Michelin Pilot Road 4

Je roule une 2015 ZZR 1400 et après que les pneus OE usaient suis retourné au pilote de 4. Elles durent bien mon pneu arrière est maintenant à 1mm, mais a fait 5600 miles de l'usure est toujours plus rapide dans les derniers 500 miles avec ces pneus, mais je ne sais pas Anoy # ther marque de pneu qui dure aussi. Je ridfe assez spiritedly et aime utiliser la vague de couple pour dépasser donc beaucoup de puissance passe par le pneu arrière. Sur le mouillé, ils sont irréprochables, le seul bémol mineur est qu'ils prennent un peu de temps pour se réchauffer dans le froid. Ces pneus sont impressionnants et stable à la vitesse dans les virages et au freinage dans l'ensemble mon pneu parfait, mes 2 derniers vélos étaient un ZZR 1100 et un Bandit 1200 tous avec des pneus Brilliant Pilot Road 4. Lire plus Cacher

J’ai acheté les pneus Michelin Pilot Road 4 pour ma HONDA VFR750 pour l’essieu avant et je peux dire qu’ils se caractérise par l’adhérence impeccable presque dans chaque température. S’il s’agit de la conduite sur le sol mouille, le pneu n'a pas de rival. La conduite est très stable et confortable. Je peux les comparer avec les DUNLOPA ROADSMART et le Michelin Pilot Road 4 est beaucoup mieux. Quand j’ai conduit en 2 personnes et la grande quantité de bagages, je savais que je ne perdais pas l’adhérence sur la pluie. Je le recommande vivement à chacun qui cherche les pneus universels, ils sont bien adhérents et ils ne s'usent pas si rapidement que les pneus sportifs. Lire plus Cacher

Dès le début, je savais qu'il était le nouveau Pilot Road 4 Michelin va acheter cible. Pirelli précédent étaient pas mal, même bien, ne peuvent plus porter leurs effets sur mes sentiments: un peu stable sur le mouillé, mais ceux-ci Michelin BIJA tout sur la tête. Je l'ai fait quelque 7000 km, dans différentes conditions météorologiques, mais toujours sur l'asphalte. Je conduis plutôt calme (Honda Deaville 700) - pour les touristes. L'été a été plutôt humide, si souvent Fared sous la pluie, je l'ai noté dernière sortie 16/12/2017 - chaleur, alors pourquoi ne pas. Pour sec - idéal pour la première humide avec une distance (après avoir traversé Pirelli - un peu emporté deux fois), mais au fil du temps avec plus de confiance, sans survirage. En Novembre et Décembre, quand le temps était clément, malgré l'asphalte glissant (matin humide froid et dur) Je n'ai pas remarqué quoi que ce soit alarmant. En résumé - le touriste conduite (récolter la joie de la liberté) d'aura encore moins favorable peut se sentir en sécurité sur ces pneus. Quant à l'usure de la bande de roulement - Je ne avis, je remarqué une forte consommation, il est, mais il est important - probablement pas. Michelin prochaine. Lire plus Cacher

Selon les spécifications et les propriétés les pneus Michelin Pilot Road 4 se comportent parfaitement sur le sol mouillé (Honda NC700X C-ABS) Beaucoup mieux par rapport à Metzler Z8 avec lesquelles j’ai roulé plus de 16 milles kilomètres. La moto est devenue beaucoup plus maniable, mais sur des surfaces sèches ils se comportent un plus peu mauvais. Le moto étouffe les inégalités mais ne sais pas si j’oserais à conduire de façon si agressive et descendre si bas que j’ai eu l’occasion de le faire sur la piste professionnel sur les pneus Metzeler qui ont tendance à être plus rigide. Pour moi c’est plus important quand le pneu se caractérise par l’adhérence parfaite sur le sol mouillé et en prenant cet aspect en considération le pneu Michelin Pilot Road 4 est difficile à battre. En plus la conduite sur ces pneus ne dépend pas de temps et c’est une grande avantage. Lire plus Cacher

