Dunlop SP SPORT 200

Bon rapport qualité prix . Bon comportement routier sur ce type de vehicule . Gomme plus dure que sur la monte precedente donc un peu plus bruyante , mais le prix est de loint inferieur . Reste a voir la distance parcourue avec ses pneu . Pour l'instant , satisfait de l'achat . Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus comme neuf avec la voiture. Malheureusement, après la troisième saison, je les utilise déçu. Tout d'abord, l'épaisseur de la bande de roulement disparaître à un rythme alarmant. Après avoir parcouru 30.000 km pneus plus ajustement en raison de cet échange (j'écris avec le fait que je n'ai aucun problème avec une suspension ou de convergence). En toute sécurité sur eux peut réellement sentir sur l'asphalte sec. Pendant la conduite à des vitesses allant jusqu'à 225 kilomètres par heure (autoroute A4) les mauvaises surprises. Cependant, les problèmes commencent à surgir humide - je pense notamment à propos de freinage. Trop tôt tomber dans le slip (même à des vitesses relativement faibles), ce qui entraîne une commutation fréquente sur le système ABS. Résistance Aquaplaining en ligne droite et en virage satisfaisante, mais en raison de l'usure de bande de roulement rapide, ces propriétés aussi changer pour le pire. Les pneus sont bruyants, surtout après plus de 110 kilomètres par heure Suivi par le phénomène de "sifflement" et "sifflante", ce qui n'est malheureusement ennuyeux. Ces «Gwizdo sifflement" se produit indépendamment du fait que l'asphalte est sec ou humide. En passant par les inégalités latérales semble difficile de déterminer avec précision si les sons de percussions. Pour résumer - le produit de cette société et pour ce prix, je m'attendais à mieux, et pas de révélations, juste le contraire - certaines lacunes graves. C'est pourquoi je ne recommande pas de les acheter ... Lire plus Cacher

à cheval sur eux depuis Janvier 2003 avec des pauses pour la saison d'hiver. conduit un total d'environ 45 à 48.000 km. Malheureusement, après ce temps, la bande de roulement semble être ok visuellement, mais les pneus ont quelques points faibles. Après cette période, le rendement a chuté de façon spectaculaire, le drainage, le pneu se raidit comme si «inaudible», la résistance au roulement et le bruit assez important. Unfortunely augmentation de la distance de freinage avec le temps et l'usure. Malgré le durcissement de l'un des pneus à "wyjajiła» et gronde. Il ya quelques jours (dans la chaleur de notre africaine) l'accaparement Tchèques ont commencé tout à fait normal bip - l'effet du vieillissement. Le pire, cependant, est que, malgré le bon œil la bande de roulement a fondamentalement inapte au partage - Je n'ai pas confiance en eux. WILL Suivant moins unirojalki 550 ou Nokian NRVi. Lire plus Cacher

a conduit les 90 000., une paire est de 90 mille. et l'autre de 60 000 .. Pneus apprécier positive (je ne suis pas précisément ce que pour comparer), avec voiture de course voire agressif tenant à mon chemin. Je vous recommande, cependant, c'est un peu fort, c'est peut-être parce qu'ils sont déjà à l'arrivée, de sorte que la bande de roulement est de 2 millimètres ;-). Je leur Pojeżdziłbym encore, mais je suis déjà en train de parcieć ;-) Je suis juste à la veille de l'achat, et je pense que le pneu japonais c'est tout. probablement acheter Dunlop Sport 01, bien que Yokohama et Toya aussi aller tête à moi. Il n'y a pas beaucoup de commentaires sur eux de conduire, donc je ne sais pas :-) Lire plus Cacher

Je me fatigue de l'indice V avec la voiture de la salle d'exposition en 2002, j'ai roulé 60000 km sur eux et j'ai acheté un nouveau jeu à nouveau. Tire année typique et durcit rapidement avec la diminution de la neige temperatury.Raz m'a trouvé et la voiture n'a pas fait le tour du tout, parfois il l'a fait la glace et ne pouvait plus bouger, même dans leciutką colline aux feux de circulation. Idéal pour l'été - recommandée, mais peut confirmer que, après quatre ans d'utilisation, et 60000 km est gomme 2mm s'oxyde et twardnieje.Ja après tout, le changement des pneus tous les quatre ans, il ne me dérange pas, maintenant porter sur la deuxième série tels. Lire plus Cacher

