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Prenez :)

'Ai lu beaucoup de vous - collègues de l'Internet - avis de pneus différents en taille 205 55 16 En général, la plupart ne valent pas la vue, mais pour être honnête - Hankooki prend pas demander :). Pour Skoda Octavia, où quelqu'un va normalement, il est de 20 ans et non pas "crisser" toutes les lumières que normalement avec les lecteurs plus dynamique (je n'ai pas ferrari Skoda donc pas exagéré) Je recommande à 100%. Calme, bons beignets à un bon prix. Je ne crois pas qu'ils sont pire que Pirelli ou quelque chose. J'ai un CAC Continental comme potes. Auparavant, j'avais un CPC2 Continental et a été difficile, mais bon pneu globale. Alors que ceux qui ne sont pas tenir le coup comme. Toute histoire que la faiblesse qui s'usent ou tout autre lieu immédiatement entre fée :)

Je voyage beaucoup en tant que conducteur d'un véhicule de tourisme et pour que beaucoup de voitures. J'ai un très bon rapport à d'autres fabricants de pneus de tailles et d'autres semblables. Quant à moi, Conti CPC2 dans cette taille (205/55R16 91V) est un pneu proche de l'idéal. Dans des conditions sèches n'ai pas noté le fonctionnement pratique de l'ABS (et les freins ont 312 mm à l'avant et 256 arrière ventilé - qui est, comme l'Audi S3). Les courbes donne une très bonne maniabilité et l'adhérence latérale. Pendant rusznia détient également parfaitement (ce qui est transférée à la route pour plus de 187 ch et 390 Nm à un feu, une voiture à traction avant). En outre, il est calme dans toutes les gammes de vitesse. Il a aussi quelque chose que vous n'avez généralement pas la majorité des pneus sport - parfait supprime les irrégularités de surface de petites fissures et de la route amortis. Sur le mouillé très bien entretenu (jusqu'à présent uniquement sous la pluie Uniroyal RainSport eu lieu un peu mieux). Aquaplaning longitudinal sur il ne fait pas trop d'expérience, et comment il glisse en douceur - donner du temps pour les réactions. Adhérence sur le mouillé Poprzene est excellent aussi. En plus de la conduite sur la route okrej fait dans le silence ... Kupjąc ces pneus, je savais que je pouvais assez czybko utilisé - ne me dérange pas. Je voulais en caoutchouc hautes performances et de confort. Pour l'instant, je roule environ 25000 km et encore plus de 60 - 65% de bande de roulement. Je pense donc que c'est une vie normale, comme pour les pneus comparables performace élevé. Je recommanderais ce caoutchouc, car ils sont vaut chaque centime dépensé pour l'achat!

Je voyage beaucoup, je reviens 20 ans et roulé sur beaucoup de pneus et ceux-ci sont très bonnes, parce que je n'ai pas dit qu'ils sont brillants. Voiture fonctionne bien, tient sans doute la route. Bien se comporter dans des conditions humides comme une flaque d'eau soudaine sur le chemin - pas pris immédiatement glisser, contrairement à beaucoup d'autres pneus de cette taille! L'inconvénient, c'est son usure rapide, car après 20000 km a commencé à sentir son utilisation pendant la conduite (surtout sur le mouillé), et 30000 km est de 2 mm de bande de roulement! - C'est un bon résultat pour la vitesse de consommation avec lequel je roule, parce que par exemple Goodyear Uniroyal et sont plus encore plus vite, pour ne pas mentionner combien plus rapidement attiré l'glissement! En général CPC2 recommandé!

Tire pour l'équitation rapide (non, bien sûr, aussi). Très bien, précise adhérence dans les courbes. Un bon drainage, du moins à usure faible. l'abrasion assez décent compte tenu du style de conduite. Lorsque vous modifiez la voiture pour C270CDI décidé de ContiSportContact2 205/55R16 peu à cause de l'apparence, mais surtout à la lecture des tests dans la presse. Aussi bon. Peut-être même mieux. Je recommande les deux. Surtout dans la version de la protection de jante dosseret.