J'ai eu une paire de 4s Pilot Road montés sur ma Street Triple pour un voyage au Royaume-Uni à Nordkapp dans le nord de la Norvège, et retour - 4000+ miles au total, et je l'ai fait un peu juste de la ville à cheval depuis . La Norvège a été très froid et humide dans des endroits, avec une qualité de surface de la route variable, et ces pneus parfaitement géré tout. Ils sont facilement les meilleurs pneus que j'ai jamais eu (y compris PR3, PR4 et PR!). Le seul point négatif est qu'ils ne sont pas que le flash-regardant que le stock Pirellis, mais c'est la chose la moins importante de loin. Lire plus Cacher

Sur mon 6ème set de Pilot road 4`s. 2 arrières à 1 avant. Le taux d'usure moyen 5k miles à l'arrière sur une BMW R1200GS utilisé principalement sur les routes B. Très heureux avec la façon dont les pneus effectuent sur le mouillé et sec. Le taux d'usure est à peu près le même que celui des autres marques, sauf que les autres ont plus de profondeur de bande de roulement, d'où une plus longue durée de vie. Le PR4 commence seulement la vie avec 6,5 mm de bande de roulement. Les attaques de pistes continentales commencent avec 9 mm de profondeur de bande de roulement, donc elles seraient bonnes pour 7k miles, mais pas aussi bonnes sur le mouillé. Lire plus Cacher

J'ai acheté Michelin Pneus pour les normes de qualité et de design. Ces pneus ont excellé toutes mes attentes (toujours à utiliser dans la neige) Ils fonctionnent bien dans un endroit sec, léger et de fortes pluies le long de ces taches de boue sur les routes de campagne. Quel que soit a été autour du coin, ces pneus ont jusqu'à présent traité. :) En ce qui concerne le service Oponeo dans concernés, ils ont livré les pneus rapidement et tout était très bon (utilisez certainement à nouveau, dans les 6 prochains mois) Cant hâte de les utiliser pour mes pneus de voiture Lire plus Cacher

Les meilleurs pneus humides routiers météo mains vers le bas. Bonne adhérence sur sol sec, pas autant que d'un pneu sport mais assez pour utiliser tout le pneu sur la route. Bon pour 8000 miles miles avec un mélange de 70% les déplacements et 30% de plaisir de conduite sportive. Grip bien du froid et très rapide pour se réchauffer. Bonne résistance à l'équarrissage avec de nouveaux composés plus difficile arrière, stable sur le bord du pneu sans tortiller comme le pneu de la génération précédente. Lire plus Cacher

Sur mon 4e front arrière et 2e sur une R1200GS TC. Meilleur route seul pneu que je l'ai essayé jusqu'à présent, inspirer confiance par temps humide. Porter 5K miles arrière et 10K miles avant. Ils durent plus longtemps que la concurrence si elles avaient plus la bande de roulement pour commencer, seulement 6,5 mm bande de roulement arrière lorsqu'il est monté. Je vais continuer à adapter ceux-ci jusqu'à ce qu'un pneu plus durable avec adhérence sur sol mouillé égal apparaît. Lire plus Cacher

Comme je commue à Londres de Kent par jour et de faire un peu de tourisme au cours d'une année, ces pneus sont le meilleur que je suis tombé sur. Surtout les performances dans des conditions humides. Vidange couvre sur la route ne me donnez pas plus de problèmes (seulement les pneus doivent être chaud). L'usure des pneus est un peu plus rapide, mais gardez à l'esprit qu'il est très collante quand vermifugés up. Vaut chaque centime. Lire plus Cacher

Grande roue des sacs froids et humides de grip. Il y avait une crevaison après 300 miles comme quelque chose est resté coincé entre la ligne laterall travers pneu. Va acheter une autre et voir comment je reçois sur et si Anymore piqûres surviennent alors je ne vais les acheter à nouveau. Je ne l'ai jamais eu une crevaison avant avec tout autre pneu donc il peut-être pas de chance je vais attendre et voir. Lire plus Cacher

Aimez ces pneus! Les 3s Pilot Road étaient bons - ceux-ci semblent encore mieux. Une grande quantité d'adhérence et feeedback sur le sec - sous la pluie, ils sont superbes. Beaucoup de confiance quand sur en toute quantité de pluie. L'usure semble également mieux que son prédécesseur, mais je vais encore que leur donner 4/5 - ils ont obtenu d'avoir quelque chose à viser! Lire plus Cacher

