Michelin ENERGY E 3A

Comment acheter un char neuf, je suis heureux que la marque Kia mnotuje Michelin. Eh bien - le marketing est le marketing et européennes pneus de marque dans le modèle européen était encore plus pour attirer les clients. Mais pas les pneus! Une tentative de le déplacer rapidement à travers les lumières se termine toujours par le patinage des roues, l'entrée pour le départ flaque d'eau, même très profonde: le risque de la voiture, et le bruit même avec les fenêtres fermées est méchant. Et c'est tout à mon style de conduite modérée (qui, d'ailleurs, le meilleur de la voiture). Avant la nouvelle saison, je pense à changer de pneus plus larges, et bien sûr une autre marque. Lire plus Cacher

Très bon pneu. Depuis la création de la roue de 3000 km en surpoids à nouveau (après ajustement du pneu). Excellente traction sur routes sèches et humides. Manipulation très sûr - sous la pluie sur l'autoroute à 210 kmh voiture va comme sur des roulettes, dans la chaleur (30) jours n'est pas "myszkuje" sur la route à des vitesses élevées. Lorsque vous ne pouvez pas voir le cours 30.000 km des pneus - la condition de coïncidence! Pojeżdzą encore 30.000 autres sans problème. Achat très économique si je compte la distance à franchir. Faible résistance au roulement - cela se traduit par une économie de carburant allant jusqu'à 110 kilomètres par heure Je recommande. Lire plus Cacher

J'ai acheté une voiture de l'allemand. Firmowo Michelin était le même, mais 195 de l'Allemagne index H. changé le plus étroit du même indice. J'ai conduit sur différents pneus. Elles sont géniales sous la pluie et à la fois inhiber de façon prévisible. idéal pour les virages. Hankoków le recommande à tout le monde (ne convient pas pour toutes les circonscriptions), tandis que bon dans des conditions sèches, sous la pluie et dans les coins Debica - sensations extrêmes. J'ai roulé très bien dans d'autres voitures sur Pirelli et Fulda, mais en dépit de ces apparence impressionnante est très bonne. Lire plus Cacher

Les pneus Michelin, j'ai utilisé soit Pilot Primacy 195/65/R15 a conduit plus de 50 mille km ... et par la manière est un pneu fantastique pour le dernier millimètre de bande de roulement ... Energy E3A bat sa résistance réduite au roulement, ce qui se traduit par une consommation réduite (environ 1 litre de moins aux 100-uplet) et leur comportement sur le mouillé ... pourrait être très intéressant, mais compense ce comportement fantastique de la voiture sous la pluie. Le seul inconvénient auquel vous pouvez attacher à ce pneu est sa durabilité - le cours des 40 mille pour un maximum ... Je recommande. Lire plus Cacher

Je vous écris aujourd'hui sur le kilométrage plus élevé. Pour sec avant la révélation, dans un endroit bien humide est déjà en place ici, les lois de la physique-parfois glissant surtout au début de la pluie, vous devrez être prudent, mais je pense qu'il est sûr de la différence entre adhérence sur sol mouillé et sec en raison d'un asphalte sensation sèche et plus vous le sentez conduite sur le mouillé, mais comparer la vitesse de conduite sous la pluie avec d'autres voitures comme la fin du freinage et donc beaucoup de cette enquête, toutefois, a conclu que la pluie est OK aussi. Lire plus Cacher

Le pneu tient bien sur le sec, la manipulation très confiant dans les coins pleinement sentir, calme et confortable, à l'abrasion très faible, en particulier à la traction avant et quand plus de 300Nm. La pluie a déjà pire, une mauvaise adhérence sans asr-in, le problème de la traction pour le 3ème rapport, la prise moyenne dans le virage mouillé, freinage sur le mouillé ainsi, les ornières de la problématique de l'eau, en particulier au-dessus de 100 à 120 à 160, c'est hardcore. Un bon pneu pour la conduite normale, mais il est vite qu'il manque quelque chose. Lire plus Cacher

