Riken MAYSTORM 2 B2
Super pneu avait une grande visites guidées.
Evaluation grzesiu.com:
4,8
Mon opinion est que, parfois, le bouche à oreille est la meilleure. Pneus recommandé à moi par un collègue qui les utilise dans sa Honda uniquement avec profil inférieur 55. Mon est "60", mais admettent l'extérieur dans les pneus secs et humides sont vraiment recommandable (Lire à qui appartient ce entreprise à comprendre de quoi). Un atout supplémentaire est qu'il ne se fait pas et la production de "chine" cela vaut la peine de prêter attention. alors vous serez heureux comme des œufs avec certainement empiler la deuxième série de la même sans hésiter parce que je suis passé des pneus et le confort et la sécurité sont importantes pour moi. Minus gelées, mais ne savent pas comment quelqu'un ne change pas les pneus à temps. Un atout supplémentaire "Magnifiquement pneu présente un« super forme de la bande de roulement.
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Riken MAYSTORM 2 B2
Pour le prix je me suis bons pneus. Auparavant, je monté sur les stimulants de marque (au moment de l'échange était de 10 ans). Je suis positivement surpris!
Evaluation Gruszka:
3,7
Rikeny pour moi sont vraiment bons. Vous avez vraiment à peiner dans des conditions sèches pour entrer la voiture dans un dérapage. (A la dérive ne rentre pas - sauf si vous avez sous le capot avec 600 poneys). Comme pour la conduite sur chaussée mouillée qui est OK. Bien sûr, comme vous voulez forcer la voiture à glisser il peut, mais pour la conduite en ville (rapide) bien gérer. Même le freinage est ok pour moi. Pourtant, je l'ai pas eu une situation dans laquelle je ne l'aurais pas ralenti, et parce que parfois, une dynamique de conduite (niedzielniak) peut imposer une situation d'urgence. Jusqu'à présent, je ne l'ai pas fait trop de kilomètres, car un peu plus de 2000, mais le prix à la qualité que la plupart des soi. Un dynamiquement-cha ne signifie pas comme un fou! - Il suffit de pouvoir être mélangés sans provoquer d'embouteillages ou pour d'autres pilotes situation imprévue. NP. quand un gars ou un ami est en attente jusqu'à la dernière minute de ne pas savoir comment évaluer la vitesse d'un "cul" approcher voiture et laissant armement et quand ils sonneront légère peut montrer doigt du milieu. Apparemment, je dois faire attention et il / elle ne peux partir quand ils ont le même désir. Cela vaut également pour le changement de voie. Quand il / elle pense que définit la tour comme il peut monter sur votre ceinture et vous devez céder la place à lui / elle, peu importe de le faire dans le milieu de votre voiture et encore peut ressentir que je vais souffler afin de ne pas le faire. Dans chacun de cette situation dans la mesure Rikeny leurs preuves.
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