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471 opinions
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Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 5238 jours. Sur cette période, nous avons recensé 471 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 3665000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.
Opinions par page:
Taille: 175/65 R14
Opinion vérifiée Cette opinion est sûre parce qu’elle a été redigée par un client d'Oponeo. L’opinion provient directement d'une enquête envoyée par e-mail aux personnes qui ont acheté des pneus dans notre magasin.
Le spneus Barum Brillantis 2 sont des pneus pas cher et leur comportement n'est pas à 100% correct mais en général ça va :) Sur le sec les pneus Barum Brillantis 2 se comportent correctement. Le freinage est également tout à fait juste. En virages je me sens en toute sécurité; Pas de dérapages. Pourtant ce qui me gêne c'est le crissement des pneus en courbes; Même à basse vitesse j'entends ce bruit . Et malgré cela :) le confort de la conduite est bon. Les pneus Barum Brillantis 2 sont silentieu et amortissent bien les inégalités de la route. Sur chaussée mouillée il faut être très prudent et garder une bonne distance des autres voitures se trouvant devant nous. Bref, ces pneus-là ne sont peut-être pas idéaux mais on peut les exploiter enf aisant tout simplement attention sur les revêtements mouillé. La prochaine fois je vais essayer un autre modèle pourtant :)
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PNEU NORMAL .... En savoir plus .... * pas certains ont fait dans ... loin .... où chacun est un oeuf différente :) * pas un super ultra turbo max seule façon dont elle devrait être (pneus - ces "mieux" généralement fait un meilleur paramètre, par exemple, 5% moins de consommation de carburant [qui se souviennent est testé sur la piste] et le prix de 50% ou même 100% de plus) * aucun pneu «ordinaire» - rien de tel * oui - TIRE BIEN CONSTRUIT À propos CORRECT (. propriétés lire très bons, durables et économiquement viables [que vous pouvez avoir à la maison "poignées d'or» - mais quoi?]) * oui - dans la série précédente autko être avec ABS-uprzejeździło Note: 60.000 km, quatre ans après 4 saisons (printemps, été, automne, hiver) * ne ressemble pas à la Fast & Furious - car le bon pneu peut pas :) * OUI, TIRE DE SÉCURITÉ prouvé sûr MOUVEMENT ET NON PAS POUR AFFICHAGE DE LA FORME DE LA BANDE DE ROULEMENT :)
Opinion non vérifiée Cette opinion n'a pas été vérifiée cela veut dire qu’on ne sait pas si l’opinion a été redigée par un client d'Oponeo qui a utilisé ou acheté le produit en question.
Sur ce pneu a conduit près de 10000 km. Vous ne voyez pas de signes d'usure excessive. Il est un pneu calme, mais pas trop fort. La suppression des inégalités difficile pour moi de parler parce que je ai une suspension relativement ferme. En comparaison avec des pneus d'hiver (Kleber Krisalp HP) sentir la différence. A une flancs relativement mous qui provoque le pneu est à l'aise, mais estiment que le virage des pneus fonctionne tout le temps si la tenue de route et depuis je ne ai pas ça me est arrivé que la voiture a dérapé. Je ne ai jamais même se est produite déraper l'un des axes dans les virages rapides, et parfois je aime aller vite. Il ya, bien sûr, de meilleurs pneus, mais si quelqu'un est à la recherche de pneus pour conduite normale pour l'argent décent alors ce produit seront répondre à leurs attentes. Ce montant ne sera pas trouver mieux.
Je ne ai pas toute voiture particulière (Renault Kangoo) et probablement d'accord avec les résultats des professionnels de la recherche et de la recherche, mais je crois que si quelqu'un ne monte pas de façon extrême, ne pas avoir à acheter immédiatement les pneus de la plus haute qualité. de Juin à Octobre je conduisais autour de 8 mille. km. et je peux identifier avec des pneus achetés totalement répondu à mes attentes. Je ne suis pas en mesure de donner des qualités négatives. Ils sont très bons et recommandable. Pour l'instant, ils ont été utilisés seulement en été et l'automne chaud, donc je avoir de l'expérience conduite sous la pluie, mais je ne pense pas que ce soit de mal.
Après l'achat de la voiture étaient ces pneus sur la voiture, mais je devais remplacer par des neuves parce qu'à un très humide et l'absence de boîte de l'option ABS n'a pas convaincu lors du freinage. Je décidai d'acheter à nouveau le même modèle de ce que je devais, car il est très bien rouler sur eux. Car tient bien la route, pas trop fort à 140 kilomètres par heure. En ce qui concerne cette inhibition sur le sec comme ils sont bâton extrêmement chaud, à l'état humide est pire, connu, mais il est une tragédie. Aucune boîte de l'option ABS faire aussi bien que votre sèche pas remarqué jusqu'à ce que les roues doivent être bloquées. RECOMMANDÉ
Barum Brillantis 2 175/65 R14 86 T XL
Le Barum Brillantis 2 est le pneumatique le plus économique de tous les produits disponibles dans l'offre de Barum. Grâce à l'utilisation de la technologie Barum Belt System, le pneumatique obtient de bonnes performances et un bon niveau de traction.
En plus de prolonger la durée de vie, Barum a aussi veillé à ce que la bande de roulement du Brillantis 2 s'use régulièrement. Cette caractéristique a été obtenu grâce au profil plat des bandes et à des blocs massifs de la bande de roulement sur l'épaulement du pneumatique. De plus, le pneumatique reste résistant à l'aquaplanage. Tout ceci grâce à l'emplacement par le concepteur de rainures et d'entailles, sur toute la surface du pneumatique, qui peuvent évacuer l'eau.
Barum Brillantis 2 garantit une grande sécurité lors de l'accélération et du freinage. Sa grande rigidité est garantie par les bords spécifiques de la bande de roulement qui sont particulièrement rigides, ce qui signifie qu'ils sont capables de déplacer, de manière précise la force de freinage et d'accélération sur la route (même pendant la pluie).
L'histoire de la marque Barum montre que la nécessité est mère de l'invention. Initialement, la société s'occupait de la fabrication de semelles en caoutchouc, mais pour transporter ses propres produits, elle a dû construire son propre parc de véhicules, parce que le transport ferroviaire était à l'époque (à savoir en 1934) trop cher. Pour créer le parc de véhicules, la société avait besoin de pneumatiques pour ses voitures – c'est ainsi que les pneumatiques Barum ont été créés. Actuellement, Barum produit les pneumatiques pour de nombreux véhicules et ses usines sont les plus modernes en Europe. La marque fait partie du consortium allemand Continental.