Bon pneu b. J'ai acheté le tout nouveau Toyota. Jusqu'ici, rien d'elle je n'ai pas. Selon moi tranquillement. 124000 km entraînée voiture, mais en hiver je voudrais aller à pneus hiver. Je les chasser de 07.2002, et pour le moment seulement zwyczjnie Août affrontement. A cette époque, était encore d'environ 2 mm de bande de roulement à la frontière. Ils commencent à glisser sur le mouillé, car le débit d'eau est déjà faible. Souvent włancza puis abs. Avant l'hiver devrait être modifié pour les pneus d'hiver obligatoires pour la piste de ski, même après une fine couche de neige. Lire plus Cacher

bon pneu, mais que l'indice V E. avancer en toute sécurité suffisant pour environ 50tys et ont seulement 22 mille. ce gars a dit sur les pneus. Wet est un grand parcours dans une certaine mesure, le sens commun. inhibent bien secs + sable + cailloux. abs pratiquement jamais s'allume. manufacturier de pneumatiques, tous les défauts et de dentition (mais que la suspension avantage et style de conduite). Je recommande mais avec indices de vitesse élevés. Note de bas ce pneu est un peu injuste. certainement mieux que ce que vous pouvez voir SP 01 prix encore. VE-200 et SP01-300zetów 260 zł. Lire plus Cacher

pneus année typique - ne convient pas pour l'hiver à tous. Très bon et stable en ligne droite sur l'asphalte sec. Mouillez il n'est pas mauvais. Insensible à télécharger dans les flaques d'eau, mais il pourrait garder une meilleure adhérence sur le mouillé. Conduire en hiver, ne pas juger pour des raisons évidentes. Ils sont assez bruyant, mais ont une faible résistance au roulement. Je recommanderais, mais ne pas acheter moi-même, car avant il tire (environ 2-3y.o.) La technologie de fabrication, et des pneus en caoutchouc sera plus parfait et il y aura beaucoup à choisir. Lire plus Cacher

Très bons pneus sur chaussée sèche (même exemplaire), ne m'a pas déçu dans les situations critiques, et il y avait une certaine bâton, sensationnel forte sur en virages.Na humide besoin d'un peu de l'accélérateur, mais ne vous inquiétez pas, vous pouvez aller sur 100km/h.Ma Août sensation lors de la conduite qui sont collés à asfaltu.W hiver plutôt recommande pas (sauf si vous aimez tirer comme un escargot.) En hiver, vous pouvez oublier conduite sécuritaire nimi.Poprostu ne sont pas conçus pour l'hiver max. vitesse est 50 kilomètres par heure Lire plus Cacher

pneus dans des conditions sèches retenez super-Août, après les virages serrés peuvent facilement fouet. si elle tombe un peu moins bien, alors vous devez libérer et déplacez doucement votre parce que je peux tourner en place et dans les virages uslizgiwac. quand il s'agit de bruit est supérieure à 140 kilomètres par heure vous devez fournir la musique pour podgłosic devenir assez fort. l'abrasion à un bon niveau, je ne powiedziac de Fulda, qui conduisait la voiture précédente, mais plutôt recommandé pour un fonctionnement silencieux. Lire plus Cacher

pneus très bien sur les routes sèches, parce que même si vous avez besoin de changer une surface mouillée au style de conduite modérée (si ce n'est pas le pacifique), aussi forte déplaçant les montants à tenir en place (bien que les roues sont en rotation), et un freinage rapide est très très risqué. Pour la saison prochaine je veux le changer pour un plus grand, donc si quelqu'un devient fou et veut autkiem pas cher pour acheter utilisé Dunlopy, s'il vous plaît contactez-nous. Lire plus Cacher

Je serai bref, l'horreur, mais je leur dois d'achat favorable de la voiture. Invité à gauche le prix, parce que la voiture a été lui dans les virages. Pneus air bien, donc déterminé que la suspension est nul. J'ai senti un rat et tout de suite su que c'était le Dunlopy. Mais quelques milliers dans la poche était. Pneus crissent à chaque fois en mouvement, à chaque tour, et sont vraiment dangereux dans les virages. J'ai changé le TZ 200 avec Firestone plus grande taille. Lire plus Cacher

