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69 opinions
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Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 3456 jours. Sur cette période, nous avons recensé 69 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 577000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout hors ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.
Opinions par page:
Taille: 195/50 R15
Opinion non vérifiée Cette opinion n'a pas été vérifiée cela veut dire qu’on ne sait pas si l’opinion a été redigée par un client d'Oponeo qui a utilisé ou acheté le produit en question.
Environ 10 000 km parcourus. Principalement une ville. Très dynamique. Cependant, qu'il s'agisse de conduire sur la neige battue ou sur de l'asphalte chaud, je ne pense pas que ce soit un pneu qui soit en quelque sorte un compromis. Dans toutes les conditions, il n'est pas inférieur aux pneus saisonniers typiques. Malgré un petit kilométrage, je sais déjà que les prochaines seront les mêmes :)
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Opinion vérifiée Cette opinion est sûre parce qu’elle a été redigée par un client d'Oponeo. L’opinion provient directement d'une enquête envoyée par e-mail aux personnes qui ont acheté des pneus dans notre magasin.
Je les ai apportés pour mon fille, donc la sécurité était importante. Elle a un trajet de 60 miles aller-retour pour aller travailler et une vie sociale très difficile. Je ne sais pas combien de temps ils durent toute la journée sur les autoroutes, mais ils sont parfaites pour les routes de campagne et les routes de comté. Ma fille en est très heureuse et agréablement surprise.
Taille: 175/65 R14
Le Vredestein Quatrac 5 est mon premier pneu 4 saisons. J'ai choisi cette alternative car je suis convaincu que les progrès technologiques actuels me permettront de bénéficier de quelques années d'utilisation en toute sécurité et que j'éviterai enfin les files d'attente au volcan deux fois par an. Je roule sur la Fiesta MK6, parcourant environ 12 000 km par an, principalement "autour de la cheminée". Après un peu plus de six mois d'utilisation (y compris l'hiver), je me sens aussi positif. Un pneu asymétrique (bande de roulement hiver et été). Pendant la saison "sèche", il n'y a aucun problème. Il est silencieux, tient bien la route, jusqu'ici résistante à l'abrasion. La situation est similaire dans des conditions humides, où en cas de conduite douce et peu agressive, je n'ai ressenti aucun dérapage, aucun contrôle. Grâce à eux, je me sens très confiant dans la voiture. L'hiver dernier, j'ai été un peu déçu parce que la nature était vraiment gracieuse. Il y a eu quelques fois de la neige, mais en quantité "inférieure à la moyenne" et je ne peux pas considérer que c'est un terrain d'essai pour les pneus. Néanmoins, je n'ai ressenti aucune différence par rapport aux pneus d'hiver précédents (Dębica Frigo 2). Le Vredestein Quatrac 5 ne m'a pas encore laissé tomber et j'espère qu'il le restera. Je le recommande en toute bonne conscience.
Taille: 205/55 R16
C’est un excellent pneu accessible à prix attrayant. Il a de très bonnes performances sur le sol mouillé et dans les conditions hivernales extrêmes. J’ai déjà fait environ 15 000 km et je pense que le pneu suffira pour les autres 15 000. C’est une haute qualité à bon prix. Il se comporte parfaitement dans toutes les conditions et c’est plus rentable et plus confortable d’avoir des pneus toute-saison que d’avoir un set de pneus pour l’été et l’autre pour l’hiver. La seule chose que je peux reprocher au modèle c’est qu’il glisse légèrement sur sol sec, chaud et poussiereux. Par contre, il est vraiment formidable sous la pluie. Je le recommande vivement aux conducteurs habitant dans un climat humide parce qu’il garantit le maximum d’adhérence et de sécurité sur une chaussée mouillée.
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Taille: 205/65 R16
Ces dernières années, je changeais mes pneus été puis hiver. Cette fois, j'ai décidé d'essayer un train de pneus 4 saisons. C'est mon garage qui m'a conseillé ces pneus Vredestein. Dès les premiers kilomètres sur sol mouillé + neige et glace, je me suis senti en sécurité. Encore un peu t^to pour se faire une opinion définitive mais semble prometteur. Le prix est je trouve tout à fait raisonnable en comparaison avec deux trains de pneus. Tout de suite observé une bonne attitude dans les courbes et les tournants sur sol froid et neige dans les sorties d'autoroute. En l'état, je recommande et ne manquerai pas de compléter si dans le futur j'avais des observations complémentaires sur ces Vredestein Quatrac 5
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Vredestein Quatrac 5 195/50 R15 82 V
Description de la technologie: le Vredestein Quatrac 5 a été équipé d’un motif asymétrique avancé de la bande de roulement. Sa partie été se distingue par des résistances au roulement plus faibles, une excellente adhérence et une haute précision de conduite aussi bien sur route mouillée que sur route sèche. La partie hiver du pneu Vredestein Quatrac 5 a également été développée dans chaque aspect. Les lamelles modernes fonctionnent très bien sur une route couverte de neige, à de basses températures. Entre les lamelles, au centre de la bande de roulement, le constructeur a mis en place des rainures complémentaires tridimensionnelles qui assurent la plus haute adhérence dans les virages. Par conséquent, le pneu accélère très bien, même dans des conditions d’hiver typiques.
Le modèle est fabriqué avec l’emploi d’un composé de caoutchouc contenant de la silice. Ainsi, le pneu a une structure très robuste, il conserve sa flexibilité même à des températures très basses et se distingue par une longue durée de vie. Le pneu Vredestein Quatrac 5 a un étiquetage vert de pneus UE. Cela veut dire qu’il se distingue par des résistances au roulement vraiment faibles et par un très faible niveau de bruit. Sur la surface du pneu, il y a un symbole de flocon de neige, ainsi que le marquage M&S, de sorte que le produit est conforme à toutes les exigences du pneu d’hiver.
l’histoire de la compagnie néerlandaise Vredestein a commencé en 1908. C’est alors que la société a lancé pour la première fois, la fabrication expérimentale de pneus pour les voitures particulières. Au fil des décennies, la société s’est développée à un tel point, qu’aujourd’hui, Vredestein est l’un des plus grands fabricants de pneus dans le monde. Ses produits sont célèbres non seulement pour leurs performances élevées (confirmées par les bons résultats dans les tests), mais aussi pour leur design intéressant créé par le fameux bureau Giugiaro Design.