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15 opinions
Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 7172 jours. Sur cette période, nous avons recensé 15 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 267000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: amortissement.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.
Opinions par page:
Taille: 265/60 R18
Opinion non vérifiée Cette opinion n'a pas été vérifiée cela veut dire qu’on ne sait pas si l’opinion a été redigée par un client d'Oponeo qui a utilisé ou acheté le produit en question.
Bon pneu pour la route. A éviter en TT pur . Correct sur la neige
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Taille: 265/65 R17
La seule chose à propos de ces pneus est leur très faible bruit sur l'asphalte. Off-road, même buńczucznego H / T sur l'épaule ne sont pas adaptés. Usure très rapide, le colmatage de boue autonettoyant. En conditions hivernales, l'échec total, avec de l'eau face beaucoup mieux. Ou Bridgestonowi frappé un noeud, soit consciemment conçu le pneu pour les allemands "tabloïds", qui est la seule zone naturelle deptaczki ville (avec le coude obligatoire par la fenêtre). Je suis surpris de Toyota, ce modèle suppose que les nouveaux Länder. Ce sont les ugrzęźnięciu dans la boue sur les pneus du même fabricant - Dueler A / T 694e Gourmet "dérapages" - un monde complètement différent.
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Opinion vérifiée Cette opinion est sûre parce qu’elle a été redigée par un client d'Oponeo. L’opinion provient directement d'une enquête envoyée par e-mail aux personnes qui ont acheté des pneus dans notre magasin.
J'ai transformé AT pneus, puis MT et maintenant de nouveau retourné à la route typique. Confort, économie de carburant, à faible bruit et a remporté les capacités hors route, bien que ces pneus sont souvent dans la région et je suis vraiment loin je peux obtenir! Fondée sur des roues :) Pajero 3.2 DiD an III 2006.
Pneus disparaître dans les yeux, l'adhérence dans les virages modérés, le crissement des pneus ... Dans le Landku précédent avait Michelin-y et subjectivement tellement mieux dans la ville ... Dans le peu d'expérience - un peu de boue et de pentes abruptes des montagnes - pas de problèmes.
Pour la conduite sur asphalte pluie fine calme et joliment hamuje.W savoir un peu plus mal. En hiver - pneu n'est pas adapté aux routes enneigées - freinage dure éternellement. Sur le terrain, très bien même. Août enterré dans le sable (la mine de vieux sable).
Bridgestone H/T 840 255/60 R18 108 H SANGYONG
Le Bridgestone H/T 840 est un modèle de classe premium. Ce pneu renforcé et très performant sur la route ainsi que pendant la conduite tout-terrain, destiné aux SUV et aux 4x4, offre à ses utilisateurs les meilleures performances sur différents revêtements.
Les caractéristiques principales du Bridgestone H/T 840 :
risque d’aquaplaning minimisé - larges rainures - évacuation de l’eau effective,
excellente adhérence sur tous types de sols – rôle des petits blocs,
usure modérée,
grand confort de conduite - vibrations atténuées,
sécurité en toutes circonstances - pneu renforcé,
économie de carburant.
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Bridgestone
6498
255/60 R18 108 H
C1
72