Bridgestone Potenza Adrenalin RE002

Le pneu est fantastique à conduire vite agressif. Très facilement palpable (sentir où est la limite de l'adhérence), il se comporte très différemment que les pneus civils typiques dans lesquels vous avez un super grip, l'adhérence, l'adhérence, l'adhérence, et tout à coup une traction zéro. Sur un humide juste seulement que vous savez tout rétréci vers le bas. Le point le plus faible est probablement le freinage sur le mouillé. Ce sujet est faible. Bien sûr, l'économie totale inférieure. Mais ces gommes ne pas acheter à la conduite sécuritaire ou économique. Je fais déjà d'autres pneus. Sur un délicieux sec et magnifique sur le mouillé sont bonnes. Ils ont blindé flancs, l'écurie de voiture sur des rails, sentir l'inégalité, transporter beaucoup de la voiture afin que nous sachions ce que nous allons après. Pour dynamique de conduite de première classe - je ne sais pas mieux. Ils ne devraient pas utiliser ce pilote calme. Ils vont se sentir mal parce pneu donne trop d'informations à la gouverne de direction et de son déclin progressif peut provoquer la panique saisir la poignée est parti. Un tel exemple: bout de champ de 180 degrés un peu de gravier au milieu. Je l'ai fait quand il était un sentiment dynamique lorsque pneus gravier et d'asphalte pris propre. Oh, je l'aime ... Et mon copain (un bon pilote mais calme) que je presque brûlé des pneus avec jantes également libérés ... Je ne vais pas être commenté. Lire plus Cacher

Przejeździłem la saison de pneusch environ 10k miles Honda Civic Type R sur le sec très bon, garder au frais pendant que vous devez vous rappeler qu'il s'agit d'un pneu avec un caractère sportif afin de l'obtenir à 100%, le pneu dynamique de conduite peut entrer dans la voiture en dérapage minime, mais avec un super grip. L'idée est que lorsque le "grillage" trajet en voiture dès que possible son tour, ce n'est pas que le pneu qui s'est tenue à n'importe quel prix jusqu'à ce que critique est le pneu de tourisme. Pour cette raison, je ne recommanderais pas le pneu pour les voitures familiales, berlines de type etc astra pneu très bien reflétée dans la conduite grave et pour la plupart l'apprécient. Les côtés sont difficiles il n'ya pas de "flottant", un super stable à des vitesses élevées. Faible bruit, l'air super! Sur aucun révélations humide, mais pour les peaux sèches très bien sentir sa limite, si et si grand inconvénient est + gros pneus de dénudage, je ne les ai pas fais un gros cours (10k) et encore la bande de roulement sur les pneus avant sont de 5 mm, arrière 7mm. Je conduis assez vite, mais sans exagération. Je recommande l'article: Lire plus Cacher

Moins: je ai MK4 Mondeo wagon et malheureusement pour monter ces pneus ne est pas confortable. Les pneus sont très difficiles au travail résultant de l'ensemble du système de suspension. Même la pression 2.2 de niveau ne aide pas. Précédent Excellence de Goodyear était beaucoup mieux. Je ai acheté ces pneus recommandés par le fabricant et la taille 215/55 roues de 16 pouces look "baloniasto« quelque peu gâcher le look de la voiture. Le fait que le super protéger la jante prévue à l'apparition de rayures, mais est également importante. Il se agit typique des pneumatiques destinés à être utilisés avec un profil bas et de grandes roues. Plus: Pneus phénoménale "bâton" de la route, la voiture de réagir rapidement à des changements dans la direction du Voyage, de le sentir à partir de la première utilisation, la voiture va être très confiant et «agile». Je ne ai jamais adhéré à l'ABS mais pas freiné accident avec 120 kilomètres par heure. En termes de sécurité, ces pneus sont debout au plus haut niveau. Je recommande ces pneus à grandes roues dans les voitures de sport. Pour les personnes qui apprécient la commodité et le confort ne recommandent pas ces pneus. Lire plus Cacher

