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Le Quatrac 3 de Vredestein est le pneu quatre saisons par excellence. Ce pneu est l’alternative parfaite pour les automobilistes qui veulent rouler toute l’année sous un climat tempéré avec un seul type de pneu. Le profil asymétrique non directionnel imposant de la bande de roulement avec côté été et hiver séparé, offre une sécurité et un confort optimal par tous les temps. Il affiche le comportement excellent exigé pour rouler l’été par temps sec et humide. Ce pneu assure également une parfaite adhérence et une grande capacité de débourrage dans des conditions hivernales. La bande de roulement comprend des rainures longitudinales qui ont non seulement une fonction esthétique, mais assurent également une évacuation efficace de l’eau. Le côté été du Quatrac 3 se trouve sur l’extérieur de la bande de roulement, il présente un rapport d’air inférieur (plus de caoutchouc, moins d’air) et un nombre limité de lamelles droites. Par temps chaud, cette conception assure une adhérence supplémentaire au niveau de l’épaulement extérieur, tant sur chaussée sèche qu’humide. Toujours grâce à la quantité supérieure de caoutchouc au niveau de l’épaulement extérieur et des pavés de gomme rigides, le pneu réagit instantanément aux mouvements du volant. Le côté intérieur du Quatrac 3 présente une structure de profil très ouverte avec des lamelles ondulées qui, dans des conditions hivernales sur sol enneigé, offrent une traction supplémentaire. En outre, cette partie de la bande de roulement revendique une grande capacité de auto-nettoyante si bien que la boue et la neige n’ont pas l’occasion de s’y accrocher et d’entraver l’adhérence, qui reste optimale. Le Quatrac 3 est doté des symboles Snowflake et M&S et répond dès lors aux exigences d’un pneu hiver. - Évacuation d’eau maximale permettant d’éviter l’aquaplaning - Comportement excellent sur sol sec et humide - Capacité auto-nettoyante optimale pour la neige et la boue
1. La garantie est accordée pour la durée de 24 mois à partir de la date d'achat, mais pas au-delà du point d'usure de la bande de roulement, ce qui est indiqué par le témoin d'usure de la bande de roulement (TWI). La garantie ne couvre que les vices cachés imputables au fabricant. Le pneu usé partiellement ou sur un côté seulement est traité comme usé totalement et n'est pas sujet au retour à titre de garantie.
2. La garantie ne couvre pas les vices causés par :
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