Pirelli P6000

Auparavant prononcé sur PIRELLI P6000, je suis à la recherche pour un autre parce que bientôt je voudrais changer à la nouvelle, je voudrais acheter à nouveau, mais P6000 est un petit problème avec le travail sur le terrain, le successeur ne regarde plus tellement tentant, malheureusement. Pour en revenir à mon avis, d'abord posté sur 3 - Il ya 4 ans, je étais heureux avec les pneus, et ne ont pas changé d'avis sur les pneus actuels de jour nouveau look, comment les nouvelles peut légèrement exagérée, mais que les pneus en très bon état, la bande de roulement réduit de moitié , aucun dommage visible, le seul problème est venu il ya environ un an dans l'air du pneu avant gauche se estompe très lentement, pas de trous et les intersections, si l'air diminuée sur une combinaison de pneus et de roues en aluminium, malheureusement, je ne suis pas sûr que de blâmer les pneus ont frappé la jante ou quelque part très possible, mais je ne me souviens pas. Je me demande seulement une chose, je ai lu beaucoup de critiques où les utilisateurs se plaignent et se plaignent sur les pneus de bruit et de hurlements, pour une période de quatre ans d'utilisation de ces pneus pas même entendu dire que fredonnée et de ne pas mentionner ici des bruits forts, ne savent pas d'où ils viennent, mais les bruits Je ne entends rien du tout et je suis très sensible à tous les clics et le bruit dans la voiture, je suis carrément mal à l'aise quand je ai entendu le bruit sourd de la suspension, tous complètement remplacé les ressorts avec de nouveaux lorsque édité Autoradio moitié wytłumiłem de la voiture lorsque les bips de plaquettes de frein mentionnent tous les freins. Ma parole, rien en eux fait un bruit, du moins pas dans ma voiture, peut-être ce est la taille et la construction des passages de roues. Lire plus Cacher

Franchement ... où je n'étais pas que ce pneu a des notes élevées dans vulcanisats est comme un b ... bon et si personnellement j'ai acheté ces pneus en stock en fonction des montants b.dobrym j'ai mis devant deux .. ce qui ne va pas avec la voiture est une tragédie ... Zéro voiture d'amortissement en quelque sorte l'ai eu fort si étrangement mal à l'aise. Les Przelatałem de Juin à Octobre. Juillet et Août, je les faisais tous les jours environ 65 km, la même route. pneus criaient dans les virages à 50-60km / h sur les scories de la même boue ... à Septembre ils ont regardé comme si elles étaient quelqu'un avec un couteau juste déchiré kroil de marcher. a glissé sur le mouillé comme la boxe stupide à la traction normale sur le volant tremblait je pensais que la suspension a rompu pour moi une fois ... et ce n'est que les pneus .. glissante fort et vous retient désespérément en dépit de l'attention ne m'aurait pas est spécialement pas avec eux, j'avais peur de rouler vite .. bien avec seulement 2 étaient et non pas 4 Dunlop pneus d'hiver que j'ai mis dans mes oreilles je me sentais soulagement à la fin de la voiture et n'a pas entendu les pierres sous les pneus. certainement pas recommandé! Lire plus Cacher

Les pneus achetés avec le véhicule. Depuis 1970, j'ai roulé sur de nombreux types de pneus, mais P6000 pneus est très dangereux, même dans des conditions sèches, dans des conditions idéales, les vitesses faibles perdent leur adhérence avec le fonctionnement du sol qui provoque prolongée de freinage ABS, pneus très fort, mais est sorti de roulement, la pression vérifiée à plusieurs reprises, j'ai essayé de les augmenter, zmiejszać, mais rien qui ne peut pas simplement des pneus mal de bonne volonté jamais bon, maintenant je monte un pneus hiver et la saison estivale a déjà acheté quelque chose d'autre (j'ai demandé chauffeurs de taxi plusieurs pneus), car elle étend la notion d'un sujet, et sur le mouillé surface, c'est une horreur, même à basse vitesse, les petites arches, avec des ornières avec de l'eau juste à l'extérieur ce qui est très difficile à piloter car la voiture sur la bonne voie si une traction capturé et un casting qui fait de lui re wjechnie dans une ornière, et le cercle. Pirelli au revoir, au revoir. pa. Lire plus Cacher

