Dayton DW510

Le premier jeu de pneus Dayton DW510 que j'ai achetés j'ai monté sur ma Kombi RWD (taille 195/65R15). J'ai été très agréablement surpris par leur comportement. Sur neige profonde et dans la boue ils se sont débrouillés très bien - même sur glace. Deux ans plus tard, j'ai acheté les deux pneus du même modèle pour ma petite voiture compacte FWD. La première saison je les ai eus à l'arrière et j'étais très satisfait. Leur comportement sur sol mouillé était impeccable. La deuxième saison je les ai montés à l'avant et l'exploitation était tout à fait différente. Freinage et démarrage sur sol mouiillé ne me satisfaisait pas du tout ! Les pneus glissaient tout simplement ! A chaque freinage brusque les pneus perdaient en adhérence. Avant je roulais avec les pneus Barum et il faut le dire - ils étaient meilleurs. meilleur. Peut-être les pneus Dayton DW510 ne sont pas adaptés pour les véhicules utilitaires légers. En général, ils sont ok :) Lire plus Cacher

A vrai dire c'est le prix bas des pneus Dayton DW510 m'a incité à l'achat de ce produit. Dès le début je m'attendais à des résultats médiocres mais je dois dire que je suis positivement surpris !!! J'ai roulé avec ces pneus pendant deux hiver et je suis vraiment content. J'ai Fiat Grande Punto, sur l'autoroute je conduis à 200km/h. Il se comportent d'une manière irréprochable. Il n'y a pas de fuite d'air. Cepandant il y a un point faible 1 Le break est de dentition pneus sur l'essieu arrière. Maintenant, si je devais acheter de nouveaux pneus d'hiver que j'ai acheté exactement le même prix disponible. Dans les voitures du type combi ce sont toujours les pneus arrières qui subissent un crénelage. Avant j'ai exploité les pneus pirelli mais ils étaient beaucoup plus bruyants !!! Si je devais acheter maintenant des pneus je choisirai le même modèle. JE VOUS RECOMMANDE CES PNEUS !!! Lire plus Cacher

Longtemps j'ai consulté différents sites web et des opinions concernant les pneus hiver. Je dois avouer que cette fois-ci, vu le prix des quatres pneus, j'ai été un peu obligé de choisir un produit bon marché. Bien sûr, vous pouvez toujours acheter un produit de marque déjà utilisé mais j'ai de mauvaises expériences... Avant d'acheter les pneus Dayton DW510 je prenais aussi en considération d'autres marques: Ceat, Barum et marques chinoises et indonésiennes. Mais je suis positivement surpris. J'ai roulé dans toutes les conditions. Je peux confirmer l'opinion d'autres utilisateurs que dans l'ornière pleine d'eau, il perd en adhérence un peu adhérence, mais on peut maîtriser cela facilement. Bref, les performances des pneus Dayton DW510 sont les mêmes que ceux des pneumatiques des marques renommées :) Je vous recommande si vous ne pouvez pas dépenser trop d'argent. Lire plus Cacher

L'achat des pneus Dayton DW510 était dû à une obligation plutôt qu'à la décision réfléchie. J'ai vraiment râté le moment d'acheter les pneumatiques au moment où le choix était plus grand. Je ne cache pas le fait que le prix était un facteur important. Je juge ce pneu comme un bon produit à condition que l'on roule tranquillement et en ville. Le bruit extérieur émis par ces pneus n'est pas si gênant et la neige ne pose pas de problèmes. Mais il y a un «mais». Tout d'abord. Quand la température est supérieure à 7 degrés Celsius l'adhérence est très faible. Surtout en virages ! Les systèmes ABS et ESP ont du travail à faire dans des situations urgentes. La même chose apparaît sur chaussée mouillée. Vous devez faire attention lors de la prise des virages serrés. Le pneu ne m'a pas séduit à un tel point pour que je puisse dire que je l'acheterai encore une fois :) Lire plus Cacher

