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Nokian Line 195/65 R15 91 V

Actuellement, ce produit est regardé par 3 personnes

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des pneus 195/65 R15

Taille du pneu:
195/65 R15
Indice de vitesse:
V = max 240 km/h
Indice de charge:
91 = max 615 kg
Saison:
Été
Type de véhicule:
Auto
  • Livraison gratuite
  • Délai de livraison: 4-5 jours ouvrables

Ce produit a été dernièrement acheté hier à 15:22

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Opinions des utilisateurs

Note globale: 4,4 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 425 opinions

bon
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111120 4,2
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111120 4,2
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111150 4,5

425 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 193 personnes
  • 4 218 personnes
  • 3 8 personnes
  • 2 0 personnes
  • 1 6 personnes

96% des utilisateurs recommandent ce pneu

96%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 2578 jours. Sur cette période, nous avons recensé 425 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 3932000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant uniquement en ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.

    Opinion hors de FR Identifiant: Arski

    Taille: 195/65 R15

    Evaluation: 3,4 111400
    Pneus achetés puis fondé au début de Avril, le premier 500 km pneu très instable donnant le sentiment de la natation. Après cette distance et l'orientation confortable calme, mais sans exagération. Bon comportement lors de la conduite sur routes sèches et humides droites et de courbes, les deux sur. Peu stable dans les courbes, principalement sec. Pneu généralement doux et confortable sans confitures sportives. Une révélation de Terez: après avoir conduit dans une saison environ 25.000 km, la plupart du temps sur la route à une vitesse moyenne de 110-130 km état / h de la bande de roulement sur le pont arrière 6 mm, tandis que les deux pneus avant du 3,5 mm!. Pneu prime pour la durabilité d'une saison. Disgrâce complète indépendamment des attributs décrits précédemment. Considération pour l'économie de l'exploitation elle disqualifie complètement. J'ai conduit cette voiture déjà différente: Dunlopach, Yokohamach, Goodyearach, même Fuldach, mais ce qui s'est passé sur le pneu, il ne s'intègre pas dans l'imagination. Fabricant probablement confondu mix - donné pour un pneu d'hiver, mais à moins que et pneus d'hiver mieux supporter cette przebieg.Jak quelqu'un aime à acheter des pneus pour une saison laisser envisager l'achat Nokian ligne.

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    Opinion hors de FR Identifiant: Radek

    Taille: 195/65 R15

    Evaluation: 4,5 111150
    Le pneu est ni trop dur ni trop mou, plutôt élastique. Quand il s'agit de se déplacer hors tension, de freinage et de surmonter les arcs estiment qu'un pneu décent sur les surfaces sèches et humides. Avec un pneu de virages assez forte un peu flex, mais de ne pas perdre de traction. En résumé polecałby ces pneus conducteurs avec un style de conduite modéré, à la recherche de confort plutôt que le sport osiągów.W monte Quoi qu'il en soit sur eux très bien et solidement. Meilleurs pneus qui ont été le moteur de cette saison estivale. Je dois dire que j'ai profité de conseils d'experts dans le magasin "Oponeo". Jusqu'à présent, ainsi que dans l'été et dans les conseils d'hiver 100% savent de quoi ils parlent sur la façon de les appeler ;-) je recommande.Ja certainement l'intention de continuer à utiliser leur magasin ainsi que des conseils. Cordialement

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    Opinion hors de FR Identifiant: fafik

    Taille: 195/65 R15

    Evaluation: 3,1 111100
    absolument brûlé sur ces pneus. À une vitesse de 110-120 volant commence à trembler et corps. Petites vibrations du volant plusieurs fois par seconde, terriblement ennuyeux. Défaut s'est produit depuis le moment de l'installation et plante le pneu en disant que le pneu doit être organisé. Erreur s'est produite lors de longs trajets après l'échauffement des pneus. Rien de tel que. Rien n'a changé> j'ai fait cette année quelques milliers sur eux. miles et a dû être remplacé. Nouveaux pneus Michelin ne donnent pas ces symptômes. C'est tout OK. Il ya beaucoup plus calme et semblait mieux réprimer. C'était la faute du pneu. Zarówo tremblait sur les essieux avant et arrière, donc ce n'est pas un, mais plus pneu était défectueux. La demande n'a pas été reconnu, heureusement les vendre à moitié prix chauffeur de taxi. NE PAS RECOMMANDER

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    Opinion hors de FR Identifiant: jan kowalski

    Taille: 195/65 R15

    Evaluation: 4,2 111120
    Je recommande aux conducteurs de se calmer et maxymalnie dynamique de conduite moyenne sur sec pour cela sont très bien, mais rien de plus que celle due au fait que dans les courses généralement agressive piste très difficile de mettre des pneus sur sol mouillé, il est moins perceptible parce que le humide avant l'assez pneu temps de bien mettre il se brisera tôt -mniejsze poignée d'accélération latérale sur le mouillé tests de l'ADAC projecteur ne fait piètre figure dans le test sur aqaplaning car à 89 km / h et le meilleur bridgestony tombé à 100 kilomètres par heure, pour moi côtés trop mou mai prochain par ce parce qu'ils sont pozatym très intestin, il y aura d'autres re002 Potenza de re003 ou comment vous êtes à la recherche de pneus pour piste conduire éviter une couchette large;)

