Continental ContiEcoContact 3

J'ai monté les pneus Continental ContiEcoContact 3 sur l'essieu avant dans ma Opel Corsa B 1.4 version avec ABS. La voiture pèse à peu près 900 kg. Dons ce que je peux dire sur les pneus de cette marque là, h,, ils ont géniaux !!! Auparavant, sur l'essieu avant j'avait les pneus de la marque belge. Je veux pas citer ici le nom du modèle de ces pneumatiques, peu importe. Revenons à nos pneus Continental ContiEcoContact 3 ils tiennent bien la route sur la droite et dans les virages. Vous pouvez tranquillement contrôler le gaz, les pneus précédents n'étaient pas performants en cette matière; J'aimerais bien ajouter que sur sol mouillé et sec le freinage et le démarrage que les pneus Continental ContiEcoContact 3 vous offrent sont de la meilleure qualité; Plusieurs fois, j'ai dû freiner brusquement et on voit tout de suite la différence. Nous gagnons facilement quelques mètres; En conduisant tout droit vous sentez bien la trajectoire. comme si la voiture était dans les rails. Sur les bosses et les trous ;) le volant fonctionne normalement. Le système ABS ne s'est déclenché pas une seule fois lors de la saison. L'année suivant, je vais acheter les mêmes pneus - Continental ContiEcoContact 3. Je suis vraiment content de mon choix. Lire plus Cacher

Le pneu Continental ContiEcoContact 3 est un très bon pneu avec un seul inconvénient - faible stabilité. Une adhérence exceptionnelle dans les virages en conditions sèches. Dans les virages plus serrés ils ne crissent pas. Il se comporte bien sous la pluie - on ne ressent pas du tout de changement d'adhérence. Également dans les flaques profondes le pneu Continental ContiEcoContact 3 se comporte impeccablement. Pas contre dans les ornières longitudinales il manque de stabilité, vous devez garder un oeil sur le volant. Le pneu Continental ContiEcoContact 3 répond aux mouvements du volant avec un léger retard. Lorsque vous conduisez sur la ligne droite, ne vous permettez pas d'être inattentif - les inégalités de la route peuvent causer une réaction incontrôlée de la roue :). En conséquence, nous ne contrôlons pas à 100% la piste. Au départ, c'était une expérience très désagréable, mais il s'avère que les qualités du pneu Continental ContiEcoContact 3 masque efficacement ses lacunes :) Pour résumer: le pneu tout à fait bon avec une excellente traction dans toutes les conditions au cours de l'été :) Lire plus Cacher

Après avoir traversé plusieurs fabricants de pneus peut dire avec certitude que ce sont bien pneus.To ce qui m'a fait encore plus convaincus eux, l'idée est très bonne J'ai déjà eu l'occasion de testet plusieurs marques de pnuematiques; Ils était différentes mais ce que je peux dire à l'heure actuelle c'est que les pneus Continental ContiEcoContact 3 l'emportent sur la concurrence. Juste après les avoir montés j'ai remarqué qu'ils offrent une excelente direction. Je tourne le volant et la voiture va directement là où je veux :) En plus, le confort de l'amortissement sur les trous s'est nettement amélioré. Le pneu Continental ContiEcoContact 3 se comporte très bien ausi bien sur le sol humide que sur le sol sec. Ils s'adaptent vraiment facilement aux changements du revêtement sur lequel nous conduisons. Ma seule critique concerne la résistance au roulement. Avec le changement des pneumatiques j'ai observé que la consommation du carburant a augmenté hélas ! Mais en général je suis satisfait :) Le pneu Continental ContiEcoContact 3 a tout ce dont le pneu a besoin :) MERCI Oponeo Lire plus Cacher

Après avoir parcouru 40.000 kilomètres je peu dire qu'avec les pneus Continental ContiEcoContact 3 j'a passé de bons moments. La traction des pneus est sans reproches. Ils tiennent bien la route et à part cela en prenant les virages je suis toujours sûr que je ne me retrouverai pas dans un fosé ; ) Lre seul inconvénient que j'ai remarqé est le fait qu'il scrissent un peu dans les corbes. En plus je peux dire que l'abrasion des pneus Continental ContiEcoContact 3 est tout à fait satisfaisante. Les pneus s'usent d'une manière uniforme et vous permettent de prendre plaisir des moments au volant durant des longues longues heures :) Je suis très content des performances que m'offrent les pneus Continental ContiEcoContact 3. Je vous conseille l'achat de ce produit. Bonne marque, qualité allemande et fiabilité - grands atouts de ces pneumatique :) Lire plus Cacher

