Michelin PILOT PRIMACY

J'ai déjà roulé sur des pneus différents de haute gamme, entre autres Bridgestone, Continental et Michelin. décidément je peux constater que les Michelin sont les meillleurs. leur comportement dans des conditions sèches était facile à prévoir mais j'ai été positivement surpris par leur performance sous la pluie. Pour les quatre roues motrices c'est un choix excellent. L'adhérence dans les virages incroyable sur route sèche ainsi qu' humide, un grand confort et pas de bruit. À l'heure actuelle, après mon exploitation excessive je suis obligé de les changer mais mon choix prochain est évident. :) Merci Michelin Lire plus Cacher

Pneus très calmes et confortables. Après avoir fait plus de 30 mille km l'état de la bande de roulement n'était pas si mal (je les aurai encore deux saisons). Même sur la glace - ils se sont débrouillés. La boue ou l'eau ne posaient pas de problème. Ils étaient bcp plus efficaces que Barum pour l'hiver. Après le changement des pneus pour Michelin je me sentais plus en sécurité (surtout dans les conditions humides et dans la boue). Prix ​​élevé, mais les pneus dignes d'être recommandés. Lire plus Cacher

Pneus Michelin est un bon choix. Malgré les différents classements et tests qui mettent en doute les paramètres de Michelin, ces pnus sont vraiment bons et je le dis après les avoir utilisés dans mes plusieurs voitures ( américaines, allemandes et françaises). En choisissant les pneus comme point de repère je prends Michelin. Michelin Pilot Primacy en différentes versions, produits au cours des dernières années ont toujours bien fonctionné. J'ai fait plus de 80 mille kilomètres! :) Lire plus Cacher

L'un des meilleurs pneus sur le marché. ultra silencieux, confortable et relativement durable. S'il vous plaît ne prenez pas en compte les opinions défavorables concernant glissements, bruit et ainsi de suite. Il faut juste commencer par la vérification de la suspension. Le meilleur pneu ne va pas niveler le mauvais comportement de la voiture en provenance des amortisseurs usés, l'allignement incorect des roues. Lire plus Cacher

Pneus calme, tiennent bien dans les virages, auparavant j'ai eu Pirelli P6000 et ils piaulaient dans des virages. Sur le mouillé se comportent aussi bien. Moi, je conduis rapidement et énergiquement :) Peut-être c'est une question de poids important de la voiture (1700 kg). Le confort de la conduite s'est nettement amélioré, ils sont un peu plus doux et certainement plus silencieux. Lire plus Cacher

Pneu fantastique qui tient la route. L'adhérence sur le mouillé est une caractéristique de sécurité importante, en particulier pour les pneus été. Et Michelin garantit tout cela. Après le parcours de 55 mille km on voit à peine l'usure de ces pneus. Maintenant le nouveau propriétaire de ma voiture va les exploiter en Hongrie :) Pleine satisfaction :) Lire plus Cacher

Le silence et le confort. Conduire sur ces pneus est un plaisir. Une fois j'ai dû freiner brusquement à 130 km/h sur le chemin droit. Il faisait beau, tout d'un coup le camion est apparu sur ma voie. J'ai appuyé le frein et la voiture s'est arretée aussitôt. Quels pneus !!! Quelle efficacité !!! Je recommande !!! Lire plus Cacher

Pneu tout à fait bon. Une faible abrasion. Je les ai sur l'essieu arrière, j'ai fait déjà 60 000 et leur propriétaire précédent les a déjà utilisés et imaginez qu'ils peuvent êrte encore utilisés. Ils ont malheureusement un inconvénient. Ne tiennent pas bien sur le mouillé. Mais on peut y remédier. Lire plus Cacher

Sur sol sec : bonne accroche/ Sur sol mouillé : pas terrible patine facilement/ Sur neige : patinage aucune accroche. S'use en 4 ans sur l'essieu avant surtout au niveau des flancs, et les pneus sur l'essieu arrière restent comme neuf, mais côté sécurité c'est pas le top et pneus pas assez sportif. Lire plus Cacher

