Nokian Tyres WR

Je l'ai acheté après avoir beaucoup réfléchi, mais j'ai eu un an plus tôt que Nokia a pris l'affaire à la voiture qui allait vendre après un an. Il s'est avéré que la tête Continentale battre que j'avais auparavant sur roues. Je vais tranquillement mais rapidement. Premières impressions très bonnes pour la révélation de l'argent directement. Comportement correct sur route sèche et humide, mouillé considérablement inhibé la route à une vitesse d'environ 190 km / h (température autour +1) - pas de problèmes. Départ des dérives - en douceur et facilement, dans la neige, à la fois lâche et rozjeżdżonym après une forte accélération de la roue dentée deuxième remorquage légèrement mais pas complètement perdre leur emprise. OK confort. Pas de pneus à glace ne sont pas bons donc ne même pas besoin de commenter. Si vous êtes bon, certains pneumatiques pour un bon prix - ce qu'il est. Auparavant, j'ai utilisé pneus hiver Kleber, Uniroyal, Dunlop et Viking, Nokia ne disparaît pas comme une plus célèbre de sorte qu'ils sont oponkom commande vaut. Décrire leurs impressions après la saison, car après 1000 km n'est pas une image complète. Mais je pense que le choix était bon. Lire plus Cacher

Les achats effectués par les opinions des autres acheteurs. Livraison à temps, avant que l'ordonnance finale changement de pneus 2-plis (sans commentaires de la part du vendeur). Pneus tendres, conduite agréable, choisissez l'inégalité faible (femmes remarquent la différence). lors du changement de pavage différence audible, parfois utiles. Lorsque vous roulez à ~ 160 Niveau de bruit kmh acceptable (je dirais comparable à l'été). sur une route humide sur lequel il ya un gel, parfois ils aiment cola slizgnąć au démarrage ou de freinage. Lorsque vous conduisez sur des lacunes (départ de Varsovie) à ~ 160 kmh impression enlèvement du véhicule, mais ce sont les miękkie.p massacre de l'eau peut hardiment passer sans changer de direction et de secouer la roue, sauf si vous êtes une flaque d'eau profonde, puis jerk, mais la voiture ne perd pas trop de directives. résiduelle de neige dirais, mais la roue ne vire pas les éclaboussures sur les côtés et maintenez une direction rapide ... mais je pense que l'hiver pourrait en dire plus. Lire plus Cacher

WR hiver précédent roulé sur le dos, le devant. Sur les deux axes se comportent très bien. Tronçon particulièrement bon dans la neige et cette année, il n'ya pas de problème avec la maniabilité. Encouragé par ces résultats, j'ai acheté un couple de Nokianow en la personne arrière motrice. Les deux pneus en bon WR Et cramponnez-vous sur les côtés assurant l'essieu moteur arrière à glissement grande marge encouragés à rouler plus vite sur les lacunes. Hockey tylnonapedowe ma voiture sans ESP est très facile à conduire sur la piste utrzymanc si vous savez comment. WR saison prochaine dos à dos, mais uniquement pour les motifs qu'il affrontés pneus aussi. Après la saison dernière pneus usés à moins de 1 mm si la plupart du temps couru sur l'asphalte - que c'était l'hiver. La rigidité latérale à l'acceptation et à un glissement de seuil latéral soulevé donner un grand confort dans la neige. De même, le juge du modèle de Nokia qui maintenant monte sur elle. En général, je suis satisfait de mon achat. Lire plus Cacher

Pendant longtemps, me tenant de donner un avis sur les pneus, que j'utilise parce que je ne me sentais pas comme un expert dans ce dziedinie. À ce jour, a été l'utilisation de pneus (pneus) Goodyear et Firestone, Nokian WR choix économique n'a donc pas compter sur quelque chose de spécial. Mais il s'est avéré que j'avais tort, les pneus sont très bons. J'ai travaillé hors de la ville de sorte que le trajet quotidien dans des conditions climatiques très différentes est pour moi le meilleur représentant de leurs actifs. Il est même arrivé que reculé et est retourné à la neige monticule odgarniętego. Accroché derrière la voiture, la voiture en tirant amis ont suggéré le tracteur, mais le collègue tracteur dobrnął Je suis déjà allé et il ya tellement de choses sur le comportement de ces pneus dans la neige. En ce qui concerne le texte publicitaire qui suggère leur bon comportement sur la glace immédiatement le placer entre le conte de fées - les pointes de glace seulement. Lire plus Cacher

