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Bridgestone Blizzak DM-V1 235/60 R17 102 R

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Taille du pneu:
235/60 R17
Indice de vitesse:
R = max 170 km/h
Indice de charge:
102 = max 850 kg
Saison:
Hiver
4,0
Evaluation: Bon 11110 25 opinions
Etiquette:
F F 70 dB
F F 70 dB
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Opinions des utilisateurs

Note globale: 4,0 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 25 opinions

bon
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111120 4,2
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 11110 4,0
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111130 4,3
  • Propriétés tout-terrain: Comportement du pneu sur un terrain. 111800 3,8

25 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 3 personnes
  • 4 18 personnes
  • 3 4 personnes
  • 2 0 personnes
  • 1 0 personnes

96% des utilisateurs recommandent ce pneu

96%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 3338 jours. Sur cette période, nous avons recensé 25 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 162000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur neige et neige fondue.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant uniquement en ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite tranquille.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Opinion hors de FR Identifiant: Thulon
    Evaluation: 4,5 111150

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Je peux recommander ces pneus avec conscience. Leurs performances dans des conditions hivernales sont vraiment optimisées surtout sur surfaces enneigées et permettent d’affronter des surfaces verglacées sans problème. Je les ai testé partout, lors de plus longs trajets et dans le terrain. Les Bridgestone Blizzak DM-V1 se sont avérés performants même dans la boue neigeuse, quand je roulais sur des routes qui montaient. Leur adhérence était surprenante. La pente du garage – aucun souci pour moi ! Après deux saisons les traces d'usures sont presque invisibles le bruit modéré. Je vous conseille ces pneus la. Moi en tout cas je me sens bien au volant, confort et tranquillité Le bruit n'est pas respecté, bien qu'il admette le niveau muet L200 est faible, de sorte qu'il est difficile d'entendre autre chose que le moteur et les lecteurs. Propriétés de traction lors de la conduite rapide ne juge pas, car 120 km au-dessus / h, la voiture n'est pas entraîné, mais la vitesse de la neige fondante (sans disques connectés) ne causent pas de tout dérapage.
  • Opinion hors de FR Identifiant: Romain
    Evaluation: 4,0 11110

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Ils m’onti commandé ces pneus dans le salon, mais moi dès le début jétais convaincu que je recevrai lm80evo J’étais donc un peu déçu – les Bridgestone Blizzak DM-V1 pneus ont une bande de roulement agressive et certainement se débrouillent très bien en tout-terrain sur la neige avec 4WD. Moi, par contre je les utilie la plupart du temps en ville et hélas je vois quelques défaillances, par ex conduite sur route mouillée. C’est mieux de choisir un modèle « pour ville » lorsque vous ne planifiez pas d’escapade hors route ... . Par rapport aux pneus de la marque Conti que javais auparavant ce modèle de Bridgostone est dédié plutôt aux voyages hors ville !!!
  • Opinion hors de FR Identifiant: Mathis
    Evaluation: 4,5 111150

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Bien que j ai fait pas beaucoup de kilomètres, seulement 7000, je ai réussi à testé ces pneus dans différentes conditions, autoroute, montagne, terrain léger, jamais une situation qui puisse être dangereuse et je souligne que je roule assez vite. style plut$ot dynamique. Leur comportement dans la neige profonde est extraordinaires, les congères ne sont pas en mesure d’entraver vos voyages, super pneus !!! Le seul bémol – freinage sur sol verglacé, le poids total du véhicule chargée 2,5 t. J’atendais à vrai dire un peu plus, mais au total Bridgestone Blizzak DM-V1 sont sûrs et fiables. Je recommande, bon pneu pour ce prix la
  • Opinion hors de FR Identifiant: Adrien :)))
    Evaluation: 4,7 111170