Pneus avec adhérence excellente, très bon contrôle et les virages- je les prends avec un immense plaisir. Cependant, par rapport à Nokian ZG2 dans ma seconde voiture la bande de roulement disparaît beaucoup plus vite. En plus, ces pneus ont d'excellents paramètres et ils sont moins bruyants. Lire plus Cacher

À l'heure actuelle j'ai pas fais trop de km sur ces pneus, mais la différence on le sent tout de suite, ils sont calmes et garantissent le confort. Auparavant, je roulais sur Continental Sport Contact 2. Certainement avec Michelin j'ai plus de confort et les penus n s'usent pas si vite. Lire plus Cacher

Les pneus se comportent bien sur le sec et sur le mouillé, au moment de rencontrer les ornières la conduite reste stabile même à des vitesses plus élevées. J'ai l'impression qu'ils sont un peu trop rigides mais ils se débrouillent mieux sur les trous que Fulda de la même taille. Lire plus Cacher

Pneu superbe pour les chaussées sèches et humides. On peut même accélérer dans les virages, je les ai acheté avec ma nouvelle voiture et jusqu'à présent j'ai fait 15.000 km et vu ma conduite très agressive j'espère qu'ils vont tenir encore un peu. Bien sûr, je recommande. Lire plus Cacher

Tout au début, je salue tous les chauffeurs. Ce pneu est idéal pour les surfaces sèches et humides. Qauand j'ai monté Conti je n'étais pas du tout satisfait. La voiture a commencé à nager dans les ornières. Je recommande les Michelin avec pure conscience. Lire plus Cacher

Pendant de nombreuses années, je roule uniquement sur les pneus de la marque et je suis très content. Tout ce qui est décrit dans les caractéristiques et les paramètres techniques, tout cela est vrai. Je vous conseille ces pneus là!!! Lire plus Cacher

Pneus calmes, en comparaison avec Continental ils tiennent mieux la route; J'ai été obligé de changer de pneus (les deux d'avant) mais c'était ma faute, mon inattention; Mais bien sûr j'ai acheté les mêmes. Lire plus Cacher

Pneus superbes. Très calmes (à n'importe quelle vitesse). Une adhérence parfaite sur le sec et dans les virages. Pareil lors du freinage. Parfois ils perdaient l'adhérence dans les virages sur le mouillé. Lire plus Cacher

J'ai roulé 30 000 km et il m'est difficile de juger sur l'abrasion de ce pneu. Je pense qu'elle normale. En été, quand il pleut, faites attention aux passages piétons. A part de ces remarques tout est OK. Lire plus Cacher

Doux et confortables. Dans les virages ils tiennent bien la route, à n'importe quelle vitesse ils sont très calmes. Dans cette taille ils tolèrent bien toutes les saillies sur les routes. Lire plus Cacher

Très bons pneus, mais leur abrasion ( après 25 000 km presque usés) n'est pas si satisfaisante. Par contre leur adhérence est formidable. ils semblent être collés à la chaussée; Lire plus Cacher

les pneus ont très bons résultats sur des surfaces sèches et humides - une très bonne adhérence. Malheureusement, il y a des points faibles, ils sont assez bruyant. Lire plus Cacher

Je peux confirmer. Le fabricant n'a pas menti. Toutes ses promesses ont été accomplies. Sous la pluie ainsi que sur le sec ils se comportent merveilleusement; Lire plus Cacher

Dans des conditions sèches dans les virages serrés ils grincent un tout petit peu, sinon ils sont ok. Conduite stabile et adhérence à louer !!! Lire plus Cacher

Michelin Pilot Primacy - ces pneus sont très bons, ils se comportent très bien dans des conditions sèches. Je recommande vraiment; Lire plus Cacher

Ce pneu doté d'excellentes performances sur la route sèche. Fortement recommandé pour les personnes ayant des voitures sportives. Lire plus Cacher

Parfaits pour l'été. J'ai les pneus d'hiver donc je me prononce seulement sur leurs qualités concernant été printemps et automne. Lire plus Cacher

