Michelin PILOT ALPIN A2

Donc, il est probablement déjà tout ce dont vous avez besoin pour essayer quelque chose de mieux à dire que ce qui était le meilleur que nous avons aujourd'hui est juste bon. Une fois qu'un homme przesiadał Août avec un bébé sur une Fiat 125p avait une différence cosmique. Avec ces pneus, c'est comme les pneus sont le transfert d'un kleber classe moyenne, Gislaved et il semble qu'ils sont fantastiques, etc championnat du monde (mon examen de Moteur écrit quelque dix-huit mois il ya en a une). Cependant, comme pojeździsz haut de gamme pneus, il se transforme tout à coup que Michelin est juste très, très moyen. Et il y aurait un gros problème si ce n'était du fait que les pneus Michelin sont tout simplement toujours le plus cher! Et dans ce cas, lorsque nous avons à passer sur un pneu de 500 à 700 zł pour commencer à chercher un pneu qui donne le maximum de résultats pour le même prix. Et puis soudain, il se trouve que, par exemple Goodyear UG7 est tellement mieux dans la neige, dans l'eau et, par exemple sur sec silencieux. De même, Continental, etc Pour résumer - malheureusement encore une fois déçu sur les produits Michelin (le plus récemment en Août cruellement déçu Pimacy HP) et je sais que plus je n'achète pas de pneus Michelin. Tout simplement. Même dans les tests toujours leur disparition à l'avant-garde. C'est un clou dans le cercueil, ou en d'autres termes: «Messieurs, mais c'est un massacre." Lire plus Cacher

Comme je l'ai acheté, je ne pouvais pas mettre mon commentaire n'était pas de neige: (aujourd'hui certains pojeździłem et je ne peux décrire ces pneus Avant les pneus avaient une entreprise de pneus Continental, et je dois dire qu'ils étaient meilleurs que les Michelin, que j'ai maintenant Bien que n'étant pas dans tous les cas sur... surfaces sèches et humides est superbe exercice du Guide MICHELIN sont relativement calmes et ont une très bonne adhérence. Mais quand ça devient vraiment glissante elle soulève l'adrénaline. neige profonde dans un vrai match sur la surface glacée du sentiment que la voiture ne tient pas la route comme il se doit. rouler en ligne droite la neige est très difficile ou plutôt les pneus d'automobiles ne réagissent pas comme il se doit, sur laquelle étaient chevrons CONTINENTALACH. tour en face était un plaisir à des vitesses de 140 n'a pas un problème maintenant max 100 et est déjà devenu dangereusement. ces pneus sont construits sans doute que Autoroute déneigé, qui est superbe exercice sont calmes et ont une bonne tenue. Mais pour eux, la neige a mis un gros problème et il est dit aux pneus d'hiver. ne recommanderais à toute personne qui conduit un grand nombre de routes routes enneigées. Lire plus Cacher

J'ai changé les pneus au début de Novembre et a dû attendre l'hiver pour être en mesure d'évaluer objectivement la Clincher. En sèche - très bien, dans l'eau - comme la neige et de la glace - la même chose. Avant Noël, je suis allé pour la première fois sur ces pneus dans la montagne pour le ski. La neige est un championnat du monde. Je suis à la deuxième voiture sur le même pneus Kleber Krisalp HP. La différence de prix est assez grande, mais j'ai pensé que la différence dans le comportement de la voiture n'est même pas si grande. La plus visible sur la surface de la glace. Défait de la même façon le jour même sur le pneus Michelin et Kléber. Lorsque le Michelinach pas remarqué quelque chose de particulier à l'ABS et l'ESP Kleberach tout le temps "klapały". En résumé, si quelqu'un veut un maximum de sécurité doit malheureusement mettre de l'argent sur les pneus étagère du haut. La différence est notable et ne le regretterez pas. Lire plus Cacher

Tant que la neige tombait, c'était très bon. Calme, bien-pneu tenue de route. Dans la neige ... Vaincre! À l'exception de freinage (très fiable!), Chaque autre manœuvre est sur le point de la sécurité, si la vitesse du véhicule est supérieure à 30 kilomètres par heure Démarrage et toute accélération (par exemple lors d'un dépassement), il se met automatiquement sur les dizaines de secondes ESP, uślizg virage latéral rend les frontières du miracle dans le maintien de votre voie. Lorsque vous conduisez en ligne droite, même si une trace de neige sur la route, la vitesse de 50 km / h, la voiture est en vol sur le côté. Je compare les pneus Kleber Krisalp HP et 3 - roulé sur eux beaucoup plus sûr. Peut-être que c'est une bonne pneu hiver PA2, mais pas aux conditions polonaises et mauvais odśniezonych routes. Lire plus Cacher

