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Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 7078 jours. Sur cette période, nous avons recensé 161 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 1832000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: apparence du pneu.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite tranquille.
Opinions par page:
Taille: 245/40 R19
Opinion vérifiée Cette opinion est sûre parce qu’elle a été redigée par un client d'Oponeo. L’opinion provient directement d'une enquête envoyée par e-mail aux personnes qui ont acheté des pneus dans notre magasin.
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Taille: 195/65 R15
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Pneus acheté en Décembre, et l'avis de l'exposition au printemps. L'hiver était ce qu'elle était. Il y avait de la neige, la glace, la pluie et sec avec des températures 15 *. Dans toutes les conditions comportement de la voiture était prévisible. Apocalypse dans la neige profonde, tour de glace sur l'APA, mais la voiture gardé la ligne et peut être contacté si le przeszarżuje et le sentiment que n'importe quel axe "feuilles" est suffisant pour ralentir et saisit immédiatement à nouveau grip. Comment détecte le moment, vous pouvez conduire en toute sécurité, et beaucoup plus rapide que les autres utilisateurs, ce qui explique pourquoi cheval m'a fait grand plaisir. Dans pneus asphalte chaud et sec peut être entendu plus de 90 kmh léger bourdonnement, mais ce n'est pas gênant. Après 10.000 km pneus regard comme neuf, ils ont perdu leur seul italien. Ce sont mes pneus d'hiver d'abord, je n'ai donc pas de comparaison possible, mais le comportement des autres voitures dans les mêmes conditions, je dois admettre que la plupart n'avaient aucune chance avec moi. L'année précédente, la voiture roulait dans l'année et je ne vais pas le faire à nouveau. Plus n'expose pas la vie de ma famille. Pneus Pirelli Sottozero sont bonnes et je le recommande à tout le monde!
Taille: 205/55 R16
Mon score n'a pas été jusqu'à la fin de Ocana est plutôt mal réaction pour moi parce que je fais quand je lis certains messages - juste les chassa environ 600 km, mais comme je l'ai lu le sur des surfaces glissantes ou mouillées doivent faire tout ce qu'il fait mal à moi quelqu'un qui écrit ou non le conducteur, ou ils n'ont tout simplement pas et c'est tout. Je suis à l'heure actuelle que dans ces conditions, il testé une séance d'entraînement très dur et dire la révélation tellement, j'étais déjà des pneus différents, mais la température même de 10 degrés et plus, et si elle est mouillée ou sèche bija 100 fois Uniroyal Rallye 550 années, et qui sont si cool alors s'il vous plaît ... écrire le reste de l'hiver, je ne sais pas, mais la pluie et de l'asphalte sec peu importe si elle est -1 ou 10 championnats du monde et c'est
Eh bien, je vais vous dire que je suis en amour avec eux. En vérité déjà monté sur les différentes sociétés de renom aussi zimowkach mais je ne les faisais antyreklamy maintenant mais peut-être que je devrais. Pirelli sont grands aussi bien sur la neige et la gadoue et d'autres conditions, mais il ya un mais, je le recommande uniquement aux personnes qui sont, où les voitures forts et rapides et en même temps, je tiens à utiliser leur pouvoir parce que les pneus ont une chose en assez étrange à savoir le plus vite et plus fort que vous alliez mieux ils agissent, plus le risque, il semble d'autant plus colle à la route - comme une bombe pour moi. Mais comment quelqu'un peut-il conduire un hiver lentement et prudemment ne vaut pas mieux économiser et acheter quelque chose de moins cher
Je pense que c'est une dépense légitime, après la saison dernière, j'étais en état de choc, après la fondation de nouveaux pneus à l'automne, été, disent encore les conditions ont un meilleur comportement, en cours d'exécution dans des conditions sèches rewelka-virage après une légère torsion s'allongeaient pneus dans la bonne direction - c'est grâce au sport charnière et un wisieniką quattro sur le gâteau sont pirelli. La neige et la glace aussi brillante, quattro accélère mieux que inhibe les conditions sévères de répression est pas de hockey en quelque sorte faible, mais il n'y a rien de surprenant 1,7 T sa voiture fait, cependant, et met ainsi de compétitions, à des vitesses plus élevées, très stable, à 200 km / h sur ces pneus hiver a rien de spécial.
Pirelli Winter SottoZero 225/45 R18 95 H XL, AO, FR
Description de la technologie : Le Pirelli SottoZero est un pneumatique d'hiver pour les voitures particulières. La bande de roulement est dotée d'une sculpture asymétrique de rainures et de blocs épais et massifs. La largeur des rainures garantit une évacuation de l'eau et de la neige, en protégeant contre l'aquaplanage. De plus, les rangs extérieurs s'avèrent utiles dans les virages, en maintenant une adhérence parfaite et un bon contrôle sur la voiture. L'accélération à une grande vitesse se déroule donc en toute sécurité. Ces pneumatiques se distinguent aussi par une longue période d'exploitation, ce qui est le résultat de l'application d'un mélange de gomme durable et élastique. Ce matériel garantit une grande surface de contact du pneumatique avec la route, ce qui fait que l'usure est plus lente et la bande de roulement s'efface de manière équilibrée. Une faible résistance au roulement et la réduction du bruit et des vibrations augmentent le confort de la conduite.
Les informations sur le fabricant: Pirelli est un consortium italien produisant des pneumatiques pour les voitures à moteurs puissants, mais surtout pour les voitures sportives. Les pneumatiques de la marque sont de classe premium. Grâce aux configurations spéciales de la bande de roulement et à des matériaux de haute qualité, les pneumatiques permettent aux voitures sportives d'atteindre des vitesses très élevées. Outre la marque Pirelli, la société regroupe : Ceat, Courier et Metzeler.