Après 3000 km de ces peine semblent brossées dans. Nice et collant dans la confiance sec et inspirant sur le mouillé. Trop nouveau pour avoir encore monté en hiver, mais je suis attendre qu'elles seront bonnes. Une énorme mise à niveau des vieux pneus BT020 l'usine mis sur ce qui a donné 9.000 kilomètres de service. Ces PR4s vont dans le sens de ce kilométrage un peu trop. Lire plus Cacher

Dans l'ensemble précédent je conduisais Yamaha TDM 900 18000. km, souvent avec un sac à dos. Pneus "testés" sur le plat et dans les montagnes, principalement sur l'asphalte, mais il est arrivé sur szutropodobnych, 95% sur le sec, mais ne passent pas sans pluie, la température. 0-38st de C. Dans chacune de ces situations, je me suis senti confiant. Je recommande. Lire plus Cacher

Avez jusqu'à maintenant 4000 km conduit avec PR4, avait auparavant tous les autres jusqu'à PR3 et était satisfait. Le PR4 mais vraiment le couronnement, comme il est aussi super stable dans les coins et vraiment sont la sécurité, en particulier sur les routes mouillées. Par-dessus tout, jusqu'à présent guère porter visible, bien que je ne suis pas aller lentement. Lire plus Cacher

L’un de meilleurs pneus que j’avais monté sur mes plusieurs motos. Utilisez-les définitivement sur asphalte où ils montrent leurs avantages - bonne adhérence, bonne évacuation de l’eau, à faible bruit. Pneus Michelin Pilot Road 4m ont 5 000 km et jusqu’à présent pratiquement pas d’usure visible, même si le moteur est de 105 chevaux mécaniques. Lire plus Cacher

Le pneu Michelin Pilot Road 4 semble être plus étroit que les autre je le testé sous la pluie forte et sur asphalte légèrement humide - il n’y avait pas de glissement de la roue arrière après avoir roulé 6000 on ne voit pas l‘usure de la bande de roulement le pneu ne devient pas carré il absorbe l’eau de telle façon qu’il y a une grande fontaine derrière la moto qui ressemble à la véhicule nautique Lire plus Cacher

J'ai essayé quelques pneus jusqu'à présent (Diablo / route / Smart quelques autres), mais le Pilot Road 4 est le meilleur jusqu'à présent. J'utilise principalement le vélo pour les déplacements (en Irlande). performances par temps humide était un must, et ces pneus donnent une bonne adhérence sur le mouillé. J'ai beaucoup plus confiance dans les coins avec ceux-ci sur. Lire plus Cacher

Beaucoup plus rigide que les PR3s précédents et manque un peu de sensation sur le mouillé et sur le sec quand ne pas pousser. Cependant beaucoup d'adhérence et ils ne bougent pas, vraiment grippy sur le mouillé mais juste manque un peu de sensation. Lasting bien et actuellement jusqu'à 8.000 miles donc je pense les changer à environ 10.000 miles. Lire plus Cacher

Je suis tellement surpris avec ces pneus. Je suis sur la bonne voie, route sèche, route mouillée, route très humide et les pneus demandé à être poussé de plus en plus à chaque fois. La rétroaction est incroyable i ai terminé 2.5k miles et les pneus regarder encore flambant neuf. Utilisez ce site Web pour la meilleure affaire dans le monde. Lire plus Cacher

Très longue durée de vie de 12.000 km. sur une Honda CB 1300. Band donne de bons commentaires pour les routes sèches, et est une meilleure surface de route mouillée absolue. Je porte un ensemble par an et profiter de chaque kilomètre. Le profil du groupe est certainement pas assez, mais ne si parfaitement que je l'oublie. Lire plus Cacher

J'utilise ces pneus sur un BMW1200RT. Je fais la navette et tour de plaisir. Je roule à la fois modérément pendant le trajet et allègrement tout sur le plaisir monte quand solo et 2 en haut, pousser un peu dans les coins. Je trouve aussi qu'ils sont stables, donner une grande sensation et donc inspirer confiance. Lire plus Cacher