Je n'écrire généralement pas de commentaires mais parce im soo impressionné par le pneu i dû. Donc, ce sont pour remplacer mes appartements run précédents que j'avais installés sur mon E92 coupé 330d, et wow quelle différence. Les vieux appartements d'exécution ont fait TRAMLINE un peu en raison de la paroi latérale plus épaisse ils étaient aussi fort et ne pas manipuler bien. Ces nouvelles Potenzas sont assez poignée de mazing vraiment bien, ils vous donnent la confiance dans les coins i tendance à conduire dur et aime mes coins donc je cherchais un bon pneu qui peut gérer cela sans payer le prix fort, modèle de bande de roulement semble impressionnant juste en général toute l'apparence du pneu est très agréable à l'œil. Je ne sais pas combien de temps ils vont durer, mais ayant presque 300bhp à l'arrière im voiture d'entraînement de roue deviner pas longtemps, je serai heureux si je reçois 6000-7000 miles forment eux. Quoi qu'il en soit je les recommande fortement, et pour le prix vous ne pouvez pas vous tromper. Et bien sûr, sous forme de service Oponeo était sur place i eu les pneus dans les 24H AMAZING !!! Lire plus Cacher

Conduire curling moteur diesel de 200 ch avec une capacité d'environ 400 nm et, avant cela, je étais en possession de Dunlop SP Sport 01, qui suppriment les bosses un peu mieux - le reste est certainement un plus pour Bridgestone'ów. Traction sur asphalte sec est stupéfiante. Alors que Dunlopy épargné cessez «squeak» et la diapositive après avoir jeté trois terme (d'un rouleau, même en deuxième vitesse aimait à tourner), afin de lui donner une traction intégrale Bridgestony déjà en deuxième vitesse, lorsque, pour une filature du rouleau n'a même pas un discours à la vitesse 1 ! Sprint est un atout 0-100 ces pneus, Potenza adrénaline m'a permis d'aller jusqu'à 6,8 sec à des centaines où Dunlopach réussi à se développer soudainement 7.3. Sans parler du fait qu'un grand bâton pour les conditions sèches dans les coins. La sculpture se intéresse également au moins intéressant. Si vous aimez conduire une dynamique, rapide-offs et un soupçon d'adrénaline que ces pneus sont certainement pour vous! ;) Lire plus Cacher

Excellent pneu d'été. Au moins pour moi. Pour l'instant, je l'ai mis sur le devant, mais après deux saisons peut être évaluée en superlatifs. Auto survécu à une incroyable métamorphose après leur hypothèse. Les vibrations sur le volant qui a longtemps combattu en vain comme une main emportés! Un vrai miracle faisait avant de se débarrasser de lui. Les roues ont également été pesant sur la voiture. Il est avéré que ce sont surtout les Fulda Carat Progresso était le coupable. Conduite sur une excellente sec mouiller un peu pire, mais encore très prévisible. La voiture est au bout de quelques modifications et le moteur à 160km peuvent causer les pneus un peu de travail. Potenza s'y conformer parfaitement! Je dois dire que la réponse à des mouvements de direction et le fonctionnement général de la voiture sur eux est grandement améliorée. Je souhaite que cette situation se poursuivra aussi longtemps que possible. Jusqu'à présent, je suis très heureux et je le recommanderais certainement. Lire plus Cacher

Je ne recommande pas ce pneu à des gens qui roulent seulement pour le travail, les courses, et le dos. Pour atteindre ce pneu 100% de ses capacités, il doit être chaud. Je monte un cheval Impreza 240, et bientôt après en supposant que je voulais redonner magasin de pneus. Auto dansé comme voulu. Chaque rond-point, il a été une lutte avec la traction. Jusqu'à ce que je conduisais la voiture pour la première visite sur la piste avec des pneus neufs. Après 3 Jantes accrochaient comme un stupide chaque tour de 20-30 km / h plus vite que les pneus Continental ContiSportContact précédentes () et je dois ajouter que ce pneu est beaucoup moins cher. Mais comme toujours, quelque chose pour quelque chose, le pneu est plus fort, et disparaissent assez rapidement la bande de roulement. Pour résumer: Le pneu que je recommande aux gens qui ont un peu plus de 90 kilomètres sous le capot, et comme parfois de «vérifier» leurs compétences seuils vous :) Pour l'essence ordinaire, je dissuader déçu. Lire plus Cacher

