Dębica PASSIO

Personellemement j'étais très surpris par des opinions négatives sur les pneus Dębica Passio. En fait je les ia achetés un peu par hasard. C'était le seul modèle disponible pour la moment chez mon garagiste:) j'en suis très satisfait. Je voyagais beaucoup sur ces pneus - j'ai parcouru toute la Croatie, éj'ai visité aussi plusieurs fois l'Italie et la Bulgarie. Ils sont bons. Ils se comportaient aussi très bien pandant mlon voyage en Bosnie-Herzégovine en Juillet de cette année. Les hautes montagnes abruptes, montées et descentes vertigineuses, la serpentine, étroit ... Bosnie fois chassé de la frontière avec la Dalmatie Croatie à la frontière avec la Croatie continentale. C'était un bon test pour les Dębica Passio. Les frainages dans les montagnes, des surfaces différentes et de la chaleur infernale. Caoutchouc était infaillible. A partir de ce moment-là que j'ai commencé à les apprécier. Pour ceux qui donnent des opinions negatives sur ce modèle: soit vous vous défiez de la marque et c'est la raison, soit tout simplement vous ne les avez pas encore connu. En ce qui concerne l'usure et la longévité des pneus je peux dire que des bons chose. La résistance au roulement est normal, aussi bien que le niveau de bruit. J'ai eu l'occasion de tester des pneus de plusieurs marques: Goodyear, Kleber, Dunlop, Pirelli. Si on les compare avec Dębica Passio les Passio se caratèrisent par un bon rapport qualité-prix. La voiture est stable et sûre à conduire. Je peux les recommander, certainement je ne suis pas deçu. Lire plus Cacher

J'ai lu enormément d'opinions sur internet et je constate que la plupart d'entre elle sont fausse! Avant de choisir mes pneus j'en ai lu quelques-unes et après cette lecture je ne deravis jamais acheter des Dębica. Heureusement je ne me suis pas dirigé par ces bêtises maos par bon sens - j'ai acheté un complet des Dębica et je les ai fait monter sur ma voiture. Voulez-vous connaître mon opinion sur ce pneu? Pour les personnes qui utilisent normalement la voiture et ne veulent pas participer à WRC les pneus sont tout à fait appropriés! C'est un pneu destiné aux voitures avec une puissance modérée (jusqu'à 100 ch), dans des conditions sèches ils se comprtent très bien. Aux vitesse plus élevées on peut apercevoir le bruit de roulement ains que des tremblements au volant. Quant à l'adhérance dans les virages, aussi si vous ne conduisez pas comme un fous, le pneu ne va pas vous decevoir. Je suis d'avis qu'il faut toujours garder le bon sens en ne pas attendre des performances d'un pneu Ultra High Performance d'un pneu de la gamme économique. Mais me rapport qualité - prix est ici très satisfaisant. Je recommanderais les Dębica Passion sans hésitation. Bien à vous! :-) Lire plus Cacher

Permettez-moi de commencer par les plus grands inconvénients des pneus Dębica Passio qui sont ses performances dans des conditions humides. Pour moi, c'est un désastre à cet égard et je ne comprends pas comment c'est possible avec une telle marque? Je conduis plutôt tranquillement et en général, en ce qui concerne la manière dont je conduis et lsur la route sèche, j'en suis pleinement satisfait. Pourtatnt sur la route mouillée, les perfomances sont beaucoup pires... Je ne recommanderais pas à ceux qui n'ont pas de système ABS, cela pourrait être même dangeruex; C'est encore pire quand les pneus s'usent...L'adhésion sur le sol mouillé est terrible...Mais ce qui est le pire c'est le freinage sur le sol mouillé.La voiture glisse et ne tient pas de tout la route. En ce qui concerne les virages sur le mouillé il faut aussi être très prudent, car la voiture perd de l'adérance. Un grand avantage incontestable est sans aucun doute le prix. Donc en général je recommanderais les Dębica Passio - ils sont silencieux, ne s'usent pas vite et le rapport qualié - prix est intéressant. Lire plus Cacher

J'ai été incité à acheter des Dębica Passio par un prix abordable. Au début j'avais des Pirelli montés sur ma Fiat Punto (pneus d'origine) et sur les Pirelli j'ai fait environ 50 mille. km (sur l'asphalte sec et bien conservé, dans un endroit bien humide dans un premier temps. Plus tard j'ai aperçu des ballons sur les Pirelli et cela m'a beaucoup surpris. Ce defaut s'est produit sur trois pneus!). Je les ai remplacés par Dębica Passio. Ils se comportent bien sur le sol sec, sur le mouillé (mais pas de virages) je conduisais à 140 kilomètres par heure et c'était ok (autoroute près de Berlin). Dans la ville à une vitesse d'environ 50 km / h - le freinage sul la route mouillée - une vraie tragédie,ils ne tiennnet pas de tout la route. Cela a donné matière à réflexion et je conduis plus attentivement maintenant. Je suis pleinement d'accord avec les opinions qu'ils s'usent vite. Je recommande pour une conduite tranquille, mais quand vous roulez beaucoup en dehors de la ville, réflechissez..Peut-être qu'il vaut mieux choisir un autr modèle. Salut à tous! Lire plus Cacher

