Dębica Frigo S-30

Les pneus d'hiver seulement pour les tout-petits / tico. Cependant, ils sont des pneus très corrects, j'ai eu l'occasion de comparer avec d'autres, en particulier avec le Kormoran - Debica est tellement mieux. J'ai peu d'expérience dans la conduite, «sec» sur zimowkach, mais ils ne servent pas. La neige est bien bardo. Pas plus sur la glace, mais il ya probablement des pneus rien sans épines n'aide pas ;) Il ya fort (les bruits disparaissent tout à fait à une voiture haut et fort que c'est tout-petits). Fournir des pneus adhérence suffisante en hiver pour pouvoir maîtriser si difficile à maîtriser que Fiat126 voiture. Sur mon impression très positive peut influencer le fait que mes pneus sont tout simplement très étroit, et donc de mieux en Août "mordant" dans la neige pour une meilleure adhérence et un enfant en bas âge en raison de la transmission arrière meilleure tenue de route au démarrage (très glissant, qui ne compte pas août pouvoir, commence d'abord par les lumières), mais je pense que dans cette proposition gamme de prix raisonnable. Toutefois, dans le cas d'une taille différente, je voudrais essayer un "meilleur" fabricants (dans une autre voiture que j'ai eu l'hiver dunlopy, mais difficile de comparer objectivement ces derniers avec moi à cause de quelques voitures de nature complètement différentes). Lire plus Cacher

Permettez-moi de commencer par le fait que je vais assez vite, mais sans exagération et une certaine agressivité grande. C'est pourquoi j'ai donné un style de conduite modérée. Pneus vraiment super. A ce prix je ne sais pas si on peut trouver quelque chose de mieux. Bien que je l'ai eu avec l'achat d'une voiture, mais ne change pas le fait que c'est un très bon choix. Très sèche correctement. Sans aucun problème, mais lorsque vous conduisez vite l'impression que les pneus sont trop mous. Humide sans frais. Le pneu se comporte de manière prévisible et en toute sécurité, même à des vitesses plus élevées. Dans la neige, dans leur milieu naturel, tant mieux. Nous savons que ce n'est pas Nokia, mais vraiment bonne adhérence qu'ils offrent. J'ai été très surpris après les premières descentes sur la neige que vous donner des conseils. Je recommande fortement le pneu pour voitures plus petites (j'ai eu, il est vrai dans le courant de la Peugeot 405, il ya longtemps, et faisaient bien), je suis sûr que vous serez satisfait. Donnez une marge de sécurité de sorte que vous n'avez pas à changer votre style de conduite. L'autre voiture a Frigo 2 et je dois dire qu'il me semble que Frigo SP-30 de mieux que Frigo 2 se comportent dans des conditions sèches. RECOMMANDER! Lire plus Cacher

J'ai pneus de la voiture, à la condition que, après la saison, vous devez le jeter, car il est déjà la cinquième saison. Au début, j'ai eu quelques inquiétudes, surtout avec le peu natrudził vulcan de les peser, mais une fois que je suis allé sur la route ... la poésie! neige juste un coup de coeur, comme un réservoir de chenille, ils ressemblent quand même, ce que je préfère, mais c'est une question de goût. La boue n'a pas mal à l'aise, mais j'ai eu l'occasion de tester leur solidement sur une telle surface, ce n'est que quelques fois dans la ville, donc je préfère ne pas parler. Contrairement à la neige, parce que le pojeździłem peu et en toute bonne conscience le recommande. Runner sans frais pour ces 5 années, continue d'agir comme si la qualité de la vulcanisation du caoutchouc se secoua. Que conserver dans un endroit sec - tels que les pneus et est allé à la poubelle, j'ai décidé de rouler sur eux pour plus que d'habitude, et j'en ai parlé il ya une semaine. Jusque-là, pas de problème, bien sûr, j'ai pris un patch, mais j'ai roulé autant que mon style et je sentais que Fared. Je recommande donc, en tout cas, j'ai déjà acheté un nouvel ensemble sera pour l'hiver prochain:] Lire plus Cacher