En sèche - sans réservation - très bon, comme l'hiver dans la taille (en tout, c'est une année ...). Sur le mouillé, je n'ai pas de commentaires, paie bien, il tire donc la neige un problème - l'hypothèse je ne pouvais pas glisser, et je tiens ;-) (nécessite beaucoup plus de travail intensif avec le gaz et la conduite que la précédente M2 Dunlopy). Sur la glace sans crampons est toute la merde, et des pointes interdites avec nous ... (Et il n'y a pas d'option "ne pas juger", donc 4 à dire pas sous-estimer - ne sont pas pires que les autres sur lesquels je parcourus). Moins bruyant que mes années précédentes (certains Michelin, fondée Firestone FHSZ80 maintenant - après la saison, il est temps d'évaluer). Dans l'ensemble, peu d'abrasion conduit à évaluer, mais à ce jour aucun signe d'usure (la nécessité d'évaluer ...). Dans l'ensemble, je recommande fortement les conditions qui prévalent dans notre (ou budget Sava S3). Lire plus Cacher

Pneus très médiocre. Bien que le coût-attractif. Mais ce n'est pas ce que j'attendais après zimówce. Peut être due à un fou constructeurs automobiles à des tailles de pneus de plus en plus grandes. C'est la saison d'hiver troisième pour Nokia et moyen en tout, ni bonne ni mauvaise. Pour moi, il est très difficile en hiver. Une fois, j'ai eu un cormoran s-100 dans nubirze 185/65 14 et me tira de la voiture car il avait de la neige Gubałówka les aisselles. Nokian ne ferais pas cela à moins que - sauf s'il s'agit d'une question de taille et de véhicules. dans l'ensemble je ne peux pas dire qu'ils sont mauvais, mais le prochain sera probablement différent. Après cet hiver, seront éliminés. Sur le côté positif est d'une conception solide et robuste, mais les propriétés elles-mêmes. Lire plus Cacher

Sur une chaussée mouillée comme si c'était quelqu'un d'enduit de beurre. Pas de freinage. Sous-virage horrible. Je ne sais pas si cette taille particulière reste mal d'une façon ou quelque chose, parce que je vois que les avis pas mal. Monté sur des allégations UltraGrip de Goodyear et n'était pas, donc ce n'est pas vraiment un problème de suspension. La neige était assez bonne, même si je fus étonné. Est tombé quelque 30 cm de neige fraîche, mais j'ai laissé la voiture enterrée sans problème. Néanmoins, 90% de la saison d'hiver est à cheval sur le mouillé et c'est juste une tragédie. Avis également arraché rapidement, mais seulement monté en hiver, 20.000 km (2 saisons), et les déchets, 2 mm bande de roulement vient d'être. Lire plus Cacher

Encouragés à lire l'avis du pneu, j'ai acheté l'ensemble. Je n'ai aucune objection à ce comportement, car il est très agréable de garder à la fois sur routes sèches et humides. Grandes flaques d'eau ne sont plus effrayant. Très bien disperser l'eau. Malheureusement, il ya un revers. Et un très grand ... à savoir leur volume. Pendant la conduite en ville est tout simplement inacceptable. Ils sont si incroyablement fort que vous obtenez les roulements zapsutych impression dans toutes les roues. Vous pouvez entendre le bourdonnement constant. La saison dernière, j'ai roulé avec des pneus été et Nokia sont grands, mais en termes de volume pneu hiver est un échec incroyable. Dans les zones urbaines d'hiver Dunlop ou Michelin loin. Lire plus Cacher

