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82 opinions
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Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 7954 jours. Sur cette période, nous avons recensé 82 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 1278000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite rapide et agressif.
Opinions par page:
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Taille: 205/55 R16
Opinion non vérifiée Cette opinion n'a pas été vérifiée cela veut dire qu’on ne sait pas si l’opinion a été redigée par un client d'Oponeo qui a utilisé ou acheté le produit en question.
Salut, j'ai acheté des pneus de la voiture à l'automne 2006, le juge de l'État plutôt faible autour de 5 à 5,5 mm. d'après ce que j'ai pu rouler sur eux que je peux dire: très bonne adhérence et de prévisibilité dans des conditions sèches, faible adhérence de l'asphalte humide et légèrement boueuse (n'hésitez voiture instabilité), les pneus glissent lors du démarrage en courant dans ma Volvo le système antipatinage dynamique DSTC, le drainage faible en raison de la forme de la bande de roulement, pneus neufs mai à travers les gorges de l'intérieur vers l'extérieur, malheureusement, fait l'usure des pneus disparaissent rapidement, bien, juste à l'abrasion - je suis d'accord avec les autres avis, les pneus s'usent très rapidement (à leurs yeux). En résumé: bon pneu, mais des climats plus chauds, très bien tenue sur le coût de la friabilité suchyn sur les surfaces mouillées plutôt faibles. Propose de chercher d'autres pneus plus sur le climat polonais.
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Taille: 195/45 R16
Je recommande! Pneus Cool! Après cette courte peut être exécuté sur une distance de tramway motorman :-) intervient alors que les angles sur des rails, il n'y a pas uślizgach. En quelques tours après que je vais presque tous les jours (hors de la ville) a vérifié quand quelque chose commence à se produire. Restreindre contraintes constructeurs de routes revêtues. 40 kmh, je suis allé tourner de 120 à 130 km / h et même cm n'est pas tirée hors de la piste adopté. La seule chose qui s'est passé au cycliste juste autour du coin, mais seulement en caoutchouc pisnęły et la voiture s'est arrêtée. Le freinage est toujours sûr à 100% sur sec, humide, dans des flaques peu profondes. La journée d'avant-hier à 0ST. et le grésil tombe popiskiwały lors du freinage, mais il n'y avait aucun signe de glissement. Le problème est de rouler dans les ornières, mais surtout toutes les routes du vin, et une suspension sport. Je voudrais monter sur eux pour toujours.
Bonjour à tous l'opinion des lecteurs. J'ai eu un gros problème avec le choix de pneus d'été ne pouvait pas décider, mais je pensais que des pneus plus chers et je suis très content d'avoir acheté ContinentalsportContact et je suis en état de choc pneus encore de grandes donc je n'ai jamais eu et je sais que déjà la prochaine choisir le même ou une très bonne adhérence dans les virages selon une simple comme sur des rails dans le sensationnel humide draine l'eau vraiment les mêmes avantages si quelqu'un vous demande d'acheter des pneus Continental SportContact recommander ces pneus valent chaque montant réellement worth'm heureux qu'à la fin, je n'aurai pas à lire les avis des autres pneus, car je n'ai pas encore l'objet d' Je recommande une fois parfois vous faire de l'argent un peu plus sur pneus et avoir l'esprit tranquille pendant une longue période. En ce qui concerne indécis.
Taille: 195/45 R14
Idéal pour les pneus secs nawierzchnii, aussi humide! voiture roule beaucoup et répond très bien à chaque mouvement du volant, au départ, malheureusement, l'adhérence des pneus les pauses d'asphalte, mais ce n'est que lorsque l'état est inférieure à 3,5 mm (maintenant l'avant est suffisant), il est donc pneu froid ne permet pas pour un roulement confortable en aucune façon à la suite du mal à me dire si il devrait être segments mous et pneus durs. Taille 215/40/14 très bonne tire sur la jante 9j ce qu'ils recommandent un fond personne de caoutchouc de tension, 195/45 sur la 8j semble normal. Le fait que le pneu frotte disparaître rapidement si je dois admettre que vous devez vraiment essayer et, avec elle, la moyenne rapide et agressif vous conduire à l'abrasion est normal. Volontiers je voudrais l'acheter à nouveau, mais maintenant je suis tombé dans les mains des toyo afin qu'ils aient à attendre :)
Taille: 235/45 R17
L'un des quelques pneus qui répondaient à mes besoins. Manipulation très précise et prévisible. Sur les routes polonaises Profil 45 est une exagération, un pneu a dû être remplacé après l'achèvement du trou (ce n'était pas une poupée à partir de l'épaule) - une bulle sur le flanc. Oczywiśnie pas attendre la neige. La première fois que j'ai donné une surprise et il était vraiment difficile de passer de l'aire de stationnement (pas de glace - seulement 4 à 5 pouces de neige), même ASR, ESP et autres inventions de la physique ne changent pas. Tire peu cher mais ça vaut l'argent. Et encore une chose. De nombreux éléments de la sculpture disparaît bien avant d'atteindre la DHT.
Continental ContiSportContact 245/45 R16 94 Y ZR, FR, N2
Description de la technologie: Le Continental ContiSportContact est un pneumatique de classe premium destiné aux voitures particulières de première classe à moteurs puissants
La tâche principale de ce modèle est de garantir des performances sportives et la stabilité lors de la conduite à grande vitesse. Ceci devient possible grâce à la sculpture de la bande de roulement et aux technologies avancées du mélange de gomme qui a servi à la construction de ce pneumatique. Le modèle est une solution idéale pour les conducteurs qui cherchent dans les pneumatiques été des performances équilibrées sur tout type de revêtement, la fiabilité et la sécurité.
Cette bande de roulement asymétrique a été dotée de larges rainures périphériques qui évacuent efficacement l'eau. Cela permet de réduire le risque de l'aquaplanage et de maintenir une bonne adhérence, même dans les conditions météo les plus difficiles.
La partie extérieure du pneumatique a des blocs plus larges sur la bande de roulement qui améliorent le contact avec la route. Cela améliore les manœuvres, surtout dans les virages. Ainsi, vous pouvez conduire de manière dynamique sans crainte que vous perdiez le contrôle sur la voiture.
Un mélange de gomme moderne et une sculpture de la bande de roulement soignée garantissent non seulement une bonne adhérence, mais aussi une résistance au roulement réduite et une meilleure consommation de carburant. Par conséquent, la voiture consomme moins de carburant et émet moins de dioxyde de carbone dans l'atmosphère. La bande de roulement s'use de manière équilibrée et lentement, ce qui vous permet de profiter des performances maximales tout au long de la période d'exploitation.
Informations sur le fabricant :
Continental est une marque allemande qui est considérée comme la meilleure et la plus grande dans le monde. La société a sa propre marque et offre des pneumatiques de classe premium qui se caractérisent par les meilleures performances et la meilleure qualité de fabrication. Les pneumatiques Continental sont fabriqués sur la base des solutions technologiques les plus avancées. Résultat : depuis des années, ils occupent les premières positions dans les tests organisés par les organisations et les magazines automobiles. Ils sont aussi très appréciés des clients, ce qui découlent de leurs opinions.
Nous sommes un distributeur certifié de pneumatiques Continental.