Pneus Continental ContiEcoContact 3 sont des pneus excellents et mis au point tant sur le plan visuel que technique. Les pneus se comportent parfaitement sur chaussées sèches et mouillées. Le freinage me surprend vraiment, quelle précision de conduite. Les pneus Continental ContiEcoContact 3 sont résistants à l'abrasion et sont vraiment très silentieux. La durée de vie prolongée et la sécurité sur la route font que je suis vraiment content de mon choix. Je vous conseille les pneus Continental ContiEcoContact 3 qui à part leur look très intéressant offrent des caractéristiques intéressantes et d'excellentes performances. De plus, le rapport qualité prix est bon. C'est la marque premium - ils sont les meilleurs !!! Lire plus Cacher

Emeryckim CEC3 de taille 195/65 de l'usine de R15H avait commencé à exploité à partir de la nouvelle Octavia 2 TDI. Pneus comportés tout à fait correctement, ne peuvent pas donner trop de marge pour humide, ou n'ont pas été particulièrement calme (ou fort). Top juger de leur durabilité, parce que je les un total d'environ 60,000 km (remplacement après 5,5 ans avec 98,000 km sur Dunlop BluResponse, et la plupart des routes plus longues faites en été, d'où l'estimation de 60:40 l'été: hiver) fait. Après les deux pneus avec une bande de roulement de 3-4 mm, et deux de la bande de roulement, même 4-5 mm - sans défauts - je donnais un ami un taxi pour une saison dojeździł encore. Sur ces pneus, j'ai pu monter quelques fois Gdansk-Varsovie voie rapide, mais avec l'incendie d'un ordinateur de 5,0 litres (5,2 de la consommation réelle), qui, pour une fois que je n'ai pas réussi, même avec un changement de pneus sur la soi-disant «efficace» Dunlop BluResponse. Ainsi, la consommation ne devrait pas être en eux pour une grande - le pneu lui-même n'augmente pas au-dessus de la médiocrité. Comportement sur le mouillé so-so - pas pneu offre les meilleurs délais, ABS n'a pas le temps de réagir. Mais il (une question de taille) assez bien monté dans les ornières avec de l'eau. Comportement sec très bon. Malgré la taille de l'baloniastego automatique conduit à la go-karting, toujours confiance et précision - même j'ai été surpris. Je pensais a apparemment Octavia, hérité de la Golf. Mais il s'avère que c'était un grand avantage Conti. Maintenant, je Dunlopy BluResponse, des pneus très silencieux, mais nettement pire trakcyjnie. À des vitesses supérieures à 150 km / h sur une voiture de route de niveau droite nage peu, balançoires comme un coup de côté (bien qu'il n'y ait pas de vent), et les virages serrés effet se produit conduite "ponton". Cette impression d'avoir Dunlopów désagréable surprise moi - parce Conti Eco Contact 3 se comportait beaucoup mieux, ils étaient un peu raide ... C'est pourquoi je m'ennuie d'eux. Lire plus Cacher

pneus "atteint" pour la première assemblée pour Fiat Punto actuellement produite. Je les pensais aux plus âgés - fl II punto. Car fonctionne très bien sur virtuellement toute surface, bien sûr sur la neige et la glace ne pourrait pas "monté" tels que ces termes sont «pneus d'hiver») de style de conduite plutôt agressive, ne pas écrire ici des vitesses vertigineuses en raison de dieselkiem 1.3 est 160 km max / h: D mais souvent se tourne vers ce qu'il faut faire, il arrive que son "popiszczą" mais dans l'ensemble je suis heureux avec eux. La Bulgarie, la Roumanie, la Serbie et la Turquie, où il a souvent visité szutrówkach, exercés :) sensationnelle Dans d'autres pays, "vu" seule route donc je ne peux pas déterminer;) La voiture ensuite chargé 5 personnes + boîte de bagages et un coffre plein. Nous avons l'habitude ville et se rendre au travail après 30 kilomètres dans une direction. Après quelque dix mille kilomètres avant la perte de 1 mm et 0,5 mm arrière. Pour résumer - la voiture de cette classe - je recommande :) Lire plus Cacher