Cela fait deux pneus de la société, la première depuis longtemps n'ont pas été testés depuis disparu avec le véhicule. Mais sur ces roulé un peu et n'ai pas été déçu jusqu'à présent. En attendant, j'ai eu un peu de freinage d'urgence - épargnée, probablement parce que j'ai eu m.in pneus telle et pas d'autres. Je crois que c'est le meilleur choix entre la sécurité et le coût des pneus. En ce qui concerne ma voiture, qui est une puissance peu envahi par la végétation du poids, il était impossible de rester parfaitement en échec - à recommander à d'autres. S'il vous plaît noter que si vous n'aimez pas trop de bruit pour que la bonne volonté sélectionner la taille ou réfléchir sur quelque chose d'autre :) Lire plus Cacher

À mon avis, que les pneus mauvaises pour les conditions hivernales. Composé de caoutchouc probablement trop dur autour de 0 degrés. Trop souvent glisser dans un sol légèrement przymarzniętym, dans ces conditions, d'un côté tenue à zéro m'ont échoué à deux reprises sur les routes résidentielles - pour tourner à 90 degrés à peine marcher voiture en attendant, przywalił le bord du trottoir comme il se doit. Lors du démarrage d'un 2-il courir comme une lame, à l'approche d'intersections mieux d'être prudent car il peut tirer même avec Absi efficace. Ils peuvent recommander, mais je pense que le trajet n'est pas nécessairement le patinage sur la glace et il est préférable sur un lac gelé sur lequel ils auraient été testé. Lire plus Cacher

Tire a adopté aujourd'hui son test en République tchèque sur les routes wyskokich niesur des routes deblayées dans certaines parties de la montagne. Impressionnant, 3 personnes + bagages légers et les pneus ne veulent rien donner de suite le chemin de l'adversaire, le freinage brusque ABS rarement travaillé, le fait que les nouveaux pneus, mais ce qui arriva le 6 La ville Avec plus calme. Wet pneu hiver savoir comment chaque peu moins, mais un bâton sec très bien. Sur la glace un peu arracher przyczpność mais pas comme dans l'ancien Kleber pneus hiver. Le même trajet en Avensisie T25 et aussi pas mal. pneus très cool comment récupérer l'argent que c'est probablement le meilleur achat possible! Je recommande fortement WR! Lire plus Cacher

Les pneus achetés avec l'intention de conduire en toute sécurité dans des conditions hivernales, à savoir, la neige, la boue, les surfaces glissantes. Grosse déception, la neige pneus zakopały sur la glace et la neige fondante (qui est plupart d'entre nous) lecteurs comme le patinage. Peut-être que la voiture est trop rapide pour les pneus (mais c'est le diesel et se déplace très lentement), il peut être trop lourd, ou les pneus sont une neige différente. En Finlande, le déneigement n'est pas la route réelle et la conduite sur la neige compactée sur les pneus est excellente. Juste comme il arrive souvent en Pologne neige fraîche compacté par les voitures? Tout le monde doit prendre. Lire plus Cacher

Polonais Jusqu'à présent, j'ai utilisé des pneus pour l'hiver - qui Debica FRIGO juge b.wysoko en particulier dans les situations extrêmes - neige, la glace, la boue et les routes rurales - plein de neige que je pouvais faire dans 10 traîneau traîneau enfants et facilement couper à travers les dérives, mais ... ;) retour à NOKIANów - nous croyons que, pour s'acquitter de leur rôle dans l'hiver ... mais si vous conduisez sur la glace ... sont moins collante que l'a été mentionné précédemment FRIGO. Dans des conditions sèches sont assez silencieux que des pneus d'hiver ... et un très bon confort. généralement recommandé, mais je suis toujours un fan de FRIGO ;) Lire plus Cacher