Les Dębica Passio étaiebt les pneus d'origine montés sur ma voiture. Sur le sol sec les performances sont très bonnes, c'est ok aussi bien qu freinage qu'au démarrage. En ce qui concerne les virages, j'ai l'impression que que ces pneus sont trop mous sur les flancs, je les ai fait gonfler et c'est beaucoup mieux. Par contre sur le sol mouillé - je ne recommande pas... Il faut conuire très tranquillement, c'est un peu dangereux. Dębica Passio perd de l'adhérance dans ces situations donc faites attention! Le niveau du bruit de roulement correct. En hiver, ils ne se comprtent pas bien. En ce qui concerne le confort de conduite, je suis pas impréssioné... En hiver ils sont aussi extremement bruyants... La résistance est bien sûr pir car en fait c'est c'est un modèle destiné pour l'été...La prochaine fois décidemant j'acheterai des pneus d'une autre marque, je tiens surtôt à la sécurité... Lire plus Cacher

Bon pneu, prix très correct, sous marque de Good-Year / Dunlop, mais la semaine dernière j'ai éclaté un pneu arrière à 130 km/h sur l'autoroute... En fait la bande de roulement s'est séparée des flancs ! ! Est-ce due à une crevaison lente, ou à un défaut ? ! ? Mystère..... On verra si ça se reproduit sur les autres pneus car la voiture à les mêmes sur les 4 jantes. Lire plus Cacher

La durée de vie du pneu n'est pas satisfaisante. Une crevaison liée à la décomposition de la ceinture en fil d'acier. Lire plus Cacher

Je recommande fortement Dębica Passio. Avec mon achat, j'ai comparé les paramètres des différents fabricants de pneus (adhérence, bruit) et j'ai trouvé que les pneus Debica s'en tirent mieux, et en plus sont parmi les moins chers sur le marché. Même s'ils trouvent mieux, dans la Seicento, et ne sera donc pas la différence - alors pourquoi payer plus cher. En lisant les commentaires des utilisateurs qui ont une faible adhérence ("courir comme le patinage ...") a fortement nié cela. J'ai eu beaucoup d'événements et Debica ne m'a pas déçu. Et j'ai remarqué moins d'adhérence sur le mouillé, lorsque la bande de roulement a été limiteurs égales (pas étonnant, par conséquent, que le pneu ne peut pas évacuer l'eau efficacement si vous n'avez pas les chaussures). Après avoir remplacé une nouvelle différence était si grande que je devais m'habituer à utiliser légèrement sur la pédale de frein, parce que les passagers «pris l'avion pour le pare-brise". Je voudrais ajouter que dans le premier set que j'ai fait jusqu'à 75 mille. km (y compris un ensemble de pneus d'hiver en hiver). Maintenant, j'ai parcouru plus de 10 mille. miles et les pneus sont comme neufs, selon moi sont grands pour la voiture. Si autko stand, il sera également promouvoir les pneus Debica :) Je recommande encore une fois Lire plus Cacher

Ce pneu est le plus grand match, les pneus rechapés ... du moins il me semble (je n'ai jamais roulé sur rechapé) Je l'ai acheté par hasard, je suis tombé dans un trou et s'est cassé deux roues, et j'ai eu des pneus différents sur les essieux, et je voulais sauver ... Mon père avait une passio la Passat et était tout à fait correct mais c'était avant, et peut alors être de meilleure qualité à la même taille ou exercé sans objection. Mais je ne recommande même pas mon pire ennemi! Auto n'a pas du tout la route, lors du démarrage de crissement au freinage et dans les virages comme cri. Il me semblait que j'avais déjà uniroyalki à l'avant étaient glissantes, mais passio se passe. et consommées à un rythme alarmant positive à ce sujet peut-être frappé personne wypowieadać ou un meilleur parti ou reculant wartburgami aux pneus qui n'ont pas toutes les exigences. avertir tout le monde avant de vous engager ma faute! Lire plus Cacher

