Dunlop TRAILSMART

Après environ 3.000.000 kilomètres GSIE pneu (ensemble) ne se fait pas toute profession, dans le sec et le mouillé. Je les conduisais territoire croate, ainsi que notre Polonais route des montagnes de l'asphalte comme rocheux et boueux .Przeżyły seule crevaison, mais ici donnais des conseils. Pneu arrière - la consommation de près de zéro, les côtés sont adaptés même pour l'équitation. Pneu avant, il y avait ici un effet étrange bande de roulement recueillir un deuxième incision à la cheville au milieu "hors sol à zéro" (pour ressembler à des escaliers), ce qui se passe système astringent de éclairage de virage. Pneus dans cette "km âge" méritent l'échange donc je décrivais le résultat final lors du changement de leur vie. Lire plus Cacher

Excellent grip sur le sec et même dans des conditions humides! Rubber 10-13 mille kilomètres sur une KTM 1190 S aventure et conduite sportive emballés! Je le recommande pour un usage routier, et quelques-uns route blanche mais pas plus! Lire plus Cacher

petit kilométrage couvert jusqu'à présent si bien ont utilisé sur l'herbe et les routes de gravier et les pneus se sont bien comportés Lire plus Cacher

Topband beau modèle adhérence ne dispose temeratuur nodih Lire plus Cacher