Le freinage sur chaussée humide peut surprendre positivement le conducteur. Ils se débrouillent vraiment bien sous la pluie. Lire plus Cacher

Je suis complètement déçu de ce pneu. Aucune adhérence dans les courbes, sur une route mouillée Pour un tel argent?! Lire plus Cacher

Pneus avec de très bons paramètres de traction. La conduite sûre sur le sec et humide. Le freinage est ok. Lire plus Cacher

ils sont idéaux pour les personnes qui aiment la conduite rapide. Ils tiennent bien la route. Lire plus Cacher

Dans l'ensemble, je suis satisfait, les pneus tiennent bien la route, même sur le mouillé. Lire plus Cacher

De bonnes performances sur la neige et la glace. Pneus excellents dont je suis content. Lire plus Cacher

Je vous recommande vivement, ils garantissent la sécurité lors de la conduite rapide. Lire plus Cacher

Un bon pneu très solide, comportement impeccable sur les sols mouillées !!! Merci :) Lire plus Cacher

Tout simplement un pneu incroyable. Le prix élevé est dans ce cas là bien justifié. Lire plus Cacher

Pneus superbes. De bonnes performances sous la pluie et sur les chaussées sèches. Lire plus Cacher

Bon pneu solide, très pérformants sur les surfaces mouillées Lire plus Cacher

Pneu de haute qualité. Conduite sûre et confort acoustique. Lire plus Cacher

Je suis très content de ces pneus - Je recommande! Lire plus Cacher

Dès que j'ai pris la voiture, je regardais ces pneus. Les opinions varient, mais surtout tellement bon au début j'étais heureux. Après avoir parcouru 20 000 km que je peux dire sans aucun doute - la merde totale. Dans des conditions sèches lors de la conduite en ligne droite ou courbe pneus tendres tient assez bien. Certainement pire en conduisant coins plus rapides et plus nettes - ce pneu ne tient pas du tout dans le chemin! Auto insuffisamment qu'il est très stable, car le pneu tendre, le pneu doit glisser ainsi complètement perdu la trace. Wet pire. Même pleine de drame. Pneus n'avez pas de traction en virage et au freinage. Vous avez vraiment besoin de beaucoup d'attention à ne pas provoquer une collision ou d'accident. l'abrasion ou à la baisse. Après avoir parcouru 20.000 km, j'ai été 1,5-2 mm de surtension ou les pneus sont presque chauve. Pour cette wyząbkowały ne peuvent donc pas être bien équilibré. Je n'ai jamais eu un tel cas que au bout d'un pneu quatre saisons jeté à la poubelle et je voudrais aller à différentes exemple Uniroyal Rallye 550, ContiPremium Continental, Barum Bravura. L'avantage est que le niveau de bruit et de résistance au roulement. Tire relativement calme, à la fois sur le sec et sur morkym. Prochain achat, il est certainement ne va pas être Michelin. Lire plus Cacher

Bienvenue. Pneus pour conditions sèches est d'environ droit de conduire, même après ornières, très bonne adhérence même lors de la conduite rapide, forte, bien entretenu dans les virages, c'est dur de sortir de l'équilibre - je ne pouvais pas (même délibérément contrôler le stationnement) conduit à une situation dans lequel les systèmes de contrôle de stabilité devra intervenir. Avec une pression adéquate, même dans les trous très bien. Malheureusement, la situation a changé tragiquement sous la pluie! Le pneu est tragique sur l'eau!. En passant de la piscine à une vitesse de 80 kilomètres par heure augmente le niveau d'adrénaline! Sur les ornières remplies d'eau de sorte que je roulais sur slikach! Cette bande de roulement ne s'écoule pas de la piste! Massacre! et non par des vitesses cosmiques, même à seulement 80 km / h un choc! Pas plus de ce pneu. Malheureusement, il n'y a pas de points négatifs, parce que ce serait évalué à -5. Un copain à moi qui conduit une C5 m'a confirmé ce phénomène. Je mentionne ces pneus, malgré le fait que j'ai roulé pour eux jusqu'à 7000 km. Je vais retourner à Nokia "Z". Lire plus Cacher