Ce ne sont pas mes premiers pneus d'hiver Michelin. Auparavant, j'ai roulé trois saisons pour le Pilot Alpin génération précédente. Ceux-ci sont encore mieux. L'adhérence sur la glace n'est pas grand, mais il est sur la neige et l'eau se comportent très bien. Nettoyez briser au début d'adhérence dans la voiture avec plus de puissance. L'hiver dans les montagnes juste que je sentais en sécurité. Rode où d'autre est obligé, je pouvais me permettre plus, même sur des surfaces difficiles. Vous permettra de fourche plus nette dans des conditions sèches. Elles sont durables, confortables et calmes. Je recommande pointilleux. Lire plus Cacher

Le premier hiver et le premier hiver Scorpion Michellinów. Sur sol mouillé et sec sans réserve. Voiture tient la route magnifiquement dans la neige et partiellement neige plutôt trazie la ville n'a pas été aussi rose à 80 voiture a commencé un peu de poussée sur le chemin, mais je ne sais pas s'il faut blâmer les pneus, la voiture ou la route / sur les routes urbaines routes enneigées bonne prise en main et l'urbain typique des vitesses de 60-70 diapositives doivent provoquer. Vous devez vous déplacer avec précaution car, malheureusement roues d'automobile, remorquage. Je n'ai pas remarqué des signes d'usure à ce jour Lire plus Cacher

Un pneu, mais assez bruyant. Dans des conditions humides et sèches est irréprochable, mais la neige aurait pu être mieux. Il a parfois des problèmes avec la neige profonde, qui est ici en Pologne ne manquent pas sur des routes secondaires. Apparence n'est pas le pire, et même à l'abrasion, tandis qu'une plus, on peut dire que, malgré les nombreux trous et les imperfections de routes polonaises ont été endommagés, en w / la distance, aucun des pneus sur la voiture et la culture de la voiture est toujours sans réserve. Dans l'ensemble pneu utile, mais à mon avis il est un pneu haute voix. Lire plus Cacher

J'ai échoué au maximum sur la glace, ABS moi tout le temps furkotal la jambe, et est allé un peu plus longtemps dans le meilleur, mais malheureusement, la glace n'est pas appropriée, le nawiezchnie restant plutôt sur OK. Par ailleurs, ne sont pas tranquilles! Après avoir changé de pneus d'été j'ai eu un sentiment lingettes quelque chose qui! (Pneus d'été sont également modèle énergétique Michelin) En règle générale ne sais pas si je peux recommander ces pneus. Oh, et la deuxième saison d'entraînement et je ne vois aucune usure importante - il s'agit de wgledem Lire plus Cacher

Une fois par semaine je inclure un voyage à Kłodzko Valley. Superbe pneu sur le temps sec ou humide. Avec la première neige proposons de changer le ... zimówkę. Si elle va en quelque sorte l'instant ou moins de freinage et maintient la neige sur les côtés de la traction est nulle! Avec ces pneus, j'ai appris ce que cela signifie de ne pas monter la colline! Auparavant, la même voiture a conduit à pneus hiver Firestone. Encore plus tôt au même endroit en hiver et roulé sur Fuldach même Kormoranach. Et maintenant les chaînes. Pas plus d'hiver Michelin! Lire plus Cacher

Le pneu tient bien sur le sec, un confort de conduite élevé. En ce qui concerne la performance sur la neige a donné l'évaluation du crédit. Le bruit que j'ai zastzreżenia grave. Le pneu est silencieux, à faible bruit, mais le son inaudible étrange forte en particulier dans la gamme de 60-80 km / h. Oui jabym avait établi le pont entre Polonaise - généralement en hurlant. Roulements vérifié OK. pneus testés sur le battement normal. Ils soutiennent, et plus tard en Août et wysiszą atteindre. S'il vous plaît examiner le bruit. Lire plus Cacher

Pneus grands pour l'eau, la neige, la neige fondante enterrée pas une seule fois. Il semblerait que tout est ok si l'incontinence dans les virages. Tournez sur la neige et le stress ou la torsion ou aller tout droit. J'en ai parlé à l'avant de la Pirelli pneus cette saison et encore acheter de nouveaux Pirelli sur le front pour se débarrasser du stress dans les virages. Je recommande pour les personnes à cheval en toute sécurité. Ils sont silencieux - comme niepneus hiver. Lire plus Cacher

Tragédie dans la neige (dans la deuxième voiture, je Xsara 2.0HDI UG7), mal bouchée Août, souvent meule en place, la difficulté de maintenir le sens de la neige. Mal de détourner la gadoue et l'eau faible lors de la conduite sur l'asphalte mouillé. Je ne recommande pas le mouillé que la vitesse de 100 km / h - méfiez-vous des flaques d'eau, même à 80 kilomètres par heure Je suis très surpris de leurs faiblesses. Honnêtement, je ne sais pas quoi faire avec eux. Lire plus Cacher