La plupart des pneus sur lequel je suis monté dans ma vie venait de sociétés Bridgestone et Michelin. Pour l'hiver, je n'ai Firestone Winterhawk 2 Evo. Ils sont grands. Et c'est pourquoi j'ai choisi le Brydzie d'été. Parce que j'ai fait un moteur dynamique, est tombé sur pneus 215/45/17. Chaque année, je fais environ 25 milliers d'euros. miles, donc il n'y avait aucun moyen d'achat de pneus avec peu de compagnie de bonne réputation faible. Paramètres de pneus parlent déjà d'eux-mêmes. La bande de roulement est brillant. Quant à la possibilité que pas un coin est un défi. Route 960 km non-stop sur les routes allemandes de la poésie avec ces pneus. En ce qui concerne les routes polonaises qui ont besoin de plus d'attention. Plus agréable surprise cette combustion de chute par rapport à 205/55/16 que j'ai acheté série de la voiture. Donuts sont également très calme, presque pas perceptible. Je recommande fortement ce modèle! Lire plus Cacher

pneus très bon système précise les caractéristiques sportives kierwoniczy complémentaires de la voiture et la suspension, les virages sur le sec / humide je conduis sans retirer votre pied de l'accélérateur, le tout amusant que tout prix qu'ils veulent garder la voiture sur la piste. Confirmez haut-parleurs - côtés durs mais pas dyskmofortem ressenti que comme un avantage dans la course, surtout dans les virages. Vitesse max au-dessus 200 kmh rester impassible. Ils sont durs, bien élire les inégalités mais les trous se sentir «mal», aller exactement main dans la main avec la suspension KYB SR Ultra à cet égard. Freinage sans uwag.Trochę fort. Ils sont si bonnes que compenser le passage à une plus grande taille 17 ", pour moi il n'y a pas besoin que je recommanderais à tout le monde -. Particulier ceux qui aiment à« avaler »se croisant à grande vitesse. Lire plus Cacher

Grand air sec, est comme conduire sur les pistes et offre une bonne progression dans les virages. Maintient le contrôle de la voiture en cas d'urgence sur la route est élevé que la vitesse dans les rues de la ville fait maintenant des dizaines de ronde ... Ils vous permettent d'avoir du plaisir dans les sentiers de montagne. Aussi surprenant que le rendement sur le mouillé: aquaplaning inexistant jusqu'à une vitesse modérée, dans les virages très bien maintient son emprise. Excellente bruit, après le premier se tait 500 km. La consommation de carburant est en ligne avec les pneus que je monté au-dessus (Continental SportContact2), je a connu une augmentation de la consommation de carburant moyenne de 0,2l / 100 km Lire plus Cacher

J'ai mis ce pneu à Astra 1.9 CDTi Wagon ... Voiture a suspension standard. Avec ce pneu Astra complètement changé son visage. Auto sur ces pneus est effectué en toute sécurité. La distance d'arrêt a été considérablement réduit, même dans des situations extrêmes. Auto vaut mieux que des virages serrés et des chicanes serrées. Hautement recommandé pour ceux qui courent rapide et athlétique apprécier le pneu. Le seul ennui, c'était lors de fortes pluies inondé l'ornière vous avez une prise ferme sur le volant. La voiture est beaucoup plus nerveux et vicieux que les autres pneus. Sur une chaussée mouillée sans flaques profondes comportent très correctement. Étonnamment face off-road. Lire plus Cacher

En dehors de l'aspect sensationnel de ces pneus, la bande de roulement ou qui en tout cas est le plus important quand il s'agit de la conduite d'entité, je crois que ce sont les meilleurs pneus sur lequel je suis monté, en tenant compte de la valeur pour l'argent. Le juge ... et vous passez à travers le prisme d'entre eux environ 12.000 miles au cours des derniers mois de parunastu (principalement en milieu urbain), c'est à dire la distance à laquelle vous ne pouvez plus évaluer objectivement les pneus de données. ... Sur cette base, je sais une chose, un autre pneu que je vais l'acheter pour vous Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin! Je recommande vivement! Lire plus Cacher