J'ai eu une usine de pneus Hyundai Accent. Solide d'environ 60 000 incassable à 3 mm ou une valeur recommandée pour un remplacement. Je pense que c'est un bon résultat. Le niveau de consommation, pas de dégâts. Les plus grands inconvénients pour moi très faible adhérence sous la pluie depuis que je suis en bas de la bande de roulement inférieure à 4 mm. Donc, ne pensez même pas à atteindre le statutaires qui les à 1,6 mm. De même les nouvelles grincent affreusement, en particulier sur l'asphalte chaud lors du démarrage et dans les virages. Les gens me regardent comme un pirate, ou un amant de la route marquée commence à partir de la lumière qui est terriblement ennuyeux, d'autant plus que l'autre est un coureur, son propriétaire décide habituellement de prouver que, cependant, avant d'Accent. Généralement fort. Pour le prix que ces pneus sont une incompréhension totale. Achat d'examiner l'supérieure 170 zł pour Nowka. Lire plus Cacher

J'ai acheté des pneus avec une voiture (il n'y avait que 2 pièces sur l'essieu arrière). Après quelques jours sur une route mouillée, j'ai réalisé ce qu'ils valent lorsque la tour de 90 * et la vitesse de 40 kmh a commencé à me dépasser arrière de la voiture. Pneus avait alors environ 5mm bande de roulement. Le bruit est audible à partir des vitesses 30km/ha de 60km / h se met à hurler! Je pensais que les roulements de l'essieu arrière pour l'échange, mais ont reporté à l'avant, et tout est devenu clair. Sur l'essieu avant à 20 déjà sentir les vibrations sur le volant pendant la conduite sur la route de gravier. Le maintien d'un mauvais lot de Continental qui était sur l'essieu avant et la bande de roulement a également eu 4-5mm. Maintenant, après avoir conduit 10kkm 3.8 à 4.1 mm pneus ont roulement, mais j'ai eu assez du bruit J'ai roulé un réservoir et je les énumérer sur un autre tout nouveau cours. Lire plus Cacher

merde terrible! Je ne sais pas comment je pourrais gué mettre quelque chose comme ça dans une voiture avec une telle conception du châssis raffiné, les pneus sont bruyants, plus fort que pneus hiver (Goodyear UGW3) et il n'est pas arrivé à moi, parce que sous affrontement diesel lourd assez rapidement et se mit à battre l'10.000 km échangés à l'occasion de l'équilibre entre l'avant de l'arrière - et il s'est avéré que le bruit fait ses dents et ainsi que je roulais avec roulements usés! cauchemar, cela a commencé à basse vitesse bien sentir les mouvements du volant et le site dit que c'était parce qu'il a battu les pneus ovales ou tout simplement ne sont pas ronds - ajouterais-je, qui n'ont jamais été retirés des jantes en alliage sur eux parce que j'ai reçu une voiture, résumant conseillons vivement contre ces c'est une erreur marque digne pneus qui se targue de titres de champion tant en WRC! Lire plus Cacher

J'ai acheté une Fiat Multipla avec les pneus, camionnettes conduit jusqu'ici et je ne pouvais pas m'habituer à la voiture. Je pensais que c'était la faute de Fiat. Avec une tour moyenne et vitesse 40 - 50 km / h Pneus criaient et bujało voiture. Sur le mouillé lors de la mise tombait la lumière de glissement, il fallait être très prudent. Quand j'ai changé les pneus (Goodyear Grip7) la première chose qui m'a frappé, c'est que les pneus d'hiver étaient beaucoup plus calme et sortit de diapositives et de l'esprit de la marque Fiat s'est excusé. Ce n'est pas une voiture, mais un pneu tragiques. Après avoir vérifié le prix unitaire d'environ 450 zł. il est même dire que le prix ne va pas avec la qualité. Pendant environ un mois, je dois changer pour l'été (j'ai parcouru environ 8 000. Km.) Donc, ils sont en parfait état, mais je parie qu'ils n'ont pas. Lire plus Cacher