J'ai acheté des pneus après une longue délibération - le prix était élevé. Aujourd'hui, je suis convaincu qu'ils valent le prix payé. Conduire dans la neige sans aucun problème - dernier tour sur la colline au siège de plaisir Szczyrk. l'itinéraire "gierkówką" a élégamment - probablement s'en tenir à la route et plus important encore, j'ai eu un peu de résistance "push" Conduire une famille de ma. Je recommande Lire plus Cacher

J'ai des voitures jouets divers, mais l'année dernière j'ai testé Dunlopy et déçu. Cette année a été Michałki et ne regrette pas, j'ai acheté ces pneus pour une Volvo S80 et l'Opel Astra, monter les collègues autkami aussi remarqué une différence significative pour le mieux. Recommander et ceux qui WOZA enfants comme moi et ceux qui aiment chasser. Le seul inconvénient est son volume et une sensibilité peu trop élevée à l'usure. Lire plus Cacher

Malheureusement, les pneus très cool va rapidement se heurter, je pense f de 60 milliers de bougies que d'endurer, mais il y avait beaucoup de neige, mais il a omis de vérifier ce qui est une révélation, comme rewelka sur la glace et sur le mouillé, par mni etroche pour glissante dans des conditions sèches, mais pas à la fin de eletnie pneus. Ils sont assez silencieux et durable. Je suis en attente pour une bonne neige pour être honnête spradzić Lire plus Cacher

J'ai acheté des pneus en Octobre, l'opinion semble en Février que le cours ci-dessus je dis quelque chose à leur sujet. Excellents pneus, idéal pour les polonais routes défoncées, humides et la neige à des températures autour de 0, le 160-170 n'est pas un problème et la voiture se comporte très sûr. Ils sont comme Uniroyal rainsport1 pour l'été. Après 20000 km de fonctionner presque pas de signes d'usure. Lire plus Cacher

La qualité des pneus bien - mais seulement pour l'hiver sans neige et la glace! Un bon maintien latéral et une puissance admissible élevée dans des conditions sèches à l'arrière du lecteur, la trajectoire précise, même sur des surfaces humides. Malheureusement, une traction zéro sur la neige mouillée - la neige dans des domaines tels fort haut - avec panne de disque des roues arrière, en dépit de l'ASC! Lire plus Cacher

Je vis dans les montagnes. Je suis rentré assez raide. Pendant que la neige tombe sur ces pneus, vous pouvez conduire juste égal. Le pneu sur la route. Dans les montagnes en général ne fonctionne pas. Le prix de ces pneus espace. La nouvelle Jena Alpin 2 J'ai deux autres np.Frigo 2 que le tres bien face au terrain montagneux. Je ne recommanderais pas ces pneus pour l'hiver, à moins que l'autoroute. Lire plus Cacher

pneus semblait être ok surtout pour ce genre d'argent, mais malheureusement pas tout cher est bon. C'est seulement quand ils ont été bien gardé nouveau sur la route à des vitesses élevées, comme lorsque la neige avec peu ou marais. Tout le reste est un échec total. Clash terriblement vite, la neige n'a pas besoin de se déplacer ou de rester. Plus jamais, je ne recommanderais pas à personne. Lire plus Cacher

Vraiment recommandable .. après avoir conduit 7000. 7 mm de bande de roulement, donc je suis très agréablement surpris. Tais-toi bien dans la neige, dans l'eau et sur le sec. Un peu dur pour se baisse doucement confort, mais ce petit moins par rapport aux avantages de ce pneu n'est vraiment rien. Quoi porter pour une révélation ... 7 000 et 326 ch sous le capot et les pneus vraiment au sujet Lire plus Cacher

une révélation! zimowka sans doute le meilleur sur le marché. pour ceux qui se plaignent au sujet de la traction fatale conseiller leurs dents retiré des leçons de conduite supplémentaires. ou s'il est incapable de faire face à l'hiver nous allons attendre jusqu'à l'été. été ps.w Michelin Energy XV1 utilisation - aussi de qualité supérieure! Protection complète - seulement michelin! Lire plus Cacher

Il est facile de perdre le contact lors de l'accélération - même sur des routes sèches. Peu stables au plus vite la conduite sur route sèche (voiture "myszkuje" sur les coins). Après 20tyś. ont moins de 2mm marcher sur l'avant et trois à l'arrière, mais la voiture a roulé principalement sur des routes enneigées (en haut). Lire plus Cacher

Bon, pneus calme, à aucun moment ressenti l'impact négatif de leur présence et leur travail. Je roule une voiture de famille nombreuse, mais sans les excès des Alpes - et toujours de me donner un bon contact avec la route, même sur la glace et sur la colline. Au calme même, aucune vibration et une maniabilité précise. Je recommande! Lire plus Cacher