Grande traction sur route sèche, la voiture accélère rapidement et énergiquement, virages serrés défaites comme il a été collé, les pauses durs sur ces pneus grip, et avec une forte sensation de freinage qui se tient presque toujours. Légèrement pire, il est sur une route sinueuse et humide. Tragédie est pas là, vous avez juste à savoir quand prendre votre pied de l'accélérateur. Au moment où je les ai chassés environ 11000 km, l'usure sur eux ne peut pas être vu. Le grand plus pour l'aspect sensationnel. Dans l'ensemble, pour le prix env. 400 zł pneus autant que possible dans l'ordre, une bonne valeur pour l'argent. Lire plus Cacher

Je choisi Bridgstone'y parce que la Subaru de l'usine avait des pneus (modèle Le Potenza RE050) dont je suis très heureux. Précédent avéré être les pneus ainsi que la tenue sur la route - également en combinaison avec la Subaru d'entraînement examiné le grand. Ils étaient également très durable: résistant à 7 saisons et environ 110 mille heures / mixte - de facto autour 60-70tys /. Je voulais essayer quelque chose de nouveau et a choisi un modèle plus récent Adrenaline Re002. Je suis très heureux. Les pneus sont comparables avec les précédents. Je recommande. Je vais seulement une saison de manière à la durabilité nous verrons. Lire plus Cacher

Dit excellent pneu pour les peaux sèches et sur le mouillé. Commence agressifs par rapport à ma précédente ContiSportContact 3 est un conte de fées, très bâton avec freinage brusque un peu moins, mais certainement mieux que la CSC 3, conduite à l'autoroute de la vitesse de déplacement élevée est un plaisir. Le pneu a un mur très dur de côté. Le caoutchouc sur la bande de roulement semble douce mais pas trop à l'aise sur les routes polonaises fissurés. Dans le milieu de la voiture semble être difficile. Ce est le pneu idéal pour la conduite quotidienne des voitures rapides pour forte d'activités sportives ou de sport. Lire plus Cacher

Je ne avais pas le choix dans le moteur de modèle, mais dans ma circonscription de Potenza 2,0 moteur Turbo, il est donc facile qui ne fonctionne pas;) Très bel asphalte collant, comme ce est le chauffée, bien qu'il gère dans les coins, un lot ne est pas passé, mais je pense que l'avenir Je me tiens toujours la saison. souvent aller aux courses, il ne faut pas juger la consommation. Depuis le mouillé je dois garder une bonne dose de prudence (faible poids de la voiture), de sorte que "4", je ne vais pas pour vérifier extrême. Recommandable pneus pour les pilotes avec la ligne rallye;) Lire plus Cacher

Je recommande, j'ai un ensemble à la maison. Poussé 5500 km. Le sec sont méga. Convient pour bien jouer sur la piste. Le seul inconvénient, c'est qu'ils sont durs comme la conduite normale sur nos routes, mais le plaisir et rapidement monter chose parfaite. Seulement que j'ai 205/55/16 avec un indice dans lequel 270 kmh Cela doit être rigide. Le humide est ok, mais pas de révélations, vous devez faire attention en raison précisément de l'un composé très dur, résistant à la surchauffe. Résistant à l'aquaplaning. Prix ​​par article 250/260pln l'occasion de l'année. Lire plus Cacher

C'est vraiment bons pneus. Regardez grand et encore mieux balade. Les conditions de sécheresse font un excellent travail. Ni s'éloigner, ni le cheval, même dans les virages serrés ou de freinage ne provoque alors des problèmes. J'ai une Passat avec 200HP moteur à essence et d'entraînement de la roue avant, de sorte que la traction rapidement humide, il ya des problèmes mineurs avec traction. Toutefois, la conduite sous la pluie - grand, aquaplaning est très en retard, bonne adhérence, la stabilité en lourd comme sur l'autoroute - excellent. Recommandé! Lire plus Cacher