Un total de 3 séries Passio ont parcouru plus de 120.000 kilomètres. J'ai un moteur de 100 ch. Je voyage beaucoup et rapidement, la ville et la route. Cependant, je ne recommanderais pas ce pneu à personne à moins que des «pilotes du dimanche» pour les excursions d'une journée ou de shopping. Dans des conditions sèches conduire à tolérable, même si le gros freinages mieux oublier. Mouillez - arrêter la voiture à haute vitesse est un vrai miracle. Un peu de neige et même sur le plat il n'y a pas rechargé à partir de l'endroit. Dépassant les 120 km / h sont fort. Après avoir acheté le dernier train de pneus, le volant et la voiture a commencé secousses d'un côté à côté traction. Il n'a pas aidé la vérification de convergence ou de rééquilibrer les roues. La plainte plutôt être oublié. J'ai troqué les roues avant - et en quelque sorte przejeździłem retour à l'hiver. Maintenant, j'ai acheté un autre ..... Lire plus Cacher

Les pneus conçus pour kieorwcy qui combine visite privée des missions; effectue meilleur dans les voitures et fourgons compacts comme il est dans mon cas. Les pneus en termes de résistance au roulement et adhérence sur sol mouillé estimation au niveau 5 et même 6, tandis que des barrages génère un niveau de bruit de 5 Les pneus ont déjà comptabilisé plus de 10.000 km, n'a pas encore vu les principaux signes d'usure. Mon travail consiste relations commerciales dans l'industrie alimentaire. Car je conduire la plupart du temps dans la ville, mais il ya des clients en dehors de la ville où la terre est marécageux et glissante et vous avez à conduire comme terenówka.pneus également vérifier la voiture, plein zaladinku avec la charge maximale; où conserver traction et de freinage. En résumé, si beaucoup de la conduite sur des surfaces différentes et ne veulent pas de le recommander à 100% Dębice Passio. Lire plus Cacher

J'ai acheté ces parce que les pneus Nokian précédentes qui j'ai rompu (wybrzuszyły), et c'était l'automne, j'ai dû rouler sur quelque chose. Après avoir acheté deux à l'automne et la satisfaction de frigo deux ont décidé d'acheter un ensemble des 2 autres pièces. Après avoir parcouru environ 500 ont dû changer le stabilisateur pointe de l'adaptateur. Les pneus peuvent pas être équilibrage de la vitesse magique de 100 kilomètres par heure a fait son - en fait battre le 60e Publié deux - heureusement reconnu. Je les ai vendues avec la voiture :-). Mile zaszkoczyły moi la résistance au roulement - où le lecteur sans direction assistée pas lutté avec la voiture. Quant à la fourche sur le mouillé est un échec! Où suis-I 44 kW moteur pourrait glisser en deuxième vitesse, sans la folie! Donc, si vous voulez acheter pas cher Pneu il est mais rien de plus que ..... Lire plus Cacher

Pour Passio przejeżdziłem votre Panda à partir de Août à la mi-Octobre, l'usine a été fondée ok.30tys entraînée. et 5 années. C'est un bon pneu dans des conditions estivales. Je ne me sentais pas la majorité des plaintes wypominanych. Le fait que le chamuja humide tout à fait précaire et tombent dans un glissement de la lumière. Ce que j'ai vu est caractéristique hurlant, en fredonnant lors du démarrage et de licenciement. Avec des vitesses supérieures sont calmes. J'ai changé les pneus à la mi-Octobre Firestony parce que l'incertitude chłodach je me sentais fort même lorsque vous conduisez tout droit, et ces conditions ressemblait réellement en plastique glissante jantes. Au cours de l'été et à la puissance du moteur modéré vraiment bon. Mais si vous pouvez même l'argent pour acheter mieux, pourquoi pas. Lire plus Cacher

J'ai acheté des pneus Goodyear Ventura tôt. Dans des conditions sèches, ils se comportent correctement, mais leur efficacité diminue rapidement avec un freinage trop usure. Sur une chaussée mouillée recommande une extrême prudence, car la distance de freinage peut se retrouver dans le coffre du véhicule à l'avant. Le bruit est assez grand et est moins précis. Un grand match avec des chutes de neige, même minime! Auto devient le niesterowne et se déplace dans toutes les manières possibles. Est nécessaire de les changer pour l'hiver avant que la neige. Si quelqu'un a une voiture petite seconde, conduire autour de la ville et ne veulent pas investir de l'argent większch, vous pouvez les acheter. Cependant, la voiture rouler hors de la ville sur une longue route mieux acheter quelque chose de plus décent. Lire plus Cacher

