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Dunlop Grandtrek AT20 - Evaluations des utilisateurs

Caractéristiques
Evaluation
Lamborghinirouge1962
2,7 117000

Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec-
Sol mouillé-
Confort de la conduite
Niveau du bruit-
Atténuation des aspérités-
Autres
Apparence du pneu-
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite-
Durabilité-
Impressions de la conduite en terrain
Profondeur de la bande de roulement4,2
Indicateur de remplissage1,0
Auto-nettoyage du pneu1,0
Possibilité de baisser la pression4,2
Résistance du talon1,0
Comportement en courbes2,6
Carla minou947
2,2 112000

Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:normal
Voiture:Données indisponibles
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec-
Sol mouillé-
Confort de la conduite
Niveau du bruit-
Atténuation des aspérités-
Autres
Apparence du pneu-
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite-
Durabilité-
Impressions de la conduite en terrain
Profondeur de la bande de roulement2,6
Indicateur de remplissage2,6
Auto-nettoyage du pneu2,6
Possibilité de baisser la pression2,6
Résistance du talon2,6
Comportement en courbes2,6
Voiture.amant993
1,9 190000

Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Données indisponibles
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec-
Sol mouillé-
Confort de la conduite
Niveau du bruit-
Atténuation des aspérités-
Autres
Apparence du pneu-
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite-
Durabilité-
Impressions de la conduite en terrain
Profondeur de la bande de roulement1,0
Indicateur de remplissage1,8
Auto-nettoyage du pneu1,0
Possibilité de baisser la pression3,4
Résistance du talon3,4
Comportement en courbes2,6
Renard851
1,8 180000

Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Données indisponibles
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec-
Sol mouillé-
Confort de la conduite
Niveau du bruit-
Atténuation des aspérités-
Autres
Apparence du pneu-
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite-
Durabilité-
Impressions de la conduite en terrain
Profondeur de la bande de roulement1,0
Indicateur de remplissage1,8
Auto-nettoyage du pneu1,8
Possibilité de baisser la pression2,6
Résistance du talon2,6
Comportement en courbes2,6
herve delorme
1,8 180000
Mon précédent Prado (même modèle) était équipé en Bridgestone Dueler Sport, ce qui me permet de faire la comparaison. Sur le sec, avec les Dunlop Grandtrek, les distances de freinage sont augmentées et la tenue de route moins bonne (glissade des 4 pneus en virage). Mais sur le mouillé, c'est une catastrophe. Dans les virages - même abordés à faible allure - la voiture glisse et il faut lever le pied pour la garder sur la trajectoire. Pour les freinages, c'est encore pire. La voiture dérape, glisse et ne fait que ralentir un peu - mais ça ne freine pas. Ce pneu est mauvais, hyper dangereux sur le mouillé. Le fait de pouvoir comparer ce pneu avec le bridgestone dueler sport pour la même voiture est cruel pour le Dunlop.

Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Données indisponibles
Vous conseillez ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Sol sec2,2
Sol mouillé1,2
Confort de la conduite
Niveau du bruit3,0
Atténuation des aspérités3,0
Autres
Apparence du pneu1,0
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite2,0
Durabilité2,0
Impressions de la conduite en terrain
Profondeur de la bande de roulement2,0
Indicateur de remplissage2,0
Auto-nettoyage du pneu2,0
Possibilité de baisser la pression2,0
Résistance du talon2,0
Comportement en courbes2,0
Evaluation totale du pneu
3,3 111300
3,9
4,1
3,1
4,1