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Pirelli P1 Cinturato Verde 175/55 R15 77 H

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des pneus 175/55 R15

Taille du pneu:
175/55 R15
Indice de vitesse:
H = max 210 km/h
Indice de charge:
77 = max 412 kg
Saison:
Été
Type de véhicule:
Auto
  • Livraison gratuite

Ce produit a été dernièrement acheté hier à 23:56

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* La date de fabrication est approximative.
En réalité, la date de fabrication du pneu peut être un peu différente.
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Opinions des utilisateurs

Note globale: 4,5 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 126 opinions

recommandé
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111140 4,4
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111140 4,4
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111160 4,6

126 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 66 personnes
  • 4 60 personnes
  • 3 0 personnes
  • 2 0 personnes
  • 1 0 personnes

99% des utilisateurs recommandent ce pneu

99%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 2275 jours. Sur cette période, nous avons recensé 126 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 1098000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant uniquement en ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.

    Opinion hors de FR Identifiant: jj82
    Evaluation: 4,9 111190

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    1 personne 2 personnes

    Longtemps commencé à regarder l'achat de nouveaux pneus principalement guidée par le rapport prix-qualité. J'ai réussi à frapper à l'occasion et sera Oponeo et acheté ces pneus au lieu choisis par moi et très bien Kleberów. Dans la voiture précédente longtemps expérimenté dans la sélection à la fois du fabricant et la taille de l'essai du confort sportif. Actuellement ma voiture n'est pas un démon de la vitesse alors j'ai pensé que une grande visibilité en conjonction avec la réputation du fabricant sera un bon mélange de confort et effectuera n'ai pas été déçu. Les pneus sont silencieux, probablement tenir à la fois lors de la conduite rapide sur la ligne droite de la route et le brusque changement de direction. Avec un profil assez élevé (185/65/14) sont à l'aise dans la ville, les routes défoncées (ce qui est important si il prend un petit enfant) et certains de façon inattendue lors de la conduite à des vitesses d'autoroute même. Pirelli a réussi à combiner dans ce modèle pneu ce qui était plus important pour moi lors du choix d'un nouvel ensemble de roues, vous savoir la confiance, tout en maintenant un confort complet de voyager.
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    Opinion hors de FR Identifiant: Grażyna Lechowska
    Evaluation: 5,0 11111

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    1 personne 1 personne

    Pneus sensationnelle! Je roule sur les quatre mois et je suis toujours impressionné !!! Je dois une voiture Renault Clio 1.2 faibles Ripcurl III. Auparavant, je montais sur Bridgestone'ach et je vois une énorme différence dans plus pour Pirelli. Tout d'abord, ma Clio Pirelkach se comporte bien sur les courbes (ne pas avoir à ralentir, freiner brusquement, ne me jette pas sur le coude et l'arc). La voiture se comporte parfaitement bien sur les routes glissantes après une pluie. Le grand tour. Ils sont plus silencieux que ceux utilisés jusqu'à présent. Je l'ai acheté des pneus 165/65 R 15 alors une performance légèrement inférieure, mais convenait parfaitement. A tous les coins et les courbes que vous ne devez pas très lent, parce que la voiture colle parfaitement à la route. Inhibition de super comme vous avez besoin est en place. Je roule principalement dans ville- très agressive, et je l'ai déjà mentionné économiser 0,2 l aux 100 km. Pneus avec étagère du haut, d'une valeur de chaque dollar sans argent. Considérablement amélioré le confort et la sécurité de la conduite, et cela est le prix. RECOMMANDÉ !!!
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    Opinion hors de FR Identifiant: Maciek
    Evaluation: 4,4 111140

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    1 personne 0 personnes

    Je l'ai acheté des pneus plus chers, en raison de la réputation de la marque Pirelli et n'a pas été déçu. Après l'achat de la voiture conduite par pneus hiver ans. Puis je l'ai acheté des pneus d'hiver Nokian et le confort de conduite a augmenté de façon incroyable. Par rapport à l'ancienne étaient plus calmes et mieux gardé la voiture sur la route. Mais les pneus Pirelli sont encore mieux. Je sais que je ne devrais pas comparer l'hiver et l'été, mais l'été montais encore en fin d'automne, lorsque les températures étaient dans les environs de 0 ° C et ne se sentaient pas la détérioration de la conduite sur routes sèches et humides. pneus d'été Pirelli sont également très calme. Tout en conduisant autour de la ville a failli ne pas les entendre, et les voitures me passant ainsi. Lorsque vous conduisez plus vite, plus ils ont entendu le bruit de l'air. En bref: la valeur de l'argent, je recommanderais.
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    Opinion hors de FR Identifiant: szczsz
    Evaluation: 3,9 111900

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    1 personne 1 personne

    + Pneus d'automobiles tiennent bien la route, sont tellement bien sous la pluie, que ressentir une légère différence entre asphalte sec et humide, ont probablement une résistance au roulement assez élevé, mais traduire la sécurité sur les économies 2-3zł 100 km. + Étonnamment bon pour la conduite sportive, très prévisible, seule la piste il se trouve que ils sont un peu trop mou côtés, cela valait la peine d'essayer, zaskująco bien réussi que les pneus pour le sport. + Un peu trop tôt pour mettre sur ces pneus, mais étonnamment bien (tels que les pneus d'été) fait face à 2-3 jours de gel - Un petit défaut, avec la récente vague de chaleur massif, il est avéré que de très chaudes (au-dessus de 50 ° C) pneus asphalte détiennent beaucoup moins que dans des conditions humides, l'application Pirelli P1 ne aime pas fusion de l'asphalte. = Très bonne, coffre-fort, pneu prévisible.
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    Opinion hors de FR Identifiant: Wojtek
    Evaluation: 4,5 111150