J'ai été sur eux dans le froid et la chaleur pourrait aller, parce que tout dépend de la vitesse dostosownia aux conditions routières. Sur les autoroutes tchèques ours en peluche pourrait propulser la voiture à 200 km / h - était OK. Les problèmes ont commencé après 60.000 kilomètres - le bruit, les arêtes sélectionnées sous la normale, et aucun sciage exagérée qu'ils 70000 (ainsi que la voiture a presque 80.000, mais le reste de l'hiver), parce que dans le 15km / h, même ABS n'aidera pas et m'a coûté beaucoup de rénovation l'argent! Par ailleurs, les crochets de remorquage doit être retiré de l'Union européenne. Je recommande fortement à tous les utilisateurs de pied photo le gaz car il est mouillé avec p6000, même si elles sont en proie. Maintenant, essayez l'autre, j'ai le temps de printemps pour une décision. Bon voyage! Lire plus Cacher

J'ai décidé d'écrire aube avertir tout le monde avant que le pneu. Bien que l'entreprise est bonne et le pneu est des conditions durables et sec n'ai aucune objection à cela. C'est ce qui arrive sur un MASSACRE humide! Aujourd'hui, il a ralenti devant les lumières, j'ai eu une vitesse d'environ 100km/ha voiture arrêtée après environ 250m et a brûlé un feu rouge! Pas la première fois que j'ai eu de tels problèmes, même si la bande de roulement est usée .. Il est impossible de décrire, inhibe parfois pneu bien, perd parfois emprise de la inexpliquée qui est très délicat. Compte tenu de nos conditions routières et mettent en garde contre le conseillons vivement. Pour sèche est ok et je suis heureux avec elle, mais le comportement perfide est mouillé le disqualifier, à mon avis. Je ne recommande pas Lire plus Cacher

Je recommande la série P pneus, était auparavant en utilisant P 5000, maintenant j'ai le plaisir d'utiliser P 6000, je suis très heureux avec le choix, je dois admettre que la performance légèrement meilleure des pneus Michelin ont, cependant, étaient d'environ 20% plus cher, en raison du fait que Pirelli P6000 sont abordables concurrentiel, ont le droit de s'écarter légèrement de la performance Michelinów, mais je mentionne que c'est ce que nous attendons d'un pneu complètement Pirelli P6000 va nous offrir. Bien sûr, en fonction de la pertinence et de l'utilisation par les différents pilotes ayant techniques de conduite et des exigences différentes. En conclusion, je recommanderais Pirelii P6000.Pokonałem pneus déjà sur ces pneus deux ans et sont encore comme neuf, pas de signes d'usure! Lire plus Cacher

Pneus modérés à des conditions sèches, c'est assez fort mais aussi une haute résistance à l'abrasion. Le Wet était acceptable au début (haute bande de roulement). Après 2-3 saisons (environ 60% de la bande de roulement) dans des conditions humides étaient très pauvres. Perte notoire de traction lors de l'accélération, le freinage, dans les virages. J'ai presque aucune résistance à l'aquaplaning. Après quelques situations dangereuses pendant que vous conduisez la nuit sous la pluie entre eux ont changé de temps en expert de la pluie Uniroyal. Avec new'm heureux. Je les juge pour 4 personnes avec un gros plus. La mouillé est phénoménal. Le seul petit moins parce qu'ils ont des côtés doux et sur la voiture dans les virages supérieur commence un peu nager sur le côté. est acceptable. Lire plus Cacher

Le pneu n'est pas le plus recommandable! Très fort, après plusieurs milliers de kilomètres en dépit de la bande de roulement relativement bonne adhérence très faible. ABS parle avec presque n'importe quel type de l'inhibition légèrement supérieure à la moyenne. Tyr parfois, il devient très difficile, si inflexible et peu adhérente. Lorsque vous passez à une autre marque de pneus, les amortissements, si la suspension a été remplacé par un plus doux et confortable. Enfin, la fonction ABS est commencé, c'est à dire, mettez seulement en cas de freinage avec une grande force, ce qui montre que le réservoir perdent très vite leur emprise. Cela permet de contourner le modèle de pneu de loin. Quel gaspillage d'argent et d'insatisfaction garantie. Lire plus Cacher

