Bridgestone T30 180/55Z R17 (73 W) Arrière TL F

Un pneu polyvalent idéal pour les sorties sportives et les trajets domicile-travail les jours de pluie. Le T30 est le type de pneu qui inspire une conduite sûre et un freinage sur le mouillé. Je trouve que le taux d'usure est assez élevé et je passe à travers un T30 en à peine plus de 2 ans de trajet, mais je pense que c'est un petit prix à payer pour un bon pneu. Lire plus Cacher

bon comportement dans les virages très heureux, facilement envoyer, directement stable. Lire plus Cacher

Je ne peux pas évaluer ces T30 de suffisamment élevé. Ils ont remplacé une paire de Bridgestone 021 de, qui étaient de 8 ans, mais même qu'ils avaient des masses de la bande de roulement gauche! Je l'ai fait acheter le T30 de, sur la foi des commentaires, et le fait que RON Haslem, les utilise, et les taux très fortement. Je ne suis pas surpris ! Pour être franc, les T 30 de faire de la moto "sentir", 40 à 50 kilos plus léger! COMMENT ? Je ne sais pas, mais, CES PNEUMATIQUES SONT UN ÉNORME FORWARD, dans la fabrication du pneu moto. Apparemment, Bridgestone a fait d'eux encore mieux avec le T 30 EVO !!! Lire plus Cacher

r1200gs vélo. Le pneu que je l'adore! est répertorié comme sporttouring et en combinant une utilisation quotidienne et de conduire le port de durée approximative est la suivante: 16000 km 8000 km avant eltrasero tout. q ce que devient un front .... deux pas en arrière. si fait trop col de montagne à long a temdencia de porter plus pour le flancos.en spéciale de retour! Types de correspondance Idéal et les utilisations de la conduite de tirer pleinement parti. Lire plus Cacher

Ceux-ci ont duré très bien sur Ducati multi 1200, 11500 km. Double composé est clairement visible et les côtés se sentent très doux. Cela donne une grande confiance quand se pencha. Le front de correspondance est maintenant vers le bas pour les marqueurs d'usure après 15.600 km. Lire plus Cacher