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343 opinions
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Style de conduite habituel
normal
Résultats : 343 de 343 avis
Opinion vérifiée
Traduction
Opinion hors de FR
C'est mon deuxième set de pneus Sava, le premier sur Citroën, le second sur Toyota. Les deux ensembles fonctionnent bien, pas de défauts majeurs. Je recommande pour la conduite tranquille dans la ville, aussi bien que dans la neige et la neige fondue plus profondes. Je pense que les pneus Sava seront les prochains. Lire plus Cacher
Résumé: Je recommande ce pneu
Évaluation globale:
Sol sec 4/5
L'adhérence sur sol mouillé 3/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 4/5
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Robert
Opinion non vérifiée
Recommandé pneu. Il est abordable et offre également d'excellentes performances. Voler côté du parking avec eux, n'est pas exactement facile, car maintient brillamment la neige et le verglas. En fin de compte c'est un goodyear, mais est appelé sawa. Lire plus Cacher
L'adhérence sur sol mouillé 4/5
Kawi
Très bien Pneus, mais l'inconvénient est attrition considérable après seulement une saison d'utilisation! Lire plus Cacher
michał
Toujours rouler sur goodyerach et a constaté que ce surpayer ... Lire plus Cacher
Sol sec 5/5
L'adhérence sur sol mouillé 5/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5
frantz
Le passage à un Eskimosy assumé la pire performance sur le mouillé (faiblesse typique de pneus d'hiver). Voici surprendre - ce asphalte mouillé de pneu complètement ne bouge pas. Il en résulte probablement de la gomme tendre. Entraînement dans les flaques profondes (à une vitesse raisonnable) est associé avec le bruit de la fontaine dans le puits de roue et ainsi. Auto va comme sur des roulettes. Il est difficile de juger de la résistance au roulement a augmenté, parce que, à des températures plus basses la voiture plus se fument. Je aurais à faire une tentative de pare-chocs. Certainement pas remarqué que le pneu était bruyant. Je ne peux pas l'entendre. Dans des conditions où ne fournissent pointes réels de traction (glace rugueuse, du limon pośniegowa) le pneu se il essayait de mordre dans le sol à la recherche pour une meilleure adhérence. Auto se comporte assez prévisible pour de telles conditions. Je ne sais pas comment être avec l'abrasion, mais apparemment, il n'y a pas de tragédie. Malgré le prix relativement faible, ce pneu offre beaucoup et je ne ai rien à redire à ce sujet. Il ya certainement mieux que mon jeu DEBICA qu'il sera remplacé avec les Eskimos. Il est intéressant que le pneu est produite en Pologne. Même le meilleur pneu ne existe aucun substitut pour penser le conducteur et si quelqu'un va «tête» est sur le pneu se sentira en sécurité. Lire plus Cacher
Paweł
Sava Eskimo S3 plus
Le pneu répond aux exigences de l'Union européenne en matière de pneus d'hiver
Il porte le symbole 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake), qui est attribué après que le modèle en question a été testé de manière approfondie pour l'adhérence sur la neige.
L'examen
Taille
Évalué
Place
Données techniques:
Sava Eskimo S3 plus hiver pneu est considéré comme classe économique classe, c'est-à-dire caractérisé par le prix le plus avantageux et de bonnes performances.
Vous regardez le pneu dans la taille 175/65 R15. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 13 au 16 pouce.
Pneus en plus :
Les paramètres du pneu sur l'étiquette sont suivants
classe C - efficacité énergétique
classe C - distance de freinage sur sol mouillé
classe B - bruit extérieur
Il s'agit d'un pneu avec des indices :
Indice de vitesse T - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 190 km/h.
Indice de charge 88 - la charge maximale que le pneu peut supporter 560 kg.
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Livraison 2-3 jours ouvrables
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