Comme le pneu pris août m.in diriger vos lecteurs, écriture ou quelque chose de vous (le juge après 8000 km, 3 licences mois). Étant donné que le pneu de voiture qui est créé (voitures de faible puissance, les petites et moyennes entreprises), selon moi, est d'environ est tout à fait typique pneu hiver sur le doux, bon dans la neige et le gel, mais faible, soit les températures positives, en particulier, humide. Conduite sur sol sec: pneus tendres, plus les distances de freinage, moins dans les coins. Conduite sur le mouillé: Comme ci-dessus mais perceptible instant de bloquer les roues (mieux que masakrycznym VIVO :)). Conduire dans la neige: partout allée, mais peu sur la glace sans épine qu'il n'ya pas de problème, alors? En règle générale pneu pour les conducteurs avec le sens commun, l'équitation avec sa tête et en prenant le patch pour les pneus d'hiver sont faibles. (Je ne suis certainement pas dire qu'il n'y a pas de grand-père le style de conduite :)) Pour ce prix, il vaut la peine. Note: Non recommandé pour hołowczyców WRC Seicento de charge dans les rues ..... ou dans tout ce que je vous recommande, moins vous mettre autrui en danger sur la route. Lire plus Cacher

La neige (peu importe la profondeur) tenir très bien. Tout en s'adaptant à la première neige de l'hiver, j'ai trouvé un carré vide que jusqu'à 60 km / h, sauf que vous ne pouvez pas briser l'emprise sans utiliser le frein à main. Mais là où ça commence à gris, asphalte mouillé (ou neige fondue était rozjeżdżony - et ce sont les routes les plus importantes et les rues dans les villes), il finit par adhérence. La plus petite quantité d'eau dans les ornières peuvent causer aquaplaninng, presque tous de freinage (calme, pas de folie) tourne sur l'APA-u. Donc, si vous vivez dans cette région où l'hiver les rues sont enneigées, il peut être très heureux de ces pneus (pneus sont disponibles dans les magasins de tailles plus grandes que ici). Tous les autres Honnêtement, je ne recommanderais pas, en particulier pour les véhicules sans ABS. Le bruit et le confort de conduite que la pneus hiver moyenne - mieux écouter plus de bruit que la lame d'été (bien que l'été pluvieux, sans neige, même peut-être mieux entretenu). attrition vg après 4 saisons przejeździć pourrait avoir un, si ce n'est pour le fait que le marché de l'eau, ponton de la voiture. Lire plus Cacher

J'ai acheté par hasard, parce que quelque chose a dû acheter un nouveau asters (sty99). Je ne regrette pas - je n'ai jamais réussi à mettre des chaînes (de fréquents voyages à skier en hiver) ne sera jamais enterré. Aucune montagne - montée en Soszow dans kopnym, le parking derrière Soulevez il ya un mois sans aucun problème (!). Dolomites en Décembre de l'année dernière - Col du Brenner, sur une route assez blanc - 120 kmh En outre, beaucoup de conduite sur des routes défoncées Silésie. La huitième saison, et la bande de roulement encore environ 5 mm. Je czsami jambe sévère. ABS inutile. En été, je voudrais aller à Firestonach (usine mis en place, maintenant je suis à l'automne P6) diablement fort pour certains types d'asphalte, et seulement en hiver que j'ai dans la voiture tranquillement. Mais chaque chose a sa fin - après huit saisons (mentionnent régulièrement la roue, ne pas enlever les roues) sur le front de deux (!) - Nodules (parti de la grille). Quoi acheter maintenant? Est-frigo 2 sera aussi bon - parce que cette n'avez probablement pas :-(. Lire plus Cacher

Messieurs. J'ai acheté ces pneus et je pense qu'ils sont les meilleurs pneus en caoutchouc que j'ai jamais eu. Bande de roulement très instructif et semble effectivement bon que cela continue. Perdre votre emprise sur ces pneus est tout à fait un morceau et le prix, dans ce cas est symbolique. Je suis d'accord avec le gars qui a écrit que les pneus à partir de 700 zł par pièce dansée "Dancing on Ice". Je suis un utilisateur de Fiat Panda 1.3 Multijet .... Nous savons combien il est difficile de ne pas entrer dans la voiture avec la turbine de tourner. Ces pneus m'a vraiment surpris beaucoup, et je pense que c'est le meilleur pneu que nous ayons jamais eu. Des lumières à l'intersection de la conduite de la grande surface de la neige glacée. Les courbes et les arcs sont les mêmes ... Je suis impressionné et je recommande l'entière responsabilité. Les autres marques laisser rentrer ... Précédent mes pneus d'hiver sont Continental, Goodyear et Fulda ... Laissez-le se rétracter .... Lire plus Cacher