Malheureusement, j'ai eu le pneu de la voiture, après l'achat de la voiture, fin de l'automne au bout de 2 semaines, j'ai changé les pneus d'hiver et comment fut pas ma surprise lorsque les pneus d'été au printemps étaient beaucoup plus fort, la conduite sur chaussée sèche est OK, mais un peu d'eau sur la route ainsi que les ornières et véhicule à une vitesse supérieure à 80 kilomètres par heure va où il veut, je ne peux pas attendre d'être adapté à l'échange, je ne recommanderais pas ces pneus, et je vous demande d'insérer entre les avis de fées pour les pneus qui ont été sérieusement testés sur le mouillé avec une inhibition, y compris quand même ABS ne s'allume pas, pzdr. tous les membres raisonnables de la Randy Lire plus Cacher

Je suis heureux avec eux, mais pas complètement ... Parfois, je l'ai enregistré sur une surface sèche avec seulement Golfa2 fatigué après eux assez rapidement, je n'ose penser à ce qui a été comme si j'avais quelque chose de mieux ... En hiver, vous pouvez oublier le P6000 beaucoup un pneu été pour moi tenait mieux sur la neige que cela ... une fois la saison je les avais sur l'essieu glissement tylniiej, et, malheureusement, ça c'est sûr (il retourne) sur la face avant j'ai eu CONTINENTAL TS780, maintenant fait ses déjà quatre pneus pour l'hiver afin que le P6000 est ma été et probablement plus longtemps que la saison dernière ... (Tout au plus sera situé à l'arrière et 2 nouveau tas, mais probablement une autre marque) Lire plus Cacher

Le changement de pneus hiver (presque 6/6 mois) stttttarłłły incroyablement, dans la dernière saison, je ne pouvais pas bouger sur une surface glissante, sans glisser, et lors du changement de pneus d'hiver de me demander si je n'ai pas obtenu un mandat-presque complètement chauve. J'avoue que je n'ai jamais couru de glissement pour les deux premières saisons, mais ensuite j'ai roulé beaucoup plus attentivement. Tournez-vous vers après un tel désastre bien sûr, je ne sais pas si ce sont les mêmes pneus que sur d'autres marchés tels que l'ouest, mais j'ai l'impression que la Pologne est un mauvais traitement spécial. Le concessionnaire ces pneus sont astronomiquement cher, à moins que le prix du guide Michelin a Lire plus Cacher

le pneu 195/65/16 Pirelli P 6000 v, pour moi, je l'ai utilisé pendant environ 15 ans est certainement le meilleur pour ma voiture alfa 164 v6 turbo Une fois que j'ai le droit de changer avec le monde de la marque de prestige et après seulement trois jours pour des problèmes de stabilité avec les nouveaux pneus, j'ai monté à nouveau et l'autoroute p.6000.sull ininterrompue «Je parcourus à une vitesse de 200/240 kh sans aucun problème, juste un peu de bruit, dans les rues de la banlieue de grande propriété et la sécurité routière dans la promenade en voiture sur cette frenata.Su toujours p.6000 qui a toujours garentito confort dans toutes les situations de danger et de sécurité. Lire plus Cacher

J'ai acheté la voiture avec ces pneus. Je n'ai pas de préjugés à leur encontre. Mais récemment, j'ai remarqué une tendance très inquiétante. Conduire sous la pluie route à deux voies - récemment rénové - retour présumé voiture (!). Au départ, j'ai pensé que je pense. Pour mon malheur, il semble que chaque fois que la pluie, même en petites courbes, peuvent être surmontés à une vitesse d'environ 100 kilomètres par heure est un phénomène. Cette forces motrices si lent quand trémies anciens. Je ne recommanderais pas ce pneu. Il est dangereux. Je ne sais pas si les hypothèses de nouveau après la saison d'hiver - bien qu'il ait seulement 10 kilométrage 000 km. Lire plus Cacher

Le pneu se comporte très bien sur chaussée sèche - se conserve bien dans les coins. Légèrement moins bonne sur le mouillé - ok latérale, drainer l'eau des flaques d'eau ou ok, le problème est seulement avec la poignée, peut en effet jouer un tour et vous devriez être prêt. C'est peut-être un caoutchouc assez dur, d'une part ne s'use pas vite et bien conservé dans des conditions sèches et chaudes, mais sur un asphalte mouillé ou du béton lisse est beaucoup plus faible. Il ya actuellement plus acheter ces pneus principalement à cause de l'envie d'essayer d'autres dans cette taille pour la comparaison, mais n'excluent pas les acheter à l'avenir. Lire plus Cacher