Je ne sais pas où ces commentaires négatifs, peut-être acheté des utilisateurs de pneus occasion et maintenant des réserves. J'ai roulé environ 16.000 sur eux et jusqu'à présent, ils sont fiables - voiture très agréable à conduire, aussi bien dans les ornières remplis d'eau (3 larges rainures faire leur travail) et la saison sèche. Ce que je peux dire mal - peut zamielić lors du démarrage sur sol mouillé. Je recommande vivement Lire plus Cacher

Pneus comme vous pouvez le voir dans les commentaires ne sont pas des commentaires positifs de propriétaires de voitures comme la mienne. Il est vrai que sur l'asphalte sec sont très bons sous la pluie plutôt moyenne et sur une route légèrement humides ne sont pas appropriés pour la conduite. Démarrer et arrêter cette tragédie. Traction en 3 années de fonctionnement ont considérablement détériorée. Je me demande si SP 30 sera mieux? Lire plus Cacher

Il est difficile d'évaluer comme l'abrasion moi parce que j'ai les pneus pour 6 mois. Les pneus sont ok jusqu'à ce qu'il soit sec. Sur cheveux mouillés sur ma tête était pour la première fois. Très vite intervient freinage ABS et lors du démarrage de la voiture a des problèmes. Quelque chose avec eux n'est pas quand il pleut. Certainement pas empiler de nouveau. Sur une surface sèche pour elle sans se plaindre. Lire plus Cacher

Montowna série. Ne convient pas pour combi 1600 kg poids propre et 280Nm de couple. Zéro adhérence lors des accélérations. Arrière détruits après avoir conduit avec une charge maximale et caravane pesant 1500kg (Tabbert Comtesse) de l'Allemagne sur le marché polonais. (En forme d'oeuf et a grandi terriblement bija, la pression était OK)! Modification du Vredestein Salut-Trac. Opinion s'applique asymétrique SP SPORT 200A. Lire plus Cacher

Que puis-je dire .. Je suis un peu zaskoczony.podalem du style de conduite zawsze.Zadziwiło rapide et agressif mais pas celui qui m'a poussé à moins de 50.000 km et est allé sur śmietnik.Dobre en termes de maintien du pneu en virage sur route sèche, mouillée devant ont commencé à fuir le défi des pneus en deux. ABS s'allume même avec une très forte freinage, mais je les recommande parce qu'ils étaient de très bons pneus Lire plus Cacher

Le V indice de pneus assez rapidement choc (50 mille., Et la fin du pneu). Comportement: surface sèche - même assez bien tenir les virages serrés, mais mal à traction supérieure, une surface mouillée - besoin de beaucoup d'attention, surtout dans les courbes. Winters ocenim non pas parce qu'ils n'ont pas été testés ;) ensuite rapidement durcir et prendre exorbités. Assez ferme mais confortable. Lire plus Cacher

Sur un bâton sec comme si elle était collée à l'asphalte sur le tourne exemplaire, le 140 kmh peu bruyant, humide ou très bon, mais jusqu'à 120 km / h sur les 120 km / h peut être dérapage à marée haute uniquement pendant les mois d'hiver était un bon raisonnablement comme elle l'avait une bande de roulement big up à 60 km / h, alors insuffisante, max. vitesse 20 kmh Vraiment recommandable. Lire plus Cacher

Pneus bruyants, même sur chaussée lisse martèlement insupportable asfalcie.Na. N'aime vraiment pas le déplacement du trottoir mouillé d'eau peut être un réel problème et le freinage sur asphalte mouillé commence immédiatement l'ABS. J'ai dit au revoir sans regret. En hiver, de sorte que les pneus d'hiver pour les marques de glace et de neige exposée afin de ne pas déformer le score. Lire plus Cacher

