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STARMAXX W810 Ice Gripper 165/80 R13 83 T

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des pneus 165/80 R13

Taille du pneu:
165/80 R13
Indice de vitesse:
T = max 190 km/h
Indice de charge:
83 = max 487 kg
Saison:
Hiver
Type de véhicule:
Auto
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  • Délai de livraison:
    Express
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    Etiquette:
    E E 71 dB
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Description du produit

STARMAXX W810 Ice Gripper 165/80 R13 83 T

Le pneu présenté est marqué 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) ce qui signifie qu’il satisfait aux exigences de la directive européenne relative aux pneumatique d’hiver. Ce symbole est attribué au pneu après avoir procédé aux essais de son adhérence sur neige.

Description indisponible
Le pneu pneu d'hiver STARMAXX W810 Ice Gripper est catalogué dans la classe classe économique, c.-à-d., il se caractérise par le prix le plus avantageux et de bonnes performances.
Vous regardez le pneu de taille 165/80 R13.
Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 13 à 15 pouces.
C’est un pneu à indice de vitesse T - la vitesse maximale admissible est de 190 km/h. L’indice de capacité de charge 83 - la charge maximale supportée par le pneu est de 487 kg.
Les notes d’étiquetage du pneu sont les suivantes: E (résistance au roulement), E (adhérence sur sol mouillé), 71 db (niveau de bruit).

Etiquette

Le pneu STARMAXX W810 Ice Gripper de taille 165/80 R13 83 T, conformément aux informations données par le fabricant, possède les paramètres suivants:

  • E
  • E
  • 71 dB
E E 71 dB

Economie (résistance au roulement)

La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.

Freinage sur sol mouillé

La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).