En ce qui concerne les pneus de ce personne ne prêtera attention ... bombe! Le ciel mieux que les autres "grandes marques" de rouler pour l'hiver, un hiver typique. Y at-il des combinaisons "sur l'asphalte, de la glace, autoroute, etc" si vous aimez la neige par temps de pluie aller en toute sécurité et sans nerfs est le meilleur choix. Bien sûr, si vous n'avez pas à entrer 100 dans le virage sur le mouillé, bien sûr, comme c'est un plus. parce que tous en tête des charts dans le même temps ne sont bonnes. Juste le gel et "Dancing on Ice étoile". Je me suis converti certains pneus et voitures vivent dans les montagnes, souvent aller faire du ski. En plus GY UG Engle 700zł par article! Vous ne pouvez tuer. Combien de fois la maison allait y arriver. Où chênes Août filé ultra roulé en place! Je ne parle pas ici d'un village oublié dans Bieszczady ne Polanica routes Kłodzko boston la 8th International Dębica recommandons avec une conscience claire. Lire plus Cacher

Pneus obtenu la promotion dans le salon lors de l'achat d'une voiture. C'était en Novembre 1997. A ce stade, les balades en voiture sœur, mais encore les pneus d'hiver. Il est vrai que les met à l'été parce qu'ils ont plus de bande de roulement et veut effacer (deuxième été) de sorte qu'il n'est plus utilisé en hiver. Acheté chez un ami près de klebery nouvelle monnaie de singe. En ce qui concerne les pneus, je pense qu'ils sont adaptés pour cette voiture dans la neige ces pneus sont incroyables, bien sûr, en supposant que nous avons établi des pneus plus étroits que l'été. Sur la glace comme les bordereaux de caoutchouc (pas pour les pics hehe). Si quelqu'un veut avoir un pneu à l'entrée partout sans aucun problème laisser soi va l'acheter, mais il doit être plus étroit que d'un an et ne regretterez pas cet achat. Lire plus Cacher

définitivement le rachat, mais, malheureusement, ne produisent plus de cette taille et je dois changer les roues, malheureusement, s'est arrêté et a également d'autres dimensions telles que R14 185 dans une Mercedes ou non que j'ai eu. Pneus avec bande de roulement agressive pour la neige sont imbattables, et beaucoup mieux que les nouveaux frigo 2 et de nombreux autres pneus et soi-disant mieux connus des entreprises. Après de nombreuses années d'utilisation montre que le caoutchouc va vieillir plus vite que la bande de roulement usée (très profond). pneus grand de vérifier lors de tempêtes de neige et donnant une excellente traction sur la glace, ce qui est le pneu hiver destiné essentiellement ce qu'il est prévu, plutôt que de limiter la gamme de taille de l'entreprise doit les développer, car ils sont très bons pneus recommandables. Lire plus Cacher

Je vais sur ces pneus d'hiver 3 (Daewoo Tico.) Leur propriétaire à partir de la mi-Novembre jusqu'à la fin de Mars. Ont déjà accumulé environ 15 mille km et la bande de roulement est usée jusqu'à la moitié. Conduite sur sol mouillé et sec se comporte normalement (pour une petite voiture et le moteur à perdre de l'adhérence à l'accélération et au freinage). Sur la neige compactée et la révélation neige fondante. Malgré les roues étroites et véhicules utilitaires légers n'est jamais enseveli sous la neige, je n'ai jamais eu de problèmes avec le démarrage et le freinage. L'neige compactée, vous pouvez aller assez vite sans glisser et perdre l'adhérence. En ce qui concerne la résistance au roulement Je ne vois pas quelle est la différence en brûlant de l'été, une grande partie du bruit. Lire plus Cacher