REMARQUE, n'a pas été évaluée PNEUS! Depuis que je suis à la recherche pour les pneus été (oui, Juzwa Janvier) pour parcourir avis de nombreux fabricants de pneus différents. Dans le cas de la przejżałem pneus Michelin tous les commentaires attentivement et a tiré la conclusion que les utilisateurs les plus insatisfaits (au total, et si quelques-uns) sont des pneus avec une largeur de moins de 185e Un zadaowoleni tu utilises pneus d'une largeur égale ou supérieure à la 185ème Y at-il une certaine régularité? Est-ce juste moi? Qui est-ce plus powiedzeć? Cordialement Lire plus Cacher

J'utilise des pneus deuxième saison. Il n'y a pas dotrwają à la fin. Bien que nous ne sommes pas encore tout à fait usés je n'ose pas continuer à conduire. Polonais routes mouillées, «équipé» dans les rainures de la bande de conduire à moins de 2 mm devient dangereux. pneus généralement très bon. Calme et confortable. Sur les routes humides pourrait tenir un peu mieux le freinage peut "naviguer" - souligne, cependant, que c'est un symptôme de l'usure des pneus à environ 70%. Probablement acheter Michelin à nouveau (peut-être à distance). Lire plus Cacher

Pneu à pardonner beaucoup de dziurom grande sur nos routes, même si elle a un côté très doux au calme vous conduisez vraiment très grand confort, vous déconseillons ce profil pour les personnes qui utilisent le style de conduite agressif en particulier coins (le côté doux et le pneu fait son) en fait réduit la consommation de carburant . Auparavant utilisait Continentale ContiEcoContakt dans cette taille est le précipice michailow, même zimowka était plus calme que Conti. Pour ceux qui préfèrent un style de conduite tranquille fortement recommandé. Lire plus Cacher

J'ai roulé sur eux plus de 70.000 km et la fin était très bon, malheureusement, la bande de roulement était trop petite. Jusqu'à présent, j'ai roulé principalement sur des marques moins chères et plus ne veulent pas. Cet écart! Même dans le rozjeżdżonym neige sont mieux que mon "pneus hiver" de Debica. Deux fois par an, après avoir remplacé les pneus commencent à aller une voiture totalement différente. Peut-être d'autres bons pneus de marque sont tout aussi bons, mais ils ne m'ont pas déçu en aucune façon. Lire plus Cacher

pneus «économique», l'attrition sur une conduite calme au minimum. pendant la conduite tranquille, mais les virages serrés rejette rapidement un cri fort. Mouiller rapidement perdre le contact. la neige peut aller sans problèmes majeurs, et certainement beaucoup mieux que l'été typique. le hockey ne pas juger car en plus de Nokia avec des pointes tous les pneus offrent un niveau similaire de traction. Je recommande que les pneus «toutes saisons», comme l'année habituellement perdent beaucoup de l'été. Lire plus Cacher

très bons pneus, l'observation de grand voitures particulières (je les ai trop bien établie dans l'autre voiture) ainsi que les fourgonnettes. idéal pour les conditions sèches, bonnes sur route mouillée - très louables. Je voyage beaucoup (KIE ont récemment et à ce jour ont porté sur seulement 11.000 km, mais dans un court laps de temps) en Europe et comportent ces pneus qui, en plus, bien sûr, l'agrément de conduite particulier fait appel à moi est le niveau de bruit. Ces pneus sont très calme. Lire plus Cacher

Excellent grip sur le sec: J'ai beaucoup de mal avec la voiture "pantoufle cueillette» s'arrête très bien: le nombre de cas d'urgence, il se demandait pourquoi la distance de freinage est donc très bref. Très probablement passe même à travers de vastes flaques. Inconvénients: C'est un pneu très calme - je ne peux pas me plaindre, mais ça pourrait être mieux. Avec près de 40 ffm œil nu usure différence que je peux voir les essieux avant et arrière. Généralement recommandé. Lire plus Cacher

