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603 opinions
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Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 3674 jours. Sur cette période, nous avons recensé 603 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 5439000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol mouillé.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.
Opinions par page:
Taille: 225/45 R17
Opinion non vérifiée Cette opinion n'a pas été vérifiée cela veut dire qu’on ne sait pas si l’opinion a été redigée par un client d'Oponeo qui a utilisé ou acheté le produit en question.
Le défaut le plus important de mes pneus précéndents était leur comportement sur les ornières (la voiture ‘’sautait’’ très fort) et une forte résistance sur le volant. Les Uniroyal sont pour moi un remède contre ces problèmes. Je ne ressens presque pas les ornières et la résistance est comparable à celle qu’on a avec les pneus en 205. Uniroyal rainsport 3 présente un comportement sur sol sec comme chaque pneu de marque – il n’y a rien à reprocher. Il est doté des épaulements tendres, ce qui est susceptibles lors des mouvements brusques du volant. Cela améliore le niveau de confort. Sur sol mouillé le pneu est génial mais ce n’est pas une surprise vu qu’Uniroyal est spécialisé en production des pneus-pluie. Lors de mon voyage en Croatie j’ai vu la pluie la plus forte dans ma vie. Bien que la route se soit transformée en rivière, je pouvais conduire à 100km/h sans prendre le risque d’un accident. Les pneus n’ont pas perdu le contact avec la route pour un seul moment. Lors de rouler dans les flaques, ils évacuaient l’eau parfaitement. Pour ce modèle l’aquaplaning n’existe pas. C’est grace à ces pneus que j’ai pu rentrer sain et sauf à la maison. Pour l’instant je ne peux rien dire à propos de l’usure des pneus mais si elle est acceptable, je pourrai dire que j’ai trouvé mon pneu idéal
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Opinion vérifiée Cette opinion est sûre parce qu’elle a été redigée par un client d'Oponeo. L’opinion provient directement d'une enquête envoyée par e-mail aux personnes qui ont acheté des pneus dans notre magasin.
Les pires conditions atmosphériques qui existent en été c’est la pluie alors je pense que les pneus-pluie c’est le meilleur choix pour l’été. Avant j’avais le modèle Uniroyal Rainsport 2 dont j’étais content. Son succésseur - Uniroyal Rainsport 3 - assure une très bonne adhérence sur sol sec et mouillé et une courte distance de freinage. Mes pneus sont assez larges mais pour l’instant je n’ai pas eu la situation de glissement de la voiture. En voulant tester le pneu, une fois je suis entré dans le virage lors de la pluie à 100 km/h (au lieu de 60 qui était permis) et le pneu s’est très bien débrouillé. Le seul défaut du pneu sont ses larges rainures dans lesquelles entrent les cailloux. Sinon, il n’y a rien à reprocher, d’autant plus qu’en cette dimension les pneus se présentent très bien. C’est une bonne qualité à bon prix Je les recommande
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Je possède ces pneus depuis février de cette année et j’en suis très content. Ce qui m’a surpris le plus, c’est une basse résistance au roulement et la facilité de tourner le volant en comparaison avec les pneus haut de gamme. Sur une chaussée mouillée le modèle présente des performances excellentes, au niveau de ce paramètre il n’y a pas de meilleur pneu. Sur un sol sec il se comporte très bien aussi mais à vitesse supérieure à 140km/h la voiture commence à glisser et perdre la stabilité. Je crois que c’est le seul désavantage de ce modèle. De l’autre côté c’est normal – un pneu ne peut pas offrir les meilleures performances en toutes les catégories. Si quelqu’un ne dépasse pas la limite de 140km/h je recommande le pneu sincèrement. Le rapport qualité/prix est très bon
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C’est déjà la deuxième saison de l’utilisation de ces pneus et j’en suis vraiment content. Sur eux la conduite sous la pluie devient sûre bien qu’il n’y ait pas de choses impossibles. Or, lors d’une conduite normale ils se débouillent parfaitement. Sur un sol sec ils collent très bien, leur gomme est tendre et c’est remarquable surtout à vitesse élevée. Parfois dans les virages la partie avant de la voiture glisse mais c’est typique pour les voitures avec propulsion à l’avant. En résumé, c’est un pneu génial pour les utilisateurs ayant une conduite raisonnable. Il garantit une excellente tenue de route sèche et mouillée et la sécurité en toutes les conditions. En conduisant sur lui, on ne doit pas se limiter même quand il pleut.