Je ne suis pas satisfait des pneus Dayton DW510. Ma voiture Lanos berline est dans un état parfait. Je fais tous les contrôles nécessaires. Sur sol sec je peux dire que la voiture se comporte bien. Quand il pleut les pneus glissent un peu. Par contre leut comportement sur neige est dramatique !!! Dans ma seconde voiture, j'ai monté les verderstein et ils sont meilleurs en ce qui concerne la conduite sur neige. J'ai été dans la montagne polonaise - j'ai beaucoup risqué. Tous les conducteurs pouvaient monter la colline et moi je priais pour ne pas rester bloquer. Ascenseur en montée (un peu plus raide) aucune chance. J'ai eu plusieurs voitures et autant de pneus et je peux dire franchement que les pneus Dayton DW510 ne vous garantissent pas la conduite en sécurité sauf si vous aimez les trajets dans les conditions extrêmes. :) Lire plus Cacher

J'ai acheté les pneus Dayton DW510 après aoir lu les avis sur le site Oponeo.fr. Je ne cache pas que le prix intéressant a joué un rôle important. Dans mon entreprise tous les véhicule roulent avec les pneus dw210 et mon amis m'a conseillé pour ma Ford Focus les pneus Dayton DW510? Ces pneus sont vraiment très bons, super pour la neige; Je suis vraiment très content. De très bons pneus même en virage serré, parfois la voiture dérape. Sur sol sec noir ils sont assez bruyants ( 80 à 100 km / h), sur glace tout est ok !!! Quant à l'usure je suis impressionné. Le design du pneu est un facteur important, Dayton DW510 nous offre l'esthétique qui peut décider de la réussite du produit :) Si vos possibilités financières sont réduites achetez ces pneus là. Ils satisfairont vos attentes ! Je recommande :) Lire plus Cacher

Je ne sais pas pourquoi mais les opinions peu favorables au sujet des pneus Dayton DW510 sont exprimés principalement par les propriétaires de petites voitures etvéhicules légers (Lanos 206). Dans mon ancienne bmw 7 ces pneus se comportent de manière impeccable. Je les ai réçus avec ma voiture, et même s'il sont un peu trop étroits pour une telle grande voiture (195/65R15), je dois avouer qu'à une vitesse 211 km/h et avec le poids 1800 kg leur adhérence est vraiment surprenante. Ils me surprennent à chaque pas. Parfois, j'ai l'impresion que sur un faible manteau de neige les pneus adhèrent bien. Sur sol mouillé et sec je n'ai pas de remarques à faire. Seul sur glace ils ne sont pas si stables. Bref, pour les voitures grandes et lourdes je peux les recommander. Lire plus Cacher

Je suis désolé mais je dois le dire: les pneus Dayton DW510 sont un grand échec malheureusement ! Et pourtant les vendeurs des pnues disent le contraire, que c'est un pneu formidable ... Or mon avis est tout à fait différent. Je ne sais pas à quelle marque de voiture ils ont été dédiés mais certainement pas à Peugeot 206. Je ne peux pas dire grand chose à propos de la conduite sur neige ou sur glace, par contre sur sol mouillé, et c'est sutout le temps qi'il fait actuellement, ils ne se comportent pas bien. Je n'exagère pas que lors de la prise des virages la voiture "nage" un peu. Quelques fois je suis presque sorti de la route. Si quelqu'un est à la recherche des expériences extrêmes ces pneus vont vous les procurer à 100%. Un nouveau achat exclu !!! Lire plus Cacher

J'ai acheté les pneus Dayton DW510 pour l'essieu avant. J'habite dans la montagne où les chutes de neige peuvent être abondantes ... et où il n'y a pas de machines pour nettoyer les routes. Dans ces conditions là j'exploite ces pneus et je peux dire qu'ils se comportent vraiment bien :) On resent la douceur quand on se déplace sur neige fraîche ou déjà compactée :) En décembre, il m'est arrivé de monter la colline glacée avec une pente de 21 degrés où les autres véhicules avaient des problèmes et j'ai réussi !!! Le seul inconvénient concerne la conduite dans les endroits où il y a plus d'eau, parfois ils perdent en adhérence. Dans l'ensemble, j'ai une bonne expérience avec les pneus Dayton DW510 et je vous les recommande !!! Lire plus Cacher

