Kumho KW7400

Kumho KW7400
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Description du produit
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Kumho KW7400

3PMSF Le pneu présenté est marqué 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) ce qui signifie qu’il satisfait aux exigences de la directive européenne relative aux pneumatique d’hiver. Ce symbole est attribué au pneu après avoir procédé aux essais de son adhérence sur neige.

Le Kumho est une marque asiatique. Il propose le Kumho KW7400, pneu hiver non cloutable, destiné plutôt à l'usage sportif mais qui s'adapte très bien aux catégories compactes et routières. C'est un pneu performant qui offre une très bonne stabilité et adhérence lors de la conduite sur sol sec ou humide. Le produit assure également un freinage précis sur routes verglacées et enneigées pour un confort optimal de conduite.

Ce produit se distingue par un dessin innovant et dynamique. Le profil directionnel impressionne par sa très bonne traction et son maintien sécurisé dans toutes les conditions de route hivernales. Grâce au composé spécial de silice le modèle offre une excellente traction sur verglas et neige.

Le mélange de gomme à base de silice réduit la dissipation d’énergie et la bande au talon réduit l’échauffement des flancs. Ce mélange de gomme offre également une bonne longévité au Kumho KW7400 et contribue à la faible résistance au roulement, ce qui permet de réduire la consommation de carburant. Ainsi, le modèle se caractérise par de bons rendements.

Conçus pour assurer un confort de conduite en hiver, les pneus Kumho KW7400 sont des pneus performants et robustes conférant bonne adhérence, maniabilité optimale, longévité et usure limitée.

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Opinions
Opinions

Kumho KW7400

4,5 Note moyenne sur la performance
  • 4,4/5 Surface sèche
  • 4,5/5 Neige et neige fondue
  • 4,5/5 Sol mouillé
100%
100% clients recommande pneu
3 opinions
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3 opinions

Nos clients ont roulé avec ces pneus 40000 km

Style de conduite habituel

tranquille

  • Résultats : 3 de 3 avis

    155/80 R13

    Opinion non vérifiée

    Traduction

    Opinion hors de FR

    J'ai acheté un ensemble de pneus d'hiver utilisés comme en 2009. Cette année, je fais du sport 3 saisons, et déjà au moins deux auraient aimé changer. (Pneus a traversé les huit saisons tunnel) fonctionne encore très bien. Comment puis-je les mettre la première voiture est littéralement roulé sur des rails, et en été, les dents déraper nous avons dû le faire exprès. Inhibition de très bonne qualité, même sur la glace il ya une sorte de poignée de mai. Une fois conduite sur la route dans la soirée pour plus vide "rallye" en hiver de 80 km / h comme le bientôt-à-face et décidé de vérifier le frein là, donc j'appuie sur les freins et il s'est avéré que j'allais sur la glace. Alors freinage impulsions plus de frein moteur et j'ai pu tranquillement wytarcic vitesse avant le virage sans coulée ou des problèmes, n'hésitez pas là quelque chose les pneus "coller" à powierzechni, pas après qu'il a navigué produits tels que le Barum. Entrée en zalodzona Avec plus gore trop raide sans aucun problème. Pour barumach dû doubler les essuie-roues et engrenages 2e à conduire en Août et encore tombé. ceux Kumho. Je pouvais me lever au milieu d'une colline et à 1 et le lecteur sans problème. Debica voisin qui n'a pas du tout pu entrer dans cette colline et il ne pouvait pas même une seule fois, a été contraint de garder le bloc automatique, parce que ce gorka fait partie de la route d'accès aux garages. Démarrage sur neige .. parfait. Vous pouvez vous tenir la main Tirez fermement et déplacer la voiture en été et seront à l'avenir. Pour barumach même sans acier auto manuel en place. Pire chutes de conduite dans la neige fondante, alors c'est un peu slizsza. Gap sans problème, auto garde la trace. Volume, car la route est humide et monter les 100-110 km / h pneus peut être entendu très clairement, aucun son n'est émis moins przejmny à l'oreille. Venez à mon avis subjectif. Sélection d'inégalité aussi pas bon, allez, il est également méritent certainement 80ème profil En général, les pneus et il a recommandé d'acheter le même modèle nouveau avec la nouvelle que déjà. Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    Distance parcourue:
    plus de 15000km
    Style de conduite:
    tranquille
    Voiture:
    VW Bora Sedan

    Évaluation globale:

    4,6

    Sol sec 5/5

    L'adhérence sur sol mouillé 5/5

    Adhérence sur neige et sur gadoue 3/5

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    0 0

    r00020

    il y a plus de 2 ans
  • 175/70 R13

    Opinion non vérifiée

    Traduction

    Opinion hors de FR

    1990 Ford 1.8D. Bien que j'ai acheté pneus utilisés étaient annuelles, marcher comme neuf avec 8mm. Przejeździłem jusqu'à deux saisons d'hiver et en toute bonne conscience recommander ces pneus. Depuis 2 ans, moins d'un millimètre de ujeździłem bande de roulement, sur les 20.000 km Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    Distance parcourue:
    10000 - 15000km
    Style de conduite:
    tranquille
    Voiture:
    Ford Cougar Coupe

    Évaluation globale:

    4,4

    Sol sec 4/5

    L'adhérence sur sol mouillé 4/5

    Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5

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    0 0

    Zenek

    il y a plus de 2 ans
  • 195/70 R15

    Opinion vérifiée

    Traduction

    Opinion hors de FR

    grands pneus pour un prix raisonnable, pneus przejeździłem une saison et je suis heureux dans la mesure touche du bois, tout est ok! Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    Distance parcourue:
    2000 - 5000km
    Style de conduite:
    normal
    Voiture:
    Subaru Forester SUV I 2.0 (92kW)

    Évaluation globale:

    4,5

    Sol sec 4/5

    L'adhérence sur sol mouillé 4/5

    Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5

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    góral79

    il y a plus de 2 ans