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Yokohama Geolandar A/T G015 265/60 R20 121/118 S RPB

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des pneus 265/60 R20

Taille du pneu:
265/60 R20
Indice de vitesse:
S = max 180 km/h
Indice de charge:
121/118 = max 1450 kg
Saison:
Toutes saisons
Type de véhicule:
4x4
  • Livraison gratuite

Ce produit a été dernièrement acheté aujourd'hui à 14:38

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Description du produit

Yokohama Geolandar A/T G015 265/60 R20 121/118 S RPB

Le pneu Yokohama Geolandar A/T G015 se caractérise par une bande de roulement symétrique exceptionnelle, produite selon la technologie de trois dimensions avec un mélange de polymères. La bande de roulement a la forme de pyramides, qui ont une influence considérable sur les caractéristiques qualitatives du pneu. Grâce à cela, le caoutchouc est résistant à l'abrasion, élastique en basses températures et conserve une rigidité de surface et de bord souhaitée, ce qui diminue aussi le risque de crevaison. Sa bande de roulement bien élaborée permet d’obtenir une traînée de roulement peu élevée, un fonctionnement relativement silencieux, une évacuation d’eau parfaite pendant la conduite en conditions défavorables. Elle assure des possibilités exceptionnelles pour manœuvrer la voiture et la protection contre l'aquaplanage.



Le pneu d’été Yokohama Geolander A/T G015 est compté dans la classe moyenne. Sa structure est pourtant technologiquement innovatrice et élaborée sous chaque angle, vu qu’il est destiné aux voitures 4x4. C’est pourquoi, lors de la fabrication de ces pneus, l’attention a été focalisée sur l’obtention de caoutchouc à une abrasion et rigidité optimales. Le produit conçu est renforcé par des cordes en acier scellé, avec des fils en nylon en spirale, dans une double couche intérieure. Grâce à cela, la stabilité de conduite est assurée, la sécurité pendant les manœuvres également et l’adhérence au sol reste élevée, même dans les conditions les plus difficiles.



Les pneus Yokohama Geolander A/T G015 peuvent prendre de la vitesse jusqu’à 210 km/h, en conservant les propriétés optimales de caoutchouc et une maîtrise de la voiture optimale, même avec la charge la supérieure du produit, qui s’élève à environ 1000 kg.


Logo

Les pneus sont symétriques, ils n’ont pas à être montés dans un sens déterminé et sont parfaitement adaptés à la conduite par mauvais temps. . Ils ont été conçus par des spécialistes d’une société japonaise et testés sur l’une des pistes suivantes : Daigo, au Japon, pour vérifier comment la voiture se comporte sur sol sec, ou bien à Nurburgring en Allemagne, à Myla au Royaume-Uni et à Ivalo en Finlande, pour effectuer des essais sur route mouillée. Leur élaboration fait qu’ils jouissent d’une grande popularité parmi les utilisateurs de voitures tout terrain, ainsi que de petits véhicules de livraison.

Le pneu pneu toutes saison Yokohama Geolandar A/T G015 est catalogué dans la classe classe premium, c.-à-d., il se caractérise par la technologie moderne et de très bonnes performances.
Vous regardez le pneu de taille 265/60 R20.
Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 15 à 22 pouces.
C’est un pneu à indice de vitesse S - la vitesse maximale admissible est de 180 km/h. L’indice de capacité de charge 121/118 - la charge maximale supportée par le pneu est de 1450 kg.
Les notes d’étiquetage du pneu sont les suivantes: F (résistance au roulement), C (adhérence sur sol mouillé), 73 db (niveau de bruit).

Etiquette

Le pneu Yokohama Geolandar A/T G015 de taille 265/60 R20 121/118 S, conformément aux informations données par le fabricant, possède les paramètres suivants:

  • F
  • C
  • 73 dB
F C 73 dB

Economie (résistance au roulement)

La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.

Freinage sur sol mouillé

La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).