Je ai acheté la société dans les deux pneus d'été et hiver Debica. Je ai deux trains de pneus et de jantes (été et hiver) + après deux roues de secours pour l'été et l'hiver. Je ai utilisé précédemment pour tester les pneus plus cher, mais je ne ai pas remarqué une différence. Avec la boutique à proximité des roues sans problèmes vous-même mentionner sans frais et sans risque de dommage pendant les entretoises. Je conduis une voiture beaucoup, à la fois dans la ville et au-delà. Très souvent, je roule aussi conduits forêts. Persistance été et pneus d'hiver apprécient très fortement. Précédent Passio je avais 8 ans et est allé au magasin. Paire Dunlopów après 6 ans se est présenté à la matrice jante en métal - qui me disqualifie pneu. Bon parce polonais - non seulement parce qu'il est en réalité. Lire plus Cacher

Comme Navigatory 2 est l'éloge du hmm .. Passio pas question de manière brutale dans mon dictionnaire. Une fois que comme 5 ans de permis je n'ai jamais eu une crevaison à Debica 3 fois pendant la saison. Pour celui-ci je suis sorti j'ai dû jeter une bosse sur le pneu arrière sur le côté ext. Le pneu s'use dans les yeux tous les jours de moins en moins à elle. En ce qui concerne le freinage sur route mouillée est une tragédie, malheureusement, la réinitialisation automatique (sauf pneus d'été chauves sur la neige inhiber mieux que ceux sur le mouillé Dębica Alors peut-être oui, mais seulement en hiver ou à l'année préférable de faire 30 - 40. Zł de prendre les pneus Barum qui sont Comme un prix raisonnable, et l'exercice comme l'étagère du haut. teste cette EfficientGrip été. Lire plus Cacher

Pneus très pauvres, populaires pour pas cher. Dans des conditions sèches, le b.spokojnej conduite sont d'accord, mais les coins besoin b.uważać (résolu ce problème par des entretoises de montage (rondelles non) - le 20mm sur la première page). Sur le mouillé très mal adhérer à la route (numéro, sauf si vous conduisez jusqu'à 40 km / h). En outre, ils sont sensibles aux dommages causés par les nids de poule, des bordures et des voies sensibles pour stocker les informations, combinées aux résultats à l'abrasion élevées dans la courte durée de vie du pneu (défauts de pneus tendres). Les gens! Ne pas acheter cette merde, n'oubliez pas que beaucoup dépend des pneus! - Je recommande Yokohama A.drive (très bon mais pour autant que pas cher) ou, dans le P2000 de Pirelli (bon mais cher). Lire plus Cacher

Leur séance d'entraînement pour la deuxième année à la fois en hiver et en été. Sur chaussée sèche, je ne peux pas dire quelque chose de mal, mais malheureusement, si elle vient sur des surfaces mouillées et je suis juste déçu par cette affaire Remplacement des pneus sur l'autre, bien que ceux-ci pourraient encore monter. Sur une route mouillée est un problème avec mon déplacement surtout quand vous avez besoin d'un endroit pour serrer rapidement et si niedajboze est quand Août sur une petite colline, le freinage sur le mouillé que vous devez prendre une grosse modification. Monté sur ces pneus mais également des montagnes pour le ski et je n'avais pas de gros problèmes, mais a pris soin, bien sûr, dans de telles circonstances ne peut pas être comparé avec zimowkami. Lire plus Cacher

Tire désespérée. Nouveau renflement des pneus et commencer à battre en mouvement du volant. à chaque tour liant avec n'importe quelle occasion. L'inhibition d'entre eux est un grand cri - pas tenue de route très bonne. Tragique latérale (même géométrie a été vérifier régulièrement pour voiture est tombée en diapositives - sous-virage et il s'est avéré que la modification de la pierre réfractaire obtenu tous les maux immédiatement). S'usent très vite et a conduit 20 ffm seulement en raison de leur scie à zéro. Ces 20.000 ont fait sur un ensemble de utilisé et un nouveau - nouveau après un court laps de temps s'est ovoïde et a dû faire un nouveau mix de gauche dents etc bonne voiture mais la distance à conduire. Absolument jamais Debica Passio pile. Lire plus Cacher

J'ai très ne le recommande pas! Le pire pneu sur le mouillé que j'ai jamais eu. Après 5000 km jeté tout comme il est dangereux. Je roule la plupart des sentiers (60.000 km par an), mais je voulais essayer Passio (principalement parce que je suis très content de Debica Frigo Frigo et II). Ce choix a été un échec. Notes a légèrement augmenté, en raison du fait qu'il s'agit d'un pneu pas cher. Bien que je pense que ça vaut le coup que vous allez utiliser environ 30 - 40 zł pour chaque pneu et acheter un haut de gamme. Portant à la fois l'inhibition humide et très faibles. En moyenne, sec, et sans surprise. Sur cette distance, il y avait pas de problèmes avec une abrasion excessive, pas de bulle éclaté. Après tout, ne recommanderais pas! Lire plus Cacher