J'ai lu ce qu'il est dit dans les commentaires - à brysko: buddy comment allez-vous garder les pneus dans les virages et que vous accélérez, et la voiture est instable une fois que vous avez cassé choc ou le relâchement dans la suspension (et non 1) aura écrit les pneus étaient le wyzabkowane ekspolatacji (ce qui est déjà le signe ultime de amorow usure - ils étaient il ya longtemps de partager - certainement pneu a rapidement volé) - Chris 'long' ont écrit à la fin de votre pneu volé "après que les bords» et non pas se présenter à vous pour avoir des dents gonfler d'air ? (Un symptôme de la pression trop faible) J'ai cette version géante du pneu 225/60R16 (et si haut - comme on dit qu'il a beaucoup de viande ;) aucun problème avec bordures) Général pozytw (la voiture est calme et stable, même si j'ai mis ces pneus à l'arrière axe légèrement usés (donc je ne les ai pas sur les nouvelles) sur le devant de l'autre marque, mais pneus neufs et légèrement inférieur 225/55 (uniquement fondée) donc mon avis n'est pas concluante Lire plus Cacher

Donc kupielm le pneu parce que je l'ai recommandé à mon concessionnaire, il n'y a rien de bon, n'est valable que pour les personnes à cheval en toute sécurité sur la route et à la fin ici. Je recommande Michelin Pilot Sport SP2, c'est un bon pneu, mais pas Primacy HP de conception qui n'est pas à jour. Et pour les utilisateurs przecietncyh sera le mieux la deuxième Continental Contac Quoi de Primacy est pas le cas, le composant est difficile de surmonter le virage du pneu que vous vous sentirez août uslizguje et aucun grincement par, de nombreuses coupures dans la bande de roulement peut donner de bons résultats dans l'inhibition des tests, mais de réduire considérablement la qualité de la ligne. Structure du pneu dur conçu pour garantir une faible consommation et un composant dur conçu pour offrir une durabilité, il est très fort. Il a quelque chose de magique dans le supplément qui fait les bons arrêts sur le mouillé. Je recommande vivement Contacter Continental 2 dans la classe. Lire plus Cacher

Je sais par conducteur précédent fonctionne Ford Focus - et amusé moi un commentaire dans lequel «vous» écrit sur les pneus à faible respecter les coins - et je ne peux pas le confirmer - Focus j'ai eu deux semaines comme un véhicule de remplacement - Je m'en occupe comme il avait 500 km au compteur Donc Nowka - et avait collé à la route et sachant fabricant de pneus Michelin avec la plus grande force et certainement la résistance au roulement des pneus nie dire rapidement entrer en collision! Maintenant, je les ai dans une C5 et un excellent travail. Consommation de 10 ffm - pratiquement nulle. Moins un - la neige est terrible - ABS et l'ESP en service non-stop. Le meilleur travail de neige de 7 ans cormorans à mon frère dans la voiture. En général, je recommande - mais si je vais changer, c'est probablement déjà sur le modèle supérieur. Mais assurément, il sera MICHELIN - il n'ya pas de meilleur pneu que Michelin ... Lire plus Cacher

Le pneu est juste en bas. Malheureusement, je l'ai hérité de l'ancien propriétaire de la voiture. Revenant sur les propriétés de traction: 1) Pour les sèche, si elle est encore un peu froid, un pneu ou moins l'exercice, même si je incitent souvent bonne voie. Le pneu juste glisse et très peu de la tenue des coins. Quand le soleil clignote plus difficile et le bitume est chaud sur la mastication vous ne pouvez pas conduire normalement. La voiture flotte juste, et pour les virages rapides peuvent uślizgiwać presque comme du savon. ESP permet souvent. 2) Sur le mouillé - très peu d'eau s'écoule peut souvent être désagréablement surpris après avoir conclu une flaque d'eau. J'ai conduit jusqu'à présent à Dunlopach SP 9000 Sport; Uniroyalach RainSport et Nokianach V et les pneus sont un, voire deux classes mieux! Désolé, Michelin me vient d'échouer. Lire plus Cacher