Le véhicule utilisé à cette fin: le travail, les achats, plus de voyages à l'extérieur du lieu de résidence. Je ne suis pas expert sur les pneus, et le plus tôt que j'ai acheté au magasin semblait avoir des pneus d'hiver sur leur professionnalisme. Et c'était une bonne décision. Les pneus doradzonych Je suis content du bon travail à la fois sur l'asphalte sec et humide. Eh bien éliminer l'eau. Dans le domaine / la boue, du sable, de l'herbe / aussi vous donner des conseils si diriger les pensées et sait ce qu'il fait. Lors du remplacement des pneus d'hiver avec vous remarquez aussi par quelques bons kilomètres pour s'habituer à eux. Le manuel d'atelier même, je suis également très heureux. Leur efficacité et leur professionnalisme s'établir à un niveau élevé. Il a décidé de pneus d'été ont également acheté avec eux. Merci pour les conseils. Lire plus Cacher

Pneus achetés en 2007 (2p) et 2008 (2 pièces) et la distance est 000 km, 70 et 58 de la tour 000 km et ce qui est plus intéressant pour eux aujourd'hui :) (bande de roulement 3,5 à 4,5 mm), car Je leur ai acheté de golf II qui a apporté en 2004 a été fondée continentalki. Fait intéressant, en Mars 2007 Tyr (construction allemande) Coût 169 zł par article et en Avril 2008 (roumain ou hongrois homme, je ne me souviens pas trop, mais je peux voir dans la voiture ;)) coûtera 140 zł. Je voudrais ajouter que les pneus achetés à Interia. Actuellement, le prix 207 zł peut dissuader, mais en toute bonne conscience recommander ce pneu que les gens attachent à leurs voitures, parce que, comme vous pouvez le voir le pneu passe le test. Pour ma golfík ces pneus mettra pas plus parce que je ne pense pas qu'il a réussi à me tirer même 5 ans :) Lire plus Cacher

J'ai regardé cette page à la recherche de nouveaux pneus d'été. Jusqu'à présent, je pensais que j'avais quelques bandages. Pour être honnête, je n'ai pas beaucoup d'attention aux pneus été. Quels pneus d'hiver. J'ai trouvé les commentaires sur ce site m'a fait réaliser que j'ai un meilleur pneu. EcoContact3 sont vraiment OK. Avec mon style de pilotage m'a servi depuis longtemps. A la fin de la vie étaient un peu imprévisible en cas de freinage sur sol mouillé. En outre, quelque part entre 50 000. assez bien battre direction gzieś lors d'un freinage à partir de 70 kmh Je me doutais qu'il était pliée disques de frein. Après avoir changé les pneus d'hiver coups disparu. En outre, le caoutchouc lichen robuste et fiable. Modeste mais c'est génial. Je recommande. Lire plus Cacher

Bonjour! pneus qu'ils ont acheté avec la voiture, donc je ne sais pas exactement combien étaient à déborder. J'ai seulement acheté la voiture était encore en assez bonne (eu 5,5 mm) et sans qu'il leur suffisait de monter un total d'une année de l'hiver. il me semble que je pense va vite déchirer :/ mais, outre que faisaient très bien, Drivin 'dans leur très tranquillement et confortablement sans aucun problème. et aussi adhérer à la chaussée mouillée et sèche maintenant je dois juste acheter un autre 2 pneus et juste parce que j'ai regardé ici :) et à 85% de la pile coulée. il me semble que quelqu'un pourrait acheter ces pneus seront heureux avec eux et je pense que j'étais loin de la pile à nouveau. Lire plus Cacher

Je suis déçu non seulement le pneu, mais les pneus (hiver) de la marque, le prix, et les dommages à la réputation de l'entreprise ne s'est pas engagé à rien, et que pour ce modèle, j'ai acheté ce pneu tout neuf avec la voiture, après les conduire autour de 20 tyś.km. vibrations du volant eu lieu, il aide à équilibrer et d'autres merveilles, le problème persiste après le changement de pneus, aussi après son passage un cours précis à une vitesse comprise entre 140 à 160 pneus świszczeć le début, il est donc une tâche fastidieuse très à l'intérieur du véhicule. Avec son choix de ne pas acheter les pneus de toute marque sur le marché polonais depuis, vous pouvez acheter un pneu de meilleure qualité, en tout cas à ce prix. Lire plus Cacher