Je ces pneumatiques équipant mon DL1000 V strom, j'ai mis le vélo comme un tourer de route en arrière et ces pneus sont parfaits, ils inspirent confiance, balayant hauts cols de montagne et tours de balayage rapide dans des conditions humides ou sèches et d'excellents sous la rupture lourde . Lire plus Cacher

Je mets ces pneus en Juin 2015 et fait un voyage en Europe orientale couvrant 2500 kms et depuis son retour à la maison ont couvert un autre 1000km et encore les pneus ressemblent à nouveau. Je suis très heureux avec ces pneus et sera certainement achèterai à nouveau ces pneus. Lire plus Cacher

Les pneus Michelin Pilot Road 4 performent parfaitement aussi bien sur le revêtement sec que mouillé. Même sous la pluie les pneus sont immanquables. Je suis très content de les avoir choisis et jusqu’à aujourd’hui je ne vois pas l’usure excessive. Lire plus Cacher

Le nouveau Pilot Road 4 améliore la longévité de 20% par rapport au Pilot Road 3, tout en gardant l'écart énorme dans le freinage humide par rapport à ses rivaux les plus proches. Une avance moyenne de 17% sur les routes mouillées à faible adhérence (pensez lignes blanches peintes.) Je recommande bien. Lire plus Cacher

Je n'ai jamais eu l'occasion d'utiliser ce pneu car il n'a jamais été livré et je n'ai pas encore récupéré mon argent, j'ai commandé un autre pneu à un concurrent mais j'ai été alarmé car ils utilisent le même service de livraison. Mon examen du pneu est d'usage antérieur. Lire plus Cacher

Trente ans plus de vélo et appartenant à de nombreux de nombreux vélos ceux-ci sont de loin les meilleurs pneus jamais montés sur tous les vélos, soit dans la version Sport ou la version GT pour les motos de tourisme lourds. Tout simplement le meilleur pneu tout rond pour tout état et excellente usure. Lire plus Cacher

Grande confiance humide, la performance à sec superbe et la longévité décent. Parce que mon trajet annuel 8000 mon milage annuelle est d'environ 10k, donc il y aura une autre paire sur commande dans la prochaine année, mais ils seront un deuxième ensemble de ces pneus! Tout ce dont tu as besoin! Lire plus Cacher

de très bons pneus de route, ont utilisé la route pilote de 3 avant sur d'autres vélos ce 4 est tout aussi bon, taux d'usure est probablement moyen, je me suis à travers un arrière en moins de 6000mls, mais cela fait impliquer beaucoup de 2 jusqu'à tournées - mais fronts bonne tenue Lire plus Cacher

Grands pneus, le kilométrage incroyable et le niveau d'adhérence très bons. Je les utilise sur une sportive et ne me sens pas le besoin de pneus grippier pour un usage routier, il a plus assez d'adhérence. Seul défaut est que le pneu ne semble affronter assez rapide (5000 miles) Lire plus Cacher

Mieux que le PR3 précédent que je me sentais un peu "tramping" dans les virages Pas complètement testé comme ayant vendu le vélo après avoir fait environ 3000 miles, un mélange d'autoroutes et de twisties de la Forêt Noire version GT équipée d'un K1300GT Lire plus Cacher

Vraiment trouver ce pneu superbe. Il est un cran au dessus du pilote 3. J'ai un jumeau V qui prend son péage sur l'utilisation des pneus et ceux-ci durent plus longtemps que les pilotes précédents. Je le recommande vraiment. Grande adhérence sur le mouillé et sec. Lire plus Cacher

Ceci est le deuxième "PR4" Je suis monté. 8000 miles par opposition à 10000 de la "PR3" monté avant. "Siège du pantalon" rétroaction sur le mouillé est complètement en désaccord avec le cerveau hurlant à vous qu ' «il pleut vous savez !! Lire plus Cacher