Nouveau pneus n'est rien de moins rien de nouveau à ajouter. Si jamais je acheter pneus c'est juste une nouvelle. Je suis très heureux d'avoir le nouveau pneus Michelin pneus. J'avais l'habitude de rouler sur des stimulants, et pourtant elle n'existe pas. En ce qui concerne le magasin, je l'ai acheté sur Internet, chaussons sont arrivés très rapidement et j'ai commandé comme - taille, le fabricant, le pays d'origine, tous excellents. Je vous remercie! Lire plus Cacher

Je souhaite acheter. Pour le prix, j'ai acheté un T dans l'index, et ce fut la seule erreur. Descend rapidement la bande de roulement à haute vitesse et les routes Mazurie. Objectivement le plus rapidement s'exécute à chaque caoutchouc suffisant pour 40 mille. grande pour les peaux sèches, pas de grincements, les angles aigus (inflexion de prędokością) rugissement, glisse automatique lentement mais prévisible. En moyenne, humide, ornière tenir à l'écart de l'eau. Lire plus Cacher

Pneus Sumer, à l'abrasion excellente et le manque de bon à partir de 7 saisons que j'ai utilisé Michelin Energy (prédécesseur de l'pneus) et je pense que c'est le pneu parfait pour mon pneu a résisté à une chevauchée sauvage 2 saisons qui est de 7 ans et je suis désolé de vous séparer d'elle. Malheureusement, il a aussi un gros inconvénient - un grand prix - mais dans l'ensemble ça vaut le coup si vous préférez tous les 2 ans pour acheter moins cher nouvelle Lire plus Cacher

Bon pneu au style de conduite modérée (confortable). Dans le cas de jeûne conduite agressive est trop grande dérive latérale et cris dans les virages rapides. À la fois sur les surfaces sèches et humides se comporter correctement. Freinage sur chaussée humide sur un très bon juge. Je m'attendais à de meilleures propriétés de virages rapides. Toutefois, l'achat de ces pneus ne serait pas décider d'. Pour ce montant, vous pouvez choisir parmi les autres pneus de marque. Lire plus Cacher

Très bon pneu pour conditions moyennes, comme la surface de la route inégale, divers patchs, qui colle à la itp.Dobrze asphalte "levant" la route est calme et confortable à conduire une voiture. Il s'agit de la deuxième série de l'exploitation de mon Michelin Energy, qui, auparavant, a conduit environ 90 milliers de kilomètres, et la bande de roulement reste encore 4,5 mm. Je ne regrette pas ce choix et les recommande à tous conducteur modérément jeżdżącemu. Lire plus Cacher

Par rapport à l'amélioration énergétique plus clair sur la conservation de l'asphalte humide, et lors de la conduite dans les ornières remplies d'eau. Une amélioration significative, cependant, n'est pas l'idéal, parce que je n'ai toujours pas donner le E3A que ce que j'attendais. Les pneus sont assez calme et idéal pour la conduite sur asphalte sec. Catégorie d'hiver de juger parce que j'ai des pneus d'hiver en conduite hivernale. Lire plus Cacher

grande sur le mouillé et sur le sec. Bruit négligeable. En virage sur sol mouillé et sec sans aucun problème. Un affrontement peu trop vite, mais c'est probablement une poignée de bons résultats. Dans l'ensemble, je peux recommander. Michelin ne pas descendre en dessous d'un certain niveau. Ce qui est vrai pour la confiance que vous devez payer en conséquence, car le prix n'est pas trop sympathique, mais comme une conséquence de la dépense vaut la peine. Lire plus Cacher