J'ai acheté des pneus avec la nouvelle voiture Skoda Octavia, merde qui m'a frappé, comme si j'avais acheté sur 300zł le pneu de choix, j'irais à une variété de pneus, y compris les dommages à la réputation de la marque ne va pas de pair avec la qualité, sur les 2 pneus à l'intérieur sur le renflement est apparu flancs, les pneus sont à partir de 2009 lorsqu'il est exécuté sur une distance d'environ 20 mille miles. pourrait dire que ces pneus afin qu'ils se comportent comme ils sont pour l'usine Skoda, mais vous ne pouvez pas oublier qu'ils ont signé à continental.Z bonne conscience en garde contre l'achat d'au moins ce modèle, vous pouvez acheter moins cher, bien meilleure qualité. Lire plus Cacher

Pneus sur l'asphalte chaud assez difficile crissent dans les virages. Très vite, le choc! après avoir conduit 3000. Bien agressive disparu jusqu'à 2 mm! et un autre point important - rapidement se déformer, la voiture quelques jours rester debout dans le parking et quand nous sommes partis le volant tremble, mais seulement par quelques centaines de mètres, puis nous sommes sur le monte sur les refroidir. grand confort de conduite et une grande sur les routes mouillées. Je recommande l'achat de ces pneus, mais plutôt la balade tranquille. Mon opinion est tout à fait crédible parce que j'ai services ogunienia et j'aime tous les deux mille. tester de nouveaux pneus et partagez vos commentaires avec les autres. Lire plus Cacher

En ce qui concerne la distance, je les ai battus, je ne suis pas sûr - pas noté des changements dans l'hiver, je ne suis pas un expert pour évaluer la résistance au roulement. Taille que j'utilise n'est nullement profil bas, alors je n'ai pas testé les virages trop dur ;) Quoi qu'il en soit, en comparaison avec deux autres modèles de pneus d'été qui ont l'occasion de découvrir golfík de mon mandat, leur comportement sur le mouillé c'était vraiment bien. Je ne savais pas combien de stress lors d'un freinage par temps de pluie que j'ai manqué jusqu'à ce que j'ai acheté un P3000: (Oui, le pneu sera meilleure, mais dans sa catégorie de prix CEC3 est sans doute le chef de file :) Lire plus Cacher

Sans espoir. L'argent et des lésions nerveuses. à partir de l'achat de seulement j'ai eu des problèmes avec eux. Ils ont une bande de roulement asymétrique - avec la même voiture ont réussi à tordre et kierwonicy chocs. à 130 kilomètres par heure Extrêmement fort. Août Trrzymani OK sur pneus secs, humides OK, mais la voiture est propulsée échec tours. Je ne recommande pas. Maintenant que j'ai acheté BF Goodrich Touring G - même si les pneus sont moins chers, c'est tout simplement une révélation. Ne mettez pas la voiture, se tenant à de bonnes routes. Calme. Par rapport à Continelami simplement une révélation. Conti Eco Contact 3 - tragédie, il se sentait tout. Lire plus Cacher

J'ai acheté des pneus de la voiture. Un confort de conduite exceptionnel. Traction à la fois lors du démarrage et de freinage super. Résistance au roulement minimale et un faible bruit soutient fermement le rachat. Pneus ne disparaît pas après avoir conduit au moins 3000 km je n'ai pas remarqué les changements. Lorsque vous faites face à des virages serrés à grande vitesse, mais un peu lâche taille du grip est dû à ce que j'ai trouvé. Ce sont des pneus d'été sur eux, mais przejeździłem l'hiver, la neige n'est pas recommandé - il est facile de perdre de l'adhérence comme chaque été. Si je serait certainement acheter à nouveau, je choisirais à nouveau Lire plus Cacher

pneus très bien s'en tenir à des conditions sèches et humides, à plus forte de freinage sur le mouillé n'est pas tomber dans le glissement, en plus de cela, il ya au calme et donnent assez agréable, j'ai payé pour la nouvelle 130 zł / pièce, ce n'est probablement pas beaucoup, et sont fortement recommandés. Que le porter parce que je ne les connaissais pas seulement environ 12 mille vendu ma voiture et pas de perte de zauwałyłem bande de roulement spéciale. Si je devais acheter une taille à nouveau ce choix serait le même, maintenant, j'ai une grosse voiture avec 195 de sorte que le choix est un peu plus grand, mais je n'exclus pas la re-buy. Lire plus Cacher