Nokian WR pneus d'hiver que j'ai acheté en raison de l'absence temporaire de l'autre, que j'ai commandé précédemment. Ils étaient plus chers, mais przedawca belle donna libre cours à vous. Malgré les craintes initiales après la fondation de nouveaux pneus et provoque déjà les premiers kilomètres de la joie Il a dit que Nokia est plus silencieux que l'an Firestone'y. Je ne suis pas expert, mais mon évaluation subjective est très positif. Tenez fermement pneus de voiture rapide sur la route même sur la neige et les routes mouillées. Si quelqu'un est à la recherche d'un pneu très bon pour le prix moyen d'un Nokia envisager de pneus d'hiver. Lire plus Cacher

Salut, je dirais que dans l'ensemble pas beaucoup parce que beaucoup de ces pneusch a également conduit, mais ce fut suffisant pour apprendre à les connaître sur deux types de surfaces. Donc w / pneus pour un total d'exercice est bon dans des conditions sèches, mais capable d'avoir une meilleure prise sur le volume ou pas, c'est mal, mais nawieżchni totelne sol mouillé se comporte presque comme un pneu d'été typiques dans la neige, glissant comme l'enfer pour sucer le pneu J'ai bien peur que le vrai hiver reviendra à moins que je parie que les pneus d'été au moins je n'aurai pas à blâmer qui que ce soit en tant que rédacteur, quelque part ..... Lire plus Cacher

J'ai roulé assez loin, la neige n'avait pas encore eu la chance de voir, mais sur une route mouillée est tout simplement une tragédie. Une telle adhésion, qui devaient les pneus précédents, portés à 3 mm Goodyear. Je ne sais pas si ils ont fait quelques modifications à ce pneu Nokian modèle de cette année ou quelque chose, parce que je vois que les critiques généralement bonnes, mais pour l'instant je suis très déçu. Freinage sur chaussée mouillée comme si elle essayait d'arrêter le hockey sur luge. Tourne trop mal, la voiture va tout droit au lieu du tour. Ne pensez pas que c'est une faute a été suspendue car l'été Toyo, auto août gardés comme de la colle. Lire plus Cacher

Il vaut vraiment la peine de recommander ce pneu. Dans des conditions sèches absolument aucun problème, le pneu est très calme, la neige dans les montagnes jamais eu recours à des chaînes, bien que certaines voitures dans les allées ne donne pas de conseils. De porter ou non, je n'ai rien à redire. La seule chose à laquelle je pouvais joindre le casser sur le mouillé nawierzchnii au démarrage (pour l'hiver Kleberach cet effet était plus petite), mais si vous ne s'étouffe pas lors du démarrage de la pédale au plancher et le problème disparaît de même :). Prix ​​des pneus est également compétitif, car il peut en toute bonne conscience recommander à tous les intéressés! Lire plus Cacher

Ces pneus sont tout simplement génial. J'ai conduit les 15000 km environ et formé une indirection sur eux. En ce qui concerne la conduite sur neige sont étonnants. Mouiller la surface - avec un drainage bande de roulement directionnelle excellente. Comportement sur la glace comme un pneu d'hiver. Conduite sur glace peuvent faire pour nous aider juste du bon sens. Aides etc technologies va bien dans des conditions sèches, mais comme un pneu d'hiver est relativement calme. Aucune Michelliny, pas seulement Yeary bonne NOKIAN. Pneus Suivant aura certainement un autre Nokia et trop :) Enfin, la Finlande est partie de l'année dans la neige Lire plus Cacher

Le pneu purchased'm heureux lors de la conduite dans des conditions hivernales très bien exceller dans la conduite traktcie sur la neige (neige, neige molle, emballés) Voiture de bons résultats dans la résistance au roulement neige profonde a été estimé au moment de l'entrée dans la neige, mais était bien dans le bruit des pneus secs conditions peut être entendu mais je pense que c'est compréhensible. Je dois ajouter que je me suis déplacé en hiver sur les pneus à des vitesses allant jusqu'à 120 km / h et qu'il n'avait aucun problème avec les démarrages en côte, même dans le plus profond de la neige. Lire plus Cacher