Il est dommage que quelqu'un a supprimé mon commentaire précédent censure GREETS, tout le monde ici, sauf si alerte Adminowi payer pour l'enlèvement des commentaires des utilisateurs! Pour les peaux sèches et furieux ne détient pas d'angles trop vite peut être surmonté! Wet est pire communiqué trrzeba le freinage est bon de garder l'arc ancien Ok traction très pauvre et je le recommande surtout pour le prix que j'ai acheté 197 zł par 1 pièce Lire plus Cacher

Pneus achetés avec une voiture à 99 ans, actuellement en mai dernier, j'ai écrit au cours de la k 85, est de 3 mm à l'avant, à l'arrière 4,5 mm, sensation de sécheresse entraînant le même il ya sept ans, sous la pluie est inférieure à 60 k faire en Août assez glissant avec freinage brusque. Les deux premières saisons ont également été utilisés en hiver et une agréable surprise ici, pneu hiver mais ce n'est pas tout à fait un tour décent. Lire plus Cacher

Actuelles pneus achetés (Michelin Energy E3A la production espagnole) certainement mieux garder ces routes en Août après la pluie de la génération précédente. Un inconvénient de cette est beaucoup plus difficile de choc Août en fonctionnement et certainement après un parcours plus court de temps et je vais être obligé de les remplacer par des neuves que ceux qui auparavant monté. Auparavant, monté sur pneus Michelin Energy (fabriqué en Allemagne). Lire plus Cacher

Très cool pneus, dans une variété de conditions pour fonctionner adéquatement. avec une torsion nette même pneus qui crissent parfois. en dépit de la forte visibilité (60) pneus ne bouge pas dans les virages. C'est tout cela en plus les compétences, la confiance dans la voiture, y compris les pneus. Pour ces pneus, vous pouvez avoir confiance. Je recommande ces pneus à d'autres. Prix ​​= qualité, ce qui est un bon prix - bonne qualité. Lire plus Cacher

Sur l'eau, un peu moins de Uniroyal RTT-1 - à qui précédemment monté ... mais ceux qui étaient parfaits à cet égard, pour les futilités du ciel (ou 2) plus silencieux ... et j'espère qu'ils peuvent résister à plus de Uniroyal (50k miles) sur un lux sec - mieux que je pensais ... UNE FOIS juste glissé ... Ogoolnie Je suis surpris en lisant les autres critiques - êtes-vous sûr qu'il est livré avec les mêmes pneus Lire plus Cacher

Très bon pneu surtout sur sol sec, mouillé couloir de départ rapide faible. En hiver, j'utilise Bridgestone 25 grande, il ne faut pas juger de l'hiver. Ceux qui donnent les scores 2-3 devrait continuer à monter des dossiers ou D 168e Stomil Auparavant roulé MXT, XH1 et ceux-ci sont mieux. Fortement recommandé, même si apparemment à ce moment de ma taille 195/65R 15 pneus Bridgestone Turanza est le meilleur 300e ER Lire plus Cacher

Très bon pneu. Znakonicie travaille sur des flaques humides et profondes. Mais attention: vous devez le faire changer avant l'hiver, car la neige est extrêmement dangereux, conduisant ABS, EBD, etc au désespoir. C'est assez étrange, comme je l'avais dans la voiture précédente (Astra 1997) l'un des ÉNERGIE génération précédente - étaient tellement bons que nous n'avons pas changé les pneus d'hiver. Lire plus Cacher

Pneus géniaux! Recommander et proposer le tour peu de temps après les virages serrés, mais plutôt dans des conditions sèches en raison de garder humide déjà un peu moins bien, mais la voiture va sèche et collée à la route :) Auparavant utilisé une MXT et Energy E3A XH1 mais un rewelka complète. Ils ne sont pas pas cher mais ça vaut le coup de passer une cassette parce que l'effet passé mes attentes. Salutations Lire plus Cacher