Très bon rapport qualité pour la qualité - prix. Le pneu est silencieux, s'use uniformément sur le périmètre, mais malheureusement renforcé paroi latérale extérieure, qui ont été contrés usure des pneus sur les coins sont malheureusement encore trop faibles et de perdre plus explicitement bande de roulement de l'extérieur. Pour cette raison, je ne recommanderais pas pour les véhicules lourds tels que le diesel. Bon comportement sur la route. En dépit de l'attrition recommander. Je recommande également achats à www.pneus.com.pl - excellente organisation, un service particulier et la livraison instantanée. Continuez félicitations. Lire plus Cacher

De très bons pneus. Vous pouvez devenir fou sur eux aussi. Dans les eaux profondes très bien et ne détient aucun aquaplaning se produit malgré le fait que ma voiture ne pèse guère. L'inhibition très bien, même sur le mouillé, mais cela dépend en grande partie sur les compétences que nous avons également un pilote. Vous ne pouvez pas il suffit de pousser le frein à la fin et je pense que la voiture va se terminer. Par conséquent de telles opinions ne fournissent qu'une faible inhibition des compétences du pilote. La seule chose qui me surprend dans ces pneus est que les coins sont plus fort que lors de la conduite en ligne droite. Lire plus Cacher

Excellent pneus secs et sans doute encore meilleurs sur le mouillé - les deux temps de décélération très brutale sous la pluie battante et le lac sur le tarmac sauvé mon assurance automobile et les remises. Pour cette pratique, assez confortable et tranquille pour mes besoins. l'attrition normale - surtout compte tenu de la performance vraiment bon et la douceur. Je n'ai pas les acheter à nouveau seulement en raison de la bonne promotion est de pneus.com - y compris les tests de l'été de l'année prochaine Dunlopy SP 01 le sport Toutefois, le caoutchouc est absolument à recommander. Lire plus Cacher

J'ai roulé un peu, mais j'ai remarqué un tour KONFORT élevée, une bonne adhérence dans les virages serrés, l'eau de puits de décharge à une entrée rapide dans les flaques profondes, la bande de roulement permet le stationnement de réduire la force nécessaire pour tirer sur la roue sans endommager les pneus et la direction sur- . Aussi un grand plus est pourquoi les pneus. Cormorans exercé mon précédent Août courageusement, mais étaient pauvres sur le mouillé. A souligner qu'il se sent comme le coureur automobile. Vive. Je recommande l'achat de ces pneus continental. Lire plus Cacher

Auparavant, j'avais un cormoran hiver. Hurla et fut bientôt sur les tours, je me suis senti jeu dans le volant. Continental Eco Contact 3 choisis sur la base de ces tests était de Auto World moins cher sélection des meilleurs. Jesat un pneu d'une autre meilleure histoire. Je te tiens, 95CV ​​mesure que j'ai été en mesure d'obtenir l'asphalte sec pneus crisser. Dans les virages le pneu peut contenir jusqu'à superbement sur le sec très bien sur le mouillé. Merci hier niuej échappé à un accident, d'éteindre et de freinage. Je recommande sans hésiter. Lire plus Cacher

Très haute résistance à l'abrasion des pneus après avoir roulé 12 500 km regard comme neuf. Pour sèche très bons, certains de freinage sur la chose humide ou environ seulement qui me dérange bip apparaissant parfois - seulement une vie normale, sèche freinage, le freinage «effet» n'existe pas :-). J'ai eu un Matadory et maintenant je me sens une grande amélioration dans le comportement de la voiture sur la route et confort de conduite. Je pense que c'est un excellent pneu pour la conduite en ville cependant, et la route se porte très bien. Lire plus Cacher