Très bon pneu. La Finlande est vraiment un endroit où vous savez que la neige. En fait, un peu différent que le WR G2 pneus que j'ai maintenant, mais comme le pneu essieu moteur est l'achat vaut vraiment la peine. Très bonne performance sur l'asphalte humide en hiver. Toutefois, la neige est leur élément. Si quelqu'un est capable de rouler un peu plus peut ces pneus. Je recommanderais Nokia avec la pleine responsabilité. Et quand quelqu'un veut avoir un idéal, puis laissez-les acheter quelque chose avec un solide 4x4, Nokia et l'hiver est vraiment un plaisir à conduire! Lire plus Cacher

Je recommande fortement d'utilisateurs pneus wszytskim à la baisse des voitures de classe moyenne. Après la fondation des pneus eu l'impression qu'ils sont beaucoup plus silencieux que l'année Bridgestone'y d'origine. Voyage polonais vers le sud (skis aux pieds) ne fait que confirmer mes sentiments. Jusqu'à présent, je n'ai pas de zstrzezen, et c'est déjà la deuxième saison. Sur la glace, vous le savez, on suppose ici chaînes, de sorte que le quatrième rapport d'évaluation En plus de cette révélation. Je recommande. Lire plus Cacher

Je ne sais pas pourquoi il ya autant de critiques négatives, peut-être le fait que certaines personnes ne savent pas comment conduire en hiver. J'ai le pneus dans la voiture de société et je suis très heureux. Enfin, qui peut faire un pneus d'hiver mieux que les Scandinaves. Comme je le disais j'ai une voiture de société, une société connue pour ne pas perdre, et je fais 280 km par jour, peut l'usure des pneus est faible, mais se tenant au sensationnel et jusqu'à présent je ne suis pas déçu. Voiture est utilisée en terrain montagneux. Lire plus Cacher

Excellents pneus pour le prix. Son évaluation de l'écriture après une saison d'expérience dès cette année dans la neige également été testés et n'ont rien perdu de son efficacité. Très haut de gamme pneus, je les ai achetés en raison de l'opinion n'est pas le prix - et le comparer à beaucoup d'autres marques qui possédaient, au moment où je n'ai pas l'intention de changer quoi que ce soit d'autre. attrition peut légèrement au-dessus de l'idéal, mais probablement pas grâce à okupiono était une excellente motricité. Lire plus Cacher

Monté sur différents, mais je ne regrette pas cet achat. Pour la première fois ma voiture partit sur la neige glacy pd Gorke sans problèmes et messages d'aide, AVS ne fonctionne même pas. Parfaitement exécuté sur l'asphalte mouillé à zkretch. Pratiquement aucune différence humide ou sec. Je recommanderais à n'importe qui, même avec des kilomètres si peu que je conduisais, mais ont eu la chance de tester dans toutes les conditions. L'Allemand laisser émerge avec eux ..... Je recommande à tout le monde. En été, achète NRVi 225/45R17. Lire plus Cacher

Pas encore testé dans la neige, mais les conditions sèches sont mauvais. Sur une chaussée mouillée est une tragédie. Très plaignent depuis des années Debica Pasio sur le mouillé, mais le Nokia battre tous! Juste glisser sur la glace mouillée et sur. J'ai été convaincu d'acheter seulement les avis sur ce site, désolé que j'ai abandonné parce que maintenant je vais étirer la nécessité pour 2 - 4 saisons être prudent de ne pas frapper quelque part sur le mouillé. J'espère que la neige sera mieux parce que j'ai été décomposer: ( Lire plus Cacher

Valeur exceptionnelle pour l'argent possible. Éprouvé dans les montagnes, la neige, battus réfrigérés et kopnym, noires épaisses, humides et sèches. Par rapport à Eagle UG GW3 GY beaucoup mieux dans la neige. Très stable, maniable et prévisible. Accélérer le changement de direction sur les surfaces irrégulières (comme les dépassements sur la neige et la route rozjeżdżonej) sans surprises. Des terriers dans la neige les mêmes axes - ne vous inquiétez pas, ils ne partent pas. Il est fort, mais pas le plus silencieux, surtout sur le mouillé. Lire plus Cacher

