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Goodyear Efficientgrip Performance 185/65 R15 88 H

Actuellement, ce produit est regardé par 4 personnes

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des pneus 185/65 R15

Taille du pneu:
185/65 R15
Indice de vitesse:
H = max 210 km/h
Indice de charge:
88 = max 560 kg
Saison:
Été
Type de véhicule:
Auto
  • Livraison gratuite

Ce produit a été dernièrement acheté aujourd'hui à 05:30

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Opinions des utilisateurs

Note globale: 4,5 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 634 opinions

recommandé
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111140 4,4
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111140 4,4
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111160 4,6

634 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 382 personnes
  • 4 231 personnes
  • 3 15 personnes
  • 2 3 personnes
  • 1 3 personnes

95% des utilisateurs recommandent ce pneu

95%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 2278 jours. Sur cette période, nous avons recensé 634 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 5952000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Opinion hors de FR Identifiant: Repsky
    Evaluation: 4,4 111140

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    1 personne 0 personnes

    Goodyear EfficientGrip Performance était bon choix dans mon cas. Je cherchais des pneus tranquilles qui seront à la fois économique et sécuritaire. Goodyear est un compromis en ce qui concerne mes besoins. Les pneus sont silencieux, le combustion n’est pas plus élevé que mes pneus précédents (Michelin - je ne me souviens pas du modèle, mais certains plus), je dirais que même a baissé. Très agréable adhérence sur la route à une vitesse plus rapide dans les virages – manque incofort, ils s'accrochent bien à la route, ils ne glissent pas. Ce sont bons sur route mouillée, mais pas parfait - je sens un léger dérapage dans les virages sur route mouillée (à grande vitesse), je ne me sens pas en confiance à 100% à grande vitesse mais il n'y a pas de tragédie (j'ai Dunlop SP Sport Maxx St dans ma deuxième voiture et selon moi c'est beaucoup mieux sur route mouillée). En conduite normale sur route mouillée, c'est correct, le freinage est similaire, avec des flaques d'eau et des ornières mouillées, elles drainent bien l'eau. J'ai parcouru environ 15 000 km avec eux - sans problèmes, sans crevaison, sans usure régulière, sans ni fissures ni bosses visibles. Ils se présentent bien sur les jantes de 17 pouces mais l'apparence du pneu est secondaire dans mon cas. Je pense que ce pneu est bon pour ceux qui ont besoin d'un pneu silencieux et économique et qui ont un style de conduite modéré. Les folies sur sol mouillé ce n’est pas le domaine de ces pneus mais à vitesse normale, le pneu n'échoue pas dans aucune condition. Je les choisirais sans doute à nouveau pour ma voiture familiale.
  • Opinion hors de FR Identifiant: Pierre
    Evaluation: 4,8 111180

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Généralement, après le changement de pneus hiver pour pneus été je sentais inconfort extrême s’il s’agit un son de laminage. Pendant conduite le pneu d’hiver était silencieux et le pneu d'été faisait le bruit. Cette année, j'ai changé mes pneus d'hiver par un nouveau ensemble de pneus d'été Goodyear Efficientgrip Performance et.... je n'ai remarqué aucune différence de bruit par rapport aux pneus d'hiver ! C’était la première confirmation que j’ai bien choisi! Comme je m'y attendais (parce que je l'ai lu un peu avant d'acheter) les pneus tiennent bien sur route sèche et mouillée. Il n'y a pas eu de surprises ici. Pour moi la plus grande surprise a été la diminution de la consommation moyenne d'essence/100 km.Dans les saisons précédentes été (avec les vieux pneus) l'autonomie d'une voiture avec la climatisation en marche en cycle mixte (70% de la ville/30% de la route) sur un réservoir (42l) était d'environ 550km à allumer une contrôle des réserves - maintenant je fais tranquillement 600-620km ! Après environ 1600km, je ne peux pas encore déterminer le niveau d'usure de la bande de roulement (car je ne vois rien) mais j'ai découvert que c'était de l'argent bien dépensé sur très bons pneus.
  • Opinion hors de FR Identifiant: Adrien
    Evaluation: 5,0 11111