Dunlop SP Sport 200 est l'une des pires pneus sur lequel j'ai roulé. Sur asphalte sec n'est pas le pire, mais le pneu serré coudes cesse complètement de tenir la route. Sur les routes humides est tragique. Pire que cela pourrait être juste Conti Eco Contact. Certainement pas recommandé. A ce prix, vous pouvez vraiment trouver quelque chose de mieux. Lire plus Cacher

après une année de changements pour l'excellence de goodyear peux seulement dire que le sport sp 200 est un raté. jusqu'à ce qu'il soit surprenant qu'il se vend aujourd'hui. depuis quand je vais à la voiture goodyearach se comporte différemment sur la route. En outre, la loi ne démarre pas ABS et l'ESP. Et ils sont en état de marche. Lire plus Cacher

Sur une traction nieprzewidywalne.przymocnym sec mais sur le mouillé autour de son visage changer et devenir glisse. Méfiez-vous des virages serrés (asphalte humide) arrière de voiture en essayant de distancer tout le reste. récemment peu manquait et j'ai perdu la vie sur le poteau. J'ai décidé de changer. la vie est chère pour moi. Lire plus Cacher

Sur les routes mouillées rencontrez des problèmes avec un démarrage rapide, le freinage sur sol sec trop rapidement perdre de son adhérence, une grande partie de s'affronter, plus de 100 km / h sont fort. À mon avis, les propriétés moyennes du pneu, mais certainement mieux que Firestone :). Pour une conduite silencieuse peut être. Lire plus Cacher

Très bon état sec et chaud (même avec plus de 200 kilomètres par heure - peut-être parce que ma production est fabriqué au Japon) Bien qu'un peu bruyant à haut régime. Rien de spécial humide - moyen. En hiver, je ne sais pas (je recommande toujours le changement de pantoufles d'hiver qui n'étaient pas :)) Lire plus Cacher

Confirmer les commentaires précédents. OK sur le sec mais sur le mouillé c'est une tragédie. À son tour, le freinage ABS. Lors de la mise en place de filature. En ce qui concerne le bruit qui est aussi mauvais. Je suppose que les pneus d'hiver (TS790) et, étonnamment, dans la cabine est plus silencieuse Lire plus Cacher

Apparemment, rien à redire, mais cela pourrait-il être plus silencieux et plus durable. Très bonne adhérence dans les virages et au freinage à partir des vitesses élevées. Faible inhibition à basse vitesse. Très bon de l'eau sèche et moyenne. En général, je recommande de ne pas échouer, mais à porter ... Lire plus Cacher

Les pneus sont très bons dans des conditions sèches conduite de la voiture sur un froid et humide, mais vous avez besoin de libérer un peu :) rapide contournant un obstacle à 80 km / h n'est pas un problème, donc j'ai eu une couple de fois, je pense que peut-être à les recommander. Lire plus Cacher

Bon pneu pour l'été, mais c'est tout (même si un peu trop fort.) Quand il est sec tout droit, tient bien la route dans les virages szczególnie.Gdy un démarrage humide à avoir des problèmes de freinage (ABS s'avère souvent). A un moins grand -très bientôt s'affronter. Lire plus Cacher

Tout à fait une bonne prise, je n'ai aucun problème sur le mouillé ou sec. Terriblement rigide, ce qui affecte gravement le confort et le «sentir» la voiture (surtout dans les virages). Ils ne sont pas fort. Après la kleberow hiver je me sentais comme j'ai changé la voiture. Lire plus Cacher

Autorisé à sécher sur humide, vous ne pouvez pas aller du tout - TRAGEDIE. Lors de l'accélération et le freinage sur sol mouillé pauses. C'est pneus afin blindés sans panache. Au total, l'heure actuelle peut être plus attendu des pneus - certainement pas recommandé! Lire plus Cacher

Changer la mousse pour l'hiver, de sorte que le faible kilométrage. En été 2005, je veux acheter quelque chose de plus large et plus directionnelle, donc si quelqu'un est à la recherche d'DUNLOPków pas cher en bon état, s'il vous plaît contacter: jakub357@wp.pl Lire plus Cacher

Je suis une femme et ne peux pas savoir jusqu'à la fin pour les voitures et les pneus, mais je sais ce qui est bon pour moi et en toute sécurité. Par conséquent, je recommande les pneus dont je me sers maintenant parce chèque dans chaque situation et à chaque surface :) Lire plus Cacher

