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Les Mieux Vendus

Regardez les pneumatiques 4x4 les mieux notés par les clients. Vous cherchez les meilleurs pneumatiques voitures 4x4 ? Nous vous invitons à prendre connaissance des classements des pneumatiques d’été et d’hiver conçus pour votre type de véhicule. Nous présentons une offre des pneumatiques voiture 4x4 pour la saison estivale et hivernale possédant les meilleures notes des conducteurs qui les ont testés en pratique.

Saison estivale
du 117 Voir l'offre
Saison estivale
du 100 Voir l'offre

Les pneus 4x4 les plus achetés

Nous présentons une vaste offre de pneus 4x4 les plus achetés par nos clients. Ici, vous pouvez prendre connaissance des modèles les plus populaires de pneus 4x4. Ce sont des pneus été et hiver qui se caractérisent par une qualité exceptionnelle et un prix très attractif. Regardez les bestsellers dans notre magasin. Achetez les pneus 4x4 qui satisferont vos besoins.

Pneus été 4x4

4,4

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(603 opinions)

4,2

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(471 opinions)

4,4

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(466 opinions)

4,2

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(373 opinions)

4,3

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Pneus hiver 4x4

4,3

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(577 opinions)

4,2

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(409 opinions)

4,0

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(219 opinions)

4,0

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(188 opinions)

Pneus pour 4x4

Pneus pour 4x4
Les pneus d'été pour les 4x4 sont divisés en trois groupes. Les pneus de route (80% route, 20% tout-terrain) sont désignés par des symboles H/T et S/T. Ce type de pneus a une bande de roulement asymétrique. Les pneus d'été 4x4 du deuxième groupe sont destinés aussi bien à la route qu’au tout-terrain (50% route, 50% tout-terrain). Le nom du modèle comporte des symboles ATR, AT2, A/T ou All Terain. Le dernier groupe concerne les pneus été 4x4 tout-terrain, que l’on exploite la plupart du temps hors route (80% tout-terrain, 20% route). Les noms de ces pneumatiques contiennent des symboles MTR ou M/T. Les pneus hiver pour les 4x4 ne présente pas cette division. Chaque pneu est destiné pour la route. Cette division des pneus d'été pour les 4x4 laissent aux conducteurs un vaste choix en fonction des endroits fréquentés. Ce qui distingue les pneus 4x4 des pneus voitures standard ce sont de bonnes propriétés sur les chemins fôrestiers, champêtres mais aussi sur les pistes typiquement tout-terrain. Les technologies utilisées dans la fabrication de ce type de pneus garantissent la sécurité tant sur des routes publiques qu’hors route. C’est une solution idéale pour les conducteurs qui exigent des pneumatiques offrant des rendements optimaux sur différents types de sols. Les pneus été 4x4 sont équipés d’une protection de jante. Pour protéger les pneus on utilise très souvent une ceinture d’acier interne qui rend la construction du pneumatique plus solide. En conséquence, la bande de roulement n’est pas sensible aux déformations. Les flancs du pneu sont renforcés. Cela augmente son indice de charge ce qui est très pratique pour les véhicules de type SUV. Le paramètre définissant le confort est un élément très important dans les pneus 4x4. Le pneu ne fait pas de bruit et diminue les vibrations caractéristiques pour les routes non goudronnées. Certains fabricants des pneus 4x4 réalisent des lamelles supplémentaires et utilisent le mélange de gomme très résistant. Ces actions permettent d’exploiter les pneus en question dans des conditions hivernales. Les pneus pour les 4x4, comme des pneus d’autres segments, devraient garantir de haute performance sur sol mouillé. Il faut noter que les pneus 4x4 ne peuvent pas être montés sur les voitures de tourisme. Ils seraient beaucoup plus bruyants et trop rigides car leur bande de roulement a une construction tout à fait différente.

Les diamètres de pneu les plus populaires

Les dernières opinions

  • 4,2 111150
    Opinion hors de FR Identifiant: TZ
    Continental ContiCrossContact LX Sport 235/50 R18 Le pneu est tout à fait à la hauteur de mes attentes. Je conduis une Volvo XC70, donc j'espère de confort et de fiabilité. Il ne m'a jamais laissé tomber sur ces pneus, il n'a jamais perdu l'adhérence ni été enterré. Le fait est que je ne roule pas très vite sur l'asphalte ou sur des terrains particulièrement difficiles, mais dans des conditions normales, les pneus sont excellents. Une partie du pneu a une bande de roulement à lamelles et un marquage M+S. Ainsi, si vous ne prévoyez pas d'aller en montagne en hiver, par exemple, vous pouvez l'utiliser en toute sécurité comme pneu 4 saisons. Plus d`informations >
  • 4,9 111150
    Opinion hors de FR Identifiant: Paweł 4

    Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.

    Uniroyal RainExpert 3 225/65 R17 Je pense que ce sont certains des meilleurs pneus SUV que j'ai jamais eu. Ils se portent bien, tout comme Continentale. La voiture se comporte très régulièrement dans les virages ainsi que dans les freinages brusques. Pendant une pluie légère, la voiture ne "flotte" pas. À l'averse, je n'avais pas encore d'expérience avec ces pneus. Cependant, j'ai eu un test de freinage très brusque sur des surfaces sèches et les pneus se sont très bien comportés. L'aspect de la bande de roulement est très positif. Je n'ai pas roulé quelques kilomètres sur ces pneus jusqu'à présent, mais laissez-moi écrire des commentaires après les vacances. Plus d`informations >
  • 4,4 111150
    Opinion hors de FR Identifiant: Radek

    Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.

    Toyo Open Country A/T plus 245/65 R17 Les pneus toutes saisons achetés en 2014 ont duré trois ans de dur labeur sur route (95%) et sur le terrain (5%), été comme hiver. En hiver, j'ai pu surmonter des montées dans la neige à des endroits dans les montagnes de Bieszczady, où MT même solide ne pouvait pas faire face. En 2017, j'ai acheté exactement la même chose! Plus d`informations >
  • 4,3 111150
    Opinion hors de FR Identifiant: Marek S.

    Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.

    Hankook Ventus Prime2 K115 215/70 R16 Je roule de manière modérée, il est donc difficile pour moi d'écrire sur la façon de se comporter avec une utilisation intensive. Je ne ai jamais couru dans un dérapage. J'aime surtout qu'il est calme-comparerai aux pneus Michelin précédents. C'était plus fort. Je parle bien sûr de l'impression, parce que je ne fais pas des mesures. Plus d`informations >
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