J'ai mis ces derniers sur la partie avant de la pneus Godyearach, désastre total, je suis dévasté. Le niveau de bruit est tel que des blocs de bois - se sentir comme une boule fredonné. En ce qui concerne adhérence est comparée à Godyearach Audi 2.0 au début ne va pas faire des pneus. crissent - Continentalka criaient aussi en colère. Peut-être ce qu'on appelle le pneu Naděje brouette. ou les voitures qui sont de 60 à 70 HP, toutefois, une voiture sérieuse, rapide recommanderais pas - j'ai peur de le tester sur une surface glissante. Lire plus Cacher

Pneus achetés en 2007 et 2008 après 2p dans une année donnée. Taille 175 70 R13. Qu'est-ce moi? Et le fait que je ne pense pas que les pneus auront lieu à ce jour surpris. Style de conduite pouvoir décrire comme modérée. Distance parcourue est de 93 mille hommes. et 81tys, la hauteur de la bande de roulement se rapproche du point de contrôle de sorte qu'il est temps pour un changement. Bien que nous ne les achetons pas plus revenir à ma Golf II car il est presque la fin. Cependant, avec une conscience claire, je vais à personne. Lire plus Cacher

Le pneu ne frotte pas sur un roulement silencieux. Cela permet un freinage rapide sur l'asphalte avec aucune perte d'adhérence - dans les cas de «difficile» en général m'a permis de ralentir plus rapidement que d'autres - le plus souvent j'ai eu à «lâcher des freins», qu'un homme est entré dans le dos n'est pas dans mon coffre. Sous la pluie correctement et comme prévu. Tire que le pneu - ce particulier n'a pas payé jamais mon attention, ce qui est probablement exactement comme il devrait être. Lire plus Cacher

Comment at-on le plus de nouveaux sortit de la ville et n'a pas dit qu'elle était belle, très. Mais seulement dans le demi-fond (je ne sais si je affrontés dans przezwyczaiłem) sont très moyenne est en train de mettre en place un autre et un autre a une tumeur, et de jeter un peu plus et certainement pas une pile. En outre, parce que je suis en colère qui n'ont pas encore été arraché et de briser - il leur donne la chaussure et la façon dont leurs yeux sont de moins en moins et je n'ai que 90 ch. Enterrez-le! Lire plus Cacher

Je me fatigue très positivement surpris-cueillies et vérifié les tests dłudo. SILENT.! S'en tenir à la route - presque la norme, et la moktym et sec - comme sur des rails à grande vitesse et dans les virages et le freinage. Jugez-en par cinq avec un plus mais je ne sais pas comment être à l'abrasion. Barum eu auparavant - plus de 40 mille. commencé à courir dans les coins et rapidement arraché, ils étaient fort que les pneus d'hiver. Le premier pneu dans cette voiture aussi bon que le Conti ...-Michelin. Lire plus Cacher

Je vais commencer par les points positifs: Excellent confort, semblent être «soft», très stable sur la vie chaussée mouillée, je vois ça avec mon utilisation assez agressive de tirer en toute sécurité pour 60 à 70000 km (mais je n'ai ASR et ESP, il ne faut pas la boîte de trop souvent) . Inconvénients: chuczą, crissement dans les courbes, dans des conditions sèches trop instables, trop molles, qui vivent souvent leur propre vie. De bons pneus sur «l'île» parce que les conditions sèches sont peu performants. Lire plus Cacher

Conduire sur ces pneus est très agréable silencieux et économique. Parfois, les virages crissent un avertissement et s'ils voulaient s'échapper vers l'extérieur, ne vous affolez pas. En vitesse normale adaptée à la conduite sur route seul projet. L'eau humide et les ornières et les gouttières supporter avec dignité et sans glissement (tant qu'ils ont une bande de roulement élevé). Sûr de lui et aller de l'avant, les tests de l'ADAC ont eu raison. Il est nécessaire de changer les pneus, Lire plus Cacher

Les pneus ont fait 3 ans et de les évaluer très élevés en raison de la friction très élevé et un bon comportement nawierzchmi et freinage sur sol mouillé. Pas une seule fois échoué, mais parce que l'ancien propriétaire du véhicule a eu une convergence mauvais ensemble de deux pneus avant ont dû être remplacées. Ce qui suggère que la min. Avis des internautes contenus sur www.pneus.com choisi Dunlop SP30. J'espère que ce sera tout aussi bon. Last but not least, je recommanderais Continentale. Lire plus Cacher

achat de compter sur un bon comportement sur le mouillé (CEAT précédente Spaider flottait sur l'eau) et le nouveau CONTI est tradedia lors du freinage pour la première fois j'ai dérapé à une intersection j'ai pensé que peut-être j'ai rompu la roue et il est devenu souligne l'été J'ai ces pneus l'avant de la voiture, et probablement les échanger sur le dos parce qu'il peut vraiment vous aider à conduire sur eux et pas mal pour le reste, je n'ai pas de zastrzerzen Lire plus Cacher