Après avoir lu de nombreux commentaires sur un chiffon humide tiré une surface. La voiture dispose d'un moteur 2.0 HDI et clairement, en raison de la différence de poids de plus déchirant l'avant. Pneus ne sont pas aussi mauvais que la plupart de l'écriture. Porter uniformément, pas vraiment bruyant. Sans aucun doute, l'ornière de travail couramment provoquer un comportement étrange de la voiture. Au voisinage de la résidence ont des sections différentes de la route. Beaucoup ont été récemment rénovées. La nouvelle surface est difficile de les accuser quoi que ce soit. Je ne pense pas que les ingénieurs de pneus pensaient juste de nos ornières. Lire plus Cacher

quand je lis les opinions des autres utilisateurs, j'ai l'impression que les enfants écrit synusiowi papa donné ma voiture lavée les dents sonny Août pobujal puis imprime ces pneus pierdoly.co il les déchira en la matière et je ne sais pas ce que les abdos dans la voiture, je peux être comparé à Michelin Pilot Exalto vous devenez comme des enfants pour les acheter alors nous pouvons podskutowac.po les points positifs que j'ai lu ici, il a acheté Dunlop SP01 ce SPIKA que les recommander et a été tellement excités qu'ils devraient mettre une pute ... dans la voiture avec moi et les dents przerzyl ce que j'ai à souffrir. Lire plus Cacher

pneus grandes: P Tant que quelqu'un veut étouffer la radio ou assis à côté de son :) épouse Jusqu'à aujourd'hui, je pensais qu'ils walnięte roulements, mais quand je mets les roues d'hiver Barum je me sentais comme si je roulais dans une autre voiture en deux silencieux. Chalas est une chose, l'autre est une bulle pop-up, j'ai eu l':/ deux pneus. Trois à l'abrasion, un peu trop vite, mais il n'est pas mauvais, il est connu qu'il n'y a pas de pneus indestructibles, et de terrible se durcir. Je le recommande à tout le monde, je n'achèterai jamais Pirelli, au printemps je pense Nokianach. Lire plus Cacher

J'ai déjà un deuxième train de pneus et je suis très heureux. Résister à une moyenne d'environ 70 000 miles,. Je voudrais ajouter que je les mentionne avant de commencer à collecter des "ponts" de commande. Ils sont un peu dur, mais exceller dans le trafic autoroutier très bien. Je fais beaucoup de kilomètres dans les montagnes (Alpes). Je suis intrigué par les avis négatifs des autres conducteurs. Je scelle les démarré 1,6 et après presque 130 000 suspension est en parfait état (la voiture ne roule pas beaucoup sur les routes polonaises, quelque 2.000 km par an) Lire plus Cacher

L'évaluation de ces pneus en hiver n'a absolument aucun sens. Il est vrai qu'il ya assez bruyant, ce qui devient particulièrement évident lorsque vous modifiez la pneus hiver. Cependant, je ne n'arrive pas à avoir échoué, même en serpentine serré (souvent rouler dans les montagnes de Bieszczady, et il ne peut être foiré) sur l'asphalte sec, humide et vous savez que vous avez besoin d'un peu plus prudent. Cope parfaitement avec flaques d'eau. Jusqu'à présent, je n'ai pas remarqué une usure excessive, en plus grand volume général ne se plaint pas. Lire plus Cacher

Dans des conditions sèches dois admettre qu'il exécute très bien quand il s'agit de mouiller au début des 4 premiers mois exercées assez bien mais après les 4 mois de la peur est de monter dans l':/ humide alors facilement perdre de l'adhérence, auto efface pratiquement tourner sur le côté. .. Peut-être que ce vin est qu'il est assez léger mais toujours ma voiture, lors d'un freinage va malgré les roues tordues droit devant ... Si la surface est humide, je suggère de laisser la voiture à la maison et les déplacements en transports en commun ... Lire plus Cacher

