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Bridgestone H/T 840 255/70 R15 112 S

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des pneus 255/70 R15

Taille du pneu:
255/70 R15
Indice de vitesse:
S = max 180 km/h
Indice de charge:
112 = max 1120 kg
Saison:
Été
Type de véhicule:
4x4
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    Express
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    3,0
    Evaluation: Médiocre 11100 15 opinions
    Etiquette:
    B C 72 dB
    B C 72 dB
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Opinions des utilisateurs

Note globale: 3,0 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 15 opinions

médiocre
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111500 3,5
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111600 3,6
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111600 3,6
  • Propriétés tout-terrain: Comportement du pneu sur un terrain. 118000 2,8

15 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 0 personnes
  • 4 3 personnes
  • 3 9 personnes
  • 2 3 personnes
  • 1 0 personnes

33% des utilisateurs recommandent ce pneu

33%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 5424 jours. Sur cette période, nous avons recensé 15 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 267000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: amortissement.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Seb09
    Evaluation: 3,7 111700

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    1 personne 0 personnes

    Bon pneu pour la route. A éviter en TT pur . Correct sur la neige
  • Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.

    Opinion hors de FR Identifiant: Maryan
    Evaluation: 2,1 111000

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    La seule chose à propos de ces pneus est leur très faible bruit sur l'asphalte. Off-road, même buńczucznego H / T sur l'épaule ne sont pas adaptés. Usure très rapide, le colmatage de boue autonettoyant. En conditions hivernales, l'échec total, avec de l'eau face beaucoup mieux. Ou Bridgestonowi frappé un noeud, soit consciemment conçu le pneu pour les allemands "tabloïds", qui est la seule zone naturelle deptaczki ville (avec le coude obligatoire par la fenêtre). Je suis surpris de Toyota, ce modèle suppose que les nouveaux Länder. Ce sont les ugrzęźnięciu dans la boue sur les pneus du même fabricant - Dueler A / T 694e Gourmet "dérapages" - un monde complètement différent.
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    Opinion hors de FR Identifiant: Piotr
    Evaluation: 3,9 111900

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    0 personnes 0 personnes

    J'ai transformé AT pneus, puis MT et maintenant de nouveau retourné à la route typique. Confort, économie de carburant, à faible bruit et a remporté les capacités hors route, bien que ces pneus sont souvent dans la région et je suis vraiment loin je peux obtenir! Fondée sur des roues :) Pajero 3.2 DiD an III 2006.
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    Opinion hors de FR Identifiant: Maniek
    Evaluation: 3,4 111400

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Pneus disparaître dans les yeux, l'adhérence dans les virages modérés, le crissement des pneus ... Dans le Landku précédent avait Michelin-y et subjectivement tellement mieux dans la ville ... Dans le peu d'expérience - un peu de boue et de pentes abruptes des montagnes - pas de problèmes.
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    Opinion hors de FR Identifiant: Szymon
    Evaluation: 2,6 116000

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Pour la conduite sur asphalte pluie fine calme et joliment hamuje.W savoir un peu plus mal. En hiver - pneu n'est pas adapté aux routes enneigées - freinage dure éternellement. Sur le terrain, très bien même. Août enterré dans le sable (la mine de vieux sable).

Opinions par page:

Description du produit

Bridgestone H/T 840 255/70 R15 112 S

Le Bridgestone H/T 840 est un modèle de classe premium. Ce pneu renforcé et très performant sur la route ainsi que pendant la conduite tout-terrain, destiné aux SUV et aux 4x4, offre à ses utilisateurs les meilleures performances sur différents revêtements.

Les caractéristiques principales du Bridgestone H/T 840 :

  • risque d’aquaplaning minimisé - larges rainures - évacuation de l’eau effective,

  • excellente adhérence sur tous types de sols – rôle des petits blocs,

  • usure modérée,

  • grand confort de conduite - vibrations atténuées,

  • sécurité en toutes circonstances - pneu renforcé,

  • économie de carburant.

Le pneu pneu d'été Bridgestone H/T 840 est catalogué dans la classe classe premium, c.-à-d., il se caractérise par la technologie moderne et de très bonnes performances.
Vous regardez le pneu de taille 255/70 R15.
Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 15 à 18 pouces.
C’est un pneu à indice de vitesse S - la vitesse maximale admissible est de 180 km/h. L’indice de capacité de charge 112 - la charge maximale supportée par le pneu est de 1120 kg.
Les notes d’étiquetage du pneu sont les suivantes: B (résistance au roulement), C (adhérence sur sol mouillé), 72 db (niveau de bruit).

Etiquette

Le pneu Bridgestone H/T 840 de taille 255/70 R15 112 S, conformément aux informations données par le fabricant, possède les paramètres suivants:

  • B
  • C
  • 72 dB
B C 72 dB

Economie (résistance au roulement)

La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.

Freinage sur sol mouillé

La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).