Pour le moment je n'ai pas eu de raisons pour me plaindre des pneus Dayton DW510. C'est vrai que jusqu'à présent il n' a pas neigé mais j'ai quand même parcouru la distance de 1500 km par temps sec et humide (température: +2 à +17) en ville ainsi que hors agllomération. Cela me permet de donner la note 8 sur 10. Les pneus Dayton DW510 sont assez silentieux, ils se caractérisent par une faible résitance au roulement et le confort lors de la conduite en ligne droite et en virage. Ma voiture c'est une grande fourgonnettes - assez haute mais se comporte bien en virages. Nous savons qu'il y a différentes opinions là-dessus, moi pour le moment je suis satisfait !!! J'attends avec impatience la neige mais je serai prudent. Lire plus Cacher

Le grand avantage de ce pneu est un faible niveau de bruit sur l'asphalte noir !!! Par contre il y a pas mal de points faibles: quand on accélère sur neige ou neige fondante ils glissent un peu. L'ASR enregistre chaque manquement. Je juge ce pneu par rapport aux pneumatiques précédents debica qui étaient beaucoup plus bruyants mais qui se débrouillaient bien sur neige, neige fondante ou dans la montagne :) et il y n'avait pas de glissements comme avec ces pneus là. La conclusion est telle que je n'acheterai plus ce modèle de pneus. Peut-être à cause du fait que dans la bande de roulement il y a des entailles peu profondes. Lire plus Cacher

J'exploite les pneus Dayton DW510 dès le mois d'octobre et nous sommes en mois du février. Je pense que j'ai bien choisi, à un bon prix je me suis procuré de bons pneus hiver !!! J'espère de les exploiter durant 3-5 ans. Ils sont conçus pour la route. J'ai déjà fait pas mal de kilomètres par temps de pluie et au soleil. Il y avait aussi de la neige, de la neige fondante. Ils ne m'ont pas déçu :) Le confort et la sécurité de la conduite sont garantis. Pour donner une note à ces pneus je dois attendre encore un peu. Bref, je suis content et je vous recommande l'achat des pneus Dayton DW510. :) Merci Oponeo Lire plus Cacher

Cela peut paraître étrange mais avec Opel Vectra 1.6 on peut rouler agressivement ... et en toute sécurité. Grâce aux pneus Dayton DW510 qui sont supers la conduite est un plaisir pour moi. Après les avoir exploité une saison j'ai acheté le deuxième jeu pour l'axe arrière. Ce sont les pneus hiver typiques. Ils se comportent bien sur la neige. Par rapport à la UG 7 (deuxième voiture) ils me semblent un peu plus durs et de même plus résistants à l'usure :) J'espère les utiliser plus longuement. Bref, je suis très satisfait de mon choix. Jusqu'à présent, je n'ai eu aucun problème avec ces pnematiques. Lire plus Cacher

Je tiens à féliciter les fabricants des pneus Dayton DW510 ! Avant ces pneus là j'ai eu debica sur l'axe avant mais je ne pouvais pas supporter le bourdonnement continu de pneus! J'ai remarqué que ces pneus sont un bon produit pour la conduite ordinaire, en toute sécurité et confortable. Sur neige fondante profonde ces pneus ne posent pas de problèmes lors de l'accélération, du freinage brusque ou ce qui est le plus important lors du freinage inattendu ! L'auto s'arrête immédiatement ! Sur sol mouillé ou glissant la voiture se débrouille très bien, je suis hypercontent :) !!! Je vous les conseille. Lire plus Cacher

L'histoire des pneus Dayton DW510 commence ainsi : d'un jour à l'autre je suis resté sans pneumatiques. J'avais vraiment besoin des pneus pour "hier". En été je roule avec les pneus uniroyal rainsport1 en taille 205/50R15. Or; les pneus hiver Dayton DW510 sont très silentieux et vous assure un grand confort. Le design du pneu est très intéressant :) Pourtant sur sol mouillé ils ne se comportent pas bien !!! Les pneus perdent en adhérence lors du freinage et le glissement latéral n'est pas un problème. Qui vivra verra, j'attends la neige avec impatience. Lire plus Cacher