Pneus usagés dans la Opel Astra GSI, très bien se en tenir à une chaussée sèche, humide ou faire face assez bien. Après avoir conduit 3000 km, pneus "déchiré" d'environ 0,5 mm, ainsi que sur le pneu de ces paramètres est un très bon résultat. Tire assez doux, ce qui tient très bien dans des conditions sèches, l'abrasion beaucoup moins que le Michelin Pilot Exalto, qui utilisés avant et après avoir conduit 25 000 km, les pneus sont adaptés pour échange de nouvelles sur l'essieu avant. En résumé, la plupart recommandent Bridgestone Potenza Adrenalin. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté au début de la saison, conduit 12000 km. Très bien comporter de la manière. Les virages, le freinage et l'accélération sur routes sèches et humides. Le seul bémol est à cheval sous la pluie, ou à cheval dans la piscine ornières profondes. Sentez-vous l'eau sous le pneu et la nécessité de tenir plus confiance au volant. Auparavant utilisait un pneu Marangioni Zeta de bande de roulement en forme de V Linea et de l'équitation dans la pluie était plus fiable. Cependant, toutes les autres propriétés de loin préférable à "Adrenalince" Lire plus Cacher

Tire fantastique! Przyszczepnosc la fois sur les surfaces sèches et humides (étonnamment) très bons! Tire côté sportif avec une déviation négligeable et en même temps étonnamment à l'aise avec les inégalités d'amortissement. Pour cette valeur de qualité - TERRIBLE! Je recommande à tous à la recherche de caoutchouc de sport de monter dans la vie quotidienne comme un conducteur pistes qui garde au frais dans le sec et l'humide, mais grâce à ce avec est assez calme et étonnamment confortable se donnent pneu très sûr pour tous les !!! Lire plus Cacher

C'est ma première neige de la marque et je n'ai pas été déçu par leur qualité et leur performance. Je l'ai acheté parce que le prix attractif - jusqu'ici, je voudrais aller à Continentalach en traction ne peut pas voir les différences, et Bridgestone est plus silencieux que le Conti (prime contact2). Je recommande - je les ai vérifié lors de la conduite quotidienne en mode de ville et lors de la conduite sur autoroute et rouler à grande vitesse à travers la montagne environnante serpentine. Ils travaillent beaucoup. Lire plus Cacher

La voiture ne bouge pas. Il se révèle être collé au plancher forçant également des revenus dans les virages. La trajectoire est lisse et précis à la fois face à la courbe de la libération ou de l'accélération. Même dans des conditions humides du pneu à partir d'un sentiment de sécurité et il rencontre beaucoup en freinage. Très peu acquaplaining seulement dans les piscines profondes. Je le recommande à tous les utilisateurs qui ont un guide de support de sport et qui également chercher un minimum de confort et de sécurité. Lire plus Cacher

Selon pneu m'a fortement recommandé, surtout si vous aimez la conduite dynamique, l'adhérence en virage une excellente traction sur sol sec très bon, mais c'est aussi grâce à roues arrière motrices, la consommation ne peut rien dire parce que je n'ai pas vérifié cela, j'ai acheté ces pneus dans l'obscurité après avoir lu quelques-uns opinion, mais je suis heureux avec le choix, d'autant plus que le prix est très abordable par rapport à d'autres pneus de sport. Recommandé !! Lire plus Cacher

Des caractéristiques très équilibrées sur, les distances humides et sèches freinage courtes, la manipulation du coin, même si elle est l'impression de uślizu la lumière, le pneu détient encore très précisément - mais que, dans des conditions où overindulge serré, parce que pendant le fonctionnement normal de conduite est inébranlable. Une excellente traction à des vitesses élevées. Je recommande en conjonction avec un bon, la suspension rigide de la voiture. Lire plus Cacher

résumé de la phrase, les pneus entraîne une grande, sont calmes et bien garder dans les virages, ce qui me plaît de choisir assez rapidement. Quant à la dépréciation de ceux-ci sont vraiment cool. . Globalement, je recommanderais sont vraiment très bien pour QUALITE PRIX 11.10;) :) oh non, et quelque chose de très important pour drainer une SUIVI SUPER DE ROUE, je dirai que je recommande vivement une décision, et ainsi vous appartient. Large route. Lire plus Cacher

J'ai acheté les pneus, car de la marque renommée, déjà eu tragédie Michelin. après la fondation de nouveaux pneus à la fois tranquillement et en toute confiance, en raison de la bande de roulement eau un peu moins, j'étais dans une autre voiture Yokohama Parada 2 où l'eau ne pouvait presque pas aller sur la révélation sec. J'ai acheté des pneus de la fin de l'été avant d'aller à la Croatie sur la route avérée très bonne. Lire plus Cacher

