Michelin PRIMACY ALPIN A3

Excellents pneus. J'ai acheté parce que des tests ADAC. J'ai roulé sur eux dans une variété de conditions: neige kopny, la glace parsemée de gravier grossier (en Slovaquie odsnieżają blanc), noires, humides et surface sèche. Partout tiendra grande. Quelques exemples: - une lumière au gel, givre décantation brumeux et commence à la glace noire, les routes glissantes et vérifiées dans des conditions normales de freinage tout autour jusqu'à ce que le ABS'y très forte s'impliquer - très raides (pente d'environ 15 - 20%) d'environ 300 - 400 ujeżdżonym m légèrement recouvert de neige, ma voiture a conduit en montée sans aucun problème, la conduite sur la neige et la glace en Slovaquie a de larges routes parsemé de petites pierres blanches - vous pouvez rouler en toute sécurité à environ 60-70km / h, si vous ne faites pas de mouvements brusques sentir le plein contrôle du véhicule - conduite dans la neige fondante - tout rejet magnifiquement - à cheval sur l'eau - pas une seule fois j'ai réussi à l'aquaplaning, toute décharge magnifiquement. - Surface sèche - retenez plus sensationnel de l'hypothèse de ces pneus ont nettement diminué la consommation de carburant (pneus d'été précédents, ceux-ci ont été ancien pilote déjà Michelin de 2000 puis ont été parmi les meilleurs, mais malheureusement, je ne me souviens pas ce que l'ensemble pneus grandes, le titulaire ne sera pas laczków.. horrible, pas de dérives, flaques d'eau profondes ou de la boue. Absolument recommandé, d'une valeur de l'argent. Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus en 2008, en Septembre, la date de fabrication du début de l'année 2008. Pour les deux premières saisons ont été très bien. Ils ont été fondés dans la Golf IV 1.9 TDI 160 ch. La troisième saison a été un désastre, il n'était pas possible pour eux de conduire sur la neige ou la glace. Kilométrage sur eux était d'environ 12.000 km, hauteur était de bande de roulement 7 mm, mais le caoutchouc était devenu si dur, que la peur était sur le frein, appuyez sur la route enneigée, sans parler de la glace ou dans les virages. Je n'avais pas d'autre choix que d'acheter de nouveaux pneus. Le choix s'est porté sur la réponse Dunlop SP Winter. A partir de maintenant je suis encore plus heureux avec eux qu'avec la «cuvette» au début. Pour moi, c'est juste une légende Michelin et jeté de l'argent. Lire plus Cacher

Pneus tiennent bien dans toutes les conditions. Va comme sur des rails, ce qui rend la balade est sûr et calme, même à des vitesses plus élevées. Auparavant, criblés de nombreuses saisons de pneus d'hiver pour deux types de polonais, mais le passage à Michelin confort de roulement amélioré à la fois sur la route et dans la neige. Vous devez être prudent lors du freinage dans la neige avec des roues tordues, parce que parfois tomber dans un dérapage latéral, mais il est probablement sur chaque pneu. Dans l'hiver sans problème sur ces pneus étiré Mercedes sprinter vers le haut sur les surfaces glissantes sans éprouver aucun dérapage. Pneus dans l'ensemble, très bon, très calme et sûr. Lire plus Cacher

J'ai terminé l'étude de la direction de l'ingénierie mécanique, je sais tout sur les voitures, je sais quelles sont les parties que vous devriez acheter un véhicule qui conduisait le véhicule en toute sécurité. Workout voiture de sport avec des performances accrues (Seat Leon II), donc je voulais acheter une bonne marque de pneus pour l'hiver Août tue pas hehe :) parce que je entraînement très rapidement et énergiquement. Toucher me piste (environ 2000 km) dans les options possibles pour le pire neige fraîche ou fondante ensuite. Je suis très heureux parce que le pneu ainsi s'en tenir à nawierchni l'ESP même pas eu à fournir de l'aide. Je recommande! Lire plus Cacher

C'est la deuxième fois que je vous écris à propos de ce caoutchouc. délicieux! cyclisme, le ski dans les Alpes autrichiennes appuis - honte de l'admettre, mais malheureusement un Huzarska imagination doit prendre la parole sur une surface plane - plus de 200 De même, forte moindre millions de ville dans le sud polonaise. Ils sont super blanc en hiver prendre un chemin très agréable (l'extrem dernière: moins 25 degrés dans le réveillon du Nouvel An en Slovaquie) - le seul inconvénient, plutôt délicats côtés intérieurs-2x plus j'ai tiré sur à l'entrée ou dans le trou - ou sur le trottoir - à moins que vous avez eu la malchance. Je recommande. Lire plus Cacher

pneus pauvres, beaucoup d'inconvénients par rapport à la précédente a2 alpin pilote de la saison dernière, je suis à la recherche d'autres alternatives. Les principaux inconvénients: la traction de rupture notoire lors de l'accélération (1 et 2 long) également sur le sec, un glissement latéral important sur les routes humides et glissantes et la neige - pneus très doux, un total d'un peu de manipulation, marcher sur la moitié avant déjà arrivés - écartement nécessité après 12000 km. Avantages: grand confort sur la route, à prendre sur une chaussée sèche (mais alors pourquoi les pneus d'hiver), un bon freinage, sensation de brûlure décent Lire plus Cacher