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Depuis plusieurs années, je conduis à l’originales pneus de la marque Bridgestone, j’ai décidé d’acheter des pneus Goodyear en raison des bons paramètres (B, A, 68) pour beaucoup moins d’argent que les pneus de concurrence. Je suis extrêmement surpris. Tout de suite, il s'est avéré qu'ils sont incroyablement silencieux. Mes pneus précédents étaient également silencieux mais Goodyear m'a beaucoup surpris. De plus la conduite dans les virages - également une agréable surprise - c'est comme si la voiture est adhérée à la route. Il y a un sentiment immédiat que la voiture est beaucoup plus sûre. En cas d'inégalité bien sûr l'amortissement des vibrations des pneus s'enclenche aussi bien. Je ne sais pas combien de temps ça va durer avec ces pneus. J’ai les monté il y a plusieurs semaines, je n'ai pas encore remarqué de signes d'usure mais je me demande que telles caractéristiques ont des inconvénients dans ce cas, ou peut-être que la règle du "quelque chose pour quelque chose" ne s'applique pas à eux et qu'ils se débrouilleront bien et ils supporteront plusieurs saisons.
  • Opinion hors de FR Identifiant: SPArterk
    Evaluation: 4,3 111130

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Je vais avec ces pneus depuis cinq mois au total ils ont parcouru plus de 7000 km. Les routes varient: certains grande ville mais dans la plupart les routes de plusieurs centaines de kilomètres. Le pneu est très cool pour moi. Les côtés souples permettent de faire rouler que l'on peut tirer la voiture latéralement, ce qui peut sembler un inconvénient à première vue mais on sent que le pneu adhère fortement à la surface de la route même dans les virages très serrés. Il a un bon drainage de l'eau, donc il n'a pas peur lorsque vous conduisez sur des routes mouillées. Le seul inconvénient pour moi est son apparence après quelques cnoduites. Le pneu a l’air un peu usé, il a une décoloration à la limite de la surface du flanc. Parce qu'il est très doux, on peut avoir peur de l'usure rapide. Ce n'est qu'en regardant bien que l'on peut voir que le pneu ne s'use pas après avoir parcouru la distance spécifiée. En général, je suis satisfait des pneus et et quant à l'état actuel, je le recommande à l'achat. Je le verrai après toute la saison et je reviendrai au commentaire.
  • Opinion hors de FR Identifiant: Enrie
    Evaluation: 5,0 11111

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    1 personne 2 personnes

    Au début je souligne que je conduis de manière très dynamique et que je change toujours les disques de frein lors du troisième changement de plaquettes. Je change les pneus après les 50 000-60000 km, une voiture est bien sûr overclockée. Et maintenant, en ce qui concerne ces pneus, le dernier achat EXCELLENT avec un réservoir plein parce que je ravitaille toujours comme ça. La résistance au roulement si petite qu'en moyenne je conduis plus 100-140km sur le réservoir. Tenir sur sol sec est super, les meilleurs pneus que j'ai eu jusqu'à présent, aussi le bruit le plus silencieux, le drainage très bien sur sol mouillé. Je n'ai pas tout à fait vérifié de tenir sur la route, (à 140 , ils s'accrochent mais ci-dessus je n'ai pas vérifié). En ce qui concerne la vitesse d'usure, je ne le dis pas, car 15000km ne suffisent pas. En général les pneus m'ont surpris très positivement. Et j’achète toujours des pneus de la production allemande et française est également car je sais d'expérience que par exemple la production polonaise ou roumaine, c’est complètement différent.

Opinions par page:

Description du produit

Goodyear Efficientgrip Performance 185/65 R15 88 H

Description de la technologie: Le Goodyear Efficientgrip Performance est un pneu appartenant à la ligne Goodyear Efficientgrip qui bénéficie de la popularité des conducteurs.

Le Goodyear Efficientgrip Performance est un pneu avec la note A dans l'étiquetage dans la catégorie concernant l'adhérence sur route mouillée. En comparaison avec d'autres pneus, ce modèle assure la distance de freinage de 2 mètres (soit 8%) plus courte sur route mouilléeet de 3% plus courte sur route sèche, ceci étant accompagné d'une consommation de carburant de 18% plus faible.



Distance de freinage courte. Grâce à la technologie spéciale ActiveBraking, ce pneu se caractérise par une surface de contact avec le sol plus grande, ce qui lui donne une distance de freinage nettement plus courte par rapport aux pneus des marques de la concurrence. Notamment de 8% plus courte sur route mouillée (soit 2 mètres) et de 3% plus courte sur sol sec.

L'adhérence sur route mouillée. C'est la sculpture asymétrique de la bande de roulement avec les rainures longitudinales et transversales larges qui donne au pneu ces performances si élevées sur route mouillée. L'étiquetage pour la majorité des tailles du pneu confirment les paramètres élevés dans cette catégorie.