Le pneu utilisé pour une demi-année, à l'avant, vous pouvez voir l'usure délicate - liées, mais avec le style de conduite, et non pas avec la même durabilité. L'emprise de Sam, cependant, je crois que sensationnel. Il y avait même une situation qui (avec mon style de conduite) a manqué de grip. Autoroute + 140 kmh + pluie torrentielle? Pour ce pneu est pas un problème. Asphalte sec courbe ainsi. Je recommanderais sans hésiter;) Lire plus Cacher

Très bons pneus pour la conduite agressive rapide. Latérales très correct, raideur de l'épaule du pneu permet beaucoup plus que la concurrence de pneus tendres. Dans la pluie un peu moins forte et va même à 3 vitesses peut briser l'adhérence, mais quelque chose pour quelque chose. Przynajmiej tourne et serpentine n'a pas peur. Je recommande à ceux qui sont à la recherche d'adrénaline littéralement derrière le volant. Lire plus Cacher

Tire exceller dans des conditions sèches, très stable dans les virages, comme il est réchauffé ce est encore mieux. la pluie est fait pour bien cadrer, mais le pneu va sécher routes. Comment m'a donné a faible durabilité, mais il peut grâce à mon utilisation, je ai conduit à la 11000 et d'échanger (200 Riding été va Fiesta ST). Je le recommande à tous ceux qui aiment se délecter dans les virages Lire plus Cacher

Ils sont bons pour un style de conduite sportif, allant en crise assez tôt avec une performance de piste, mais pour cela il y a d'autres pneus. Ce sont un bon compromis pour conduire tous les jours et un jour à la piste. Ils utilisent beaucoup. Pas bon dans le ces derniers aspects humide, mais les deux sont normales pour un pneu qui est né d'avoir plus d'adhérence que, par exemple Turanza. Lire plus Cacher

MANIPULATION le SIS ne sera pas très agréable mais CAOUTCHOUC PATE EST TRÈS DUR SO LES STANDS dans les bosses dans BROKEN ROAD KOMFORSUZ..BOZUK ROAD ADAPTES POUR NON-EXECUTION A LA RECHERCHE D'UN PNEU, mais la manière corrompue, si vous voulez le confort est YAKLAŞMAYIN.DİŞ sont TRÈS DIFFICILE AS AŞINIYOR.LAS ont PAS QUE STONE, ASPHALTE est AŞITIY :)) POTENZA Adrenalin le 93W BEN ER001 205 / 50R17 Lire plus Cacher

Très bon pneu. une fois que je voulais acheter, mais le prix était prohibitif. Cours récent tombe et il était un bon choix. Très bien coller à la route vous permettant de garder le contrôle de la voiture dans les virages rapides qui peut être surmonté. Très bonne traction et de freinage. Le humide légèrement pire, mais par rapport aux autres pneus et donc les résultats sont très bons. Super look. Lire plus Cacher

Turanza ER300 a enseigné dans une autre voiture, je pris ces. Malheureusement un peu déçu, si le super grip sur le sec et assez humide a rien à trouver à redire - virage automatique parfois instable. Tire assez bruyant. Malheureusement, les mauvaises nouvelles sont que le cours d'environ 12kkm pneu a seulement 4 mm et cela est inacceptable - pneus suturer aussi. Je espérais plus :) Lire plus Cacher

Ce sont à peu près les seuls pneus que je vais courir sur mes voitures de route. Ils donnent un bon niveau d'adhérence d'un feed-back, tout en étant progressive lors de perte d'adhérence. Seul véritable inconvénient est la durée de vie du pneu ne semble l'être très court, généralement je reçois seulement autour de 10k Klm d'eux avec la conduite tous les jours. Lire plus Cacher

Les pneus sont calmes et sensationnelle exceller sur les routes sèches, où donne la note maximale. Le seul inconvénient est aquaplanage sur lequel il faut être très sensible. En termes de bruit et de vibration exceller grande. Apparence est asymétriques Sport de bande de roulement causant le bourrage. En une phrase achat Sensational à un prix satisfaisant! Je recommanderais Lire plus Cacher