opny acheté avec la voiture, mais c'est un type michelin ... bien que pas aussi humide est tout aussi bon, et il ne devrait pas: D, avec roues 7 pouces étaient impassible sur le sec, et maintenant sur un étroit rebord gagné en confort. Bien sûr, la distance parcourue de manière interchangeable avec pneus hiver et si la saison prochaine est une pile de pneus neufs seulement en raison de l'âge du moment, car il est toujours autour de la bande de roulement des pneus mieux que danlopa sp 01 et des années-lumière mieux que le signe plus conti confort (tout à h) généralement Michelin Poussé à la fois par tous les temps, et le premier grand comportement continent perdent rapidement leurs propriétés. prochain achat sans doute pas hors de question - ce n'est plus nowzego frère pneus, mais ils Michelin malgré des prix élevés - nous Lire plus Cacher

Pneus d'origine étaient dunlop mon véhicule. Même si je n'ai pas l'intention souvenir de la différence observée sur la route, confort de conduite et, surtout, ils se sentent sécurité dans l'utilisation des pneus Michelin Pilot Primacy. Dunlopy J'ai enlevé après 40 mille. bien sûr - tout simplement manqué! J'ai chassé à w / Michelin 60 000. et avoir la bande de roulement 4 mm - peut-être nous arrivons à la fin de la saison d'été - encore 20 mille. calmement. Achat pilote primauté pneus différence dans le prix de Dunlop était la suivante: 50 PLN / pcs. En bref, selon moi, ce pneu Michelin est le meilleur pour l'utilisation et donc moins cher à courir, pour ne pas mentionner la sécurité - parce qu'il ne peut pas être mesuré. Je recommande Lire plus Cacher

acheté 5,5 mm bande de roulement, 10 000 essentiellement la même chose, de sorte que le pwoiedzec scieranolsci Je ne sais pas, mais en termes de Jelsa sur la fourche à sec sans réserves, calme, bien entretenu .. En général +. Sur le mouillé, dans les ornières, la tragédie. Encore et encore perd de l'adhérence, en cas de dépassement okoliach 100-120 km / h sonnait contrôle de traction ... courir dans une flaque d'eau à environ 100 kilomètres par heure presque lâché du pilotage manuel (après przejachaniu de 400 km dans la sueur de leur front ont énuméré les pneus. maintenant ne peut pas le sujet, mais dans des conditions très similaires, Bridgestone ER300 (même taille) qui n'est pas parfaitement retenez aux effets ci-dessus. Lire plus Cacher

Pendant de nombreuses années, je roule uniquement sur les pneus Michelin et je ne pense pas que c'était le meilleur achat de l'entreprise. Je suggère quelque chose de mieux. Pour une vitesse d'environ 140 150 est OK, mais je me sens légère au-dessus de l'instabilité et trop de bruit. Je sais avec certitude que la faute des pneus, ainsi que d'autres variétés exploite l'entreprise de pneus (pneus d'hiver, même à des vitesses plus élevées sont plus calme et stable). J'ai essayé de faire de la publicité, levier de plusieurs, mais malheureusement la région. Comfort 150 fonctionne. Peut-être que c'est trop mou, ou peut-être autre chose. La pluie et la lente promenade - super. Lire plus Cacher

Pneumatiques pour véhicules utilitaires sont mieux. Je ne sais pas c'est peut-être le vin qui était déjà vieux (je puis m'exprimer ainsi - étaient en 2003). Quant à moi, pneus tragique. Terriblement podsterowne survirage dans les courbes et forte en ajoutant du gaz. Plusieurs fois, sans avertissement, j'ai commencé à glisser dans un coin stupide (il était humide) à 50km / h Peut-être pas comme un entraînement de course, mais j'ai une idée. A cette époque, j'ai acheté un 9000 et que la révélation DUNLOPY (pour les peaux sèches et humides). Sur le front, je PIRELKI P6000 et sont beaucoup mieux que Michelin. Dommage J'espère qu'ils seront mieux pneus Lire plus Cacher