Pour les gens qui aiment frapper votre gaz et agressive prowadzicauto je suggère pour éloigner d'eux, qui a fait le plus grand raté dans l'industrie du pneu entier. Le humide se crée une sorte de podszki, complètement perdre leur emprise sur traction violente au volant, auto sur les surfaces glissantes telles que la danse sur la voiture de rallye sur glace ne reste pas complètement à l'écart. Le seul avantage de ce pneu est telle que la commande RESUME neige peut être tranquille, l'allée dans chaque soi gore - par exemple lors du remorquage soi, j'ai réussi à tirer klocowatego VW Passat à une très forte montée. Je pense que si il n'y avait pas de neige tels frais ne sont pas daa Debica par le conseil. De bons pneus pour mon grand-père, dit-il arrivé sans encombre le marché tout-petit ou polonaise. Lire plus Cacher

Après 1 saison, mis sur pneus et après 4 jours, les fils cassé en 2 à 4 œufs est sorti grand et les pneus n'étaient pas en état de continuer à conduire. J'ai porté plainte, mais au bout de trois semaines, le vendeur a informé que le fabricant refuse en indiquant qu'il y avait une panne mécanique, en dépit du fait qu'il n'y a aucune trace visuelle. Il ya un sentiment parmi les vulcanisats que les pneus ont un fil très faible et mesh, et très souvent, ces choses arrivent et le fabricant rejette les plaintes. Équitation depuis plus de 20 ans et je fais 50 km de milliers par an, et pourtant je n'ai pas eu quelque chose comme ça. Personnellement, je n'ai pas acheter de plus en décourager quiconque. Paul à partir du bateau. Lire plus Cacher

Pneus vraiment la peine de l'achat! Sur des surfaces glissantes ou humides difficiles à entrer dans la voiture en dérapage, parfois seulement pendant la voiture de freinage sans ABS-u pneu pourrait poszusować peu plus loin. Un peu, je n'aime pas leur construction radiale, ce qui rend les pneus regardez comme ils n'avaient pas l'air même si ils sont gonflés à la pression appropriée. Lorsque vous modifiez la température et il obtient moins de 10 degrés de pneus ont tendance à être fort et commencer fréquemment. Malgré cela, ils sont la solution idéale et garantissent un confort élevé surtout par sa suppression de l'inégalité! Je recommanderais certainement et quand vient le temps d'acheter un autre ensemble. Lire plus Cacher

Je pneus Seicento d'env. Sept ans que je acheté un 2 ans, maintenant sont environ 5 mm! pneus grande pour la neige et la boue, de nombreuses fois creusé dans la neige profonde, il n'y avait aucun moyen d'auto Août zakopało, dans les montagnes aussi montés dans la neige dans les bois et la révélation. Sur une boue de neige et la neige peuvent dépasser en toute sécurité. Niezaokrąglony pneus décents ont bande de roulement du flanc du pneu, ce qui rend très bonne conduite de la voiture, ne pas rester à l'écart et la tenue de la direction, super mordre dans la neige. Il ne vaut pas surpayer pour d'autres marques les plus chères, soutenir l'économie polonaise. Je recommande avec une conscience claire. Lire plus Cacher

Dans mon cas, monté sur Tico. Remplacé l'année Navigatory. La neige va aimer les pistes, je ne pouvais pas croire qu'il y ait eu une telle amélioration par rapport à Navigatorów. C'est peut-être une question de poids et la largeur de pneus de voiture, mais dans la neige rnknęło Tico beaucoup mieux que la Honda Civic VIII continental pneus hiver beaucoup plus cher. Plus de sculpture suggère qu'il s'agit d'un pneu type conçus pour la neige. De freinage et d'accélération avec des courbes absolument rien à redire. Sur les routes sèches et humides un peu bruyants et conduire à encore pire maintenant que navigatory. Je recommande vivement S-30 sur des routes enneigées - il ya plus à faire! Lire plus Cacher

Pour tous ceux qui hésitent - fortement recommandé. Le pneu peut pas pécher protecteur belle - mais ce qui est plus important en hiver - Protection regard ou la joie de passer dérives zakopały où les autres voitures? Les manèges de pneus dans la région de Podhale Saison 3, où l'hiver est beaucoup plus lourd que dans d'autres régions polonaises. l'attrition normale, le pneu est plus fort que l'an (en tout, c'est normal), la consommation de carburant un peu plus grand, mais la neige n'est pas un pneu terrible. La glace ne sont pas les pneus, il est naïf de dire que l'un des pneus avait une grande emprise sur la glace. Je recommande les conditions polonaises, plus le prix excellent. Lire plus Cacher