Tragédie! Pour les grincements secs à chaque tournant, glissant sur le mouillé comme un joueur de hockey pendant l'accélération et de freinage ABS se déchaînent, avec des flaques et les ornières remplies d'eau, pour ne pas mentionner, les ruelles, les signes sur la plate-forme de glissement horizontal. Caoutchouc détruite = dentition, difficile à équilibrer (tous les quelques milliers d'équilibrage). Très fort, il faut être complètement sourd ou avoir une écoute de la radio fort. En général merde, je ne recommanderais pas. Lire plus Cacher

J'ai testé ces pneus à la fois sur la neige, la glace, les conditions humides et sèches. S'est comporté très bien et je ne peux pas me plaindre. D'après ce que j'ai entendu que cela dépendra de quand il s'agit de pneus. Certains croient qu'il est de glisser sur une surface mouillée, d'autres qu'il est bon d'exercer et draine l'eau de puits. Pour l'instant je ne peux pas dire pour le pneu un mauvais mot. Et il ne me reste rien d'autre que d'encourager l'achat. Cordialement Lire plus Cacher

Un fabricant de pneus, comme un faible, sec pas mauvais, bien pire dans le. Humide avec un peu plus vite rechargés pneus perdent le contact avec le sol dans les virages et quelques glissades d'adhérence très faible Au-dessus de 90 km \ h devenir terriblement bruyant. Monté sur eux dans l'hiver, ne le recommande à personne. Le seul avantage de cette pneus l'apparence et à l'abrasion relativement faible. En résumé ne recommande pas d'acheter ces pneus en particulier avec le moins cher n'appartient pas. Lire plus Cacher

pneus grande pour les peaux sèches, mais aussi sous la pluie (quand ils étaient une bande de roulement décent, est égal à zéro aquaplanningu à 100 km / h). si elle n'a pas endommagé la structure, przejechalbym sur eux encore 10k km. Trois saisons complètes, y compris deux voyages à la Saint-Sylvestre à Zakopane (pas de chaînes août ne se souciait pas ;)). Lanos sœur avait fait le km 50tys même, mais un autre style de conduite et mauvaise géométrie conduit à une vie plus courte. Je vous recommande aussi le plus ... Lire plus Cacher

Je suis d'accord avec l'avis de l'un de ses collègues que les avis sur les pneus Pirelli sont uzasadnone rien. J'étais moi-même avec des pneus de marque des entreprises telles que Michelin Sport Contact 205/55/16, les pneus sont bons, même si la bande de roulement avait déjà commencé à faire du bruit. Après tout la longévité des pneus dépend du style de conduite. En ce qui concerne la marque Pirelli adversaires, s'il vous plaît nous allons vérifier la liste dans les journaux automobiles européens. Lire plus Cacher

Malheureusement, vos commentaires ne sont pas objectifs. Tout pour une bonne cause double emploi avec les commentaires des autres. Ces pneus ne sont pas tout fort que les autres. Et quant à leur capacité à dire seulement que je n'avais pas d'argent pour les pneus d'hiver et l'hiver a poussé l'été. Wrocka à Varsovie lors de la tempête lourde 120 par heure, sans diapositives et des problèmes. Magnifiquement disperser l'eau. Cool Comfort. Mais il peut justifient une suspension de la Ford? Lire plus Cacher

Le plus fort des pneus que j'ai eu l'occasion d'utiliser (y compris en hiver), le comportement tragique sur le mouillé, zéro confort couinement avec la plupart des coins presque indépendamment de la vitesse très résistant à l'abrasion, à une vitesse maximale de 40 km / h, le bruit devient une nuisance, le seul avantage est apparence, quoique maintenant, de nombreux fabricants proposent podbne expérience visuelle pour moins d'argent - je n'ai pas dit que c'est terriblement fort? Lire plus Cacher

En ce qui concerne les 6000 pneus Pirelli P, je pense qu'il est très bon, tout le monde dit que la faiblesse sur le mouillé, et si elle ne se produit pas à tout le monde à la tête de l'asphalte polonais suce. Je vis au Royaume-Uni, les routes ici sont environ 1000% de mieux qu'en Pologne et le comportement du pneu est tres bons. En ce qui concerne le bruit est au Royaume-Uni Je pense que tous les pneus sont bruyants ce genre de surface. Le reste des contributions est probablement hypersensible Lire plus Cacher