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    De tout mon coeur je recommande à tous ceux qui aiment la conduite tout-terrain. Le confort de conduite sur l’asphalte dans des conditions hivernales est tres elevé. Et dans le terrain sur routes eneigées et verglacées je trouve pas de mots pour décrire ce qui se passe. Ces pneus sont formidables. Ils se débrouillent même sur des chemins boueux dans la fôret ou parmi les champs, au début du printemps quand la neige fond et commence à se mélange avec du sable.
  • Opinion hors de FR Identifiant: Marcel
    Evaluation: 3,4 111400

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    1 personne 0 personnes

    Je vais à la chasse dans mon Land Rover ; Je ne sais pas si vous savez ce que veut dire en hiver, en automne et au printemps quand la neige fond, où il y a de la boue, des obscurités, endroit isolé, loin des domiciles. Dans de telles conditions il faut avoir vraiment de bons pneus. Heusureusement j’ai bien choisi JE VOUS RECOMMANDE ces pneus !!! Ce sont de bons pneus, je les ai testés durant la conduite hors route.

Opinions par page:

Description du produit

Bridgestone Blizzak DM-V1 235/60 R17 102 R

Le Bridgestone Blizzak DM-V1 satisfera tous les conducteurs de 4x4. Il saura rendre la conduite plus sûre et plus confortable, même dans les conditions météorologiques difficiles, y compris, en hiver. Sa résistance, l'excellente adhérence et la distance de freinage réduite seront appréciées même sur les chaussées les plus difficiles.



Bridgestone, marque japonaise reconnue, fabrique des pneus depuis plusieurs dizaines d'années. Premier fabricant mondial d’articles en caoutchouc, le groupe est l’un des leaders du secteur du pneumatique. Son offre comprend les différents modèles de pneus dont le Bridgestone Blizzak DM-V1, pneu hiver conçu spécialement pour les conducteurs exigeants de 4x4. Le Blizzak DM-V1 est un pneu à bande de roulement directionnelle dotée de lamelles profilées en forme de « Z », réalisées en technologie 3D Wash Board Z Sipe. Le pneu au comportement exceptionnel sur neige garantit une adhérence et une traction excellentes au démarrage, sur la route et lors du freinage. Les rainures circonférentielles du pneu assurent une évacuation efficace de la neige fondue et de l'eau. Les blocs d'épaulement résistants stabilisent la trajectoire et accroissent l'adhérence dans les courbes. Le Bridgestone Blizzak DM-V1 a été fabriqué en mélange de gomme contenant des microbulles qui améliorent son comportement sur glace.



Bridgestone Blizzak DM-V1 est un équipement intéressant pour les véhicules 4x4 en période d’hiver. Grâce à la qualité du pneu, conduire sur neige dure ou fondue, sur glace, sur glace, sur sol sec ou mouillé ne sera pas un défi.



logo Bridgestone


Bridgestone, société japonaise, est l'un des plus grands groupes mondiaux du secteur du pneumatique. Il est spécialisé dans la fabrication de pneus classe premium affichant d'excellentes performances sur tous revêtements, assurant une durée d’utilisation prolongée et un grand confort de conduite. Bridgestone est propriétaire des marques telles que : Seiberling, Road King, Firestone, Peerless, Dayton et Gillette. Ses usines fabriquent des pneumatiques pour véhicules utilitaires, voitures de tourisme et de courses, poids lourds, véhicules 4x4, motos et engins agricoles. Du fait de leur excellente qualité, les pneus Bridgestone sont choisis par de nombreux constructeurs automobiles (tels que Toyota ou Honda) pour équiper leurs véhicules en première monte. La société est également présente dans le domaine du sport automobile - elle est fournisseur de la Formule 1.

Etiquette

Le pneu Bridgestone Blizzak DM-V1 de taille 235/60 R17 102 R, conformément aux informations données par le fabricant, possède les paramètres suivants:

  • F
  • F
  • 70 dB
F F 70 dB

Economie (résistance au roulement)

La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.

Freinage sur sol mouillé

La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).