J'ai deux voitures Fiat 126 et de prévoir l'échange jusque vers l'an 2011 et donc prévoir deux années d'utilisation de mes bébés. Certainement anticiper cheval sur pneus Debica. Précédent bébés (je conduisais cinq) a conduit les pneus Pirelli, Kormoran - mais de loin le meilleur costume que je pneus Debica. Ils fonctionnent mieux dans Maluchach. Je prévois d'acheter un ensemble de pneus d'été cette année - et probablement aussi Debica deux chiots et avant l'hiver prochain achat pneus hiver pour mon deuxième enfant. Je suis très content de mes pneus achetés auprès de votre compagnie - ainsi que le professionnalisme de vos employés. Je recommanderais votre société à tous mes amis. Lire plus Cacher

Au total, déjà consommé deux kompety ces pneus tellement dans la taille 185/70 R 13, mais que la taille n'est plus la neige produkuja.pierwszy de 1995 un terrible badziewie.wszystkie pneus wybulilo et probablement la seule place dans la voiture. tandis que la prochaine série de pneus achetés en 2000, qui s'est tenue Août znakomicie.pneu cela est très bien préparé pour routes non pavées et nieodsniezonych. zapytacje probablement pourquoi j'ai acheté la deuxième fois que le conducteur tourne le même que le premier achat s'est avéré plus vendre réponse: 1 attachement à la marque, 2 pneus achat polonaises peuvent travailler mes compatriotes. Rappelez-vous le tym.Salutationsawiam Lire plus Cacher

Bien Debica est le dernier fabricant sur le marché à proposer des pneus pour ces petites voitures coréennes - ', mais une série de Debica Frigo est certainement une meilleure option que le pneu-saison. J'ai eu l'occasion de tester ces deux variantes, et malgré la petite sensation de litrażu du véhicule avait une nette différence dans le comportement du véhicule sur la route. Le gros inconvénient, c'est le comportement du véhicule au-dessus 90 kilomètres par heure - après avoir traversé le véhicule, les «barrières de commence à« flotter ». En bref - parfait pour la conduite en hiver dans la ville, bon pour une balade tranquille en dehors des agglomérations. Lire plus Cacher

Polir les pneus d'hiver géniaux! Demi-sec et humide, mais par la neige comme un exemplaire des «tracteurs»! J'ai conduit à la rive du fleuve avec des chaînes. Sur la glace comme n'importe quel autre pneu hiver. Il ya un an, j'ai eu une année intéressante Kumho 155/70R12-też taille correcte, mais ils sont en sus. Jusqu'à 100 kmh elle-même bien fonctionner, et plus en hiver, vous n'avez pas à conduire. Ils ne sont pas directionnelles, mais grâce à cela, vous pouvez les modifier à droite et à gauche des arêtes vives qui piquent blocs de neige (parce qu'ils utilisent plus de l'entrée en contact avec le sol). Lire plus Cacher

PF125p dépréciation, mais les roues Polonezowych (5 ") 165 est trop petit - il prend les ornières terriblement» les ai Utilisé seulement sur l'essieu avant, mais la saison prochaine pourrait aller à l'arrière donc pas dire que le pouvoir d'attraction Amortissement dans la neige... sans réserve, j'ai été très agréablement surpris lors d'un freinage sur le mouillé - vraiment sur Mais pire encore à marée haute (pas fondu, mais la pluie) hiver incomparablement meilleure que celle de l'été, mais dès que les fonds vont acheter une plus large (et peut-être pożądniejsze). . Lire plus Cacher

J'ai roulé sur eux pendant cinq saisons sur les collines praticables ne m'a jamais manqué! parfois j'ai été surpris que j'étais capable d'aller quelque part! Probablement le meilleur sur la neige après łańcuchu.Mam eux maintenant et ils sont toujours aussi bon, je suis vraiment heureux, contrairement à Daytona achetés à l'occasion D500 (auto vente PAL) terriblement loué les pneus et je sais maintenant que c'était mieux Frigo! Comment en colère contre Daytona est toujours un tas d'entre eux! Et qu'en est-il du prix? Frigo pour Friko! (Ou presque) Lire plus Cacher