Les pneus Dayton DW510 n'appartiennent certainement pas aux meilleurs produits sur le marché, mais je pense que pour un conducteur ordinaire dont le style de conduite est modéré et qui compte les sous ce sont de bons pneus. Le seul inconvénient, c'est leur comportement sur la neige fondante. C'est décidément leur point faile mais ) part cela je les trouve très performants et vous conseille :). Je roule avec eux déjà le quatrième mois, j'ai fait environ 7000 km en ville et hors agllomération. Ils ne m'ont pas déçu une seule fois. Lire plus Cacher

J'ai acheté les pneus Dayton DW510. Le service clientèle exceptionnel, gentil et professionnel :) La nouvelle bande de roulement qui tient bien la route mouillée. De plus, le prix est vraiment intéressant. J'ai lu tous les commentaires sur ce site et 90% étaient positifs. Si vous cherchez les pneus qui associent la sécurité et l'économie; ce produit et pour vous. En virages comme en ligne droite la conduite est un plaisir. Je suis content de mon choix. Parfois ils font un peu de bruit sur la route qui n'est pas enneigée ... Lire plus Cacher

Je pense avoir gaspillé de l'argent ! Le bruit dans l'habitacle est si fort que l'on peut pas supporter ! Sur sol mouillé ils perdent en adhérence et le système ABS a beaucoup de travail. Sur chaussée sèche leur comportement est mieux mais il manque toujours de stabilité :) J'ai acheté ces pneus en raison du prix et du profil de la bande de roulement; Avant je roulais avec les goodyearultragrip. Ils étaient pareils. Je n'ai pas roulé sur neige mais je ne vais pas risquer ! Honnêtement, je vous déconseille ces pneus ! ! Lire plus Cacher

Les pneus Dayton DW510 sont de bons pneumatiques et j'ai pu toujours compter sur eux. J'ai déjà exploité différentes marques entre autres: Falken, Kléber Nokian, Michelin et Debica. À mon avis, sur sol mouillé le pire pneu était Debica. En général, tous les pneus hiver, à des températures positives et sur sol mouillé ne se comporteront pas bien. Je peux vous recommander les pneus Daytons DW510 qui sont de bonne qualité et dont le prix es vraiment concurentiel. :) Sicèrement, je vous conseille Dayton ... Lire plus Cacher

J'ai acheté les pneus Dayton DW510 car les miens ont été volé un jour de mon garage. Quant aux pneus, je peux dire qu'ils sont vraiment très bons. Ils se comportent sans reproche lors du démarrage et du freinage. Ils tiennent bien la route dans les virages :) ce qui est très important, n'est-ce pas? Il vous faut qqch de plus ? Mes meilleures salutations et n'ayez pas peur de l'hiver !!! Lire plus Cacher

Très content pour cet pneus , j ai dèja fait plus de 40 000 km sur cet pneus et je fait encore minimum 5 000 km suis sur , très bon :) Lire plus Cacher

Toute personne qui décide d'acheter ces pneus et nous vous recommandons de vérifier l'AC important si vous ne recommandez de ne pas acheter. Les pneus sont tragique sur le mouillé. Ma voiture a une 90 ch, et le coude légèrement humide et peut briser l'emprise sur le troisième rapport. Une plus dynamique déplacer l'épreuve, comprenant chacun dépasser Cie fiackiem parce que vous tenez et mielisz en place. Égale à la route et vraiment très légère bruine? Oh oui scies en deuxième vitesse avec Milo. Mais il ya quelque chose de bon ce mauvais n'a pas fonctionné, je me fatigue du ressort (acheté avec la voiture) Drove All pneu été presque aussi Nowka :) veulent acheter des pneus et de leur donner la 30 années vieille voiture à ses petits-enfants? Soyez sûr d'acheter Daytona :) Bien sûr, ces beignets donnent des conseils dans les voitures à faible pouvoir, où il ya pas de problème de puissance soudaine et élevée aux roues comme dans diesels modernes. Mais ce est déjà 1,6HDi P207 pour un joueur forte (hahaha) je ai peur hiver à venir ... Ces pneus adhérence ne regarde pas trop optimiste ... Lire plus Cacher