Je ne sais pas ce que vous les gens se plaignent de ce pneu. Lanos ABS entraînement avec moi et jamais le pneu n'a pas manqué quel que soit appuyé sur le frein il ne serait pas glisser et tomber dans le sec et la pluie. Aujourd'hui, le peu que je n'ai pas volé le ventre, et même glisser pris pas tenir dans Août, et inhibait la grande vitesse et serré. Si faute ne réside pas seulement sur le côté du pneumatique sur le côté de la voiture dans laquelle il est installé. En lanosie honnêtement, je vous recommandons de ne jamais me laisser tomber. Il est calme et supprime ainsi nos stands. Nous savons déjà seicento petite et drôle, ce sera parce que c'est la fin sunelo pneus ce n'est pas ce que je tiens! Tellement à ce sujet! Santé Lire plus Cacher

ne sont pas trop mauvais, nouveau front wytrzmały Feierstony et 18 mille d'entre eux a grandi nappes, alors qu'il était en face de Vivio et plus de 40 mille, j'ai fait quatre passio, en hiver je suppose Frigo Direktionale. Plutôt rouler sur les routes locales, mais très rapidement. Nei humide est si mal si vous ne voulez pas ralentir le dzeszczu 120 immédiatement. Ils ont un inconvénient si grincement lors du démarrage homme qui tentait de se déplacer tranquillement. Le prix est un peu, ainsi, les 4 pièces que j'ai payé 360 zł - les pneus sont de petites voitures. Pourquoi acheter plutôt pas - j'ai déjà une autre voiture avec 130 poneys et ils ont déjà besoin d'une chaussure d'autres. Lire plus Cacher

Juste faire le tour de la ville. Telles que ma voiture Fiat sont grands. Si quelqu'un pense que l'or va recevoir moins de 90 pneus sport est très mauvais. Pour la voiture de l'asphalte sec et humide est prévisible. En hiver, la même chose. Bien qu'ils conduire en toute sécurité et frais, mais même le pousser un peu plus de gaz est impossible de prédire le comportement de la voiture. Ceux qui présentent le pneu même évaluation négative ou ne peuvent pas conduire, ou ne savent pas les capacités de votre voiture, ou la nomination d'Août passé et j'ai acheté un pneu sport. Oui, le pneu dans sa gamme de classe et le prix est bon. Pour les plus petits, voiture urbaine est la bonne. Lire plus Cacher

Les pneus ne sont pas acceptables! Dur, glissant, ne fournissent pas le confort, pas de traction, les deux conditions humides et sèches. Qui plus est mes pneus car il s'est avéré peu de temps après l'achat est endommagé. Piloter ans sur les côtés. En hiver, c'est ok, ok roues, l'équilibre correct, l'échange avant / arrière ne fonctionne pas non plus. Au départ, le problème ne se produisait par temps froid (comme si approche de l'hiver), ou le début d'un voyage, est désormais en tant que non - stop! (Mais bon, ne les jetez pas jusqu'à overdrive). Je ne peux pas attendre pour le rétablissement de l'hiver :) heh. Pour résumer: les gens n'achètent pas! Lire plus Cacher

Je ne m'attendais pas à une telle qualité Debica parce circuler sur ce opinions différentes marques. En règle générale pneu que son très bon prix, attente assez bonne sur les coins dans des conditions sèches, mais quand il est mouillé d'un statu quo et il ya une perte rapide de l'adhérence en virage, mais je sais que ce n'est pas aussi large d'un pneu et le pneu n'est pas un sport que nous puissions partir ce trop attendre. Mais quand il s'agit de l'évaluation globale de la plupart de sa catégorie reçoit une forte 4 + et sincèrement le recommander, car les pneus de cette catégorie ne paie pas d'investir dans Continentale ou Goodyear-y. Lire plus Cacher

Les pneus ont commencé sur l'essieu avant, dans des conditions sèches même si le trajet est souvent grincer lors de l'accélération. Lorsque les virages serrés, malheureusement, il grince. Le plaisir commence seulement lorsqu'il est mouillé. Vous ne savez jamais si la voiture freine normalement. Conduite supérieure à 70 km / h à laquelle il faut compter avec certitude que nous irons dérapage. Lors de la conduite sur le sable, et les chemins de terre ont besoin pour pousser doucement la pédale d'accélérateur, car la mouture en place, eh bien, sauf si vous aimez conduire dans les nuages ​​de poussière que ces pneus sont pour lui Lire plus Cacher