Pneus d'hiver typiques sur la neige. Vous pouvez les laisser dans les cols de montagne enneigés sans chaînes (j'ai vérifié). le mouillé généralement garder la voiture, mais avec une poignée de freinage brusque se produit. Bâton de hockey est très bien si il ya quelque chose comme conduire sur la glace. Ont passé un examen de conduite après une boue énorme. Sur un bâton sec, mais pour de longs trajets et de la température d'air de 15 degrés de chaleur et rapidement frotter. bruit que les pneus d'hiver (vous pouvez entendre un bruit de ronflement) Lire plus Cacher

Très bons pneus pour mon «bébé» dans la rue de la cour est sous la colline. Lorsque ces pneus ne doivent pas pelleter la neige du tout wjazdu.Nie évaluer le niveau des pneus de bruit, parce que "maluchu" cela ne peut pas être fait. Différends protecteur des pneus permet non seulement lors du démarrage, la conduite, mais le déplacement sans crainte la soi-disant. slush. Excellent! Eh bien, il pas sans signification est aussi le prix pour beignets. Je recommande à tous les détenteurs de tout-petits. Avis est sincère et nienaciągana. Lire plus Cacher

C'est mon train de pneus je acheter deux directionnelle mais cette taille n'est pas parce que les pneus ne se cassent pas J'ai toujours deux chasse-roues, ce qui est généralement la cause de la fissuration des pneus d'autre part une excellente latérale peut très bien tirer les pneus d'hiver Jezdilem des missions autres voitures et sur une chaussée mouillée et sèche, aussi, se comporte comme mais il est clair à partir de la quantité de Cuts rainures des pneus et dizej Août borde le freinage brusque certainement polceam Lire plus Cacher

Je les ai eu pendant le premier hiver, j'ai acheté une voiture. Awesome! Très bon pour la neige fraîche, pointes de glace ne sont protégés, sec en été c'est coller à l'asphalte, les marais ont une petite erreur podzczas petit volant à une vitesse d'environ 80km / h, mais dans l'ensemble je suis heureux avec eux plus qu'avec le courant frigo directionnelle et les cormorans Snowpro (même si elles sont bonnes pour l'argent). J'aimerais l'entasser encore si je dispose d'une trésorerie plus. Lire plus Cacher

Acheter à nouveau - oui, certainement Pour moi, ils sont bons (par rapport à l'année), bien sûr, il s'agit de la saison d'hiver. La neige très bien monter à cheval, je n'ai pas enterré, sont portés partout, je laisse toujours. Quant à la glace, malheureusement, se déplacer malade pourrait finir par glisser. Les inconvénients sont attrition assez rapide et le bruit, insupportable, et même sur l'asphalte mouillé momętami pouvez oublier un freinage d'urgence. Enfin - le meilleur dans la neige. Lire plus Cacher

Excellent pneu dans la neige, un peu moins sur la glace. Le plus grand inconvénient est la résistance à l'abrasion, et au total je conduisais une petite distance en un seul hiver a disparu considérablement, peut-être parce qu'il conduisait un mois après les routes sèches - Je ne sais pas. En règle générale, il est fortement recommandé, surtout après que la neige va comme un réservoir, allez-y et partit dans la couche centimètre 15-20 de neige sans se soucier de ce que je suis coincé quelque part. Lire plus Cacher

Debica pneu est un succès pour les véhicules de la classe B. Je suis très heureux avec elle, même si le système ne se sent pas la bande de roulement du pneu tels que Good Year est pneus se débrouillent très bien dans la neige profonde et la glace. Dans des conditions sèches, il est un peu moins bien. Je pense que c'est un bon rapport qualité-prix est très avantageux. Je recommanderais cet endroit à ceux qui ont des véhicules de catégorie B pneus et préfèrent calme que le style de conduite. Lire plus Cacher

Faible j'ai eu les mêmes pneus dans le 700e Cinquecento .. Ensuite, j'ai aimé. Je ne sais pas beaucoup sur ce trop, mais il me semblait que coller à la route (ce qui peut faire Cieniasek) Maintenant, j'ai un moteur plus puissant, et je regrette beaucoup d'acheter. Même sur une surface sèche, je pense que je nage. Et cette année, il y avait un bon hiver ... N'ose pas imaginer ce qui se passera quand la neige tombe. Je dois ajouter que je roule la ville montagneuse. Lire plus Cacher