Avant d'acheter, je lis beaucoup de messages sur ce pneu. Après avoir rejeté les messages identiques sur différents côtés je décide d'acheter de nouveaux pneus Dayton (hiver). Après 3 saisons de pneus d'hiver, il est très joli. Abrasion négligeable. Même la conduite sur routes défoncées en polonais et non seulement n'a pas remarqué tout éclatement. En hiver, malheureusement, il arrive sur la lame de glace au début, surtout freinage brusque. Cependant, il est arrivé à me dévier de l'abandon incontrôlé de l'arrière. Pour résumer: je suis positivement surpris! Je voudrais ajouter que, avant que je ne ai pas d'expérience avec les pneus Dayton. Quand il vient à pneus d'été Dayton Je ne ai pas l'expérience, mais quand je dois les acheter alors je pense que dans 90% de ceux-ci sera Daytona. Tous les pilotes vôtre! Lire plus Cacher

Généralement pas recommandée. Les pneus sont assez difficile à pneus hiver ce ne est pas bon. Porter lentement, mais demeure faible. Sur le mouillé, sur la glace, la neige compactée - échec. Pour la neige profonde un peu mieux. Lattes ne sont pas éraflées par la fin des blocs de bande de roulement des pneus qui ne ont pas la chance de travailler correctement - ils ne sont pas flexibles. Généralement seulement sur détérioration de la chaussée pneu est OK, et en hiver conduisent le plus souvent sur le mouillé - alors chacun se lie à se détacher des roues roue-spin et le freinage est pas à l'aise, souvent réveille ABS de freinage, même non dégradé, mais teochę forte. Je ne recommande pas, ne pas acheter des pneus plus budgétaires. Il est préférable d'ajouter les 100 à 150 zł et acheter quelque chose de décent. Lire plus Cacher

J'ai eu l'argent destiné aux meilleurs pneus, mais par accident que j'ai eu à acheter un produit moins cher, et pourquoi j'ai choisi Daytona. Je dois dire que, ces pneus tellement m'a surpris un plus que je réfléchis à l'été qui marque. Idéal pour asphalte sec, étonnamment bonne sur le mouillé, pas de problèmes dans la neige. Auparavant, j'avais CONTINETAL et sans compter la neige profonde ne vois pas la différence. Attrition semble également ok, pneus Daytona sont pas aussi doux que la plupart des pneus d'hiver et j'ai eu des préoccupations au sujet de la neige, mais il était vraiment bon. Je ne peux même le comparer à DEBICA Frigo 2 que j'ai dans les missions de voiture. Frigo 2 sont mieux que dans la neige profonde, sauf que, à tous égards bien pire que Daytonów. Lire plus Cacher

Avant que je utilisé dans l'Opel - étaient sensationnel. Parking dans la neige de kopnym et voyage sans tracas. Gadoue et la neige sur l'asphalte - Cheval facile. Parce qu'ils ont été bien fait - et le prix était super, il a été décidé d'utiliser le Peugeot Partner. Dernière 2013, se acquitta très bien. Après la saison ne change pas pour l'été, en mai, une transpercé sur un grand inégalités à la vitesse de marche. Dans l'ensemble, je recommande fortement ces pneus, mais seulement en hiver. (Dans la version d'été a été utilisé dans l'Opel et nous avons dû soulever la roue 2-3 fois par année, ce était leur faute Confort de conduite pour l'été -. Standard, juste couru plus le prix..) Lire plus Cacher