Pneus de Debica acheté les besoins de la petite Fiat expédition autour du ALP - la distance totale que nous avons couvert 3700 km. Pneus grande exercés dans des conditions de montagne, les routes défoncées, les différences brusques de température - au pied de la montagne, la température était dans les environs de 30 ° C, était couché sur le dessus de la neige et de l'eau. Les distances journalières de l'ordre de 300-600 km. Nous sommes allés bien dans la chaleur et la longue averse. Pneus grands, comme un bambin faible ;-) donnent des conseils dans des conditions variables et des pluies torrentielles. Je recommande! Lire plus Cacher

Ma voiture est seulement de 700 mince, de sorte que vous ne développent pas une grande vitesse, mais vous pouvez toujours continuer cette bonne chose (surtout sur une route mouillée). Mon impression est que ces pneus ne sont pas seulement faits de caoutchouc en plastique (sont en quelque sorte ordonné étrangement, malgré le fait qu'ils sont vieux, ils sont très difficiles, et se heurtent encore rapide). Oh, et une dernière chose! Ils sont très forts! Après la pneus hiver (Sava Eskimo S2) dans la voiture est un silence béat, jusqu'à étrange va, parce que vous ne pouvez entendre le moteur hurle et non les pommes de terre. Lire plus Cacher

Nightmare! Wet, c'est comme le patinage sur glace. Depuis qu'ils ont tout ce qu'il faut pluie me fait craindre. Pluie = zéro freinage. Sur les doigts des deux mains, je ne peux pas compter le nombre de cas de glissement lorsque je fredonnais comme les films américains. Ne laissez pas Dieu et se tourne sur le rouge, arrêter définitivement derrière la jonction quelques 100m. Bien sûr, grâce à cette merveilleuse invention a adopté la belle cloche. Les compagnies d'assurance devraient augmenter la prime de 200% pour ceux qui ont ces pneus mai. Le pneu juste pour le suicide, ou pour Mega Hardcore. Lire plus Cacher

Peut-être qu'ils ne sont pas les meilleurs pneus au monde, mais un petit autkiem de roulement silencieux (de Seicento 900) excellent sans réserve. Je ne vous cache pas lors de la sélection guidé par le prix - je pense que la valeur de l'argent est très optimiste. En plus des prix très convaincus par mon expérience précédente avec ces pneus, car ce qui est vrai pour l'évalué inclus conduit un peu, mais j'avais déjà monté sur Debica Passio (dont près de 100'000km) sans aucun problème. Passio recommander à ceux qui recherchent des pneus budgétaires et ne marche pas "normalement". Lire plus Cacher

Pneus medium, peut-être dans une autre voiture se comporte mieux? Après avoir bondi de 1,5 années "oeufs" sur les côtés et la voiture a perdu sa convergence. A la gare, régler la convergence des diagnostics, mais il le récupère sur la gauche vers la droite (bornes, etc énumérés, Eby était pas). Sur une surface sèche. Avec plus drôle humide .. comme il va en particulier en cas de freinage ou de virage. Dans la précédente Opel ancienne (91) J'ai eu dunloopy - Août menée super, ainsi que Michelin et goodyeary. Cependant, je pense que ce vin suspension beurk ..., le tout "voiture" ;-) Lire plus Cacher

Je suis très heureux avec eux. Doit être capable de monter. Sur asphalte sec sont très bons. D'accélération et de décélération OK. Sur humide ou d'une amende. J'avais peur d'acheter, mais maintenant je ne regrette pas. Je suis passé par tous les chociarz flaque aucun problème avec très profonde conseiller communiqué. Lors de fortes pluies jusqu'à 90 km / h, même dans les virages. Un bon drainage. Je n'ai jamais rencontré un dérapage de freinage sur le mouillé. La neige ne s'est pas réalisé, mais ils sont à des années pneus si ce qui est nécessaire. Je recommande sans hésiter. Lire plus Cacher

C'était mon pire achat sur le net que j'ai fait (j'ai acheté deux pneus d'été). Les pneus tragiques!!. Ce n'est pas seulement la faute du catalogue du constructeur - Debica. Pneus publicité sur le site à Debica. Un pneu a été adoptée en stock - battant longitudinale "oeuf" loin de la norme. Autres services ne sont pas reconnus parce que c'était dans le "ichniejszej" standard, qui n'a rien à PN. Le résultat final - deux pneus a donné à «recyclage» dans l'entreprise et acheté zaprzyjaźnioej Klebery. Publicité proposée pour ces pneus: pneu JOINTS tomber Lire plus Cacher