Je suppose que je suis une autre victime de l'assemblée pseudoopon in Focus nouvellement acheté. Je ne suis pas l'écriture d'origine qui font du bruit comme un avion qui décolle - OK géométrie et les pneus (pas wyząbkowane) Apparemment, c'est leur charme:. (Squeak comme Debica sec vieux, et sur le mouillé c'est une loterie complète sur un podsterowne - totalement imprévisible recommander à. dérive, parce Narobi grincement de la ville. Sincèrement, je ne recommande pas un pneu! Lire plus Cacher

Sur la neige et la glace parce que je donne après 6 ans d'incompréhension évaluation de pneus dans ces conditions (le service peut penser une fois) la révélation pneus est vrai parce que faible kilométrage acheté et porter paramètre aussi donner le sentiment, mais l'eau froide - pas abs-in sont collés à l'asphalte, sèche ou très bonne. Je recommande fortement ces pneus (auparavant j'avais continentale a pas de comparaison, le P6000 est 100 fois mieux) Lire plus Cacher

J'ai roulé dans ma vie à Michelinach pneus différents, Fuldach, Debice, Continentalach, et bien d'autres. Przjechałem quelques miles, j'ai eu quelques voitures, mais ces changements n'ont pas connu de toute ma vie. Je l'aime Je fonde alors la première impression que quelque chose s'est passé aux roues. Je pensais Ayant volé, et ma voiture a perdu le pouvoir. Après avoir lu les commentaires déjà wiemco qui s'est passé. Je vais les remplacer. Lire plus Cacher

Prix ​​absolument incompréhensible pour un tel pneus de mauvaise qualité. Bruit terrible, comme si tous les paliers allé. Après la pluie, lors du démarrage des lumières tournent les roues en place. Dans les virages serrés, le dérapage de 60 kilomètres par heure Après une période de 3 s de bande de roulement presque pas et le caoutchouc est dur comme du béton. Et donc j'ai apprécié lors de l'achat que j'ai eu une voiture avec un bon, pneus de marque! Lire plus Cacher

Pour extra dry, bien coller dans les coins. Drame humide, descend légèrement et vous avez l'impression que vous ne pouvez pas aller plus vite que 80km/h- plus tôt vous tombez dans un dérapage. au-dessous de l'attrition normale, la 55000 peut être jeté pneus bierznik rattrapé arrêts sur le pneu. Tire après cette dentition - certainement pas recommandé. Vient d'acheter Fulda Carat Exelero et j'espère que c'est une bonne bedize Présélection Lire plus Cacher

Commentaires se rapportant à la Jarka avis: Personnellement, je pense que ces pneus pour la malbouffe de la bonne réputation de l'entreprise. Pirelli P 6000 dans votre tj.od nouvelles Ibiza à partir de la fin de l'année 2003., Et il peut marcher mythe. Objectivement, il est de mauvaise qualité, en particulier en termes de volume et de faible adhérence sur le mouillé et peut vous roulez à 50 km / h, eh bien vous ne menace pas, je vous assure. Lire plus Cacher

Prix ​​m'ont convaincu - que j'ai acheté. Mais quand il s'agit de confort est le plus grand nombre, vous pouvez les accuser ici. Dérange surtout moi lors d'un freinage - peut entendre grattage désagréable, dont l'intensité et dépend généralement de la présence de surfaces. Cependant, comme ils l'étaient sur l'essieu arrière était OK - J'étais à l'avant du GY F1 - ils sont déjà un couple de classes ci-dessus ....! Lire plus Cacher

6000 P pneus ne sont pas un temps très humide, mais sec est bonne, un peu juge fort attrition, très bien, mais il est difficile pneus se conservent bien dans les coins, je vais maintenant changer l'expert de la pluie Uniroyal parce que je roule la plupart du temps dans les routes d'eau de pluie en Europe sont plus utiles Vous pouvez aller vite et de manière fiable, pirelli sous la pluie ne garantit pas la vitesse de plus de 160 km / h. Lire plus Cacher