Bienvenue. Je recommande fortement l'enclume a fondé sa Mondeo 2.2 ST 224HP. Garde cool, bon beignets d'adhérence dans les courbes, tirant loin de la traversée d'un grand, calme à des vitesses élevées, résistant à l'eau. Fortement recommandé - un dessin agressif, grande regards autku. Lire plus Cacher

Entraînement Fierce - grande. Mur solide, dur. Le seul pneu qui détient vraiment le retour de la voiture dans les virages ... mais quand il a été monté à l'avant de ce grand bien qu'elle continue (traction avant) et le plus petit sous-virage était déjà sur lui, ce était vraiment dur Lire plus Cacher

Je utilise les pneus dans la ville et sur la route emprise sur ces pneus est très bonne voiture de bons résultats en particulier dans les virages par des épaulements renforcés de pneus recommandent ces beignets de rouler vite et saluer calme et vous inciter à acheter, car il vaut la peine. Lire plus Cacher

Pneus recommandée en particulier pour un peu de voitures plus puissantes. Très bon pour les peaux sèches à mouiller un peu moins mais toujours prévisible. Bande de roulement agréable et une grande durabilité. Certes fatiguer recommandable. Dans ces difficile de trouver un meilleur prix. Lire plus Cacher

Pneus roulent joyeusement sur l'asphalte, sans aucune réserve. En outre, par rapport à d'autres pneus, je eu l'occasion d'utiliser le (auparavant toujours roulé seconde main) beaucoup mieux coller à la route, et donc la voiture a une distance de freinage plus courte. Lire plus Cacher

les caractéristiques des pneus du sport dans le prix du bien pneus bureau. Paroi rigide augmente la précision de direction dans les virages. Il est amusant de présenter sur la voiture. La seule faiblesse est aquaplanage, après plusieurs milliers de course sur l'eau est faible. Lire plus Cacher

RE002 est le compromis idéal entre confort tous les jours et l'efficacité sur la piste. Eh bien draine l'eau, a une faible usure de la bande de roulement et adepte pendant la conduite agressive, comme lors d'un trackday. Un grand concurrent pour le fédéral RS-R Lire plus Cacher

Excellent pneu, et son prix est admirable, je conduisais pour environ 10 000 km (une saison) et je suis très heureux. À faible bruit et stable dans les virages sur routes sèches et humides. Si quelqu'un me demandait si je recommanderais ce pneu est définitivement oui Lire plus Cacher

Grands pneus pour la conduite. Très bien coller aux ba de la route dans les virages secs et humides estiment que la suspension a atteint la marge d'un pneu est toujours tenant. J'ai une voiture de 200 chevaux et le caoutchouc 4 et je suis très heureux. Lire plus Cacher

Pneus très cool. Roulement curieux et sont calmes par rapport aux précédentes Marangioni Zeta Linea. Lorsque vous exécutez sur une distance de pratiquement aucune usure visible, vous pouvez même voir les lignes rouges et vertes. Le pneu plutôt molle. Lire plus Cacher

Bon pour le prix. Je me demandais simplement les autres commentaires ne sont pas rédigés par les personnes intéressées dans leur publicité. Polonais erreurs super-bons langue de ponctuation pas les fautes de frappe. si notre écriture est si grande?. Lire plus Cacher

J'ai conduit à l'usine Bridgestone ER300, mais manqué. J'ai changé de Potenza adrénaline. Auto mieux réalisée sur eux, mais sont probablement un peu plus fort. Je pense qu'il est préférable de garder le mouillé recommandent! Lire plus Cacher

Très bon pneu pour les sports exigeants. Parfait pour temps sec, qui se comporte comme une nappe typique. Par rapport au modèle précédent se comporte aussi mieux sur le mouillé. La pluie pourrait faire peur. Tire pour "dévasté" Lire plus Cacher

Juste équipé la voiture immédiatement prouvé des changements plus sensibles et précises de direction. Sur les routes de montagne sont juste très vitesse conduite sans dérive ou sous la direction en raison des pneus. Je suis très heureux! Lire plus Cacher