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Aller à la liste des pneus 225/50 R17
56 opinions
Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 4377 jours. Sur cette période, nous avons recensé 56 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 542000 km.
Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout hors ville.
Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.
Opinions par page:
Taille: 225/50 R17
Opinion vérifiée Cette opinion est sûre parce qu’elle a été redigée par un client d'Oponeo. L’opinion provient directement d'une enquête envoyée par e-mail aux personnes qui ont acheté des pneus dans notre magasin.
J'étais sceptique sur le choix, j'ai très mal réfléchi et j'ai risqué (avant d'avoir Michelin) Au lieu de cela j'étais vraiment satisfait. Respectant le code de la route, elles vont très bien et on peut aussi se permettre une conduite un peu sportive, elles tiennent bien et je ne me suis jamais sentie en situation de non-respect. Quelques difficultés à équilibrer un pneu. Consommation moyenne des autres que j'ai eu. Je les rachèterai, en fait je viens de commander ceux d'été de la même maison.
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Surtout dans les voitures à carrossage accentué le pneu est très très bruyant.
Bon pneu pour le prix. Mieux que prévu tient bien sur la neige et le mouillé
Taille: 215/60 R16
Je conduis principalement à Prague, mais j'ai également fait plusieurs trajets plus longs (environ 1500 km) sur les autoroutes en Allemagne et en Pologne. Les pneus se comportent bien mieux que ce à quoi je m'attendais pour le prix. Excellente adhérence sur routes sèches, mouillées et enneigées. Une vitesse d'environ 170 km/h sur l'autoroute en Allemagne sous de fortes pluies et de la neige n'a posé aucun problème. Malgré le fait que la route était recouverte d'une gadoue dégoûtante, la voiture tenait "comme des clous". Il tient également parfaitement sur route enneigée. Sur le mouillé, ils ont une adhérence un peu plus faible au démarrage, mais ils tiennent dans les virages et au freinage, même dans les situations où il y a un risque de collision et où une manœuvre d'évitement brusque est nécessaire à des vitesses plus élevées. Je n'ai pas remarqué d'augmentation du bruit, si typique des pneus d'hiver. Les pneus d'été sont des Goodyear Efficientgrip Performance qui étaient sur la voiture lors de son achat. R.v. 2014, Opel Astra ST 1.7 TDCI 81 kW, kilométrage 61 000 km. Dont environ 15 500 km en hiver avec des pneus Goodride. Je recommande vraiment ces pneus d'hiver.
Taille: 205/50 R17
Je roule très vite et de manière très dynamique. J'avais vraiment besoin de bons pneus, sûrs. J'ai donc acheté les pneus Goodride SW608 . Mon opinion sur des marques peu connues était plutôt sceptique mais j'ai prix ce risque. J'ai été tenté par leur prix très intéressant et je dois dire que je suis très surpris. Posistivement bien sûr :) :) :) Sur le sol sec, la tenue de route est exemplaire, le pneu évacue l'eau parfaitement sur surface humide et la distance de freiange est très courte. Sur la neige, le comportement est pareil. Je roulais à 60/70km/h. Et je me sentais en toute sécurité. Je les ai exploité tout hiver et le début du printemps. Et ils se sont avérés très efficaces. J'ai fait pas mal de kilomètres. a mon avis lepneu suffira encore pour trois saisons. :) avec mon pilotage. Je recommande Bonne route à tous :)
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Goodride SW608 225/50 R17 98 H
Le pneu présenté est marqué 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) ce qui signifie qu’il satisfait aux exigences de la directive européenne relative aux pneumatique d’hiver. Ce symbole est attribué au pneu après avoir procédé aux essais de son adhérence sur neige.
Type: pneu hiver.
Classe: économique, performances optimales à prix raisonnable.
Destination: voitures de tourisme.
Description de la technologie: Goodride SW608 est un pneu hiver pour les voitures de tourisme qui appartient à la classe économique. Il est fabriqué d’un mélange de gomme très efficace qui se distingue par une résistance aux dommages et par son élasticité. Une répartition uniforme des charges sur toute la surface des pneus influe sur l’usure régulière et lente de la bande de roulement. En outre, une faible résistance au roulement permet de réduire le niveau de consommation de combustible. On doit tout cela à l’élasticité du mélange de gomme que l’on vient de signaler. Il faut ajouter encore que le pneu décrit présente de très bonnes caractéristiques de conduite, perceptibles avant tout sur une route mouillée et enneigée, assurant dans de telles conditions adhérence et stabilité. On le doit à la bande de roulement directionnelle moderne.
Information sur le fabricant: Goodride est une entreprise qui fait partie du groupe asiatique Hangzhou Zhongce, dont les ventes atteignent le niveau de 100 millons de pneus par an. Les produits de la marque Goodride sont vendus dans plus de cent pays du monde, sur tous les continents. Ils appartiennent à la classe économique et se caractérisent par une bonne qualité et un prix raisonnable. Goodride fournit les pneus pour les voitures de tourisme, utilitaires et les camions ; en outre, aussi pour les machines utilisées dans l’agriculture et pour les bicyclettes.
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