Goodride SA 05

Je fais d'entrée lorsque vous commandez une nouvelle, un autre jeu de pneus Goodride / Westlike SA-05. Pneus vrai malgré l'espoir que le producteur ne sais pas. Excellent comportement au freinage. Bâtons à l'asphalte. Tenez fermement les coins. Glissement beige. La pluie aussi quelques-uns. Sur les sols secs stries congés asphalte loin derrière la voiture, même dans une grande pluie. La voiture est la version haut de gamme de puissance pour ce genre de VW et utilisé pour conduire autour de la ville dans les proportions de 85% du reste de la longue route de 15%, ils ont donc où ils arnaque, mais il a failli ne pas voir la bande après le 30 milliers d'euros. kilomètres! Acheter le nouveau sens commun. Le prix est sensationnel faible adhérence à leur sentiment de sécurité et que, cependant, je n'ai plus lorsque le pneu est soumis à des centaines de millions de cycles de fatigue et il est nouvelle. Pour une analyse plus en profondeur et de distance. Il n'ya pas de tenir le pneu bien et le soi-disant rentable, ils ne sont pas de tels miracles. Ceci est normal et la consommation de carburant est proportionnelle à leur largeur. Les pneumatiques doivent essais sur le terrain. Seul le tarmac même. Bon aspect et une bande de roulement agréable, qui met en avant mais pas extravagant. Hauteur 50 est que cela fonctionne sur nos routes en Pologne que c'est et difficile et dangereux. Déchets vos roues, la suspension et peut-être une cascadeurs évident de voler 40-45 sur pneus dziurach.Brzegi bénéficient d'une protection contre les roues bord à l'abrasion, mais il ya des chants en bois massif, mais mon MOMO n'est pas rayé. Sous-estimé les pneus pour les gens. Il vaut la peine d'acheter et de transporter en toute sécurité de leurs enfants. Lire plus Cacher

Le pneu n'est pas adapté à des vitesses supérieures à 40 kilomètres par heure Le comportement des courbes dans les deux conditions humides et sèches rend le voyage nous donne une bonne dose d'adrénaline. Ce pneu sans relâche, allant même dans la courbe pas trop forte / serré à une vitesse supérieure à celle décrite permet la moitié des terres de la voiture sur la voie opposée! Lors d'un freinage d'urgence en pneus secs crisser ne laisse pas seulement derrière un noir jet continu, à long qui sent comme un pneu était teinture! ABS est activé dans milieu des freins, ce qui ne fait que confirmer que le massacre rapidement pneu perd de l'adhérence. Oui, Sharan est une voiture grand et lourd, mais ce n'est pas une excuse pour un tel comportement du pneu. La voiture a été testé plusieurs fois sur plusieurs SKP parce que je pensais que c'était de sa faute, mais elle fonctionne à 100% - après avoir changé les pneus Continentale tous les symptômes ont disparu. Lire plus Cacher

... Je tenté de 1100zł pour 17 'alors que les autres pneus donneraient 2 fois plus. dont il a assumé un vulcanisateur de pneus a parlé avec des pneus belles juste une honte que les Chinois, mais l'hypothèse a déclaré que supposer comme les autres. Je suis heureux d'surpris premiers kilomètres, je me sentais fondamentalement aucune différence, peut-être un peu plus fort par rapport à Continental, mais quelle est pneus par rapport à 3xdrozszych. Selon moi, pas la peine de payer plus cher. Le pneu pour être honnête avec le, le freinage normal "typique", le confort de roulement, l'usure normale normal. Je ne recommanderais pas à mon pire ennemi. Lire plus Cacher

La roue est dangereux. Conduire à une vitesse de 80 km / h à maintenir la voiture dans sa voie aller est droit presque impossible (quelle que soit la surface). Dans les courbes reste libre soit espérer que la voie de gauche est libre, parce que c'est sûr qu'au moins une partie du véhicule pour le trouver! Lors du freinage, vous devez prendre un amendement à quelques mètres. Et c'est ainsi que la voiture inutilisable - testé sur plusieurs SKP - parfait état. Après avoir changé la voiture pneus Continental va là où je le veux. Je ne recommanderais pas leurs pneus, même mon pire ennemi. Lire plus Cacher

Me tentait prix bas et belle apparence. Cependant, la qualité peut être particulièrement déçu. Je ne suis pas un pilote de course, donc je ne peux pas évaluer les propriétés des pneus dans des conditions extrêmes, mais c'est normal, et même un peu la conduite agressive est idéal. Le rapport qualité / prix très bonne qualité. Pour sèche très bien sur le mouillé glisse un peu dans les virages, mais à une vitesse raisonnable est OK. Lire plus Cacher

Pneus achetés Oponeo de choix. Eh bien, je peux vous dire, décider d'améliorer la sécurité lors du passage de Riken MAYSTORM. Je conduis très agressive et reste apte à l'usage à la fois de freinage et d'accélération. Eau im également pas terribles. Les pneus sont assez difficile mais grâce à ce portés très lentement. La prochaine fois que vous achetez considérant certainement aux pneumatiques de la société. Lire plus Cacher

Pneus achetés sur le net à cause du prix et de l'apparence. Vulcanizer peu renifla l'échange, mais j'ai eu tort, parce que jusqu'à présent je ne me plains pas. Un peu plus et probablement déchiré l'année acheter un nouveau jeu, mais le prix compense. Plus de 160 kmh baisse légère vibration, mais sans exagération. C'est amusant de présenter. Lire plus Cacher

Pneus achetés avec un choix limité des ressources financières. Ne regrettez pas. Bien sûr, Michelin et Conti qui était plus calme, mieux sur le mouillé, probablement plus à l'aise. Mais pour mes besoins modestes Goodride assez - à ce jour. PS Cédant à l'atelier de service où vous avez acheté. Lire plus Cacher

Très bon pneu dans cette catégorie de prix. Je l'utilise dans le CiTD Mazda 6 2.0 et fait le travail. Très bon dans des conditions sèches, avec de fortes pluies aussi sans réserve - très bien coupé flaques d'eau profondes. Je suis content de mon achat. Lire plus Cacher

Il est difficile de concilier ce qui provoque les battre sur le volant. Lire plus Cacher