Je recommande fortement. Je voudrais, cependant, avec la nouvelle version, A3, qui ont la voiture de sport, est relativement mal dans des conditions sèches / plus faibles de freinage et plus facile à glisser /, probablement en raison de l'ajout d'huile de tournesol dans le mélange. A 2 c'est mieux. Lire plus Cacher

Ma voiture est équipée de l'ABS uniquement. Dans les coins, je peux aller dans la neige jusqu'à 80 km / G et la voiture, même pour une minute ne pas perdre de traction. Hockey à 50km / G revêt une grande. La distance de freinage est courte. Spécialistes Michelin devrait obtenir le prix Nobel. Lire plus Cacher

Nouveau Michelin un autobahny de pneus allemand - déneigées et bien entretenu. Wet n'est plus à faire, mais le kopnym neige sont inférieures à la moyenne. La manière noire, même mouillé et la boue - à nulle autre pareille. La grosse neige recommander au UG6. Lire plus Cacher

Tire très bien, à ce jour, est célébrée sur la neige, la gadoue et même sur la glace. L'humide et a glissé un peu, mais il prwdopodobnie buksował couple élevé et sans ESP. Mais je recommande généralement d'éviter un enthousiasme excessif. Lire plus Cacher

Pneus mal se comporter sur le mouillé à environ zéro (-1 à +3). Virage voiture a presque aucune adhérence. Quelques fois seulement en raison de "l'électronique" et de réponse rapide a réussi à sortir d'un dérapage. Lire plus Cacher

De vie des pneus supérieure à la moyenne. Voiture passe dans la neige comme un réservoir. En collaboration avec ABS - conduite pendant l'été. Je recommande malgré le prix significative. Conduite récompense plaisir tout. Lire plus Cacher

Ne m'a pas impressionné dans l'hiver! 90% conduite sur autoroute. Un peu bruyant comme tout pneu hiver. Fait un excellent travail dans la voiture avec ESP. Après 48 tkm était encore trop épaisse, mais pas l'hiver. Lire plus Cacher

J'ai été très agréablement surpris. Bien que l'hiver de cette année n'a pas été suffisamment faite sur ces pneus de plus de 20 mille. et ne m'a jamais manqué. Je recommande avec une conscience claire. Lire plus Cacher

Fort, confiant sur la route. Ceci est un autre (2) un ensemble de pneus et je suis heureux. Printemps changer la saison prochaine voiture, et probablement aussi à Michelin. Vive et recommandation (taille 185/65/15 Lire plus Cacher

En général, le pneu est très bon, vous savez comment chaque pneu hiver est un peu bruyant. Seulement ce que vous pouvez joindre ce comportement dans des conditions sèches, peut parfois briser l'emprise. Lire plus Cacher

Ceci est un autre Michelin que j'ai acheté, comme d'habitude, une révélation, mais pour le moment, c'est le début de la vie, alors nous verrons si oui ou non changer d'avis. Lire plus Cacher

pneus très bon hiver. OUI dans l'eau, la neige et sur asphalte sec. En PRÓWNANIU pour accélérer prédécesseurs arrête la voiture, rotation un peu plus lent. Lire plus Cacher

Voitures particulières a conduit autour de 2,000,000 km. (Permis de conduire depuis 1975) et je pense que les meilleurs pneus d'hiver sont des Michelin. Lire plus Cacher

Pneus Michelin sont très bons. Cependant, j'ai une autre voiture, BFGoodrich, et si elles sont meilleures du point de confort et de calme. Lire plus Cacher

L'échec! Terriblement surfaite. Je ne recommande pas! Le seul avantage est la distance de freinage courte, d'autres propriétés - bas. Lire plus Cacher

Il n'y a pas prównania autre pneu que j'ai monté dans la deuxième voiture, juste Michelin est la plus haute qualité! Lire plus Cacher

Je suis amusé par les avis négatifs de michelin. comme si quelqu'un est faible, il permet à tous les pneus de voiture Lire plus Cacher

Njlepsze pneus d'hiver proie sur laquelle (environ 80 000 par an. Faire double!) J'aime conduire! Lire plus Cacher

dans la neige et la glace de la voiture est "collé" à la route. Les pneus sont très calme. Lire plus Cacher

décent durable, même en t-4 à kturego niejest conçu pour refroidir la neige. Lire plus Cacher

Il est facile de perdre de l'adhérence à la traction sur asphalte sec. Lire plus Cacher

est certainement le meilleur pneu pour zime.je recommande tous. Lire plus Cacher

Très bon pneu. Suivant yednak GY UG7. Santé Lire plus Cacher