Dunlop SP LT800

le plus grand avantage de ce pneu est sa durabilité, a conduit plus de 40 mille le pneu ressemble Nowka, aucun signe d'usure. Malheureusement, le pneu hiver ne convient pas, une mauvaise adhérence sur la neige, et en montée chassant sur les surfaces glissantes avec roues arrière motrices peut y avoir des problèmes de freinage sur la neige peut aussi causer adrénaline comme il se glisse d'été. Ainsi, les pneus d'hiver. Mais le pneu sur route sèche et mouillée se comporte très bien, je n'ai jamais eu de situation imprévisible. Lire plus Cacher

Après 30.000 km pneus sans trace d'utilisation. Bande de roulement en très bon état. Juste encore au moins 60000 km. Le seul reproche, c'est le niveau de bruit - moins de 110 à 120 peu entendu parler, mais sans exagération. Fortement recommandé. Lire plus Cacher

Pneus super avec une grande dureté et la bande de roulement très agressif. J'ai entendu beaucoup de bonnes choses à leur sujet et ne le sont réellement bons, mais l'hiver la neige et la glace pneus mieux mettre typique, sentir la différence. Lire plus Cacher

Délectez-vous pas! J'ai roulé cent mille czterdzisci verbalement 140.000 km, a toujours l'air min50tys pluie, la neige sèche et aussi d'un peu trop fort - le bruit peut être entendu par les humains révélation cabine! Lire plus Cacher

Les deux pneus sur l'essieu arrière fissuré - fissures transversales, bien sûr, n'a pas examiné le service sous garantie, je ne recommande pas, vous feriez mieux de choisir quelque chose de mieux Lire plus Cacher

ans seulement et toutes les autres inventions. hautement résistant à la surcharge. seulement. et de faire 40.000 km par mois. Lire plus Cacher

Pour une si petite distance difficile de donner clairement une opinion, mais les pneus font l'impeccable Lire plus Cacher

Très résistant, résistant à recharger, bon pour l'hiver. Je recommande Lire plus Cacher

recommande les pneus, les longs runs, juste un peu bruyant Lire plus Cacher