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    1 personne 0 personnes

    Ce modèle utilise pneu pour la deuxième fois. Précédent affrontèrent après 4 ans, dont deux ans ont été utilisés pendant toute l'année (de gauche à environ 2 mm pour étiquette indiquant la nécessité de changer les pneus). Haute bande de roulement des pneus neufs par rapport à la concurrence. Très bons paramètres de conduite. Le volume des pneus à une bonne ou moyenne. En dehors de la glace, avec 4 roues motrices dans des conditions routières enneigées excel sensationnel. Par rapport à Fulda (qui a utilisé avec succès avant - également un bon pneu), ils portent plus lentement. Fulda durables 3 saisons. Le fait qu'une fois de plus choisi le même pneu prouve que me pousse sur eux assez bien. Type de conduite pour la plupart modérées + citytrips + famille de route dans la région.

Opinions par page:

Description du produit

Pirelli P1 Cinturato Verde 175/55 R15 77 H

Le pneu Pirelli P1 Cinturato Verde est un modèle qui, en plus de prendre soin de la sécurité des conducteurs, doit être respectueux de l’environnement. Puisque le pneu a été construit dans la technologie Green Performance, la combinaison de ces performances a été possible. Les plus importantes performances du pneu Pirelli P1 Cinturato Verde sont les suivantes: limitation de la consommation de carburant et des émissions du dioxyde de carbone, grands kilométrages, très bonnes performances et faible émission du bruit.



Le pneu Pirelli P1 Cinturato Verde est construit en un composé de caoutchouc hybride et est muni d’une sculpture originale de la bande de roulement. Ainsi, il peut se féliciter d’une très bonne adhérence sur route mouillée et sur route sèche. La construction optimisée de la bande de roulement, avec de nombreuses incisions, permet en particulier, de réduire de manière significative les bruits émis par le pneu, ce qui entraine un plus grand confort de conduite. Le plaisir de conduire est augmenté, par ailleurs, par le système de contrôle des tensions, dont le pneu est équipé, qui réduit au maximum les vibrations et les effets de ces dernières. Le flanc aérodynamique du modèle et son poids léger font que le pneu a des résistances au roulement faibles et il consomme donc moins de carburant et émet moins de substances nocives. Le Pirelli P1 Cinturato Verde est installé comme pneu d’origine dans les voitures de marques telles que: Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes, Alfa Romeo, Peugeot, MINI ou Audi.


Logo Pirelli

En1890, Giovanni Battista Pirelli a construit, pour la première fois dans sa carrière, un modèle du pneu de bicyclette Milano. Onze ans plus tard, le premier pneu automobile Pirelli (Ercole) a vu jour. Le propriétaire de la société savait que pour que son œuvre soit utilisée plus largement, il devrait miser sur sa promotion. Il a décidé de s’impliquer dans les sports automobiles qui avaient toujours été très populaires en Italie. Ce type de promotion a rapidement porté ses fruits. Au début du XXe siècle, la société a déjà noté ses premiers succès sportifs et gagnait vite une renommée. Aujourd’hui, ce fabricant occupe la 5e place sur le marché mondial de pneus. A part des pneus, Pirelli est associé à un fameux calendrier qui présente chaque année, les photos uniques d’artistes photographes avec les mannequins les plus populaires dans le monde.

Le pneu pneu d'été Pirelli P1 Cinturato Verde est catalogué dans la classe classe premium, c.-à-d., il se caractérise par la technologie moderne et de très bonnes performances.
Vous regardez le pneu de taille 175/55 R15.
Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 14 à 17 pouces.
C’est un pneu à indice de vitesse H - la vitesse maximale admissible est de 210 km/h. L’indice de capacité de charge 77 - la charge maximale supportée par le pneu est de 412 kg.
Les notes d’étiquetage du pneu sont les suivantes: E (résistance au roulement), B (adhérence sur sol mouillé), 69 db (niveau de bruit).

Etiquette

Le pneu Pirelli P1 Cinturato Verde de taille 175/55 R15 77 H, conformément aux informations données par le fabricant, possède les paramètres suivants:

  • E
  • B
  • 69 dB
E B 69 dB

Economie (résistance au roulement)

La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.

Freinage sur sol mouillé

La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).

Tests de pneus

2019 test TCS de taille: 185/65 R15 évaluation: recommandé
test ADAC de taille: 185/65 R15 évaluation: satisfaisant
test ÖAMTC de taille: 185/65 R15 évaluation: recommandé
test ÖAMTC de taille: 175/65 R14 évaluation: recommandé
test TCS de taille: 175/65 R14 évaluation: recommandé
test ÖAMTC de taille: 195/65 R15 1. place évaluation: particulièrement recommandé
test TCS de taille: 195/65 R15 1. place évaluation: particulièrement recommandé
test Auto Bild de taille: 185/60 R15 évaluation: bon
test ADAC de taille: 195/65 R15 évaluation: satisfaisant