Pendant longtemps, je me demandais comment les pneus hiver dernier mon Goodyeary affrontés afin que chaque allée dans les montagnes était un gros problème. Dernière Janvier 2013, je roulais sur des skis avec un ami qui a un pneu et un disque surpris positivement. J'ai décidé d'acheter le même. J'ai 2 fois la somme des montagnes et une seule fois, il neigeait. Pneus viennent vrai! Chaque allée avec un arrêt sans aucun problème. Chaque jour, en conduite urbaine, je n'ai pas remarqué tout inconvénient. pneus de volume en quelque sorte ne s'écarte pas de la norme. Je pense que pour le prix très bons beignets. A la fin je vais ajouter que, après la bande de roulement d'hiver comme neuf. Lire plus Cacher

Cette année, j'ai acheté des pneus d'hiver ce marki.Jeżdze même beaucoup de travail-m h 20 km, très bien tenir la route sur de longs virages août. Sur la route, même à 140, je suis sûr que je suis en sécurité, à l'abrasion et pourtant je ne peux pas juger, mais je suis conscient que la sciaraja d'été Août rapide (après une saison, on ne voit rien.) Après avoir passé l'été, j'ai décidé d'acheter un ensemble de pneus d'hiver. Globalement, je leur donnerais très bon - bon rapport qualité de l'argent, mais je ne vois que de plus en plus rentable, si l'intérêt pour la marque est en augmentation. Lire plus Cacher

A ce prix vaut vraiment l'achat, c'est le deuxième jeu de la précédente utiliser pendant quatre ans et si ce n'est pas pour le fait que je voyage avec des enfants à bord, il risquerait une année de plus. Ainsi, à la conduite modérée et la distance à 20000 km par an 4-5 ans, je pense que beaucoup, et les pneus hors budget de l'étagère et pas beaucoup plus élevé. Sur les routes humides vraiment super, sur la route au-dessus de 120 kmh déjà entendu parler mais je savais après le premier set. bien sûr, très bien présenté et ajouter du charme à n'importe quelle voiture. Recommander Lire plus Cacher

Salut, je voudrais recommander à tous les beignets, je les ai sur la deuxième voiture, auparavant Seat Toledo I actuellement Renault Thalia. beignets excellent très bien à la fois sur la neige et la neige et la gadoue et même sur les endroits glacés Je n'ai jamais échoué et s'est donné à faire tranquillement le tour. usure de la bande de roulement dans un niveau très lent servir pneus tranquillement plusieurs saisons. Personnellement, je recommande fortement l'achat de ces poignées d'amour en raison d'une valeur très agréable pour PRIX :) Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus pour la deuxième fois, déjà couru l'A6 maintenant en TT. À un prix abordable ont des pneus qui tiennent la route et, pneu Dayton et le système dans ma voiture me donner une sécurité à 100% sur la route, même dans des conditions météorologiques très difficiles. Je vis dans les montagnes, les pneus donnent des conseils. Pour inconvénients comptent parmi le bruit de roulement et la classe économique, mais il ne suffit pas de mal - ma voiture avec les principes fume un peu et toujours à l'écoute de la musique forte. Lire plus Cacher

Pneus ne conduit moins de 2000 km. Jusqu'à présent, je suis content que je n'ai pas remarqué des signes d'usure, d'aller assez calme. Pire neige de bosses, alors vous pouvez les entendre - c'est peut-être tous les pneus. Dans l'ensemble, pour le prix, je recommande, je vais l'acheter bientôt l'été, mais je ne sais pas ce que la marque est, je suis juste au stade de l'avis de la lecture. J'ai recommandé shopping à Oponeo mes amis - sont heureux avec le service et la disponibilité des marchandises. Lire plus Cacher

Ce ne sont pas mes premiers pneus d'hiver, monter principalement autour de la ville. Les hivers sont ce qu'ils sont, et comme vous le savez dans la ville, même dans les graves neige de l'hiver sur la chaussée est max 2 semaines donc chuté sélection. Les pneus sont difficiles, donc peu d'abrasion. Un peu petite adhérence sur sol mouillé quand fortement sur des températures positives, mais dans la description technique et des données est clairement indiqué ici surprend aussi de ma part n'était pas. Outre tout autour Lire plus Cacher