Comme tous les pneus Michelin et ils sont tellement incroyable. J'ai une voiture avec une transmission automatique, si le démarrage en glissant en particulier aurait pu être une tâche difficile, mais je roule sur ces pneus est la saison d'hiver seconde et ne fois n'est pas enterré, et je n'ai pas de problèmes d'adhérence. Il est difficile de parler de la ré-achat, parce que ces pneus ont une bande de roulement parfait et je suis loin de l'échange, mais comme je vais devoir acheter un autre, il sera Michelin. Lire plus Cacher

Je vous recommandons de conserver tres bons droite. Dans les virages, c'est aussi la résistance au roulement comparable à l'été. Pas de bruit et le bruit spécifique caractérisé par des pneus hiver haute. Société de négoce automobile travaille dans le plus toutes les conditions météorologiques possibles et pneus valent la recommandation et de l'argent. Dans l'entreprise, nous avons par exemple dans le Ducato et il n'y a pas de problème. Je recommande! Lire plus Cacher

Les pneus sont phénoménaux. En comparaison avec le Continentalami Pirelli à ce prix, c'est le ciel et la terre. Certainement probablement le meilleur pneu de sa catégorie. Humide, sec, la neige ou la boue - comme conduire sur des rails. Vraiment, il était difficile pour eux de briser la traction. Le seul point négatif est sans doute le prix, mais vaut la peine de dépenser un peu d'argent pour la qualité ;) Je recommande à tout le monde! Lire plus Cacher

Je recommande vivement l'achat de ces pneus sont excellents. Il est difficile de trouver des faiblesses de leur part, la seule chose à laquelle vous pouvez attacher au volume, mais elle ne fait pas obstacle bruit de confort, sont tout simplement plus fort que l'été "Michelin", recommande à nouveau que ça vaut le coup de payer un peu plus pour une qualité reconnue. Lire plus Cacher

Dans l'ensemble un très bon pneus d'hiver. Emploi stable avec un bon confort. Excellent dans la neige à la fois kopnym et compacté. Je me sens beaucoup mieux exceller dans des températures inférieures à zéro ou proche de zéro. Sur asphalte sec à plusieurs étapes de la température positif sont malheureusement dépenses râle très fort tout à fait spécifique. Lire plus Cacher

Ne jamais faire fonctionner des repères, mais je suis très content de cet achat. Les pneus sont calmes, le confort est élevé. Particulièrement agréable de me surprendre consommation de carburant. Après avoir changé les pneus été pneus Michelin Pilot Primacy 225/45/R17 sur Primacy Alpin A3 consommation de carburant réduite Michelim d'environ 0,8 l/100 km. Lire plus Cacher

Pas encore monté les pneus meilleurs! Nous savons que le prix élevé! Je me demande juste comment votre classement est si élevé tels que les pneus Falken! J'ai roulé sur eux il ya un an et comparée à Michelinami le ciel et la terre! Recommander juge avec le droit d'un peu plus d'argent et vous ne regretterez pas Lire plus Cacher

pneus très bon, mais par expérience, je sais ce qu'est une bonne voiture dans l'un de l'autre tant bien que mal (doświdczenie une deuxième voiture), généralement recommandé - ne me surprend pas, jamais. Bonne sur une chaussée mouillée ou sèche ok, la glace (comme de la glace) great neige me conseiller aussi. Lire plus Cacher

Le pneu est vraiment bon, mais le plus grand inconvénient est son volume à des vitesses de plus de 100km / h. A titre de comparaison, je dois Nokian WR 3A et cela tombe en termes de volume beaucoup mieux. Lire plus Cacher

Vraiment de bons pneus, jusqu'à présent, je suis très heureux. Comportement décent sur la route, sans surprises. Bien que cette année il y avait trop de neige, réussi l'examen. Forte 5 :) Lire plus Cacher

Excellent pneu, je roule en hiver sur de longs trajets (Cracovie-Alpes) et assez rapprochées rapidement et le véhicule (3 atm - pneu arrière max) et du plaisir pneus à conserver. Je recommande. Lire plus Cacher

En fait, je n'ai pas de comparaison, car ce sont les pneus d'hiver premiers de la voiture. Donc, c'est juste vos propres sentiments. Lire plus Cacher

bon pneu, mais sur les routes verglacées ou enneigées bateaux n'ont pas de prise. D'ailleurs, je suis heureux avec elle Lire plus Cacher

Excellente traction sur la neige et la glace combinaison imbattable en collaboration avec AWD. Lire plus Cacher

La Goodyera big snow mieux sur pośnigowym sec, humide et la boue très bonne Lire plus Cacher

Entièrement satisfait autour ...... même de répéter la prochaine fois. Lire plus Cacher

Je pense que la meilleure marque et de qualité à un bon prix Lire plus Cacher

Le premier pneu ne m'a pas déçu recommande fortement. Lire plus Cacher