Goodyear EAGLE U_GW3 205/45 R16 83 H

J'ai roulé un peu plus et je ne peux plus dire à leur sujet. Dans des conditions sèches fait un bon travail, mais une condition - la température ne dépasse pas 10 º C. Mouillez très bien, mais je ne sais pas de pneus d'hiver qui ne sont pas seraient venus sur l'eau. La neige - J'ai changé d'avis - sont faibles en particulier dans la neige mouillée, mais à propos de manœuvre bezstłuczkowym dans le parking, ce qui est à l'origine de 10 cm de muldowatego, la neige mouillée est une chimère. Vous avez toujours de quitter la réserve de 0,5 m, parce que la voiture de la mastication dans ces conditions flotte tout simplement. La raison pour laquelle j'ai découvert, c'est la forme et la conception de la bande de roulement (destinée à rouler sur la sur des routes deblayées route assez bien sur la glace maintenant et il n'a pas beaucoup changé pneus sont très calmes, mais une fois que vous êtes wspomniałemm inventé la route noire Enfin... - Je n'arrive pas à l'usure. Ostatnij hiver au chaud les chassa d'Octobre à Avril, tandis que les détenteurs de caoutchouc autre batée Randy jeté à la poubelle, je n'ai pas remarqué de leur consommation, même d'un millimètre. Malheureusement, les mauvaises performances dans la neige m'a convaincu que c'était le dernier de la saison estivale., comme l'a transformé en pneus slicks, tiré il ya une semaine et je vais exploiter les pneus d'hiver qui s'écoulent entre eux, ce qui est probablement le début de l'hiver à venir. Lire plus Cacher

Ma question est, si on peut l'appeler ce conducteur zimówką fonctionne sur la neige va où il veut? Je pense que l'intention est plutôt le fabricant de pneus est créé, dans notre climat pendant des périodes transitoires. Mais ensuite nous avons été. Peut-être pour des pays comme l'Italie Grèce? il ya des hivers? savoir. Et ce rêve peut-être wlochowi d'aller à l'Autriche ou les Alpes. Lorsque les pneus d'hiver sont obligatoires pour que les pneus à cette occasion? Dans tous les cas, il est plutôt pneu hiver que le nom, car dans la pratique, la neige est une capitale L. Linden À moins que quelque chef de la direction de graisse apporte sa petite voiture une fois une grosse cloche. Bien sûr, comme vous ne neigeait et les routes sont de couleur noire, sinon l'entreprise prend :) et pas encore dans la société disent qu'il monte sur kormoranach. Il peut être fier de pour 8 pneus par article stówek grande, etc Mais ici, je lui ai conseillé Michelin Alpin dans laquelle ils se vantent, et si une tempête de neige soudaine, allez. Lire plus Cacher

Pour le trajet pneu d'hiver seconde. Des avantages indéniables sont à faible bruit et un confort élevé. Bonne sur les routes sèches. Dans une des conditions hivernales typiques: noires, une fine couche de "neige bouillie" décevante. À l'Audi 80 a Klebery et mon opinion était mieux (le seul inconvénient est l'usure rapide, après un pneus d'hiver sur l'essieu avant à l'échange). La plus grande surprise pour moi quand je suis monté sur UG6 Fabia - (Note 6) beaucoup mieux que GW3 (sur la neige ou la bouillie de neige brille plus difficile voiture en dérapage). Peut-être que certains pneus peuvent être utilisés dans n'importe quelle voiture, encore d'avis bons d'autres utilisateurs. J'ai fait une sélection de ces pneus après avoir lu les tests dans la presse automobile et affiché commentaires ici. Je ne pense pas que je voudrais acheter ces pneus à nouveau, mais d'un autre côté, il ya le pire et je n'ai aucune garantie que les autres seront mieux. Lire plus Cacher

De très bons pneus. La première fois que j'ai testé les pneus dans des conditions extrêmes - et non les plates ``, mais dans les montagnes. Six ont réussi l'examen - Cheval avec une moyenne de charge en montée 14 km + des dizaines de tours de neige compactée et sans faille. Dans la neige kopnym - Je vais vous dire une chose - ne pas établir des chaînes wogole et tout parle pour lui-même. Malheureusement, j'ai vu la façon dont les conducteurs qui prennent des chaînes. Dans des conditions normales, le pneu fonctionne parfaitement. neige, neige mouillée - un très bon feeling, la ville - une grande nawiezchnia glissante - mon sentiment subjectif mieux et plus calme que l'été en particulier Dunlopów SP Sport. Je n'ai pas trouvé des failles dans l':-))) L'abrasion ne peux rien dire parce que j'ai fait un petit parcours. Pour résumer recommander. Lire plus Cacher

Par-dessus tout, les pneus de grandes coller sur la glace, qui vous permettent de contrôler la piste, et non, comme avec plusieurs autres fabricants pneus et moi-même la voiture. Bien sûr, que personne ne dit que ce serait pas glisser, mais quand vous conduisez raisonnablement estimer que vous avez le contrôle de la voiture. La neige a également fait un excellent travail, mais qu'en est-il des conditions de neige, tous mes pneus d'hiver précédents ont été touché le jackpot. Le seul inconvénient est le bruit assez important au-dessus de 120 kmh Sur le chemin quand il est sec sur eux-mêmes semblent assez solide de chrobotania fatigant, et je souhaite qu'il était plus du bruit de plus en plus. Lorsque vous conduisez plus lentement que le sport expérience niegorsze été écouté Dunlopow. Lire plus Cacher