Pour moi, ils sont bons (par rapport à l'année), bien sûr, il s'agit de la saison d'hiver. La neige très bien monter à cheval, je n'ai pas enterré, sont portés partout, je laisse toujours. Quant à la glace, malheureusement, se déplacer malade pourrait finir par glisser. Les inconvénients sont attrition assez rapide et le bruit, insupportable, et même sur l'asphalte mouillé momętami pouvez oublier un freinage d'urgence. Enfin - le meilleur dans la neige. Lire plus Cacher

Pneus très convenable pour un prix très correct. Take it easy sur eux, vous pouvez vous déplacer dans la neige - J'ai eu une situation dans laquelle il wyjechałbym dérives par exemple. Dans des conditions sèches une bonne tenue, mais avec des températures positives, parfois glisser un peu (je veux dire le "typique" pour la température hivernale polonaise d'environ -10 ° C). Mais en hiver classique pour une si petite voiture comme Punto sont juste à droite. Lire plus Cacher

Les pneus sont impressionnant dans la neige et la boue. Combiné avec un Tico légère, vous pouvez entrer plus loin que SUVy1. Pas de dérive n'est pas terrible pour moi Tikusiu de -30 S. Ils sont un excellent pneu à un grand prix. Va rapidement entrer en collision, mais l'argent n'est pas un problème. Eau N bien à l'exercice, il ya le phénomène d'aquaplaning, ce qui est important dans une telle lumière que poejździe érotique. Je recommande! Lire plus Cacher

En achetant ces pneus à moins a pris fidélité à la marque Debica, parce que jusqu'à présent sur ces pneus ne est pas "conduit". Un grand plus était le prix et la livraison gratuite. Pneus opèrent principalement dans la ville et il ya de très bonnes performances. Le seul inconvénient est le bruit, sont assez bruyant, mais ce ne est pas tout inconvénient particulier. Je pense que le choix des pneus zdecydowałabym nouveau sur le même achat. Lire plus Cacher

Chaque année, je achète un ensemble de Frigo et changeant alternativement dans chacune des trois voitures. Ils sont assez bruyant, mais ce est en raison de la haute bande de roulement. Eh bien tenir à la route, ne grattez pas trop sur un asphalte sec et chaud dans le temps de Mars et Avril. Nous pouvons recommander en toute sécurité. Bonne qualité, prix raisonnable, la circonscription de voiture autour de la ville ne ont pas besoin d'autre chose. Lire plus Cacher

J'ai acheté la voiture, J'ai bien roulé sur eux, même en été n'a pas changé, seulement monté et parfois tout le chemin sur l'autoroute, mais malheureusement le temps .... jusqu'à ce que l'on est sur l'autoroute avec 5 personnes et 180 kmh tir ... dans vulcanisateur il s'est avéré que les pneus étaient en 1997 ... ne sera probablement jamais empiler, mais bien roulé à les recommander, mais seulement jusqu'à 5 ans. Lire plus Cacher

Pneus très bons à un prix raisonnable, je suis en désaccord avec les gens narzekającymi non seulement des pointes de glace connues ou łńcuchy donc je ne sens pas la nécessité de faire face à tout cela. Sur ces pneus jusqu'à 100 km / h en hiver conduit la neige compactée n'est pas grande à vérifier. seulement si je l'ai changé pour la version du directionnelle - directionnelle. RECOMMANDE en vaut la peine! Lire plus Cacher

De très bons pneus. Sur la route enneigée / glacée s'arrête très bien. Je n'ai aucun reproche. Ceci est mon deuxième jeu (zajeździłem première fois dans l'été - se sont affrontés rapidement la bande de roulement, mais il a sauté tumeurs). Propriétés des pneus très bons. Pologne polonais pneu sur la route. Note générale: 4.25, le prix de la cote de 5,25. PS Je ne recommande pas Dębica pneus pour l'été! Lire plus Cacher

Les pneus utilisés pour la conduite en ville (Gorzow, Międzyrzec), ainsi que l'arrière-pays rural. En hiver exercé parfaitement avec mon style de conduite modéré. Un avantage supplémentaire est certainement la durabilité de ces pneus. Pratiquement pas arrivé, je serais dans les «enterré» dans une congère ou de la boue profonde. Très bonnes perspectives sur l'asphalte. Le plus grand avantage est le prix! Lire plus Cacher

