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Bridgestone Blizzak LM001 255/55 R20 110 H RUN ON FLAT XL, *

Actuellement, ce produit est regardé par 16 personnes

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des pneus 255/55 R20

Taille du pneu:
255/55 R20
Indice de vitesse:
H = max 210 km/h
Indice de charge:
110 = max 1060 kg
Saison:
Hiver
Type de véhicule:
4x4
  • Livraison gratuite
  • Délai de livraison: 4-5 jours ouvrables

Ce produit a été dernièrement acheté aujourd'hui à 22:01

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Opinions des utilisateurs

Note globale: 4,4 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés. Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 68 opinions

bon
  • Coût d’utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111130 4,3
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111120 4,2
  • Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111140 4,4

68 personnes ont évalué ce pneu

  • 5 26 personnes
  • 4 38 personnes
  • 3 4 personnes
  • 2 0 personnes
  • 1 0 personnes

97% des utilisateurs recommandent ce pneu

97%

Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 1625 jours. Sur cette période, nous avons recensé 68 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 322000 km.

Le paramètre le mieux évalué est: apparence du pneu.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville.

Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal.

Les dernières opinions:

Opinions par page:

  • Opinion hors de FR Identifiant: Axel
    Evaluation: 3,1 111100

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    2 personnes 0 personnes

    Malheureusement mon opinion sur les pneus Bridgestone Blizzak LM001 ne peut pas être si favorable. Tant que les routes étaient noires j’étais content ; Maisles dernieères chutes de neige ont dévoilé les points faibles de ces pneus. Par moments j’avais même l’impression que je roulais sur des pneus d’été. Je n’imagine pas mon départ dans les Alpes. Dans ma deuxième voiture j’ai des Kleber krisalp hp2 et pas de problème. Je comparais dans les mêmes conditions. Est-ce une influence du véhicule ? Peut-être je conduis d'une manière trop agressive ...
  • Opinion hors de FR Identifiant: Pauline
    Evaluation: 4,0 11110

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    1 personne 0 personnes

    J’ai acheté les Bridgestone Blizzak LM001 il ya plus d'un mois et ce n’est que pendant les deux dernières semaines j’ai eu enfin l’occasion de les tester à des températures plus basses et dans des conditions météorologiques plus dégradées. Leur grand avantage est qu’ils ne deviennent pas durs malgré des températures bien au-dessous de 0° . Ma Renault se conduit légèrement . Dans la neige profonde je ne les ai pas encore testés mais sous la pluie avec de la neige il se débrouillent d’ue manière excellente.
  • Opinion hors de FR Identifiant: Tomas
    Evaluation: 4,0 11110

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Malgré que la distance parcourue n’est pas si significative (env. 2000 km) les pneus Bridgestone Blizzak LM001 fonctionnent vraiment très bien. Non seulement sur la surface mouillée mais également dans ds conditions typiquement hivernales, sur ds chaussées non dégagées. Je suis vachement content de leur adhérence sur tout type de revêtement. Je pense que les pneus sont dignes d’être recommandés même si ils sont un peu fort. Je roule pincipalment en ville mais j'adore la vitesse, style plutôt agressif.
  • Opinion hors de FR Identifiant: Julien
    Evaluation: 3,4 111400

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    Le pneu est assez fort mais se débrouille à merveille sur la neige compacte. Quant au freinage sur sol mouillé son comportement est moyen. J’ai choisi le modèle Bridgestone Blizzak LM001 en raison de sa durabiité et le lieu de fabrication. Ils sont vriment "costauds". Il me semble que pour ce prix-là on peut trouver des modèles qui ne font pas tant de bruit. C’est important surrtout lors des trajtes plus longs, quand on parcourt des distances plus importantes. Donc ma note est moyenne.
  • Opinion hors de FR Identifiant: Serge
    Evaluation: 4,8 111180

    Cette opinion vous a-t-elle été utile? Oui Non

    0 personnes 0 personnes

    La période d’exploitation est un peu trop courte. Mais les pneus sont silentieux, la conduite est tranquille sans incidents, et ils ont un look très intéresant. Je n’avais pas de problème avec les aspérités de la route. Ma note est très bonne même à défaut des jours neigeux. Jusqu’ici les surfaces fréquentées sont plutôt sèches ou humides.

Opinions par page:

Description du produit

Bridgestone Blizzak LM001 255/55 R20 110 H RUN ON FLAT XL, *

Le pneu présenté est marqué 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) ce qui signifie qu’il satisfait aux exigences de la directive européenne relative aux pneumatique d’hiver. Ce symbole est attribué au pneu après avoir procédé aux essais de son adhérence sur neige.