Tire peu stable. Peu importe si il fait froid ou proche de zéro, le pneu glisse. Un peu humide et la voiture ne colle pas à la piste, en particulier dans les virages, même le doux. La neige ne traite pas du tout. Les seules conditions météorologiques dans lesquelles il est sûr de commune sec et la température est d'environ -5 ° C à des températures inférieures ou supérieures sont glisse simplement. Slush est déjà un exploit. Maintenant, je ai un wrd3 Nokia et je suis vraiment un homme heureux et paisible. Lire plus Cacher

En ce qui concerne ces beignets sont fous n'est pas, pour être conduite silencieuse, mais comme quelqu'un aime s'en délecter doit chercher quelque chose de mieux. Dans des conditions humides, vous devez garder un oeil sur. Il me fait peur ils sonnent comme 71, mais j'ai le sentiment que cette valeur était un peu sous-estimé pour le client à se sentir mieux. En ce qui concerne le degré d'usure est trop petit pour dire quelque chose, généralement ce que l'argent de ces pneus ... Lire plus Cacher

Auparavant, ces mêmes pneus que je été fondée en matizie et très bien exercé, pour ne pas mentionner le fait qu'il était wielosezonowo monté et pas seulement en hiver :-) toute façon pour une nouvelle voiture, je les ai achetés ainsi et je sais que je serai heureux de confort de conduite est à un niveau élevé dans le puits humide ils ont exercé une grande, donc plus rien à ajouter, un excellent pneu sur le dessus. prix. Un mot encore sur OPONEO, l'entreprise au plus haut niveau Lire plus Cacher

Ford est mon troisième véhicule sur lequel j'ai monté les pneus hiver Dayton DW510. Pour moi, ce sont de bons pneus à un prix avantageux. Se comportent un peu étrange sur la surface glacée (se sentir un léger zig-zag sur le volant), mais il peut être la faute de la voiture. Ils sont assez silencieux pour ne pas sentir les coups. Sensational exceller dans la neige et la dispersion de l'eau très bien. Le freinage d'urgence ou przetrenowałem forte dans la pratique. Je recommande Lire plus Cacher

Séchez ringard, mais rouler sans le tenant seulement sur une route mouillée. Tomber dans le glissement à 60 km / h - donc je me suis écrasé la voiture. J'ai été dans les montagnes dans la neige de l'ascenseur en laissant tout (par rapport aux voitures comme corsa) mais j'ai dû sortir. lanos est ma voiture 10 et je l'ai eu à partir des pneus neufs j'ai changé deux ou trois fois l'hiver dernier, j'ai eu un au-delà du continent comparer. Enterrez dayton loin! Lire plus Cacher

Je conduis assez rapide. pneu méritait 5 sur peu d'inconvénients, car il porte Août et Août tient assez bien sauf zaszronionej surface qui pourrait être mieux, et après les virages rapides légèrement amusé j'ai fait environ 10 mille surtout sur chaussée sèche et la nuisette devant inférieure de 3 mm et 2 mm tyli servir Je recommande une saison de plus à cause de l'argent est ok mais la dernière saison d'hiver n'était pas aussi peut-être, et sera le prochain pas. Lire plus Cacher

Je vois que certaines personnes ne savent pas du tout sur le gars qui pneusch exemple décrit le comportement de Randy dans son lanosie ... J'ai envie de rire :). J'ai eu le pneus et j'ai été très heureux. Le prix est raisonnable et pneus sont aussi quelques-unes vraiment ne pas faire de bruit et de bien coller à la route très bien exceller dans les surfaces de neige, de boue et glissante. Fure ont changé et je vais continuer à investir dans celles-ci :) pneus Lire plus Cacher

Je recommande ces pneus, mais n'oubliez pas que vous avez besoin d'une forte augmentation de la résistance au roulement, ce qui augmente la consommation de carburant. Mais c'est tout l'intérêt d'un pneu d'hiver - pour conditions extrêmes - très bonne adhérence. Vous pouvez croire que les pneus à faible résistance au roulement caractéristiques ne diffèrent pas de multigrade. Et dans ce cas, nous avons une bonne prise en main. Lire plus Cacher