Apparence devrait pas être évalué, pneus directionnels une meilleure apparence. Mais ce n'est pas la question. Pour embellir sont Fele. Les pneus sont silencieux, ne crissent dans les virages, bâton de pluie au début meilleure que BARUMy. Prix ​​très bien. Carton plein pour le service www.pneus.com tout en douceur, sans aucune surprise, et une navette gratuite nommée temps. Juste opération primordiale. Lire plus Cacher

En lisant les commentaires je l'ai attrapé par la tête parce que je ne savais pas ce qu'ils voulaient dire! Humide ne tient pas (dans nos ornières ne soyez pas surpris!) Mais les gens que j'ai eu n'importe quel autre pneu remplacé après la saison et que je regarde le "trivia" C'est parce que je n'ai pas confiance presque bande de roulement qui ne va pas loin! Hot être tué! Lire plus Cacher

L'énergie est incroyablement résistant à l'usure - il conduit la ffm 150 / pneus hiver sur Vredestein encore 65 ffm / et il était encore un peu de sculptures. Comment vous deviez acheter une nouvelle année, le choix s'est porté sur un seul - le seul du Guide MICHELIN E3A. Bien qu'ils étaient chers parce que l'zł 1800 par set, mais je ne pense pas parce que j'ai travaillé Lire plus Cacher

Pneu génial pour nawierzchnie.Na sec mouillé légèrement pire - mais je ne pense pas que le pneu se maintient à 100% délicatement le plus fort humides.. Ils aiment popiszczec la forte entrer dans zakret.Zdazrza me déplacer votre plus nette dans la ville et vous pouvez voir les effets de l'abrasion, mais pas przesady.Przy ma conduite pneus styu à max 2 sezony.Generalnie bon pneu Lire plus Cacher

En tant qu'utilisateur de longue date Michelin observer une tendance à la détérioration continue de la qualité de l'entreprise. A chuté de 30% la longévité, il ya des tendances à "dentition", même dans les nouvelles voitures (avec suspension niezużytym). Si vous le faites, ne pas s'améliorer dans ce domaine vont changer leurs préférences d'achat. Lire plus Cacher

Fonctionne pas pendant trop longtemps, mais j'ai une certaine expérience avec Michelinkami. Les pneus sont vraiment très bien sur le mouillé et dans les ornières profondes parfaites. Aucune pluie n'est pas terrible. attrition sera probablement minime. Les pneus ont une très faible résistance au roulement, ce qui entraîne une consommation de carburant réduite. Lire plus Cacher

J'ai acheté parce que j'ai eu l'occasion, mais aujourd'hui je peux dire que ce n'était pas un bon achat. Fort ainsi que les pneus d'hiver. Après le changement, j'ai remarqué des trucs etc vibration,. Plus semblent vérifier les causes de vibrations que épargnés lors de l'achat. Avant d'acheter Je suggère sérieusement envisager. Lire plus Cacher

Très cool pneus, bien que la saison dernière sous la pluie pour le ski nautique. Eh bien, le temps a fait des ravages et a dû être remplacé, cette fois Diadem Fulda Linero (à cause du prix) Nous allons voir si cela valait la peine d'épargne? J'ai examiné ne pas rouler en hiver parce que je ne suis pas suicidaire et je n'ai pneus d'hiver. Lire plus Cacher

Le comportement des pneus lors de la conduite, je suis très heureux. Mon seul doute soulevé le fait que la mise en place des roues et des travailleurs de roue d'équilibrage boutique a trouvé deux pneus sur la circonférence du talon du pneu. Suggéré plainte. Consultant Téléphone m'a rassuré en disant que ce n'est pas grave pour la sécurité. Lire plus Cacher

tres silentieux, confortable, bonne prise en main dans les courbes à la fois sec et humide, la neige sera comme été, dans des conditions hivernales en Avril!, L'attrition? Pneus au roulement très faible automobile à l'aller et aller comme le szynach.Jak jusqu'à présent ont été très positifs expérience (Pas situations d'urgence et Let It Be) Lire plus Cacher