Bridgestone Blizzak LM001 est un pneu hiver de classe premium qui se caractérise par d’excellentes propriétés de conduite. Le modèle dispose d’une bande de roulement directionnelle avec la technologie « horn lugs ». Ce sont de très larges rainures permettant de chasser l’eau, améliorant ainsi la conduite de la voiture sur une surface mouillée ou enneigée. Les angles arrondis des blocs de la bande de roulement empêchent la formation des tourbillons d’eau sous le pneu, ce qui en plus améliore la conduite du véhicule.



Le pneu Bridgestone Blizzak LM001 se laisse conduire d’une manière très précise et réagit adéquatement à tout mouvement du volant. Son avantage c’est également une excellente coopération avec les systèmes qui assistent la conduite (ESP et ABS). Le pneu Bridgestone Blizzak LM001, avant d’être lancé sur le marché, a été testé en détails sur la piste d’essai Swedish Proving Ground localisée dans le village suédois de Vidsel. Des tests détaillés ont confirmé les hautes performances du modèle.



logo Bridgestone


Fondé en 1931, Bridgestone est un des groupes les plus importants dans le secteur du pneu. Depuis plusieurs années, cette entreprise japonaise bénéficie du statut de champion de production des pneus et articles en caoutchouc. Sa forte position dans le monde entier (en Europe même, l’entreprise a neuf usines de production et un centre de recherche et de développement) est le résultat de la production de pneus aux performances excellentes et de la plus haute qualité. Bridgestone est associé aux sports motorisés : l’expérience qu’il en sort est ensuite utilisée dans la fabrication des pneus exploités sur les voies publiques.

Le pneu pneu d'hiver Bridgestone Blizzak LM001 est catalogué dans la classe classe premium, c.-à-d., il se caractérise par la technologie moderne et de très bonnes performances.
Vous regardez le pneu de taille 255/55 R20.
Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 14 à 21 pouces.
C’est un pneu à indice de vitesse H - la vitesse maximale admissible est de 210 km/h. L’indice de capacité de charge 110 - la charge maximale supportée par le pneu est de 1060 kg.
Les notes d’étiquetage du pneu sont les suivantes: C (résistance au roulement), B (adhérence sur sol mouillé), 73 db (niveau de bruit).
Le pneu que vous regardez:
  • est doté d’une structure renforcée (sa capacité de charge est supérieure à un modèle standard;
  • est de type RUN FLAT (il permet de poursuivre la route après une perte de pression d’air);

Etiquette

Le pneu Bridgestone Blizzak LM001 de taille 255/55 R20 110 H, conformément aux informations données par le fabricant, possède les paramètres suivants:

  • C
  • B
  • 73 dB
C B 73 dB

Economie (résistance au roulement)

La classe A désigne un pneu le plus économique (ayant la plus petite résistance au roulement), tandis que la classe G indique le pneu le moins économique (ayant la plus élevée résistance au roulement ). La résistance au roulement influence la consommation du carburant et l’émission de gaz d’échappement de la voiture. La résistance au roulement élevée implique l’augmentation de la combustion du carburant et de l’émission de gaz d’échappement.

Freinage sur sol mouillé

La classe A désigne la plus courte distance de freinage et la classe G correspond à la plus longue distance de freinage. Le freinage sur le sol mouillé signifie que le pneu est capable de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, Plus la classe est élevée plus les performances sur le sol mouillé sont meilleures. C’est un paramètre très important pour la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit produit par les pneus de la voiture qui passe est défini à l’aide des ondes: 1 onde équivaut au pneu à faible bruit, 3 ondes équivalent au pneu plus bruyant dont le niveau sonore externe est déjà au-dessus de la future valeur limite obligatoire européenne. De plus, à côté des pictogrammes, il y a des valeurs précises exprimées en décibels (dB).

Tests de pneus

2018 test ACE/GTÜ de taille: 185/65 R15 évaluation: recommandé
test ACE/ARBÖ de taille: 165/65 R15 évaluation: recommandé
test Auto Bild Sportcars de taille: 245/45 R18 évaluation: bon
test ADAC de taille: 225/45 R17 évaluation: satisfaisant
test Autoklub ČR de taille: 205/55 R16 évaluation: bon
test TCS de taille: 185/65 R15 évaluation: recommandé
test TCS de taille: 225/45 R17 évaluation: recommandé
test ADAC de taille: 205/55 R16 évaluation: satisfaisant
test Auto Bild de taille: 185/60 R15 évaluation: recommandé