Alors oui: le match asphalte mouillé! ne gardez pas glisser lors du freinage et de commencer. Aujourd'hui, j'ai eu l'occasion de vérifier sur la première neige et également pas très bon, pour s'assurer que la neige est mouillée et probablement mauvais comportement sur l'asphalte mouillé se traduit également par la neige mouillée, mais à peine avait-Debica frigo et c'était beaucoup mieux. Je suggère avant d'acheter tour sur ces pneus car vous avez vraiment malheureux si vous les acheter sur la base de l'avis. Lire plus Cacher

pneus beaucoup moins cher que gy UltraGrip 7, mais aussi bien pire. Le seul avantage est avec eux sont plus calme, mais je me sens une grande différence entre eux et le premacy été michelinami pilote par exemple. Pour secs et humides de freinage un peu trop vite abs s'allume. Garder dans les virages très bon comportement sur la neige aussi. Mais pour ce prix est très pneus recommandation (gy ug7 presque deux fois plus cher). Que ce sera pile dépend encore une fois et je vais avoir de l'argent pour conti ug7 TS810 ou gy. Lire plus Cacher

Au début d'une très glissant, très longtemps à atteindre, je pense que tout ffm-ci. Après cette sensation, je me sens comme soudée à la route. Excellente adhérence sur la neige sèche et, même dans les coins, sur l'eau dans les bassins profonds de l'été meilleur que Michelin XT - quelque chose de pratiquement aucun aquaplaning. Très vite, le choc je suppose, mais il vaut mieux remplacer les pneus tous les deux ans plutôt que d'acheter moins d'usure et a touché quelque chose. Pour l'hiver - que Nokian Lire plus Cacher

Awesome sèche, surtout sous la pluie, sur la glace, sur chaque pneu est comme le patinage, pour sauter. Un peu trop fort, mais ce n'est que le coût du maintien zajebistego. Le taux de consommation à un niveau raisonnable. Prix ​​que je vois, malheureusement, de znacznei la saison dernière a augmenté, mais il est certainement un des pneus de classe Conti et Goodyear, et je sens que si elles étaient connues, sans résistance, je dirais que jusqu'à présent les meilleurs pneus d'hiver que j'ai eu. Lire plus Cacher

Auparavant, a donné son opinion après 2000 km. Je les ai déjà fait 10.000 en la saison précédente et de préparer la nouvelle. Je ne peux que confirmer son avis antérieur positif. Style de conduite présentant très variable, en fonction des besoins et de la situation. Gommes à effacer sont vraiment super. Pour l'été sera Nokia, actuellement j'ai été l'usine Dunlop P2050 fabriqué au Japon, vont se reposer, de leur donner une saison de plus, alors ne pas se produire. Certainement mettre sur un Nokia Lire plus Cacher

Pneus dans toutes les conditions, pour le prix, je pense qu'il est difficile de faire mieux. ne pas les faire apparaître à la surface humide ou enneigée. Inhibé l'accident de centaines de sèche - abs rejoint minime. La traction est très difficile de briser l'emprise. mais le meilleur de leurs propriétés peut être vu dans la neige et la gadoue - même fonte dur sur la main arrière. Le bruit et l'usure normale. Fortement recommandé aussi pour les processus de production biologique. Lire plus Cacher

Pour la deuxième saison des pneus propriétaire et je peux dire que pour mes besoins et le style de conduite sont superbes propriétés pneus jezdnych.Nawet sur les routes verglacées pewnie.Obawiałem se comportent un peu aquplaningu phénomène mais dans ce cas, le pneu se comporte znakomicie.Wg. J'ai une capacité WR Nokia unique de s'adapter à des conditions changeantes drogowych.Na également souligner une grande stabilité dans les virages et uniques que les pneus à faible bruit zimiwe Lire plus Cacher