Les pneus commandés avec grand déplaisir. Je voulais acheter ContiPremiumContact Continental 5 malheureusement dépassé mon budget. Actuellement, je suis très heureux! Je ne sais pas si à ce prix, vous pouvez acheter quelque chose de mieux. Pneus plutôt calme - et que je voulais le plus. Going 120 kmh seulement entendre le sifflement du vent et du moteur. Aussi, lorsque ma conduite (80-120 kmh) il ne se passe pas à l'ABS réagit pas, même sous la pluie. Je ne sais pas où les mauvaises critiques ici à leur sujet. Je suis très heureux et je le recommande à tout le monde! Lire plus Cacher

Donner un large tour! Sur un grincement sec lors du démarrage et de freinage. Juste pour égaliser arc légèrement pokonywanym. Frapper le volant est standart. Drame humide - comme si elles étaient faites de plastique - oublier le ralentissement dans le temps, ABS fou, même avec une piste légèrement humide. Zéro Turn maniabilité sur le mouillé. Je l'ai acheté avec la voiture et jeté une saison. Peux même pas imaginer quelle était la différence que przogromna fondée Uniroyal Rallye 550 - à la fin j'ai cessé d'avoir peur, et souffraient d'anxiété Dębicami ;) Lire plus Cacher

Je ne sais pas pourquoi il ya autant de critiques négatives sur ce pneu. Peut-être que ce n'est pas vraiment de pneus pour rouler des voitures très rapides et rapide, mais en conduite normale est tout simplement bon. Voiture de rallye séance d'entraînement avec une remorque chargée et n'a jamais eu des problèmes avec le freinage. Tire se porte bien sur le mouillé et sur qui m'a vraiment surpris. Confort différends. Parfois, sa séance d'entraînement dynamique Kadett GT et même peut faire l'affaire si cela est très sensible à la miekkai à bascule Lire plus Cacher

Pneus Debica depuis de nombreuses années, j'ai servi courageusement dans Maluchu, maintenant changé son jeune Panda sœur et même pas pensé sur le choix du constructeur d'un nouvel ensemble :) hiver en toute sécurité przejeździłam sur Frigo et l'été Passio. Je n'ai aucune raison de me plaindre de ma voiture tient bien la route. En hiver, je suis parti une colline escarpée sans crainte. Et bien sûr, le prix est, à mon avis, vous n'avez pas à payer plus cher pour ces "mieux" si quelqu'un conduit avec soin et ne pas piratuje :) Lire plus Cacher

Nouvelle c'était peut-être un peu glissant sous la pluie, ont fait encore de la neige. Un peu trop fort. Mais l'acceptation de voiture lekiego et roulement silencieux. Actuellement, trente mille. mais ce n'est pas le pneu courbe kiłbasa sur la jante, terriblement fort, dur, bija même après équilibrage. À mon avis, approprié pour un maximum de deux sezowy et la poubelle. Après cette période à cheval sur ces pneus est un risque et d'annoncer une visite à l'atelier. Il est plus facile d'acheter de nouveaux pneus et oublier Debica Lire plus Cacher

Sur chaussée sèche que ma petite voiture est un miracle du miel. Bien que je ne peux que vous parler de mes impressions allant jusqu'à 150 kilomètres par heure Réalisée facilement et bien. Malheureusement ... C'est pire quand il pleut - avoir le temps de freiner avant le piéton traverser violents se sont retrouvés sur le trottoir ... Et je roulais 80 kmh - probablement beaucoup de ce qui a eu à dire ornières inondées sytacji - mais même en cas de freinage dans le pneu pluie n'est pas toujours se comporte d'une manière stable Lire plus Cacher

D'après ce que je lis ici, n'ont pas la "meilleure" opinion et je viens de l'acheter comme une remorque Niewiadow équipé d'un frein à emporter mes doutes parce que je doute passive rien de remorquage approprié, tant il était équilibré. pojeżdżę écrire comme un peu plus désagréable, mais malheureusement, l'expérience, je sais que les pneus ne sont pas polonais-meilleur-à-dire les moins et les autres un "postsocjalistycznde« inventions, telles Barum aussi laisser beaucoup à désirer. Lire plus Cacher

