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Yokohama A539 175/60 R13 77 H

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des pneus 175/60 R13

Taille du pneu:
175/60 R13
Indice de vitesse:
H = max 210 km/h
Indice de charge:
77 = max 412 kg
Saison:
Été
Type de véhicule:
Auto
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Opinions des utilisateurs

Note globale: 3,7 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 42 opinions

bon
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111600 3,6
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111800 3,8
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111700 3,7

42 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 3 personnes
  • 4 16 personnes
  • 3 23 personnes
  • 2 0 personnes
  • 1 0 personnes

85% des utilisateurs recommandent ce pneu

85%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 5350 jours. Sur cette période, nous avons recensé 42 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 490000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: adhérence sur sol sec.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite rapide et agressif.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

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    Opinion hors de FR Identifiant: bodi
    Evaluation: 2,6 116000

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    J'ai fait beaucoup sur ces pneusch et la pluie sont parfois dangereux (uślizgują pour peindre par exemple passage pour piétons peint), et plus encore. déjà amélioré mes pneus d'hiver Pirelli sont Snowsport 210e Il peut causer une plus grande largeur de la bande de roulement, et donc à une plus petite surface de pression, can. Pour les peaux sèches sont impeccables. Il faut faire attention sur le mouillé (ne sais pas pourquoi quelqu'un a déjà fait remarquer que l'évaluation est trop faible dans l'eau -?. Je peux confirmer que c'est le côté le plus faible des bandes de caoutchouc Ne convient pas pour une utilisation même en hiver (très dur à basse température), mais Personne ne devrait utiliser des pneus d'été en hiver, donc c'est juste le trivia J'ajouterai seulement que j'ai sur le devant de la même taille, mais pneus 195/50 R15 -.. arrière 205/50 R15 paramètres En général, il est très similaire à mon précédent Randy Yokohama A509 est que 509-threads sont plus gentil avec moi marcher.
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    Opinion hors de FR Identifiant: Puma
    Evaluation: 3,4 111400

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    Pneu savoir sur l'asphalte sec. Il n'a pas son pareil va virages rapides, à long arcs AIW est très prévisible. Grands «adhésifs» à l'asphalte, et vous pouvez vraiment très vite sur la route. Quand il s'agit de conduite sous la pluie, il faut être prudent, car vous pouvez très rapidement être convertis, la pluie certainement vredstein, mais quand il s'agit de sécher l'asphalte qui est en second lieu à aucun.
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    Opinion hors de FR Identifiant: Domino
    Evaluation: 3,5 111500

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Très décent pneus, malheureusement, sous la pluie, ils ne sont pas prévisibles. aujourd'hui descendu de la passerelle dite. cochlée et les pneus glissé sur les joints métalliques de la route. sur l'asphalte sec exceller grande. humide, avec des jambes lourdes n'excelle pas, mais qui conduit témérairement sous la pluie connu comme fin tôt ou tard. Je le recommande à tous ceux qui envisagent d'acheter it :)
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    Opinion hors de FR Identifiant: Mariusz XXX
    Evaluation: 4,7 111170

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Bienvenue. Moi et beaucoup d'autres pilotes que nous utilisons ces pneus dans le sport est un pneu incroyable. Très bonne tenue de route sur sol sec et humide, la pluie fait aussi grand. Il a renforcé les côtés, ce qui rend rigide et ne fonctionne pas sur le côté. Un avantage supplémentaire est le fait qu'il peut renforcer et prolonger la durée de vie de l'instant.
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    Opinion hors de FR Identifiant: medina
    Evaluation: 3,4 111400

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Le pneu a répondu à mes attentes. La plupart des gens pour la première fois dans ma vie une telle bande de roulement intéressant sûrement voir un très remarquable. comportement en conditions sèches sur tres bons juge. Les fortes pluies fonctionne également très bien. Note globale est de 5 Incitez-les à acheter. Un prix abordable.

Opinions par page:

Description du produit

Yokohama A539 175/60 R13 77 H

Type: pneu été

Classe: premium, le pneu assure des performances maximales et la plus haute qualité d’exécution

Destination: voitures particulières de classe supérieure



Description de la technologie: Si vous êtes à la recherche d’un pneu fiable et durable qui fonctionne dans toutes les conditions atmosphériques qui se produisent au cours de la saison estivale, ce modèle est une proposition pour vous. En raison de la sculpture asymétrique de la bande de roulement, [bold] il fonctionne bien sur route sèche et sur route mouillée. La construction optimisée aide à évacuer l'eau et la boue au-dessous de l’avant du pneu et à assécher le pneu d’une manière efficace. Par conséquent, l'adhérence reste à un niveau élevé quel que soit le temps. La construction du modèle mise au point a amélioré la vitesse de réponse sur la ligne direction-pneu, ce qui a contribué à améliorer la sécurité de conduite et à augmenter sa dynamique.



Le pneu est particulièrement résistant aux différents types de détériorations mécaniques et aux abrasions grâce aux renforts particuliers dans la couche intérieure de la bande de roulement. La répartition uniforme des pressions agissant sur la surface du pneu fait que celui-ci s’use lentement et uniformément. Par conséquent, vous n'avez pas à vous soucier de la détérioration de la performance et de la baisse du confort avec le temps et avec le nombre de kilomètres parcourus).



Le pneu a été construit à la base d’un composé de caoutchouc contenant de la silice, qui contribue à assurer une flexibilité suffisante à différentes températures. Le composé est également léger, ce qui a permis de réduire la résistance au roulement. Ainsi, votre voiture consomme moins de carburant et moins de substances nocives sont émises dans l'atmosphère.



Informations sur le fabricant: Yokohama est une société japonaise qui commercialise des pneus qui se distinguent par la plus haute qualité d’exécution, la sécurité d'exploitation et par une durabilité exceptionnelle. Dans l'offre de Yokohama il y a des pneus pour les voitures particulières, les camionnettes et les camions ainsi que pour les véhicules industriels et agricoles. Le fabricant japonais est un des leaders mondiaux dans le domaine de recherche concernant l'utilisation des matériaux non pétroliers dans la production de pneus.

Le pneu pneu d'été Yokohama A539 est catalogué dans la classe classe premium, c.-à-d., il se caractérise par la technologie moderne et de très bonnes performances.
Vous regardez le pneu de taille 175/60 R13.
Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 12 à 14 pouces.
C’est un pneu à indice de vitesse H - la vitesse maximale admissible est de 210 km/h. L’indice de capacité de charge 77 - la charge maximale supportée par le pneu est de 412 kg.
Les notes d’étiquetage du pneu sont les suivantes: F (résistance au roulement), C (adhérence sur sol mouillé), 72 db (niveau de bruit).

Etiquette

Le pneu Yokohama A539 de taille 175/60 R13 77 H, conformément aux informations données par le fabricant, possède les paramètres suivants:

  • F
  • C
  • 72 dB
F C 72 dB

Economie (résistance au roulement)

La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.

Freinage sur sol mouillé

La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).