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Tel.: 03 63 64 15 03 (Frais d'appel)
Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 2224 jours. Sur cette période, nous avons recensé 4 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 42000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: usure du pneu.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.
Opinions par page:
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bon prix ,bonne transaction du produit ,satisfait ++++
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1 personne 1 personne
Bon prix. Pneus ne créent pas de problèmes avec l'équilibrage des roues sur leur principe. Ils sont calmes. Forte s'éloigner ou de freinage brusque n'est pas un problème pour ces pneus. Si vous continuez à être si bien après chaque kilomètre prochaine est vraiment cool ...
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Pas cher, donc ne soyez pas dupe. Je suis vraiment désolé, il était très difficile yoltutş bosses de pneus pauvres.
peut facilement être comparé avec les marques mondiales connues
Achilles ATR Sport 2 255/30 R20 92 W XL, ZR
La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.
La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.
Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).