Première fois que j'ai ces pneus, a eu l'occasion de vérifier les conditions extrêmes de l'ouragan Xavier, sensationnel réussi l'examen. Je suis un utilisateur de la marque Peugeot, je roule la plupart du temps, les routes rurales de sur des routes deblayées faible a été donné à moi heureux et arriver en toute sécurité et de son dos. Je recommande et certainement acheter les pneus d'été de la marque lorsque le besoin s'en fait sentir. Lire plus Cacher

Votre jouet comme vous méritez une nouvelles bottes beignets spécialement adaptés. Qu'il peut en toute sécurité et rapidement fouetter. Si vous êtes à la recherche de ces opportunités passer rapidement à OPONEO Ici vous attend la joie Parce que le service professionnel est rapide, efficace et acheter des beignets aucun moyen de votre autkiem. Sourire, parce beignets sont juste comme. Sans risquer de jouer toujours acheter pneus dans OPONEO! Lire plus Cacher

pneus achetés pour cette saison d'hiver. Non débourré beaucoup. L'hiver est ce que c'est, mais sur des beignets de chaussées glissantes très bien exercées, essayer de critiquer l'arrière du véhicule dans les virages ne va pas à ma voiture tenant la route. De même, lors du démarrage - il ya une longue boxe sur le site et le long de la ESP, etc accélère intelligemment. Je recommande ces beignets. Quant au prix, ils sont calmes. Lire plus Cacher

Przejeździłem sur ces pneus Fabia deux saisons. Comparé à Firestonów Winterhawk 2 que je ai la Passat (tous les deux beignets achetés nouveau) Daytona tomber pire surtout à deux égards. Dans la neige kopnym malheureusement faire face relativement faible, et sur routes humides doivent être prudents lors du freinage, car ils perdent facilement traction. Je vous conseille de faire quelques dollars et d'acheter quelque chose de plus marque. Lire plus Cacher

En général, 100% recommandé. Dans ce service de classe de prix rewelacyjne.Sam Oponeo aussi le plus OUI, malgré et peut-être grâce à cela dans stronce sur la sélection des pneus glissée ya błąd.Dzięki j'ai eu l'occasion de se renseigner sur l'équité et l'intégrité Oponeo.Nastąpiła pneus des plaintes très rapides avec une réduction supplémentaire de la taille de service Oponeo de opon.je recommande déjà compétente et pneu classé. Lire plus Cacher

À mon avis pneus sont ząbkowały ok.Troche pour les 500 premiers kilomètres de la grande vitesse arcs, mais est déjà arrivé et est sur le super grip sous la pluie et l'humidité. Ce sont des pneus d'hiver, mais je dois attendre l'évaluation de śnieg.Miałem les deux mêmes saisons auparavant, mais dans une voiture différente et était super, a connu des dérives de déplacer mon plus grand ni le plus petit était problemów.je recommande. Lire plus Cacher

Je vais vous dire honnêtement que ce pneu serait même très bien si ce n'est grip faible sur la neige. Des problèmes apparaissent lors du démarrage et plus tard lors de l'accélération à des vitesses plus élevées. Étonnamment bonne affaire de la neige pendant le freinage. Idéal tenue sur le mouillé et sur asphalte sec. En dépit de la forte augmentation de la résistance au roulement est la combustion presque négligeable. Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus pour la femme Peugeta et je n'ai même heureux assez bonne sur la neige kopnym - glace est difficile à évaluer car il est nécessaire ici plus d'épis. Cette année, j'ai besoin d'acheter des pneus d'hiver pour ma voiture et je pense qu'il va remplacer la Fulda Daytona qui sont encore beaucoup de bande de roulement, mais całkim balade dans la neige sur eux demandant à la mort. Lire plus Cacher

Le pneu fonctionne bien que sous certaines conditions telles que environ -5 degrés C. Comme il est plus chaud sur les patins lors du déplacement de droite et dans les virages. Plus il fait froid très dur et le manque de grip. Sur le mouillé est patins mêmes. Bas y travaille presque toujours quand il est humide ou chaud ou trop froid. Je suis déçu et désabusé. Nokia a choisi wrd3 maintenant et je suis très heureux. Lire plus Cacher