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Nokian WR SUV 3 275/55 R19 111 V

Actuellement, ce produit est regardé par 6 personnes

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des pneus 275/55 R19

Taille du pneu:
275/55 R19
Indice de vitesse:
V = max 240 km/h
Indice de charge:
111 = max 1090 kg
Saison:
Hiver
Type de véhicule:
4x4
  • Livraison gratuite

Ce produit a été dernièrement acheté aujourd'hui à 20:05

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Opinions des utilisateurs

Note globale: 4,4 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 194 opinions

bon
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111110 4,1
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111120 4,2
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111140 4,4
  • Propriétés tout-terrain: Comportement du pneu sur un terrain. 11110 4,0

194 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 78 personnes
  • 4 108 personnes
  • 3 5 personnes
  • 2 1 personnes
  • 1 3 personnes

98% des utilisateurs recommandent ce pneu

98%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 2178 jours. Sur cette période, nous avons recensé 194 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 1653000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur neige et glace.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout hors ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Opinion hors de FR Identifiant: Robert
    Evaluation: 4,2 111120

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Livraison très rapide des pneus, selon l'offre. Les pneus Nokian WR SUV 3 (même si les opinions qui circulent à leur sujet sont différentes ) ont répondu à mes besoins. Ce sont de pneus haut de gamme de très bonne qualité pour un prix très raisonnable. Je suis vraiment satisfait et surpris positivement :) :) :) Bien que produit en Russie, je n'ai aucune remarque à faire en ce qui concerne la qualité et l'apparence des pneus; Les processus de fabrication sont de très haut niveau. Je les ai achetés au mois d'automne 2013 et ils ont été fabriqués en été 2013 :) et donc ils sont neufs neufs :) . En raison de leur taille j'ai eu quelques problèmes avec leur équilibre, mais il suffisait d'aller dans les services professionnels. Tous les soucis ont disparu. Il fallait tout simplement de tourner les deux pneus encore une fois sur la jante et monter de nouveau :) Pendant la conduite, je ne les entends pratiquement pas. Un très bon choix; Je recommande. Les pneus Nokian WR SUV 3 vous donnent de la sûreté, de la performances dans des conditions hivernales, de la puissance et la précision lors des déplacements sur différentes surfaces en hiver.
  • Opinion hors de FR Identifiant: Colin
    Evaluation: 5,0 11111

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    I've just taken them off because decided to change the tyres to summer ones. In winter I did approximately 8.000 miles. The tread wear indicator still shows the maximum value which is 8 mm on the rear tyres and 7 mm on the fron ones. I think it's a fantastic result taking into consideration the fact that my vehicle is a heavy SUV. I like the tread wear indicator - it is really useful. The tyres are very responsive, they react very quickly when you move the steering wheel. It has to be underlined that they are very quiet. We did not have much snow but their grip on a wet surface, ice and in mud during off-road driving is excellent. I only once had an emergency braking and the tyres behaved as I expected. I needed a set of new summer tyres and on the basis of the first comment I ordered Nokian as well. I'll write a review at the appropriate time.
  • Opinion hors de FR Identifiant: Michał
    Evaluation: 5,0 11111

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    My vehicle is Mitsubishi Pajero Sport 2, 4x4 wheel drive. Driving in a city is very relaxing and comfortable. The tyres are doing well in wet weather. My car drives like it was sticked to the road. The best thing is that they are reliable even while driving uphill in sand. I could do amazing offroad things with these tyres. Only my friend on a quad was able to repeat them (of course the mentioned quad had different tyres mounted). Even UAZ, Mercedes G (the old model) and Ford Ranger couldn't get through certain roads. My Mitsubishi sticks to the road also on highways while driving 130 mph. I highly recommend these tyres. I had some Bridgestone Dueler previously mounted on my car, as original equipment. They were not as good as the Nokian WR SUV 3. I'm satisfied with my purchase. The tyres are wider than my previous ones and the car looks better.
  • Opinion hors de FR Identifiant: pi
    Evaluation: 4,2 111120