En fait j’ai fait que 5000km sur URS3 mais je peux faire déjà un résumé. Le pneu assure adhérence exceptionnelle sur le mouillé – c’est la raison pour laquelle je l’ai acheté, en me souvenant de la confiance que j’avais pour son prédecesseur RS2. Sur le sol sec il se débrouille très bien aussi. En plus il est silencieux et confortable (sur les ornières le volant ne tourne pas). A ceux qui se plaignent de la perte de stabilité dans les virages je conseille d’augmenter la pression de 0.2 - 0.3 bar – vous allez resentir la différence. Une petite curiosité à la fin – la consommation n’a pas augmenté en comparaison avec Michelin Energy Saver 195/65R15.
Uniroyal Rainsport 3 225/45 R17 94 Y XL, FR
Le RainSport 3 est un pneu d'été de classe moyenne prévu pour les voitures particulières et pour les SUV. Il est marquée avec un parapluie spécial qu’Uniroyal utilise pour ses modèles pluie. La marque est leader dans la production de pneus qui offrent un sentiment de sécurité sur les chaussées mouillées. Le RainSport 3 est un excellent choix pour les conducteurs qui gardent leur dynamique de conduite et veulent se sentir confiants sur la route indépendamment des conditions routières.
Adhérence:
La surface de contact du pneu avec la chaussée a été optimisée, ce qui se traduit par une excellente traction. Les propriétés exceptionnelles de cette solution se font sentir surtout dans de fortes pluies. La voiture se conduit avec confiance dans les virages, et les pneus répondent très bien aux mouvements du volant. Un couple de freinage raccourci pendant les manœuvres brusques offre une sécurité supplémentaire.
Protection contre l’aquaplanage:
Pour créer le RainSport 3, la marque Uniroyal a utilisé des solutions éprouvées dans la nature. Les rainures d’évacuation de l'eau ont été conçues en s’inspirant des propriétés uniques de la peau du requin, ainsi un débit d'eau amélioré a été assuré. Un utilisateur du pneu Shark Skin Technology connaîtra une augmentation notable de la sécurité routière et de la résistance à un phénomène d’aquaplanage dangereux qui pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule.
Conduite:
Le modèle RainSport 3 a été reconnu par le chapitre qui a décerné à la marque Uniroyal, le prestigieux Red Dot Design Award. Cette distinction spéciale a été le résultat de la reconnaissance de l'innovation et de la fonctionnalité de ce pneu. La conception asymétrique de la bande de roulement garantit la sécurité de la conduite, des performances maximales et un freinage efficace dans toutes les conditions. Le RainSport 3 est silencieux même à grande vitesse, ceci en optimisant l'acoustique dans la cabine du conducteur, et en offrant un confort de conduite exceptionnel.
Uniroyal est l'une des marques les plus connues de pneus de classe moyenne. La société a été fondée dans la seconde moitié du 19ème siècle et possède une vaste expérience dans la production de pneumatiques. Uniroyal a commencé avec la fabrication d'articles en caoutchouc pour l'exploitation minière et pour le transport de chevaux. Avec le progrès technique, la société a changé et évolué pour fabriquer des pneus. En 1979, Uniroyal a rejoint le groupe Continental, ce qui lui a permis d'accéder aux solutions technologiques les plus modernes. À l'heure actuelle, dans le portefeuille de la marque, il y a des pneus pour les voitures particulières, les camionnettes, les 4x4 et pour les camions. Uniroyal est célèbre pour la fabrication de pneus pour route mouillée, d'où le symbole de parapluie sur les pneus de la marque. Cette marque est très populaire parmi les conducteurs polonais, car elle fonctionne d’une manière excellente dans nos conditions atmosphériques.