Je conduis mes pneus, ils vont là-bas af.Ik pas tout à fait sur 2,5 mm pense qu'il est un grand groupe pour beaucoup de kilomètres dans toutes les conditions météorologiques. ils sont assis sur une BMW R1200RT / LC. (la police tour est pas pour rien) Lire plus Cacher

Les pneus sont un sentiment de sécurité dans toutes les conditions météorologiques. Un peu dérangeant sont le bruit du pneu, le pneu est nettement plus fort que ma précédente (Bridgestone, Metzeler). Kilométrage 11000-12000km env. Lire plus Cacher

Pneus très bien coller à la route. Premier disque après une visite vulcanisation était incroyable :) sourire n'a jamais quitté son visage dans les virages à venir. Précédents Diablo Strada est P. (5 ans) Lire plus Cacher

Je conduisais sur ces pneus itinéraire autour de la Pologne sous la pluie et de la chaleur. Les pneus ont été très bien. Dans notre climat, ils méritent des caractéristiques particulières de manipulation de l'attention sur les routes mouillées. Lire plus Cacher

Equipé d'un ZZR1400. Très inspirant la confiance, en particulier sur le mouillé. Vélo principalement utilisé pour visiter le Pecos et les Pyrénées, donc des températures variées. Dans l'ensemble, un excellent pneu et fortement recommandé! Lire plus Cacher

Dernière un laps de temps raisonnable et l'adhérence décent dans le mouillé. Utilisé pour les déplacements sur autoroute et une certaine équitation animée une fois, ces pneus à faire face à la fois très bien pour ce type de pneumatique. Lire plus Cacher

J'ai toujours utilisé l'attaque de la piste et le sentier Continental attaque 2. Sur la R1200GS je reçois 7K miles d'un pneu arrière. La route pilote 4 est un bon pneu, sauf que je ne reçois 4K miles d'un pneu arrière. Lire plus Cacher

ce sont ma quatrième paire de pneus Pilot Road. première paire étaient Pilot Road 2, deuxième Pilot Road 3, Route troisième et actuelle Pilot 4. pneus précédents ont été remplacés après 10k miles !!! Ai-je besoin d'en dire plus? Lire plus Cacher

J'ai acheté un ensemble de pneus: avant 120 / 70ZR17 (58W) TL M / C et arrière 160 / 60ZR17 (69 W) TL arrière M / C Pneus exceller sur routes sèches et humides. Moto super tenant les coins. Je recommande. Lire plus Cacher

Acheté un avant pour ma Ducati Multistrada 1000DS. Pas aussi doux que le précédent Pirelli mais un sacré bon pneu. A fait environ 700 miles il y a quelques semaines et a été très impressionné> Lire plus Cacher

Le meilleur groupe pour moi. Je l'ai acheté mon 1050 Tiger avec Bridgestone T30 - ils étaient bons, mais pas aussi stable sur des surfaces humides. Les Michelins ont une bonne adhérence à la fois sur une chaussée sèche comme une loi. Lire plus Cacher

Oponeo garder simplement donner thd meilleures offres sur les pneus, un service fantastique et les délais de livraison rapides. Je n'ai jamais magasin prix ailleurs est si important et oponeo livrer toujours. Lire plus Cacher

Ceux-ci étaient la version trail, ils ne travaillent pas tout ce que grand sur la boue / herbe et des pierres en vrac, ceux-ci ont été montés sur une BMW GS1200, mais sur la route, j'ai rien à redire. Lire plus Cacher

Je l'ai fait sur l'ensemble MP4 ~ 600 km en pneus pluie complets coller à la route comme un train sur des rails. Outre l'équitation dans des conditions sèches appartient aussi au plaisir. Lire plus Cacher

CECI EST SEULEMENT Meilleur Trye jamais possédé et Ridin >>> mon avis. Mais essayez de les monter légèrement plus doux que recommandé 2-4 Ib par Trye, et ils obtiennent mieux ... pas génial! Lire plus Cacher

Été à cheval sur Pilot Road 2,3 et 4 pour plusieurs 100,000 miles par tous les temps, la capacité de freinage exceptionnelle sur le mouillé, je fais confiance ma vie avec ces tous les jours. Lire plus Cacher