Pour tout-petits, idéal pour neige poudreuse et breje.W Janvier 2002, przejzdzalem travers les congères, où zakopaly autre sur votre trajet août neige compactée et kiepskie.Nie glace que j'ai pu pour quitter la glace avec un garage sur l'allée avec une pente de 15%, je suis resté en place et szunalem Août rade.W seulement donné un nouvel élan au conducteur total dépasse EXCELLENT POLOGNE Lire plus Cacher

Etat Auto dans la neige lorsque les roues s'arrêtent toucher l'asphalte. Le pneu dans la neige et la gadoue idéal pour garder les autres voitures et vous vous tenez en cours. Je voyage beaucoup et je viens d'acheter 3 set entre le moment où je suis allé au pneu marques de la plus célèbre et très apprécié, mais je ne serai pas plus d'expériences et la prochaine, il sera Debica Lire plus Cacher

Le pneu se porte bien dans la neige profonde et kopnym, mais son emprise sur l'asphalte humide à une température avantages est vraiment faible. Rapide voyage d'croisement pourrait mettre fin à une dangereuse et difficile à contrôler sous-virage conducteurs inexpérimentés. Lors du choix des pneus n'est pas digne d'être sauvée, plus vous laisser dans tôlier et de la peinture. Lire plus Cacher

En rien de Snow mieux. Je vous écris ceci de la Vistule, se battre avec tous les essais hivernaux ici leurs pneus d'hiver. Les basses terres le manque de voies d'accès et de neige fréquentes, il ne peut y avoir de bons pneus d'hiver, mais dans des conditions extrêmes est un pneu super. Achat conscience après de vastes consultations et cliquez sur le "10". Lire plus Cacher

Pneu d'hiver très bon surtout par rapport au prix. Certes, mieux qu'un pneu d'été Dębica Vivo. Il fait très bien avec la neige, il donne des conseils sur la glace. A température plus élevée pour sécher un peu trop mou et pas très stable, mais à la fin il pneu hiver. Confort des différends (douceur), plutôt calme. Abrasion (robustes 5 ou 6 saisons). Commande Tire. Lire plus Cacher

Pneus usagés dans la voiture à propulsion arrière dans la neige prouvé tres bien sur des routes glissantes - surtout au rond-point de la tendance à glisser. Au contraire, pneus durables, utilisé 5 saison. En caoutchouc souple, dans des conditions sèches augmenter le rayon de braquage. Pneus pour une conduite silencieuse, la neige profonde n'est pas effrayant pour eux. Lire plus Cacher

Pour moi, un investissement très rentable. Le tarif préférentiel pour la qualité et la performance. Pour le moment je n'ai pas à penser à acheter une nouvelle, même si je les ai sur la 5ème saison. Précédent hiver voisins garażowicze se frotta les yeux comme mon Poldek était capable de gérer 30 pouces de neige. Une autre pourrait être Frigo Directional. Lire plus Cacher

Le pneu est déjà 5 ans, et la bande de roulement niejeżdzony si. Malheureusement, le caoutchouc lui-même est très glissante, mais je ne me plains pas. Je suis en attente pour l'été de changer le Pirelli P3000. Mais Frigo est probablement le meilleur pneu Debica, les ingénieurs doivent travailler, de faire Clincher bon pour l'été, je vais acheter! Lire plus Cacher

Impressionnant dans la neige! Tank! Goes après chaque banc de neige! Sur la glace, vous avez besoin d'imagination (et non les pointes). Globalement excellent pneu pour un prix sensationnel! Amortissement sur l'eau (rut) aurait pu être mieux, mais sans en faire trop (voltige sage). Feriee l'hiver dans les grandes montagnes! Recommander Lire plus Cacher

Meilleur pneu pour les véhicules de ce type [qui est un moteur de faible puissance]. La neige juste les pointes et les pistes sont mieux!. J'ai roulé avant le match Continetal! Saga des pneus d'hiver polonais que Nokia est meilleur, mais plus cher de moitié. que les pneus d'hiver ne sont Debica [ce que je dis à propos de l'été] Lire plus Cacher