Les pneus sont bons (très bien) dans la neige et la neige fondante, de la glace et de la neige tassée est une tragédie. Je vous écris au sujet de commencer à la jonction route verglacée, l'absence de toute przczepności. Les contes de fées associé pointes que de la glace, de sorte que le agresywaą fourchette et se déplacent pas normalement. Se rendre au travail dans les montagnes, faire 100 km par jour, donc je sais ce que j'écris. Je ne recommande pas la neige tassée et la glace. Lire plus Cacher

J'ai acheté l'an dernier à pneus.com encouragée par des prix bas et des suggestions du vendeur. Un peu inquiet que s'usent rapidement - ce que j'ai entendu. Je les ai conduits à la mi-Avril et je n'ai pas remarqué une usure excessive. Le reste des paramètres - un conte de fées! Il est tout simplement une révélation. Je n'achèterais jamais Michelinów ou Goodyerów, parce que pour 70% de leur argent est un tel miracle comme Nokian. Je recommande sincèrement à tous. Lire plus Cacher

pneus certainement przerelkamowane-moi par ne conviennent pas à nos conditions. très pauvre sur le mouillé, en plus de la neige - il peut paraître stupide, mais une fois Miele Debica et marchait dans la neige comme un réservoir. Nokian très mal gardé de côté dans la neige dans les virages - se produit à basse vitesse avec le front juste de partir. Je voulais le sauver - et certainement les prochaines poignées ultra - J'ai une voiture différente - non les comparaisons sont mieux Lire plus Cacher

Pneus Nokian a donné persuadé un ami qui vend ces pneus. Jusqu'à présent, préférant d'autres marques de pneus et des tests beaucoup plus chères czołówkach tomber. Nokian WR s'est avéré être un grand, a quelques défauts de petite taille comme les produits d'autres marques concurrentes. En bref, il est vrai que les Finlandais savent comment produire des pneus et il me semble qu'ils le font mieux que quiconque actuellement oponiarzy. Maintenant seulement Nokian. Lire plus Cacher

Très bons pneus au bon prix. Même si elle a déjà vendu la voiture, mais j'ai été très heureux avec eux. La voiture actuelle vais certainement acheter la même chose! Ils sont relativement calmes, leur consommation n'a pas remarqué, et il m'est arrivé d'avoir un petit tour dans des conditions sèches sur une journée chaude. Les conditions hivernales parfaites, elles se conservent très bien à la fois de l'accélération et de freinage, les virages. Je recommande! Lire plus Cacher

Très bon pneu à un prix abordable. En dépit de surmonter une courte distance, je ne pouvais plus monter dans toutes les conditions routières possibles sur ces pneus. Traction sur n'importe quelle surface est très bonne, en tenant compte bien sûr qu'il s'agit d'un pneu d'hiver! J'ai estimé le niveau d'abrasion des pneus autres parties du fabricant, pojeździłem suffit pas d'affirmer que le fait de ce pneu ... En général, je recommande! Lire plus Cacher

Avantages: Étonnamment bonne sur le mouillé (automne), mieux que l'été Michelinów, bon dans la neige et la gadoue. Inconvénients: très bruyantes et relativement confortable, laisse nettement à désirer dans les coins. Dans l'ensemble, je recommande à ce prix il n'y a probablement pas de meilleur. Actuellement, j'ai changé mon autre voiture, mais il est difficile de comparer, parce que la taille différente et même la voiture d'une autre classe. :) Lire plus Cacher

Très bon rapport qualité-prix. Les points faibles sont les suivants: 1) prise insatisfaisante sur le sec (en particulier pour cube de granit qui nous a Wrocław est encore beaucoup) 2) besoin d'être prudent sur le mouillé (cheville nouveau - humide est difficile pour les pneus). En outre, OK, j'ai des années de Nokia (VNR) ce que j'ai fait environ 40.000 km - sont étonnants! Je pense que je vais m'en tenir à cette société pendant une longue période. Lire plus Cacher