Malgré ses avantages de la conduite (la voiture fonctionne très bien dans toutes les conditions météorologiques pendant l'été) Niveau de bruit les disqualifie. 90 km au-dessus du bruit devient une nuisance, et le plus tôt sera le pire. Après 4 ans de caoutchouc dur, fissuré. Je ne peux pas attendre pour les pneus d'hiver avec doublure. Je suis content que vous l'avez déjà mentionné. Je ne recommande pas. Lire plus Cacher

Pneus plus de 50.000 kilomètres presque chauve, rugissement terrible. Fait en Août si fort que vous ne pouvez pas garder le volant (après le passage à la conduite en hiver les mitaines), par voie humide et sèche abs est ce qu'il faut faire. C'est probablement les pires pneus possible, peut-être que les nouveaux sont bien, mais au bout de 3 ans et 50.000 km ne conviennent que pour la gravure. Lire plus Cacher

Tout à fait une entreprise de pneus pauvres fondée en Daewoo Espero. Peut aller, mais vous devez faire attention en particulier sur le mouillé sur sec et grincer affrontement terriblement vite. L'avantage est l'apparition de la résistance au roulement, et ils sont assez calme dans la conduite dans d'autres voitures (plus lourd) peuvent exercer un meilleur à cause de ma mauvaise. Lire plus Cacher

Je me réfère à l'opinion de M. Ford. Driven 10000 ne constitue pas une base pour l'opinion, j'ai roulé environ 35.000, et le pneu est un désastre. Actuellement, je le changer pour un autre, craignant pour sa vie. Est devenu fort et glisse sur une chaussée mouillée niesamowicie.Jeżdzę normalement et changer les roues avec des pneus pour l'hiver. Stockage également OK Lire plus Cacher

pneus Bonne températures sèches et élevées. Mouiller peu moins bien que j'ai ABS. À la fin de l'opération a commencé à hurler terriblement pensé que c'était un ballon, mais après avoir changé d'hiver Dunlopy M3 SPWS (recommandé) calme. Maintenant, je vais essayer de l'été sans doute l'un des Dunlopów de très bonnes expériences avec ce pneus hiver entreprise. Lire plus Cacher

Que puis-je dire à propos de ces pneus. Je vais chez eux pendant 3 mois. Il ya suffisamment d'. Je n'ai pas remarqué tout dérapage sur le mouillé, le sec bien ou pas trzymają.Jak se sont affrontés beaucoup trop, j'ai remarqué des fissures non seulement le niveau de bruit est élevé .. rugissement starsznie comme des roulements ont été tiré vers le haut. Pneus très joli Lire plus Cacher

Je suis avec eux les plus heureux, bien coller à la route sur les deux nawirzchni sec et humide. Pendant l'hiver, la neige et la glace ou non j'ai eu plus de problèmes avec le démarrage, la règle du véhicule freine. Je recommande à tous simplement parce qu'ils valent de l'argent. Ce ne sont pas les pneus étagère du haut, mais que la classe moyenne est très bonne. Lire plus Cacher

Brdzo bon pneu - même sur sol sec tient parfaitement - la seule fois où j'ai réussi à glisser sur elle, mais je tenais beaucoup :)), se pencha sur les piles de la serpentine :), l'humide, vous pouvez trouver des défauts, mais il est bon. En conduite grave très vite il s'efface. Il est fort. Rant si elle a un rebord de protection voudrais acheter un deuxième jeu de Lire plus Cacher

Tire sucks! Vers le début, mais au bout de 2 ans pour terminer szmelc.Guma eksploatacjii vieillit rapidement, éclatement des bulles sortent de boku.Reklamacja n'étaient pas considérés comme "utilisation abusive" Assez bruyant lorsque vous conduisez sur mouillé d'arrêter immédiatement le tour est samochod.dalsza niebezpieczna.Generalnie suce, plus la route B. Lire plus Cacher

Après avoir lu les commentaires précédents, d'un parking était: LE SEC - adhésif, mouillé - très glissant, très bruyant, FAST vieillissement CAOUTCHOUC - dure et craquelée; BIERZNIKA diminue assez rapidement malgré le style de conduite modérée. En résumé - J'ai pleinement confiance en eux et je suis heureux avec eux. Un hiver recommande les pneus d'hiver! Lire plus Cacher