Moins à l'aise que le Michelin Primacy, cependant, la traction plus fiable. Changement de Michelin était un pas dans la bonne et je suis personnellement très heureux amorces de notation des pneus et modérés en cours d'exécution pour 5 +. Depuis CPC2 couru hier dans le New one frère A6 note - ce pneu est un pneu pour le sport et 3.0 tdi smigajacego souvent plus de 200 km / h est la moyenne. Pour la classe moyenne voiture et de conduire d'une personne âgée de 18 ans - ans à 99% recommandable.

Quand je suis à court d'argent pour ContiPC2 nouvelle heure de temps je pense ce qu'il faut acheter. Quand j'ai trouvé un bon accord d'achat Yokohama pneus (399zl/szt) Je me demandais pas longtemps, parce que le prix d'autres magasins était sur le point 550zl/szt. Il s'est avéré que l'achat a été un coup de feu dans le 10e Excellent pneu se comporte comme un ContiPC, sous le précédemment monté. Compte tenu du prix d'achat, Yokohama, c'est mieux. Je recommande

Pneus adapté à l'usage - ils sont mieux que les Polonais parce que je ne rozlatują, un ami de son transport surcharges Citroën C25 2,3 tonnes. Je recommande Michelin peut-être pas assez, mais le bus complètement. Et je suis exigeante - les 530d ont Yokohama

Seulement Bridgestone - Turanza meilleur modèle

Utilisé dans C200K, voiture va dans la conduite de l'entreprise. Lorsque vous achetez ne compte pas pour le coût des pneus, mais des années d'expérience avec différentes marques. Je recommande fortement, les roues de la plus haute qualité à un prix raisonnable. Après avoir enlevé - conduite b.duzo, les autres seront juste comme avant, la marque identique!

Pneus parfaits pour cette voiture

Les pneus sont parfaits pour la Citroën C2. Le prix n'est pas élevé pour cette catégorie de pneus. L'objectif était d'assurer le confort et la sécurité d'une petite voiture en hiver. Dunlop-y n'a pas déçu et je peux certainement les recommande à tous.

Très bon pneu, et l'achat de noter

De 2 saisons rouler sur des pneus YOKOHAMA, pneus d'hiver dans le lecteur, et le C2 été. Je l'assume à leona. Pneu performant sur routes sèches et humides. Je voudrais aller à pneusch différents et ceux-ci sont à recommander.

SUPER SHOP

Je ne m'attendais pas à être si bon cet hiver Grudzeń 2009 - marzec2010. Polir je peux être bon.

marchandises vers les plaines

Tire assez bon, mais plutôt vers les plaines et dans la ville. Dans les montagnes, sur les allées escarpées, couvertes de neige ne donne pas de conseils, ne tirez pas. Le également très bon. Calme et confortable. Bon freinage et la maniabilité. Parce que des excursions dans les montagnes assumer à l'essieu arrière, avant que je Vredestein Snowtrac2.

utilisateur

J'ai donc ce pneu. Ce n'est pas mon premier, et je ne peux que dire: Tout d'abord, n'ont pas encore débarqué sur le pneu qui pourrait mettre une évaluation globale de la 6e Honnêtement, ce pneu est le plus à la note la plus haute. Honnêtement c'est 2-3. Pneu urbain aussi bien être écrit dans mon C2. Mais en voyant ces évaluations est vraiment admirer les évaluateurs ne sais pas si ils ont changé à partir de l'été à l'hiver, parce que cette note était de comprendre. Dans une autre option, malheureusement gonflé note. Dans l'ensemble, je ne recommanderais pas

Savoir pneus en particulier sur le mouillé. Auparavant, j'avais Goodyear Eagle NTC2 aucune comparaison.

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