Les pires pneus sur lequel j'ai roulé. Sur chaussée sèche ou moins. Très sensible à la déformation et des dommages de construction du pneu. Pour zakrentach donner l'impression de natation (après avoir changé de pneu est ok). En parlant de natation sur une chaussée mouillée est de 70 non-franchissement km / h par la vitesse d'un kamikaze. Après être entré dans les piscines de l'absence de toute direction, même à 50 km / h - sur eux comme le ski nautique. Catégoriquement le déconseille. Lire plus Cacher

de ce comportement sur sol sec même prix zaakceptownia, et comme il tombe parce qu'elle est mieux de ne pas freiner et il ne sera pas d'effet - drame. Quand il s'agit de la durabilité est le 32 000 sur l'essieu moteur sont d'environ 5 mm de bande de roulement. A propos de 120 kilomètres par heure roue légère vibration de direction (sens horaire système efficace). En général, mieux faire 40 à 50 PLN et acheter un pneu plutôt que de se substituer à elle - je ne recommande pas Lire plus Cacher

Je ne suis pas vraiment intéressé par les pneus jusqu'à présent. J'ai roulé sur ces pneus pour 3 ans. Ils étaient sur le devant. J'ai besoin d'acheter un nouveau et il s'est avéré que j'ai commencé ans. Parfois, elle a été conduite sur une surface glacée, mais bon ... l'hiver. Il n'était pas jusqu'à récemment que j'ai réalisé années. Quelle conclusion: pas beaucoup de différence, j'ai remarqué par rapport à wielosezonowymi. Ainsi, à propos de pneus Lire plus Cacher

Tire ... la classe moyenne, abordable valeur de l'argent, je ne suis pas tout à fait sûr, mais à la fin de l'utilisation (la alufelgach) est apparu vibrations importantes, monté au maximum. à savoir l'utilisation d'un marqueur, je les avais en face de la propulsion arrière semble avoir tchèque, matador révélation 140 000 personnes. Bien sûr, même en caoutchouc archaïque bande de roulement même est cool, mais fais vieux, car j'ai déjà plus de 11 ans ... remplacement dès Lire plus Cacher

Le pire, c'est que les pneus avaient. Ont été, j'ai acheté la voiture, et que, immédiatement après l'achat j'étais fauché, je les avais przejeździć une saison. Ensuite, ils ont été licenciés pour ne pas faire attention à la quantité de bande de roulement est à gauche. Problèmes avec équilibrage, vibrations horrible, bruyant, la traction nulle. La peur peut les monter. Il peut être suffisant pour un fiat grande, mais pour décourager n'importe quelle autre voiture. Lire plus Cacher

Utilisé par une saison il ya pas de choc de trace (de réserve I - la tour rapide, rapide). Très durable, mais douce et souple. Chaque pilote rassurer, il se sent confiant pour ce type de pneu. Je recommande à tous, et aussi garantir que personne ne pas les décevoir. N'importe qui recommande un ami, et il bénéficiera également d'une utilisation ultérieure et l'achat de l'autre. La chose la plus importante est de la conduite sécuritaire sur pneus Debica. Lire plus Cacher

En général, ce qu'il faut garder dans un endroit sec (évasion), humides (mauvais), on sait qu'il n'y a pas de révélation de ce à quoi s'attendre, mais ce qui me dérange le plus, c'est qu'ils ne peuvent pas être équilibré, 30000 juste sauté dans un cordon! En ce qui concerne la force n'est certainement pas recommandé! Les gens à mieux payer supplément de 20 - 30 zł et avoir une meilleure pneu, mais malheureusement, une fois mordu, deux fois. Lire plus Cacher

J'étais à la recherche de pneus pour votre voiture. Le choix n'a pas été facile, je voulais fixer une taille de pneumatique autre que la pré-adapté à la voiture. J'ai acheté Dębice Passio et ne le regrette pas parce que - bien adapté pour la route (conduite sous des conditions différentes) - elles semblent bonnes - je l'ai acheté à un prix abordable. Fortement recommandé pour les indécis. Bonne qualité, prix raisonnable et délai de livraison rapide. Lire plus Cacher

B. bons pneus! Je ne partage pas ces opinions biaisées étrange ... Certainement mieux que de nombreux produits étrangers surfaite. Par exemple, le Michelinki MXT lui-même a explosé sur la ligne pour aucune raison au bout de 5 ans - cool, hein? Bonne diaporama Yeary sur les voies humides et pas seulement là ... Ce pneu est l'achat vaut vraiment la peine surtout que pour presque rien dans le texte par rapport à la concurrence de meilleure qualité et pas cher. Lire plus Cacher

Je ne recommande pas! Sur le plan positif que le confort de conduite digne et le bruit, l'usure des pneus après le 25 milliers d'euros. kilomètres trop grand. Cependant, le comportement terribles pendant la conduite. Dans des conditions sèches, à une vitesse de 100 km / h au-dessus de la «nager» le long du chemin, la pluie est encore pire, presque nulle adhérence au substrat, non seulement inhiber la lame et la voiture n'est pas encore bobsleigh. Lire plus Cacher