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    2. C’est mon premier hiver où j’ai roulé en voiture 4x4 – je ne peux donc pas faire la comparaison(avec d’autres pneus ou avec une autre voiture). Mais sur cette voiture (Forester SG) et sur ces pneus je n’avais de problèmes ni sur l’asphalte sec ni sur le mouillé. Les routes champêtres et de montagne, je les parcourais aussi sans problème – quand elles étaient enneigées et pendant les dégels. Le seul problème – plusieurs fois pendant la prise de virages sur l’asphalte enneigé le derrière de ma voiture a été détournéJ- pourtant je ne sais pas si c’était le p,neu qui était fautif ou bien moi-même. En ce qui concerne la durabilité j’ai parcouru presque 10 mille kilomètres et envorin. 0,5 mm d la bande de roulement a disparu.
  • Opinion hors de FR Identifiant: Arczi
    Evaluation: 4,3 111130

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Non sans premiers problèmes d'équilibrage après l4'nstallation, vous voyez, malheureusement, une baisse de qualité des pneumatiques fabriqués en Russie, Peut-être ils n'observent pas nécessairement les normes ... Un pneu a éclaté sur la route en République tchèque après l'entrée sur une pièce en alliage assez émoussée...Sinon, dans les montagnes autrichiennes ils se comportaient bien sauf qu'il n'y avait pas beaucoup de neige sauf les terrains proche des stations de ski. Dans le pays sur les routes enneigées ils se débrouillaient bien. Bon freinage, bonne traction. On ne peut pas se plaindre.

Opinions par page:

Description du produit

Nokian WR SUV 3 275/55 R19 111 V

Le pneu présenté est marqué 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) ce qui signifie qu’il satisfait aux exigences de la directive européenne relative aux pneumatique d’hiver. Ce symbole est attribué au pneu après avoir procédé aux essais de son adhérence sur neige.

Description de la technologie: La bande de roulement est un élément clé du pneu Nokian WR SUV 3. Chacun de ses composants a une influence sur les performances qui décident de la sécurité et du confort. La qualité la plus élevée de ce modèle fera qu'il sera parfaitement efficace, même dans les voitures les plus fortes de type SUV.



Le système des lamelles appelées Griffes de Neige (Snow Claws), combiné avec les rainures dans le pneu est responsable d'une excellente conduite sur la neige et de l'évacuation efficace de l'eau et de la neige fondante. Le fonctionnement de la bande de roulement est assisté par le composé de caoutchouc moderne qui est à base de silice et d'huile de colza, ce qui la rend plus respectueuse de l'environnement. Le pneu Nokian WR SUV 3 est muni d'une nervure massive qui, en combinaison avec les flancs du pneu, assure la stabilité et le niveau le plus élevé des performances. Le pneu Nokian WR SUV 3 est une proposition digne de confiance pour les voitures de type SUV.



Informations sur le fabricant: Nokian est l'un des fabricants de pneus d'hiver les plus connus. Les pneumatiques de la marque Nokian sont très appréciés par les conducteurs dans toute l'Europe. Les pneus d'hiver de Nokian sont adaptés aux conditions atmosphériques les plus difficiles. Tous les pneus de cette marque sont soumis aux tests dans les conditions difficiles du nord, c'est pour cela qu'ils sont si efficaces indépendamment du fait si la route est sèche, mouillée, enneigée ou verglacée. Nokian est célèbre pour la fabrication des pneus d'hivermais il ne faut pas oublier que les modèles d'été sont également à recommander.

Le pneu pneu d'hiver Nokian WR SUV 3 est catalogué dans la classe classe premium, c.-à-d., il se caractérise par la technologie moderne et de très bonnes performances.
Vous regardez le pneu de taille 275/55 R19.
Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 15 à 21 pouces.
C’est un pneu à indice de vitesse V - la vitesse maximale admissible est de 240 km/h. L’indice de capacité de charge 111 - la charge maximale supportée par le pneu est de 1090 kg.
Les notes d’étiquetage du pneu sont les suivantes: C (résistance au roulement), B (adhérence sur sol mouillé), 73 db (niveau de bruit).

Etiquette

Le pneu Nokian WR SUV 3 de taille 275/55 R19 111 V, conformément aux informations données par le fabricant, possède les paramètres suivants:

  • C
  • B
  • 73 dB
C B 73 dB

Economie (résistance au roulement)

La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.

Freinage sur sol mouillé

La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).

Tests de pneus

2018 test Auto Zeitung de taille: 235/60 R18 3. place évaluation:
test Off-Road de taille: 245/65 R17 1. place évaluation: très bon
test Off-Road de taille: 215/65 R16 1. place évaluation: bon