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    Opinion hors de FR Identifiant: Kamilo

    Taille: 195/65 R15

    Evaluation: 4,2 111120
    Enfin, le silence dans la voiture. Ces pneus d'été sont plus confortables que les vieux pneus d'hiver. Je ne l'ai pas remarqué quelque chose de mal à se produire sous la pluie. Sur l'autoroute le plaisir de voiture à conduire, il est probablement dû à la H. indice supérieur va comme sur des roulettes. Nous avons pris consciemment un petit moteur à ma vivement parce que je tiens à conduire. Après deux mois de la fondation et de conduite presque 1000 km je vois le nombre sur la bande de roulement, afin porte promet d'être exemplaire. Je ne juge pas trop peu de résistance que passé. Bons pneus constructeur, qui doit être mal avec eux ...

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Opinions par page:

Description du produit

Nokian Line 195/65 R15 91 V

Le Nokian Line est un pneumatique moderne qui satisfera aux attentes des conducteurs les plus exigeants. Sur la nervure centrale du pneumatique Nokian Line, on a utilisé des lamelles Cross-Block. Elles rejoignent une nervure plus rigide près de l'épaulement extérieur, en garantissant la stabilité. Dans la partie extérieure, elles garantissent un confort mou avec la route, en réduisant la résistance au roulement (consommation de carburant) et en améliorant le confort de la conduite. Afin d'éliminer le risque d’aquaplaning, les concepteurs ont placé dans les rainures principales transversales de l'épaulement extérieur des rainures de rétention indépendantes (Swoop Grooves). Ces fentes elliptiques retiennent plus d'eau, en augmentant le volume des rainures. Leur forme garantit une parfaite adhérence du pneumatique rigide au revêtement mouillé, même dans le cas d'usure.

Le mélange bien équilibré garantit la stabilité de la voiture à des vitesses plus grandes et dans les situations inattendues sur la route. De plus, le mélange permet de limiter la consommation de carburant grâce à la réduction de la résistance au roulement. Le pneumatique Nokian Line a été doté d'un indicateur d'usure de la bande de roulement



Nokian


Nokian est un fabricant finnois. L’entreprise a été créée en 1932, mais dans sa forme actuelle, elle opère depuis 1988. Elle est une filiale de la société Nokia -fabricant connu de téléphones portables. L'offre de la marque inclut des pneumatiques pour les voitures particulières et utilitaires, les 4x4, les camions, les vélos ainsi que les machines agricoles et forestières. Les pneumatiques Nokian sont créés pour répondre aux conditions climatiques scandinaves. Ils font leurs preuves dans les conditions atmosphériques changeantes. Les pneumatiques Nokian sont de classe premium et du segment HP (High Performance - hautes performances).

Le pneu pneu d'été Nokian Line est catalogué dans la classe classe premium, c.-à-d., il se caractérise par la technologie moderne et de très bonnes performances.
Vous regardez le pneu de taille 195/65 R15.
Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 15 à 17 pouces.
C’est un pneu à indice de vitesse V - la vitesse maximale admissible est de 240 km/h. L’indice de capacité de charge 91 - la charge maximale supportée par le pneu est de 615 kg.
Les notes d’étiquetage du pneu sont les suivantes: C (résistance au roulement), B (adhérence sur sol mouillé), 71 db (niveau de bruit).

Etiquette

Le pneu Nokian Line de taille 195/65 R15 91 V, conformément aux informations données par le fabricant, possède les paramètres suivants:

  • C
  • B
  • 71 dB
C B 71 dB

Economie (résistance au roulement)

La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.

Freinage sur sol mouillé

La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).

Tests de pneus

2018 test Auto, Motor und Sport de taille: 225/45 R17 évaluation: adéquat
test Motor de taille: 205/55 R16 évaluation: recommandé
test ÖAMTC de taille: 195/65 R15 évaluation: recommandé
test TCS de taille: 195/65 R15 évaluation: recommandé
test TCS de taille: 185/65 R15 évaluation: particulièrement recommandé
test ADAC de taille: 205/55 R16 évaluation: satisfaisant
test ACE/GTÜ de taille: 205/55 R16 évaluation: recommandé
test ACE/GTÜ de taille: 195/65 R15 évaluation: recommandé
test Gute Fahrt de taille: 205/55 R16 évaluation: très bon
test Auto, Motor und Sport de taille: 205/55 R16 2. place évaluation: particulièrement recommandé
test AUTO Straßenverkehr de taille: 205/55 R16 2. place évaluation: très bon