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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 205/45 R17 88 W XL, FP

Actuellement, ce produit est regardé par 7 personnes

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des pneus 205/45 R17

Taille du pneu:
205/45 R17
Indice de vitesse:
W = max 270 km/h
Indice de charge:
88 = max 560 kg
Saison:
Été
Type de véhicule:
Auto
  • Livraison gratuite
  • Délai de livraison: 4-5 jours ouvrables

Ce produit a été dernièrement acheté aujourd'hui à 18:16

  • Disponibilité:
    Plus de 12 pièces en stock
    Quantité:
    93 / pièce
    Acheter
    4,6
    Evaluation: Recommandé 111160 49 opinions
    Etiquette:
    C A 69 dB
    C A 69 dB
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Opinions des utilisateurs

Note globale: 4,6 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 49 opinions

recommandé
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111140 4,4
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111150 4,5
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111180 4,8

49 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 34 personnes
  • 4 15 personnes
  • 3 0 personnes
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100% des utilisateurs recommandent ce pneu

100%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 1377 jours. Sur cette période, nous avons recensé 49 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 371000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout hors ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

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    Opinion hors de FR Identifiant: gryllu
    Evaluation: 4,6 111160

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 3 personnes

    Je voulais laisser des commentaires plus tard. Mais j'ai eu un couple d'événements après que je ne peux pas obtenir plus. Récemment, tout en conduisant le long d'une route sinueuse assez relativement rapidement (100-120km / h) Je comptais un tour, mais les pneus resté la voiture sur la route. Il y a quelques jours sur la façon dont je courais un piéton (fortement biaisée que) à environ 90 kmh je suis monté sur le frein et le plancher de la voiture sans squeak arrêté presque immédiatement. Jusqu'à présent, je ne peux pas obtenir plus. En outre, à la fois le freinage et la traction sur les routes sèches sont grandes. Les pneus pluie trop grande attente, mais l'imagination ne me permettent pas de leur test à 100%. En ce qui concerne la suppression de l'inégalité, il est plutôt moyen, mais d'autre part, pas beaucoup peut être prévu à cet égard du profil du pneu 45. En général, je suis ravi. Je recommande!
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    Opinion hors de FR Identifiant: Luken
    Evaluation: 4,9 111190

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    Pneus certainement pour une conduite dynamique. Si quelqu'un aime à appuyer fortement le gaz et se sentent encore un meilleur contrôle dans un virage ou lors d'un dépassement et le freinage est le pneu pour lui. Sentez-vous comme un pneu peut faire face confortablement avec la chaussée inégale, mais conduit un véhicule que nous détenons le volant, sans recours. Lateral grande. Déplacement hors parfait. Inhibition des meilleurs que j'ai eu dans ma voiture jusqu'à présent. J'utilise Continental, Dunlop et Michelin modèles toujours plus élevés, mais ceci est quelque chose de spécial en lui-même, ce qu'il faut se sentir sur le volant.
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    Opinion hors de FR Identifiant: Astrowicz
    Evaluation: 4,8 111180

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    0 personnes 0 personnes

    Avec une conscience claire, je peux recommander Goodyear F1 asymétrique 3. m'a testé dans mon asterce 200 cheval sur sec comme une surface humide. Jusqu'à ce que moi avec quelle vitesse surpris je vais dans un assez pointus tours et les pneus levai la route comme s'ils étaient coincés! Evidemment aussi diminué la distance de freinage par rapport à d'autres pneus de grandes marques. Avec ces pneus se sentir beaucoup plus sûr pendant la conduite. Idéalement, ils se comportent bien à un des lecteurs assez agressifs. Il offre une traction brillante. Je recommande!
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    Opinion hors de FR Identifiant: Zbyszek 38l.
    Evaluation: 4,7 111170

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    0 personnes 0 personnes

    Comme je l'ai mentionné les meilleurs pneus d'été, j'avais. Une fois dans ma vie je l'ai acheté un pneu à faible budget (lire le chinois) et ne jamais faire cette erreur. Depuis lors, la seule marque de pneus et une prime plutôt. En tenant compte du style de conduite, mon opinion ne fait pas autorité, parce que je n'avais pas ces pneus pour les urgences. Cependant, en raison du nombre d'ensembles de pneus qui ont déjà utilisé les (9 ensembles) déjà. Je recommande fortement ces pneus. Ils valent chaque dollar sans argent. Il y a presque parfait.
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    Opinion hors de FR Identifiant: James Mulholland
    Evaluation: 4,6 111160