Décent sur une chaussée sèche, mouillée (même mouillé) tragédie. Roues (parle routes mouillées), la dynamique peut essaimer en troisième vitesse, et pourtant la puissance n'est que de 110 ch. Se transforme rapidement loterie presque vaincu. Certainement pas recommandé. Lire plus Cacher

pneus ont été mis en place à l'usine pendant 4 étés ont couvert quelque 35000 km, donc je ne sais pas pourquoi certaines personnes disent qu'elles s'usent rapidement, sont ok sur le sec et le mouillé moi-même, peut-être la même pile de répondre ... Lire plus Cacher

pneus grand bâton à la route. Eh bien organiser voie rapide et n'aime pas pas une surprise agréable. Selon moi, mieux que VIAXER Kleber AS et Continental ContiEcoContact EP (même si j'ai été aussi satisfait d'eux). Je recommande ces Dunlopki :) Lire plus Cacher

Pneus comporter superbement sur des routes sèches et bon. Mouillez un peu moins bien mais je ne peux pas me plaindre. La seule chose qui me dérange, c'est le fait que bientôt l'affrontement. En ce qui concerne l'achat car il est plutôt Lire plus Cacher

pneus décent sur chaussée sèche, mouillée glissement parfois se sentir particulièrement lors du démarrage wsystkim mais si cela se produit l'homme est ostrożniejeszy plus tard. Ils sont assez durs mais le trajet est généralement confortable Lire plus Cacher

Dans des conditions sèches le pneu frais, humide préférable de prendre votre pied de l'accélérateur. Comment étaient nouvelles pour le cours d'environ 30 000 ont été relativement tranquille, mais maintenant, c'est une tragédie. Lire plus Cacher

Immédiatement après l'achat, j'ai eu des sentiments mitigés. Je m'attendais à quelque chose de plus, car avant je voudrais aller à pneus hiver WS M2 et étaient très bons. Et ça? Pas de révélations, mais sans mauvaises surprises. Lire plus Cacher

Au début, quand ils étaient encore nouvelle a provoqué une bonne impression, et maintenant ils sont bruyants, glissant sous la pluie et ne plus avoir la précision de conduite. Et ce n'est que 25000 km un roulement silencieux. Lire plus Cacher

Excellents pneus - regardez - ce sont des pneus parfois plus agréable, mais l'avantage est que la voiture est beaucoup mieux que l'image. Mais l'utilisation compense ce petit (mais très important) détail. Lire plus Cacher

Bande de roulement très faible. Après 5 mois. appropriés pour l'élimination, ne convient pas, même à l'arrière. Au cours de mes années d'assez grande pour 2 saisons Pirelli. Ne vaut pas l'argent. Lire plus Cacher

Le pneu est parfait pour conduite à grande vitesse sur les autoroutes. Dans des conditions polonaises n'est pas possible. Ornières de l'eau grise qui est notre réalité tuent les pneus. Lire plus Cacher

Unfortunely sous la pluie se déplacent les énormes problèmes d'espace. Lors d'un freinage trop souvent se tourner ABS. Noisy à des vitesses plus élevées. Je ne recommande pas. Lire plus Cacher

słebe de freinage sur sol sec et humide, souvent włancza à ABS.Trzymenie virages sur chaussée sèche dobre.Moim pense sont assez calme et je le recommande pour un roulement silencieux Lire plus Cacher

Très bon sur chaussée sèche. Faible sur deszcz.Trwałość plutôt bonne, j'ai pensé à passer à la nouvelle après avoir été 5 saisons mais toujours bonne bande de roulement (2-3mm). Lire plus Cacher

Dans des conditions sèches peut être, mais un grand nombre de pneus secs tombe bien. La tragédie humide. Après avoir roulé dans une flaque d'eau ou une ornière tire la voiture. Lire plus Cacher

Dans l'ensemble, un pneu décent. Rien de plaisir, mais ils ont aussi des inconvénients importants. Dans la bande de roulement fortement usé perdre une partie de ses capacités. Lire plus Cacher

surface sèche lorsque l'asphalte humide autour de l'incertitude et très peu de freinage. La traction glissement soudain. Calme mais bientôt épuisée. Je ne recommande pas Lire plus Cacher