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66 opinions
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Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 6440 jours. Sur cette période, nous avons recensé 66 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 940000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite rapide et agressif.
Opinions par page:
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Taille: 225/40 R18
Opinion vérifiée Cette opinion est sûre parce qu’elle a été redigée par un client d'Oponeo. L’opinion provient directement d'une enquête envoyée par e-mail aux personnes qui ont acheté des pneus dans notre magasin.
De bons pneus, esthétiquement le design est pas passionnant, mais il compense avec une qualité, une excellente adhérence dans les virages, assure une entrée précise, vous pouvez pousser la voiture et être sûr de garder la trajectoire. Excellente même en cas de freinage, ainsi que le frein "Brembo" assure l'arrêt optimale, même à des vitesses élevées. Être une bande de roulement des pneus assez mou porte rapidement environ 30.000 km.
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Belle. Malheureusement, s'usent rapidement, mais la manipulation (je les utilise depuis de nombreuses années dans l'Audi A3 2.0 TDI 170 ch) très bon. En raison de la puissance du moteur ne peut pas faire face à la traction sur les surfaces glissantes. Il est difficile d'évaluer comment ils se comportent en hiver, parce que les pneus d'été.
Pneu été qu'avec une telle taille que je n'ai absolument pas adapté pour la conduite en hiver. Pour le reste de la saison est grande. Malheureusement, le prix est élevé, mais dans cette taille plutôt attrayant.
Taille: 225/45 R17
Opinion non vérifiée Cette opinion n'a pas été vérifiée cela veut dire qu’on ne sait pas si l’opinion a été redigée par un client d'Oponeo qui a utilisé ou acheté le produit en question.
Je ai eu une version améliorée de la 94W de taille de l'index avec 225 / 45R17. Pneus offrent une assez bonne précision de la direction - un grand sens des roues avant. Nerveux sur les ornières. Les conditions sèches très certains de conduire, si la route ne est pas ornières. Dentition pas du tout, si ce est pour être absorbeurs efficaces (je utilise Bilstein B6 SPORT). Confort suspension est en relation avec la taille et le profil de assez élevé. Volume modéré, mais ils ne sont pas les pneus silencieux. Généralement bien pour eux je ai roulé jusqu'à ce que je powykrzywiały. Tous les quatre ont reçu circularité et de rien n'a aidé équilibrage. La bande de roulement a été consommé à ce moment seulement 1 mm - wyząbkowania à zéro. Je ai dû me débarrasser de en raison de leur krzywości. Pour cette raison, je ne recommanderais pas, parce que je ne sais pas si cela se applique à d'autres unités. Au début, ils étaient parfaitement égale. Je voudrais ajouter qu'il les a conduits dans un trou, et les bordures et les seuils défait à la vitesse d'un escargot.
Taille: 225/50 R17
J'ai roulé sur ces parcours pneus longue à la fois, et un peu plus courte et autour de la ville. Pneus font un excellent travail sur toutes les surfaces. A l'entrée et à la sortie du virage des pneus se comportent comme ils le devraient, car il est parfois tout simplement trop difficile de bips. Que ce soit une surface mouillée ou sèche, suivre le même chemin, c'est à dire sans stress. Un inconvénient peut être qu'à des vitesses plus élevées du pneu commencer un peu de bruit, mais il pourrait facilement être la faute de nos routes. Le tant attendu d'acheter pneus hiver, j'ai donc eu la chance de voir ce que ces pneus sont effectuer sur la surface glacée doucement, je ne me sentais pas trop de résistance au roulement, quelqu'un a écrit sur moi. En général, je recommande ces pneus pour une voiture avec des caractéristiques similaires, dans la voiture précédente avait Bridgestone, mais c'était une voiture de sport pour tous les autres pneus sera meilleure.
Pirelli P Zero Rosso 225/40 R18 ZR N4
Type: pneu été
Classe: premium, une excellente qualité qui aboutit aux meilleures performances
Destination: voitures équipées de moteurs à grande puissance
Description de la technologie: le Pirelli P Zero Rosso est un pneu de classe premium qui a été construit pour les voitures disposant de moteurs de grande puissance. La bande de roulement asymétrique aide à évacuer l’eau et réduit le risque d’apparition de l’aquaplanage.
Le composé léger et résistant, dans lequel le pneu a été construit, aide à limiter la combustion grâce aux résistances au roulement plus faibles. Il assure également une plus grande durabilité et une exploitation du modèle plus longue, et augmente également la résistance aux détériorations mécaniques. Les constructeurs ont pris soin du fonctionnement silencieux du pneu; grâce aux propriétés exceptionnelles du pneu, les sons émis pendant le fonctionnement sont immédiatement assourdis, ce qui fait que le trajet devient silencieux et confortable. Le Pirelli P Zero Rosso satisfera les conducteurs qui, indépendamment des conditions atmosphériques, apprécient aussi bien les performances excellentes et la conduite rapide, que la sécurité.
Informations sur le fabricant: Pirelli est un fabricant italien qui est particulièrement célèbre pour les pneus adaptés à des vitesses extrêmes. La marque est impliquée, depuis des années, dans les sports automobiles, où elle remporte des succès - le rallye Pékin-Paris, en 1907, en a été le premier - l’équipe qui a remporté la victoire a atteint le point gagnant sur des pneus Pirelli, ce qui a donné à la société une renommée internationale. Pirelli a été fondé par Giovanni Battista Pirelli, en 1872, à Milan, et c’est là que se trouve son siège, jusqu’à ce jour. La marque est également connue pour la publication de calendriers annuels d’entreprise qui contiennent des nus photographiques de top modèles.