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Seulement fait environ 3k dans les nouveaux Asymmetric 3 et je suis très heureux de les acheter d'Oponeo. Grande adhérence humide ou sec (aide quattro) et l'arrêt est excellent. Les virages sont bons aussi, même avec une petite accélération, il n'y a pas de dérive. Oponeo étaient plus que bien quand j'ai commandé le mauvais ensemble de 4 initialement (les deux livraisons étaient dans les 5 jours) leur service est excellent et je les recommande fortement à tous ceux qui écoutent. :)

Opinions par page:

Description du produit

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 205/45 R17 88 W XL, FP

Description de la technologie: Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 est le successeur de l'un des pneus les meilleurs et des plus populaires pour les voitures puissantes, soit le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Plusieurs années d'études et d'essais ont abouti à la création d'un modèle qui transmet encore mieux la puissance du moteur sur la route. Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 signifie les performances sportives et le plaisir d'une conduite inoubliable.



Pourquoi choisir ce pneu? Tout d'abord, le modèle assure une distance de freinage plus courte sur route sèche et mouillée. La technologie Active Braking permet d'arrêter la voiture plus rapidement, quelles que soient les conditions du moment.

Deuxièmement, le pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 a été fabriqué à la base du composé novateur Grip Booster. C'est grâce à ce composé que la tenue de route pendant une conduite plus rapidene crée aucun souci.



Troisièmement, lune conduite précise et une résistance à l'usure. La structure moderne du pneu est renforcée. Cela apporte plusieurs avantages, tels que des performances améliorées dans les virages, une usure de la bande de roulement plus lente et une consommation de carburant ralentie. Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 allie toutes les propriétés attendues par les propriétaires des voitures à grandes puissances et sportives. Avec ce modèle, vous voyagerez en toute sécurité et sans problème pendant une longue période.



Le modèle du Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 est un pneu d'origine installé en usine dans les voitures Chevrolet Camaro sur le marché américain.

Il est bon de savoir que les essais du TÜV ont démontré une distance de freinage plus courte du Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 par rapport aux pneus de nature similaire mais des marques concurrentes. C'était de 2,6 m de moins sur route mouillée et de 1,3 m sur route sèche.



Goodyear


Goodyear est un fabricant américain qui appartient au groupe des plus importants dans le monde. L'entreprise a été fondée en 1898, et depuis ce temps-là, elle a beaucoup contribué au développement de la motorisation et de la technologie de fabrication de pneumatiques. Les pneus Goodyear ont apparu même sur la lune! Les ingénieurs de Goodyear appartiennent aux meilleurs dans leur secteur. Les technologies développées par eux augmentent la sécurité de conduite de la voiture dans le monde entier. Les pneus Goodyear sont classés dans la classe premium et ils obtiennent très souvent les prix dans les essais. Nous pouvons dire qu'ils appartiennent aux meilleurs pneus dans le monde.

Le pneu pneu d'été Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 est catalogué dans la classe classe premium, c.-à-d., il se caractérise par la technologie moderne et de très bonnes performances.
Vous regardez le pneu de taille 205/45 R17.
Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 17 à 22 pouces.
C’est un pneu à indice de vitesse W - la vitesse maximale admissible est de 270 km/h. L’indice de capacité de charge 88 - la charge maximale supportée par le pneu est de 560 kg.
Les notes d’étiquetage du pneu sont les suivantes: C (résistance au roulement), A (adhérence sur sol mouillé), 69 db (niveau de bruit).
Le pneu que vous regardez:
  • est doté d’une structure renforcée (sa capacité de charge est supérieure à un modèle standard;
  • est doté de protecteur de jante (le marquage des pneus de ce type est propre au fabricant);

Etiquette

Le pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 de taille 205/45 R17 88 W, conformément aux informations données par le fabricant, possède les paramètres suivants:

  • C
  • A
  • 69 dB
C A 69 dB

Economie (résistance au roulement)

La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.

Freinage sur sol mouillé

La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).

Tests de pneus

2018 test Auto, Motor und Sport de taille: 225/45 R17 évaluation: recommandé
test ACE/GTÜ de taille: 235/45 R18 évaluation: recommandé
test Auto Bild Sportcars de taille: 235/35 R19 3. place évaluation: excellent
test Auto Bild de taille: 225/50 R17 évaluation: bon
test Sport Auto de taille: 225/40 R18 2. place évaluation: recommandé
test Auto, Motor und Sport de taille: 245/45 R18 évaluation: adéquat
test Auto Bild de taille: 245/40 R18 2. place évaluation: excellent
test Auto Bild de taille: 235/35 R19 3. place évaluation: excellent
test Auto Zeitung de taille: 225/45 R17 2. place évaluation: particulièrement recommandé
test Sport Auto de taille: 235/40 R18 1. place évaluation: particulièrement recommandé