déconseillons fortement l'achat de ces pneus. Mes pneus d'hiver adhèrent mieux en été qu'en ces pantoufles (changé pour vérifier douté un instant, et parce que je pensais que j'avais quelque chose de mal avec la suspension). Pneus Pirelli n'ont pas mis sur le dos. Avec les virages uslizgom plus usés. La résistance au roulement est la même que pneus hiver si ce n'est plus (vous pouvez voir les données de l'ordinateur de bord avec consommation de carburant) et ils sont bruyants.
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    Opinion de hors de FR Identifiant: babunek
    Evaluation: 2,6 116000

    Cette opinion, est-elle utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Pour ce prix, pour monter une saison et doivent remplacer trois pneus?. Lipa et c'est assez bon. Particulièrement sujettes à des fissures sur le côté de la moelle najezdzaniu les vibreurs. Lorsque rééchanger 2 pièces devaient "ballons" sur le côté. Sec, malgré l'usure tout à fait calme et confortable dangly sur moi terriblement - dans les virages privé przestawialo vous conduisez sur une colline ou un trou dans la route. J'ai eu l'impression que la voiture est exploité. Et quand il est allé 150-180 crainte a été lâché direction. La voiture pas du tout collé à la route. Pour ce prix est tellement bons produits avec le recommandons pas. Par ailleurs, ayant dans le P3000 voiture précédente a également eu pour les modifier rapidement pour les nouveaux. Ce n'est tout simplement Guwa b faible pour un tel prix.
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    Opinion de hors de FR Identifiant: NadiR
    Evaluation: 2,6 116000

    Cette opinion, est-elle utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Je teste dire pneus saison d'automne à environ 5 à 10 degrés avec l'achat de la voiture. Selon moi faire bien à la fois sur les routes sèches et humides. Bonne inhibition. Je ne conduis pas comme un retraité, mais pas fou. Les courbes pour une bonne prise. 2 inconvénients sont une usure assez rapide et les niveaux de bruit relativement élevés. (Caoutchouc fabriqué en Juin 06 '; bande de roulement de 1,5 r utilisation est d'environ 5,5 mm à l'avant et à l'arrière d'environ 6,5 mm Peut-être que de nombreux Néerlandais roulé pendant 1,5 ans de l'achat, mais attrition encore assez élevé. ). Total des Sumara ne sont pas mauvais, mais encore une fois j'ai tendance à ne pas empiler. Suivant la volonté de Toyo Proxes T1-R :)
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    Opinion de hors de FR Identifiant: piotr
    Evaluation: 3,4 111400

    Cette opinion, est-elle utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    J'ai des sentiments mitigés, d'une part donner l'impression de force et avec mon style de conduite très probablement conduire voiture, mais ils sont très fort - même insupportable à des vitesses plus élevées (70 km: D) - un avantage, vous pouvez inclure ceux qui décharge l'eau de puits , et de garder les coins, mais il peut être important de profil et de large ... faisaient étonnamment décent pour deux hivers (jusqu'à ce que mon hiver) et est aussi une belle surprise. mais après quelques mois d'entraînement sur la UG7 GY Je sais que la prochaine fois que j'achète pirellek ... :-/ trop fort
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    Opinion de hors de FR Identifiant: wordeck
    Evaluation: 3,4 111400

    Cette opinion, est-elle utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    J'ai été un peu surpris par les critiques négatives prédécesseurs. Mais peut-être cela dépend de la taille et de la voiture. Quant à moi pneus plus que satisfaisant. J'ai acheté 4 d'occasion à partir de survie, étaient encore à la bande de roulement 7 mm, et après 3 ans. Il conduit très confiants, ils sont calmes. Il n'y a pas de problèmes d'accélération et de décélération à la fois sur le sec et humide. Je leur ai fait environ 50 mille. km et ils sont de 4 à 5 mm de bande de roulement. En règle générale OK.

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