Le choix que j'ai fait l'année dernière sur la base d'un test de pneus ADAC, et bien d'autres. Le choix a également été influencé par le fait que mes pneus précédents, il était un ContiEcoContact ancien modèle. Les pneus ont été d'environ sept ans, mais en dépit de cela et faisaient si bien, c'est. La bande de roulement est toujours OK, mais un peu de caoutchouc sparciała, j'ai donc remplacé pour des raisons de sécurité. ContiEcoContact 3 est un bon pneu. Lire plus Cacher

Les pneus sont parfaits sur le mouillé, le sec maintenir un bon niveau. Publié à paraître normal. Pour entrer dans les arches ont besoin d'un peu de temps pour s'y habituer, en général, plus vous utilisez le plus ma place. J'ai changé les pneus avant la grande nuit des mondes quand il faisait chaud - mais malheureusement, après avoir changé un peu plus de neige tombée et opny sensationnel acquitté en Août ou même en termes ekstramlnych donné des conseils. Je recommande. Lire plus Cacher

Auparavant roulé Michelin Energy Saver. Les pneus se comportent de façon similaire. Nous allons voir comment la durabilité, Michelin przejeździły de 8 ans et nous les avons remplacés en raison de l'âge n'est pas l'usure. Après environ 7000 km ne pas voir des signes d'usure. Le pneu a une très bonne prise en main, ne rompt pas le contact avec le sol lors du démarrage même lorsqu'il est mouillé. Bien sûr, le pneu n'est pas un substitut pour le sens commun. Lire plus Cacher

Pneus en Megance je ph2 exercé mieux que la norme GT2 Goodyear. Confort spécial était mieux. Moins le grand crissement et de perte d'adhérence sur les bandes peintes sur la route. Lumière de freinage et des pneus crisser, la honte normalement, et ce fut Continental. Pneus fabriqué en Allemagne. Pour cette raison, cependant, pourrait être amélioré en ce qui concerne le prix. Même si je sais que l'autre exemple Goodyear NCT5 tête à cet égard est exactement le même ;) Lire plus Cacher

Longue s'interroge sur le choix des pneus jusqu'à ce que le choix s'est porté sur 3 ContiEcoContact Continentale en fonction de la taille recommandée par le constructeur du véhicule. Je recommande vivement ces pneus pour les personnes ayant un style de conduite modérée. Pour les sports, ne convient pas en raison de la grande visibilité. En tenant compte du classement des pneus et la meilleure valeur pour l'argent, je peux dire que c'était un bon choix. Lire plus Cacher

Pneus juge par rapport à la marque d'usine Firestone - d'autres expériences dans cette voiture que je n'ai pas. ContiEcoContact continental 3 coups sur la tête dans chaque usine Firestony façon - une qualité de conduite totalement différente, silencieuse et facile à faire tourner la roue sans aucun soutien. Le seul point négatif est probablement l'une usure plus rapide de l'usine, mais quelque chose pour quelque chose. Je recommande sans hésiter! Lire plus Cacher

J'étais et je suis sous le choc quand j'ai freinage sur chaussée sèche et la voiture a glissé sur la glace et, en particulier roulé en covoiturage et parfaitement conservé tout téléchargement ou quelque chose, mais pourquoi dans des conditions sèches que la glace va Je n'ai aucune idée, je n'ai puncie fondée duradrip gudiery et je dois dire qu'ils sont 100 fois meilleurs que ceux de reno lorsque la voiture s'arrête s'arrête immédiatement Lire plus Cacher

Inconvénients: un peu bruyants sur l'asphalte rugueux, à basse vitesse et dans les virages, l'instabilité légère pendant la conduite dans les ornières. Avantages: bonne traction sur sol mouillé et sec, à court de freinage, la résistance au roulement bas, causant moins de carburant (environ 5 - 10%), une bonne atténuation des trous, des bosses et des fissures dans la route, et le comportement des pneus bonne année à des températures de l'ordre 0 degrés. Lire plus Cacher