Le bruit extérieur du pneu est également à un niveau intéressant, les tests faits à des fins de l'étiquetage ont démontré que les résultats se situent parmi les meilleurs résultats de tous les pneus existants qui ont les mêmes dimensions que Goodyear Efficientgrip Performance.



Economies. Les propriétés excellentes relatives à la conduite sur la chaussée n'ont pas empêché à ce que le pneu soit également économique. Tout ceci grâce à la technologie WearControl. Elle a permis d'obtenir une répartition tellement efficace de chaque élément de la bande de roulement qui donne des performances excellentes sur route mouillée et des résistances au roulement faibles, en même temps.

Pour augmenter les économies, le fabricant a décidé d'utiliser un composé de caoutchouc spécial qui, en comparaison avec d'autres matières, montre des pertes d'énergie plus faibles et de ce fait, la voiture consomme moins de carburant. Toutes les technologies mentionnées ci-dessus démontrent que le Goodyear Efficientgrip Performance est une solution excellente pour les conducteurs qui apprécient les performances élevées, le confort de trajet et la précision de la conduite.



Informations sur le fabricant: Goodyear est l'une des plus grandes compagnies produisant des pneus. Actuellement, en terme de ventes, l'entreprise occupe la deuxième place en Europe et la quatrième dans le monde. La société a son siège à Akron, aux Etats-Unis. En plus de la production de pneus, la compagnie fabrique également des produits chimiques et d'autres en caoutchouc. La société, possède dans le monde entier, 52 usines où elle emploie presque 70 000 salariés. Les marques telles que: Dębica, Dunlop, Fulda et Sava appartiennent également à ce groupe.

Le pneu pneu d'été Goodyear Efficientgrip Performance est catalogué dans la classe classe premium, c.-à-d., il se caractérise par la technologie moderne et de très bonnes performances.
Vous regardez le pneu de taille 185/65 R15.
Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 14 à 20 pouces.
C’est un pneu à indice de vitesse H - la vitesse maximale admissible est de 210 km/h. L’indice de capacité de charge 88 - la charge maximale supportée par le pneu est de 560 kg.
Les notes d’étiquetage du pneu sont les suivantes: B (résistance au roulement), A (adhérence sur sol mouillé), 68 db (niveau de bruit).

Etiquette

Le pneu Goodyear Efficientgrip Performance de taille 185/65 R15 88 H, conformément aux informations données par le fabricant, possède les paramètres suivants:

  • B
  • A
  • 68 dB
B A 68 dB

Economie (résistance au roulement)

La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.

Freinage sur sol mouillé

La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).

Tests de pneus

2019 test TCS de taille: 185/65 R15 évaluation: recommandé
test ADAC de taille: 185/65 R15 évaluation: satisfaisant
test ÖAMTC de taille: 185/65 R15 évaluation: recommandé
test Auto, Motor und Sport de taille: 215/55 R17 évaluation: recommandé
test ACE/GTÜ de taille: 205/55 R16 évaluation: recommandé
test ÖAMTC de taille: 205/55 R16 évaluation: recommandé
test TCS de taille: 205/55 R16 évaluation: recommandé
test Gute Fahrt de taille: 205/55 R16 1. place évaluation: très bon
test Auto Bild de taille: 195/65 R15 évaluation: satisfaisant
test Gute Fahrt de taille: 215/55 R17 2. place évaluation: très bon
test ÖAMTC de taille: 195/65 R15 évaluation: particulièrement recommandé
test TCS de taille: 195/65 R15 évaluation: particulièrement recommandé
test Auto Zeitung de taille: 215/55 R17 3. place évaluation:
test TCS de taille: 185/65 R15 évaluation: particulièrement recommandé
test ADAC de taille: 205/55 R16 2. place évaluation: satisfaisant
test Auto, Motor und Sport de taille: 225/50 R17 évaluation: recommandé
test ACE/GTÜ de taille: 205/55 R16 1. place évaluation: particulièrement recommandé
test Auto Bild de taille: 185/60 R15 évaluation: satisfaisant
test AUTO Straßenverkehr de taille: 225/50 R17 évaluation: recommandé
test Auto Bild de taille: 195/65 R15 évaluation: recommandé
test Gute Fahrt de taille: 205/55 R16 évaluation: bon
test Auto, Motor und Sport de taille: 205/55 R16 3. place évaluation: particulièrement recommandé
test Auto Zeitung de taille: 215/55 R16 2. place évaluation: recommandé
test AUTO Straßenverkehr de taille: 205/55 R16 3. place évaluation: très bon