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Dunlop SP SPORT 300

Choisissez la taille des pneus:

Marque:
Dunlop
Saison:
Été
2,8
Evaluation: Médiocre 118000 142 opinions

Dunlop SP SPORT 300 caractéristiques

Découvrez l'harmonie Pneu été moderne, orienté vers le confort, tenue de route bien équilibrée, spécialement conçu pour des véhicules Hautes Performances de classe moyenne. Principaux avantages : - Profil moderne, silencieux et respectant l'environnement - Nouveau composé de caoutchouc avec un facteur d'atténuation augmenté pour un excellent confort

Dunlop SP SPORT 300 avis

Note globale: 2,8 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 142 opinions

médiocre
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111100 3,1
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 11100 3,0
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 117000 2,7

142 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 0 personnes
  • 4 10 personnes
  • 3 110 personnes
  • 2 19 personnes
  • 1 3 personnes

36% des utilisateurs recommandent ce pneu

36%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 6216 jours. Sur cette période, nous avons recensé 142 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 2500000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant uniquement en banlieues.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Lamborghinirouge1962
    Evaluation: 2,5 115000

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    0 personnes 0 personnes

    usure très rapide, très déçue !!!
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    Opinion hors de FR Identifiant: xlord
    Evaluation: 2,6 116000

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    Je vois que je vais répéter. Pneus très cool, mais sèche et calme. Sur l'autoroute à 150 km / h n'a pas entendu mes propres pensées. Et la pluie avait peur de dépasser les 90 km / h, il a commencé à couler, et comme il pleuvait peur gierkówce courent plus de 80 km / h, parce que, comme je suis tombé dans une flaque d'eau rut un côté (celui de la rainure) est, et l'autre a continué . pneus après 50 mille. km ont à la poubelle comme un chauve, mais je pense que la distance pour mon style de conduite est moyenne. Des pneus ont été achetés avec la voiture dans le salon et même dire de ne rien dire, parce que je sais que ces plaintes à cœur. À mon avis, ces pneus ne diffèrent pas au-delà du prix d'un tel bien connu tout PASSIO Dębica.
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    Opinion hors de FR Identifiant: Mircek
    Evaluation: 1,8 180000

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    J'ai acheté flambant neuf. Après le premier mille wybuliło premier. Plainte non reconnu. Apparemment, j'avais touché quelque chose. Après quelques milliers de plus ont perdu leur trajet en voiture de la géométrie. Contré sur la géométrie ustawinie site, mais finalement terminé gamme août de l'ajustement et de plus en plus attirés par le côté. Je suis arrivé au site de Debica pneu et il a constaté que le pneu avait perdu géométries. Après avoir remplacé il s'est avéré que c'était aussi un autre pneu wybulona. Il a décidé de remplacer les pneus, les pneus Dunlop Debicki Fabriqué en Slovénie. Il ne s'agissait pas de problèmes avec eux. Beaucoup mieux que Dunlop. Je ne recommanderais à personne.
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    Opinion hors de FR Identifiant: Dasiek
    Evaluation: 3,4 111400

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    J'ai vu qu'il y en lecture différente / / extrêmes avis de ce pneu modèle. Je n'aime pas ciul séance d'entraînement, mais trop peu de gens devant moi dans la ville. Pour pneu expérimenté. Bon pour les virages secs, au calme. Humide et les coudes doivent être prudents - et pompes à eau. Durabilité bande de roulement très important. Voiture-jouet sans ABS, jusqu'ici sans une cloche et pas frapper l'autre. Puissance de 75 HP peut exécuter rapidement tout :-). A ce confort de bonne taille. Dunlop est une entreprise, rien de plus, rien de moins. Sélection et si tout le monde fait la même chose.
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    Opinion hors de FR Identifiant: Nie dla Dunlopa
    Evaluation: 2,1 111000

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    Pneus au début du freinage semblait sonner comme les plaquettes de frein terminés les (quelques fois en vérifiant que tout est ok avec freins) après plusieurs milliers de courir le bruit en sourdine, mais l'adhérence est effrayant: l'asphalte propre et sec, humide, et si l'asphalte est un peu poussière ou du sable qui est seulement un peu mieux que le pneus hiver sur la glace. Une force de freinage à une vitesse de 50km / h à craindre, à des vitesses plus élevées que vous devez garder un oeil sur la distance par rapport au véhicule précédent. Le seul avantage est la faible résistance au roulement.

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