J'ai roulé pendant quelques années sur les pneus de la société, il a été un modèle MX-T. Ils ont été formidables, donc j'ai acheté un nouveau Michelin, mais ce modèle n'a pas beaucoup de l'ancien modèle. Pour la prochaine voiture que j'ai acheté a un produit d'un autre fabricant, ils sont moins chers et beaucoup mieux. Lire plus Cacher

Pneus autrement que principalement Fulda et Kleber fonctionner parfaitement dans les coins et sur le mouillé. Grâce à la haute-vitesse de conduite et les virages à une surcharge de la sensation de changement de voiture, mais les pneus sont presque collé à la route. Je recommande à tous ceux qui roulent beaucoup et rapidement. Lire plus Cacher

pneus grandes. Sur humide et sec de freinage sans problèmes. Le soutien latéral dans les virages à haute vitesse dans la norme. Il n'y a pas de bruit, et l'usure est tolérable - avec une grande quantité de conduite est un argument important. En résumé, très bon, bien que le prix pourrait être un peu plus bas. Lire plus Cacher

Excellents pneus. Rien de ce qu'ils ne peuvent pas être critiqué. Maintenant, je m'interroge sur l'achat de nouveaux car il est déjà 3 saisons sur eux (2 toujours tenir tranquillement) mais que vous voulez le tester avec quelque chose Goodyera (excellent). Je recommande ces pneus à tout le monde. Lire plus Cacher

Un pneu très confortable pendant la conduite propriétés tout à fait agréable. Tant la taille que ma voiture ne sert pas à tester l'angle de sport, mais mon 1700 kg sur les roues de m'écouter très bien. Il est sûr et rapide, et en même temps beaucoup plus confortable que la précédente gum - yokohama. Lire plus Cacher

Il ya 3 mois j'ai acheté un ensemble (nouveau cours) après avoir roulé 28000 zero.przod la bande de roulement arrière en obciazony.ale stanie.jezdze très bien les dents après quelques 28 000 pour les échanger contre de nouvelles - pour eux Certainement odradzam.szybko Août affrontement à charge élevée. Lire plus Cacher

Évacuation des eaux mal, ce qui s'élever au-dessus de l'asphalte comme une roue plus grande flaque d'eau tire à gauche et à droite pour traverser l'eau par le fait que la décharge bas, écrire sur de nouveaux pneus inutilisés, je salue le moins de pluie sur ces pneus. Lire plus Cacher

salon réglée de 120000 km à 182000 km (dernière avait un tel cours), les pneus grandes, puis il y avait furio environ 70000 km, faible. Maintenant, revenons sur l'énergie, mais la géométrie pauvres, il détruit pour moi un peu, je n'ai jamais eu l'hiver. Je recommande Lire plus Cacher

gens ne savent pas ce que vous avez pour ces pneus. Ils sont tout simplement formidables. monté sur des pneus différents et une chose que je peux dire à leur sujet, c'est qu'ils sont vraiment fantastique, et la neige et la glace que les pneus hiver ne sont pas tiède. Lire plus Cacher

Pas une surprise très agréable. Au total, ce pneu n'est pas une raison de ne pas l'acheter au plus przecientna. très dangereux. Plusieurs fois arrivé dans le dos accusés, très sensibles à l'asphalte mouillé carrément dangereux. Aucune langue française plus Lire plus Cacher

J'ai eu un XT1 Michelin, acheté avec la voiture. J'étais plus qu'heureux - m'a sauvé à quelques reprises avant les ateliers du corps ... Après la nouvelle - encore mieux - la voiture reste soudé. Valent chaque dollar que vous dépensez - Je recommande Lire plus Cacher

Les pneus sont sans failles, bien coller à la route dans les virages, même avec une grande vitesse, il n'y a pas de problème avec grincement excessive ou d'usure excessive en général, je suis heureux et dans une échelle de 1 à 6 Votez cinquième Lire plus Cacher