Je vous écris cette critique après avoir lu le jugement de la personne de mise au point. J'ai acheté la troisième série de ces pneus, octawia, golf superbe, j'ai utilisé des pneus différents, mais les pneus n'ont pas vu. Ceux-ci classe à part, si quelqu'un veut battre les lois de la physique .. Ce succès. Vous ne pouvez pas évaluer les pneus après avoir roulé quelques miles. Aucun sous-entendu on ne me parrainer! Je recommande ces pneus à aucun. Lire plus Cacher

Ce commentaire a été d'attendre que la neige tombe à un peu de les vérifier sur elle. pneus sont à recommander. Slush puits d'évacuation (sans parler de la neige), et bien coller à l'humidité. Il pourrait être un peu de silence, et rapidement voler par mon style de conduite dure, mais quelque chose pour quelque chose. pneus vraiment recommandable. En outre, ils se débrouillent très bien avec le contrôle de traction dans mon VICI. Bien à vous. Lire plus Cacher

Pneus apprécient généralement le bien, mais ils sont des pneus d'hiver et leur douleur, c'est qu'il vaut mieux se comporter sur la route où il n'y a pas de neige sur la route que pour les pneus étrange où il śnieg.To zimowe.Użytkuje deux ans et je suis content parce que en tenant compte des deux derniers hivers de neige, il était difficile donc pour les deux dernières années, les défauts des pneus s'est avéré avoir des avantages. Lire plus Cacher

grands problèmes de pneus zéro les deux dans la neige profonde (si je peux être biaisées à cause de l'entraînement) et l'eau a inondé Gierkowce, dans des conditions sèches sont aussi grande. après les chutes de neige de cette année était devenu convaincu de la meilleur pneu d'hiver qu'ils utilisent. vient de passer à un précédemment NRHi ma voiture jouet précédente roulé sur NRE - probablement aussi déjà impliqués avec Nokian :) Lire plus Cacher

Je suis très heureux avec les références de mes amis pneus. Seule la force de ce que je peux trouver à redire, c'est le fait qui est peu entendue tourner, mais ils ne sont opny après l'hiver. Le problème disparaît lorsqu'il est allumé (même en silence) à la radio. Je n'ai pas eu l'occasion de les tester dans des conditions extrêmes, mais par rapport aux autres Nokia utilisée pour la mesure - Je recommande vivement Nokian WR! Lire plus Cacher

Le pneu se comporte très bien dans la neige et la neige fondante recouvrant le bitume (pas voyager à l'extérieur de celui-ci). se conserve très bien dans les coins. Je ne sais pas comment la glace parce qu'il n'y avait pas eu l'occasion de rouler (peut-être une bonne chose) - d'où ma note. Le niveau de bruit est légèrement plus élevé que les pneus été, que j'ai, mais en comparaison avec la précédente pneus hiver est grand. Lire plus Cacher

Au moment de l'achat de ces pneus, je ne sais pas combien leur influence sur le confort de conduite pneus. Sensational "choisir" l'inégalité des routes, dans la neige jusqu'à la suspension de la voiture sur le châssis provoque l 'arrêt, très calme, journées chaudes du printemps ne saurait avoir pour effet de "coller" à l'asphalte. Dans un rewelka mot! Achetez jusqu'à présent et tenter de l'été. Lire plus Cacher

De très bons pneus. Niesety un peu bruyant. La neige excellente. Sur le mouillé pourrait être mieux - parfois vous avez l'impression d'un manque de contrôle, en particulier lors d'un freinage à partir des vitesses supérieures à 100 kilomètres par heure l'abrasion sans zastrzerzeń, après 2 saisons de conduite assez agressive, je pensais que ce serait pire. Dans l'ensemble, je recommanderais - un bon rapport qualité / prix. Lire plus Cacher

Je suis positivement surpris par ces pneus. Excessive en fait un peu ennuyé de moi au début, mais maintenant il ne me dérange pas. J'ai eu le bruit d'une fenêtre entrouverte. Pneu est d'environ - m'a sauvé d'une collision où la neige et la glace, la voiture est tombée sur l'autre comme sur la glace - j'ai ralenti assez rapidement quand le gars sur l'autre voie juste boulonnée à travers la :-) ferblantier. Lire plus Cacher