Pour OK sec - ils sont confortables et calmes, cependant, avec un virage relativement rapide conduisant un grincement. Mais surtout j'ai été déçu par le comportement sur le mouillé - tombent immédiatement en dérapage. Peut-être que tout dépend du lieu de production - je viens de Roumanie :) Plus tôt continentale ont également été significativement meilleure avec ce dès 4 ans d'utilisation sparciały (des trucs vraiment vieux pour 1 installation?) Pas plus. Lire plus Cacher

Excellent pneu à bas prix. Continental Tire 155/70 R13 a remporté le test ADAC - qui signifie quelque chose! J'avais peur du fait qu'il a été produit en Roumanie, mais plus de 6.000 miles si elle ne soulève pas d'objections. Sans l'accélération et de décélération (autoroute) n'est pas d'usure notable. Lorsque vous conduisez dans une flaque d'eau ne provoque pas de comportement dangereux du véhicule. Tire recommandable. Lire plus Cacher

Faibles niveaux sonores. Il est facile de tomber dans un dérapage sur sol mouillé. Bonne adhérence sur l'asphalte. Très faible résistance au roulement. Sur une surface plane, vous pouvez pousser la voiture pratiquement un doigt. La forme de la bande de roulement a un défaut unique - il est extrêmement vulnérable à arrêter les pierres qui se moquent de la bande de roulement!. Les pneus sont particulièrement adaptés à modérée de conduite. Lire plus Cacher

Nous vous déconseillons fortement, le seul avantage de ce pneu est qu'il doit être consommé - dure-mère rapidement perdre de son adhérence à la fois sec et humide, mais une longue pluie tomber dans les flaques d'eau sur le drainage ne peut pas se plaindre. Si quelqu'un est à la recherche de pneus pour ans, il est un bon choix, mais si vous préférez une prise en main confortable-il préférable de chercher des gommes plus tendres. Lire plus Cacher

Le premier pneu que je suis pleinement satisfait, en particulier le comportement de l'humide nawierzchni.Wcześniej eu Barum-y et étaient couci-couça, le coréen Kumho de freinage sur le mouillé que nous devions prier et avoir beaucoup de chance, je n'avais aucune chance ... Mais plus arbalète sort-je décidé de ne pas enregistrer le Continentalki sécurité acheté confiance à vos opinions et je n'ai pas été déçu! Lire plus Cacher

Gardez le virage pneu moyen à faible, sans doute un peu mieux sur le mouillé que sec, mais aussi calme et "soft" car à un tour décent et je ne trouve rien de mieux à ce prix sans doute acheter à nouveau - bien que mes pneus sont sur les côtés de la déformation - probablement parce que la Fiat prend, comme beaucoup d'autres parties de la voiture, les pneus de réévaluation et de présenter quelques lacunes. Lire plus Cacher

Pneus très bon - leur temps excellé dans les tests et n'ai pas été déçu du tout - si la surface sèche ou humide - toujours prévisible. Malgré les progrès réalisés au cours 40tys miles J'ai plus de la moitié de la bande de roulement, et caoutchouc souple comme neuf. Re achetant plus n'est pas une option, car ils sont déjà plus récents, modèles mieux. Mais étant utilisé comme étant le plus recommandé. Lire plus Cacher

le prédécesseur de ce qu'il a écrit - ce pneu a fait ses débuts dans les 2 premières années, il fallait aller un modèle inadapté. Quels pneus sont très bien aussi se maintenir sur le mouillé se comportent très probablement pas en conflit szybko.Dają confort et sont calmes. La seule chose que j'ai pour eux est que le temps sur les tapis de glisser un peu, mais le problème est la plupart des pneus. Lire plus Cacher

J'ai acheté le véhicule, et je n'ai rien à redire. Il m'est arrivé une forte décélération de la pluie battante sur autostardzie de 160 km / h et ne sais pas si c'est ABS-y si ces pneus m'a sauvé la vie, mais je suis content que je les avais. Santana est bercé et ralenti. Ils sont - pour moi - au calme, en fait presque jamais crissent, et je pense que je pourrais les faire à nouveau. Lire plus Cacher